2016 OPEL ASTRA K clutch

Kjøring og bruk139Starte motoren
Biler med tenningsbryter
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotorer: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn
clutchpedalen 3 140.
Automatgir eller automatisert manuelt gir: Under automatisk stans kan mo‐
toren startes ved at du slipper ut
bremsepedalen 3 140.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk på Engine Start/Stop og slipp
opp: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Før du starter bilen på nytt eller slår
av motoren når bilen står stille, trykker
du kort på Engine Start/Stop en gang
til.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 140.
Automatgir eller automatisert manuelt gir: Under automatisk stans kan mo‐
toren startes ved at du slipper ut
bremsepedalen 3 140.
Nødstopp ved kjøring
Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
to sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av fem sekunder.

140Kjøring og bruk9Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i nød‐ situasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer itemperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. fem minutter. Gir‐
velgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Bremsepedalen er ikke trådd inn (automatisert manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

Kjøring og bruk141Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Ï OFF . Deak‐
tiveringen vises ved at lysdioden i
knappen tennes.
Automatisk stans
Biler med manuelt gir
Avhengig av motoren vil det være to
versjoner for autostopp tilgjengelig.
Se motordata for å identifisere moto‐
rens identifikasjonskode for din bil
3 241.
Vanlig autostoppAlle bensinmotorer og dieselmotorer
unntatt B16DTU har bare vanlig au‐
tostopp.
En autostopp kan aktiveres når bilen
står stille eller ved lav hastighet opp
til 5 km/t.
Aktiver en vanlig autostopp på føl‐
gende måte:
● Trå inn clutchpedalen.
● Still spaken til nøytralt.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Tidlig autostopp
Motoren B16DTU har tidlig autostopp
i tillegg til vanlig autostopp.
En autostopp, både vanlig og tidlig, kan aktiveres når bilen står stille eller
ved lav hastighet opp til 14 km/t.
Aktiver en tidlig autostopp på føl‐
gende måte:
● Trå inn bremsepedalen.
● Trå inn clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatgir og automatisert manuelt gir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Indikasjon
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Etter ny oppstart vises tomgangstur‐
tallet.

142Kjøring og brukOppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C. ● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.● Selvrensingsfunksjonen til die‐ selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk stans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 127.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 136.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nyttBiler med manuelt gir
Avhengig av motoren vil det være to
versjoner for ny oppstart tilgjengelig.
Se motordata for å identifisere moto‐
rens identifikasjonskode for din bil
3 241.
Ny oppstart for alle motorer unntatt B16DTU er mulig når bilen står stille
eller ved lave hastigheter opp til
7 km/t og opp til 14 km/t for motoren
B16DTU.
Vanlig ny oppstart
Alle motorer har vanlig ny oppstart.
Trå inn clutchpedalen uten å trå inn
bremsepedalen for å starte motoren
på nytt, på motorer med sen ny opp‐
start bare mulig uten å trå inn brem‐
sepedalen.
Sen ny oppstart
Alle bensinmotorer og dieselmoto‐
rene B16DTU og B16DTR har sen ny
oppstart i tillegg til vanlig ny oppstart.
● Trå inn bremsepedalen.
● Trå inn clutchpedalen.

Kjøring og bruk149
2. Frigjør girspakkledningen framidtkonsollen. Stikk en finger inn
i skinnmansjetten under girspa‐
ken for å skyve kledningen opp‐
over. Vri kledningen mot venstre.
3. Sett inn en liten pinne (f.eks. en penn eller en skrutrekker) i åp‐
ningen ved girspaken. Skyv pin‐
nen vertikalt ned og flytt girspaken
ut av P. Hvis denne posisjonen
klikker inn igjen, vil girspaken bli
låst igjen. Kontakt et verksted for
å få fjernet årsaken til strømbrud‐
det.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.Manuelt gir
For å legge inn revers trykkes clutch‐
pedalen inn og deretter trykkes utlø‐
serknappen på girspaken og giret leg‐ ges inn.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

150Kjøring og brukMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 92.
Stopp/start-system 3 140.
Automatisert manuelt
gir
Automatisert manuelt gir tillater ma‐
nuelt girskift (manuell modus) eller
automatisk girskift (automatisk mo‐
dus), begge med automatisk clutch‐
styring.
Manuelt girskift er mulig ved å trykke
på girspaken i manuell modus.
Les dette
Ved opplåsing eller åpning av en bil‐
dør kan det høres en lyd som kom‐
mer fra hydraulikksystemet.
GirdisplayI automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytral.
Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til
midtstillingen.

Kjøring og bruk151N:nøytralstillingD/M:skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<:oppskift i manuell modus]:nedskift i manuell modusR:revers. Må bare legges inn når
bilen står stille
Hvis velgerspaken flyttes fra R mot
venstre, aktiveres D direkte.
Hvis girspaken flyttes fra D til + eller
- , velges manuell modus M, og gir‐
kassen skifter gir.
Igangkjøring
Trykk inn fotbremsen og flytt girspa‐ ken til D/M eller R. Hvis D velges, er
giret i automatisk modus og første gir legges inn. Hvis R velges, legges re‐
versgiret inn.
Etter at fotbremsen er løst ut, begyn‐
ner bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på fotbrem‐ sen akselereres umiddelbart etter atet gir er lagt inn, så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn
noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.
Stans av bilen
Når du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Veksling til manuell
modus er bare mulig når motoren går eller ved en autostopp.Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom R og D i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering Det sist innlagte giret (se girdisplayet)forsetter å være lagt inn når ten‐
ningen slås av. Med N legges det ikke
inn noe gir.
Parkeringsbremsen må derfor alltid
aktiveres når tenningen slås av. Hvis
parkeringsbremsen ikke aktiveres,
blinker P i girdisplayet og nøkkelen
kan ikke fjernes fra tenningsbryteren.
P slutter å blinke i girdisplayet så
snart parkeringsbremsen trekkes litt
til.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.

152Kjøring og brukManuell modus
Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall. En
varselmelding vises i førerinformasjo‐
nen. Meldinger om bilen 3 102.
Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
Girkassen veksler til manuell modus
og skifter i henhold til dette ved valg
av + eller - i automatisk modus.
Girskiftindikator
Symbolet R eller S med et tall ved
siden av vises når girskift anbefales
for å spare på drivstoffet.
Girskiftindikasjonen vises bare i ma‐
nuell modus.Elektroniske
kjøreprogrammer
● Driftstemperaturprogrammet sørger raskt for den nødvendige
temperaturen i katalysatoren et‐
ter kaldstart ved å øke motortur‐
tallet.
● Det adaptive programmet tilpas‐ ser girskiftingen etter kjøreforhol‐
dene, for eksempel ved tung last
og i stigninger.
Tvungen nedgiring Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk innstilling, skifter girkassen til
et lavere gir avhengig av motorturtal‐
let.
Feil For å beskytte mot skader i det auto‐
matiserte manuelle giret, kobles clut‐
chen automatisk inn ved høye clutch‐
temperaturer.
Ved en feil vises en varselmelding i
førerinformasjonen. Meldinger om bi‐
len 3 102.Fortsatt kjøring er begrenset eller ikke
mulig, avhengig av feilen.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.