2016 OPEL ADAM parkovací asistent

106Přístroje a ovládací prvky●Komfort a pohodlí
Hlasitost zvonku : Změna
hlasitosti výstražné zvonkohry.
Personalizace podle řidiče :
Zapnutí nebo vypnutí funkce
personalizace.
Autom. stírání při zpátečce :
Zapnutí nebo vypnutí automatického spuštění stěrače
zadního okna při zařazení
zpátečky.
● Kolize / detekce
Parkovací asistent : Zapnutí nebo
vypnutí ultrazvukových snímačů.
Upozornění na boční mrtvý bod :
Mění nastavení systému
upozornění na mrtvý úhel.
● Osvětlení
Osvětlení výstupu : Zapnutí nebo
vypnutí a změna délky osvětlení
při vystupování.
Kontrolky lokátoru vozidla :
Zapnutí nebo vypnutí uvítacího osvětlení.
● Elektrické zámky dveří
Autom. zamknutí dveří : Zapíná
nebo vypíná funkceautomatického zamykání dveří po zapnutí zapalování.
Ochrana proti zamknutí
odemčených dveří vypnutá :
Zapíná nebo vypíná funkce
zamknutí dveří při otevřených
dveřích řidiče.
Opožděné zamknutí dveří :
Zapnutí nebo vypnutí funkce zpožděného zamykání dveří.
Tato nabídka se zobrazí při
vypnuté funkce Ochrana proti
zamknutí odemčených dveří
vypnutá . Centrální zamykání
3 22.
● Odemykání a zamykání
Zpětná vazba kontrolky
dálkového odemykání : Zapnutí
nebo vypnutí odezvy bliknutím
ukazatelů směru během
odemykání.
Dálkově odemknout dveře :
Změna nastavení, týkající se
odemknutí pouze dveří řidiče
nebo celého vozidla během
odemykání.
Znovu dálkově zamknout
odemknuté dveře : Zapnutí nebovypnutí funkce automatického
opětovného uzamčení po
odemknutí bez otevření vozidla.
● Tovární nastavení vozidla :
Obnovuje výchozí tovární
nastavení vozidla.
Jazyk
Volba požadovaného jazyka.
Rolování textu
Další informace viz uživatelská
příručka informačního a zábavného
centra.
Hlas. odezvy při dotyku
Další informace viz uživatelská
příručka informačního a zábavného
centra.
Max počáteční hlasitost
Další informace viz uživatelská
příručka informačního a zábavného
centra.
Verze systému
Další informace viz uživatelská
příručka informačního a zábavného
centra.

130Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 130
Kontrola nad vozidlem .............130
Řízení ...................................... 131
Startování a provoz ...................131
Záběh nového vozidla .............131
Polohy spínače zapalování .....131
Zachované napájení ................131
Startování motoru ....................132
Odpojení při přeběhu ...............132
Systém stop-start ....................133
Parkování ................................ 135
Výfuk motoru .............................. 136
Katalyzátor .............................. 136
Manuální převodovka ................137
Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 137
Displej převodovky ..................138
Startování motoru ....................138
Páka voliče .............................. 139
Manuální režim ........................140
Elektronické jízdní programy ...141
Porucha ................................... 141Brzdy.......................................... 141
Protiblokovací systém brzd .....141
Parkovací brzda ......................142
Brzdový asistent ......................143
Asistent rozjezdu ve svahu ......143
Podvozkové systémy .................143
Systém kontroly prokluzu ........143
Elektronické řízení stability ......144
Režim City ............................... 146
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 147
Tempomat ............................... 147
Omezovač rychlosti .................149
Parkovací asistent ...................150
Upozornění na mrtvý úhel .......159
Palivo ......................................... 160
Palivo pro zážehové motory ....160
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 161
Doplňování paliva ....................162
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 166Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 133.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete slyšet.
Na horním displeji se zobrazí zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.

Řízení vozidla a jeho provoz143Za účelem snížení silového
působení parkovací brzdy
současně sešlápněte brzdový
pedál.
Kontrolka R 3 89.
Brzdový asistent Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla (plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné plné
brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu Systém pomáhá předcházet
nezamýšlenému pohybu při rozjezdu
na svahu.
Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení na svahu zůstanou brzdy
další dvě sekundy aktivované. Brzdy
se automaticky uvolní jakmile vozidlo
začne zrychlovat, nebo po uplynutí
dvou sekund.
Asistent rozjezdu ve svahu není
v režimu Autostop aktivní.Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu
Systém kontroly trakce (TC) je
součástí systému elektronického
řízení stability (ESC).
TC zlepšuje v případě potřeby jízdní stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.

150Řízení vozidla a jeho provozUvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte y: Omezovač rychlosti je
deaktivován a s vozidlem je možné jet bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena.
Kromě toho se na horním displeji
zobrazí odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.
Vypnutí
Stiskněte L, indikace omezení
rychlosti v informačním centru řidiče
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím m pro aktivaci tempomatu,
nebo vypnutím zapalování, se
deaktivuje také omezovač rychlosti
a uložená rychlost se vymaže.Parkovací asistent
Zadní parkovací asistent9 Varování
Řidič má stále plnou odpovědnost
za provedení parkovacího
manévru.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent usnadňuje parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
pomocí akustických a vizuálních
signálů.
Systém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se systém automaticky uvede do činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že
je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky za vozidlem do
vzdálenosti 1,5 metru. Interval mezi
tóny se bude při přibližování vozidla

Řízení vozidla a jeho provoz151k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude zvuk nepřerušovaný.
Navíc se vzdálenost k překážce
zobrazuje v informačním centru řidiče
3 93 nebo na barevném informačním
displeji, v závislosti na verzi 3 98.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne při
vyřazení zpátečky.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
V obou případech kontrolka LED
v tlačítku zhasne.
Porucha
V případě poruchy nebo
krátkodobého přerušení funkce
systému, například z důvodu vysoké
úrovně vnějšího rušení nebo jiných
rušivých faktorů, bude kontrolka LED
v tlačítku blikat po dobu tří sekund
a pak zhasne. Na sdruženém přístroji
rozsvítí kontrolka r 3 90 a v
informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Systém vydává akustické signály a zobrazuje zprávy.
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Přední parkovací asistent je vždy kombinován s progresivním
parkovacím asistentem, viz
„Progresivní parkovací asistent“ dále
v této kapitole.

152Řízení vozidla a jeho provozTlačítko a logika ovládání
parkovacího asistenta
Přední, zadní a progresivní parkovací
asistent používá pro aktivaci
a deaktivaci stejné tlačítko:
Krátkým stisknutím tlačítka D se
aktivuje nebo deaktivuje parkovací
asistent.
Dlouhé stisknutí tlačítka D
(přibližně po dobu jedné sekundy)
aktivuje nebo deaktivuje
progresivního parkovacího asistenta,
viz samostatný popis.
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím dle následujícího
postupu:
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
krátké stisknutí deaktivuje
předního a zadního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
dlouhé stisknutí aktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent,
krátké stisknutí aktivuje předního a zadního parkovacího asistenta.
● Pokud je aktivní progresivní parkovací asistent, dlouhé
stisknutí deaktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.● Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo
neutrál, krátké stisknutí aktivuje
nebo deaktivuje pouze předního
parkovacího asistenta.
● Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.
Ovládání
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku D
parkovacího asistenta signalizuje, že
je systém připraven k provozu.
Přední parkovací asistent může být
také aktivován při rychlosti do
11 km/h krátkým stisknutím tlačítka
parkovacího asistenta.
Pokud je tlačítko D stisknuto jednou
během cyklu zapalování, deaktivuje
se přední parkovací asistent při
rychlosti nad 11 km/h. Znovu se
aktivuje, pokud předtím rychlost
vozidla nebyla vyšší 25 km/h. Pokud
rychlost vozidla předtím byla vyšší

Řízení vozidla a jeho provoz153než 25 km/h, přední parkovací
asistent zůstane deaktivován, i když
rychlost klesne pod 11 km/h.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
Park.asistent Vypnuto .
Systém se automaticky deaktivuje,
pokud vozidlo překročí rychlost
25 km/h.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky do vzdálenosti 1,5 metru za vozidlem a 1,2 metru za
vozidlem. V závislosti na tom, která
strana vozidla je blíže překážce, z té
strany uslyšíte akustické varovné
signály ve vozidle. Interval mezi tóny
se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Navíc se vzdálenost k překážce
zobrazuje v informačním centru řidiče 3 93 nebo na barevném informačním
displeji, v závislosti na verzi 3 98.
Vzdálenost k přední nebo zadní
překážce je znázorněna měnícími se
liniemi vzdálenosti v informačním
centru řidiče.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší
priority. Po schválení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce směrových světel se opět zobrazí údaj vzdálenosti.Na barevném informačním displeji je
vzdálenost k překážkám znázorněna
barevnými zónami před a za vozidlem
3 98.
Porucha
V případě poruchy nebo
krátkodobého přerušení funkce
systému, například z důvodu vysoké
úrovně vnějšího rušení nebo jiných
rušivých faktorů, bude kontrolka LED
v tlačítku blikat po dobu tří sekund
a pak zhasne. Na sdruženém přístroji
rozsvítí kontrolka r 3 90 a v
informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 100.

154Řízení vozidla a jeho provozProgresivní parkovací asistent9Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního centra
řidiče 3 93 nebo barevného
informačního displeje 3 98
a podporovány akustickými signály.
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky.
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním
a zadním parkovacím asistentem, viz předchozí kapitola. Oba systémy
používají stejná čidla ve předním
i zadním nárazníku.
Tlačítko D a logika obsluhy
Progresivní, přední a zadní parkovací
asistent používá pro aktivaci
a deaktivaci stejné tlačítko:
Krátkým stisknutím tlačítka D se
aktivuje nebo deaktivuje parkovací
asistent.
Dlouhým stisknutím tlačítka D
(přibližně na dobu jedna sekunda) se
aktivuje nebo deaktivuje progresivní parkovací asistent, viz samostatný
popis níže.
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím dle následujícího
postupu:
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
krátké stisknutí deaktivuje
předního a zadního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
dlouhé stisknutí aktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent,krátké stisknutí aktivuje předního a zadního parkovacího asistenta.
● Pokud je aktivní progresivní parkovací asistent, dlouhé
stisknutí deaktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.