2016 OPEL ASTRA J sat nav

Klimastyring161Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere klimaanlæg‐ get årligt, første gang tre år efter før‐
ste indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kon‐
densafløb
● effektkontrol

Pleje af bilen281Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter
Forlygteglassene og andre lygteglas er af plast. Der må ikke benyttes sku‐ rende, ætsende eller aggressive mid‐
ler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør tilstand.
Polering og voksbehandling
Voks bilen regelmæssigt (senest, når vandet ikke længere perler). Ellers vil
lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐ handles med voks eller poleringsmid‐ ler.
Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐ ses fast mod ruden, så der ikke kom‐
mer snavs under skraberen, som kan ridse ruden.
Fjern tilbageværende snavs fra fed‐
tede viskerblade med en blød klud og
ruderens. Fjern også eventuelle re‐
ster af voks, insekter og lign. fra ru‐
den.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog øde‐
lægge dem.Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐ sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler osv.), syre‐
holdige eller stærkt alkaliske midler
eller skuresvampe til rengøring. Påfør
ikke voks eller polermiddel på solta‐
get.
Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐
sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler osv.), syre‐
holdige eller stærkt alkaliske midler
eller skuresvampe til rengøring. Påfør ikke voks eller polermiddel på pano‐
ramataget.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐
gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.

Kundeinformation325Tilladelse gives til enhver, der bruger
denne software til noget formål, her‐
under til erhvervsmæssig brug, og til
frit at ændre og distribuere den, dog
med de nedenfor anførte begræns‐
ninger:
1. Videredistribution af kildekode skal bibeholde ovenstående co‐
pyright-meddelelse, definition,
ansvarsfraskrivelse og nærvæ‐
rende liste over betingelser.
2. Videredistribution i binær form (kompilerede eksekverbare pro‐
grammer) skal gengive ovenstå‐
ende copyright-meddelelse, defi‐
nition, ansvarsfraskrivelse og
nærværende liste over betingel‐
ser i den dokumentation og/eller
andet materiale, der leveres med
distributionen. Den eneste undta‐
gelse herfra er videredistribution
af en standard UnZipSFX binær fil
(herunder SFXWiz) som en del af en selvudpakkende fil. Dette tilla‐des uden at inkludere denne li‐
cens, forudsat at det normale
SFX-banner ikke er fjernet fra bi‐
nærfilen eller er deaktiveret.3. Ændrede versioner, herunder f.eks. porte til nye operativsyste‐
mer, eksisterende porte med nye
grafiske grænseflader, og dyna‐
miske, delte eller statiske biblio‐
teksversioner, skal være tydeligt
mærkede som sådan og må ikke
foregives at være den originale
kilde. Sådanne ændrede versio‐
ner må heller ikke foregives at
være Info-ZIP udgaver, herunder
f.eks. mærkning af de ændrede
versioner med navnene "Info-ZIP"
(eller nogen variation heraf, f.eks.
anden brug af store bogstaver),
"Pocket UnZip", "WiZ" eller "Mac‐
Zip", medmindre Info-ZIP giver
udtrykkelig tilladelse hertil. Så‐
danne ændrede versioner må
desuden ikke gøre misvisende
brug af e-mail-adresser for Zip-
Bugs eller Info-ZIP eller af nogen
Info-ZIP URL.
4. Info-ZIP forbeholder sig ret til brug
af navnene “Info-ZIP,” “Zip,” “Un‐
Zip,” “UnZipSFX,” “WiZ,” “Pocket
UnZip,” “Pocket Zip” og “MacZip” til sine egne originale og binære
udgivelser.Bildataregistrering og
databeskyttelse
Registrering af
hændelsesdata
Datalagringsmoduler i bilen Et stort antal elektroniske komponen‐
ter i bilen indeholder datalagringsmo‐
duler, som midlertidigt eller perma‐
nent lagrer tekniske data om bilens
tilstand, hændelser og fejl. Disse tek‐
niske informationer dokumenterer ge‐
nerelt tilstanden for dele, moduler, sy‐ stemer eller miljøet:
● driftstilstande for systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyldningsni‐
veauer)
● statusmeddelelser for bilen og dens enkeltkomponenter (f.eks.
antal hjulomdrejninger/rotations‐
hastighed, deceleration, sideac‐
celeration)
● funktionsfejl og defekter i vigtige systemkomponenter