2016 OPEL ADAM Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas159stabdyti, greitėti ir perjungti pavaras.
Vairuotojas privalo atitraukti rankas
nuo vairo.
Būtina visada įdėmiai klausytis
priekinės-galinės automobilio
statymo pagalbos skleidžiamų garsų.
Nepertraukiamas garsinis signalas
nurodo, kad atstumas iki kliūties yra
mažesnis nei maždaug 30 cm.
Jeigu dėl kokių nors priežasčių
vairuotojui prireikia perimti vairo
valdymą, vairą reikia laikyti tik už
išorinio krašto. Tokiu atveju
automatinio vairavimo funkcija
atšaukiama.Statymo pusės pakeitimas
Pagal numatytąją nuostatą sistema
sukonfigūruota automobilio statymo
vietas aptikti keleivio pusėje. Norint
aptikti statymo vietas vairuotojo
pusėje, reikia paieškos metu įjungti
posūkio vairuotojo pusėje signalą.
Išjungus posūkio signalą, sistema vėl
ima ieškoti stovėjimo vietų keleivio
pusėje.Ekrano nurodymai
Ekrane pateikiamos tokios
instrukcijos:
● Bendrieji patarimai ir įspėjamieji pranešimai.
● Užuomina, kad stovėjimo vietos paieškos režimu važiuojamadidesniu nei 30 km/h greičiu arba
orientavimo režimu važiuojama
didesniu nei 8 km/h greičiu.
● Nurodymas sustabdyti automobilį aptikus stovėjimovietą.
● Važiavimo kryptis vykdant statymo manevrus.
● Nurodymas įjungti važiavimo atgal arba pirmyn pavarą.
● Nurodymas greitėti arba stabdyti.
● Rodant kai kurias instrukcijas, vairuotojo informacijos centrepateikiama eigos juosta.
● Apie sėkmingą automobilio pastatymą informuoja iškylantis
ženklas ir garsinis signalas.
● Statymo manevro atšaukimas.Rodinių pirmumas
Pažangiosios statymo pagalbos
indikaciją vairuotojo informacijos
centre gali pakeisti automobilio
aukštesnio prioriteto pranešimai.
Paspaudus SET/CLR posūkio
signalo svirtelėje ir patvirtinus
pranešimą, vėl pasirodo
pažangiosios statymo pagalbos
instrukcijos ir statymo manevrą
galima tęsti.
Išjungimas
Sistema išaktyvinama:
● palaikius D;
● sėkmingai užbaigus statymo manevrą;
● stovėjimo vietos paieškos metu ėmus važiuoti didesniu nei
30 km/h greičiu;
● statymo orientavimo metu ėmus važiuoti didesniu nei 8 km/h
greičiu;
● aptikus, kad vairuotojas laiko vairą;

160Važiavimas ir naudojimas● viršijus maksimalų pavarųkeitimų skaičių: aštuonis statymociklus statant lygiagrečiai arba
penkis ciklus statant statmenai;
● išjungus degimą.
Jei sistemą išjungs vairuotojas arba
sistema dėl tam tikrų aplinkybių
išsijungs pati, manevruojant ekrane bus parodytas pranešimas Parking
Deactivated (Statymo sistema
išjungta) . Papildomai suskambės
garsinis signalas.
Gedimas
Pranešimas pasirodo tokiais atvejais:
● jei nutinka sistemos triktis; prietaisų skydelyje įsijungia
kontrolinis indikatorius r;
● vairuotojas statymo manevrą baigė nesėkmingai;
● sistema neveikia;
● dėl bet kurios iš pirmiau aprašytų
išaktyvinimo priežasčių.
Jei pateikiant statymo instrukcijas
aptinkamas objektas, ekrane
pasirodo pranešimas Stop
(Sustabdyti) . Pašalinus objektą,
statymo manevras bus tęsiamas. Jeiobjektas nebus pašalintas, sistema
išsijungs. Nuspaudus ir palaikius D,
sistema įjungiama ir pradedama
naujos stovėjimo vietos paieška.
Pagrindinės pastabos dėl
automobilio statymo pagalbos
sistemų naudojimo9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali apgadinti
apatinę bamperio dalį.
Įspėjimas
Sistemos veikimas gali suprastėti, jei jutikliai bus padengti, pvz., ledu
ar sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jei
netoliese yra aukštesnių
transporto priemonių (pvz.,
visureigių, minivenų, vanų ir pan.). Negarantuojama, kad viršutinėje
šių transporto priemonių srityje
bus identifikuojami objektai ir
tinkamai indikuojamas atstumas
iki jų.
Sistema gali neaptikti mažo
atspindinčiojo skersmens objektų,
pvz., siaurų objektų ar minkštų
medžiagų.
Automobilio statymo pagalbos
sistemos neaptinka objektų,
esančių už aptikimo diapazono
ribų.
Pastaba
Jutikliai dėl triukšmo lauke aido arba mechaninių dalių nesulygiavimo gali
aptikti neegzistuojantį objektą (gali
pasitaikyti atsitiktinių nepagrįstų
įspėjimų).
Pasirūpinkite, kad priekinė
valstybinio numerio lentelė būtų
tinkamai sumontuota (ji neturi būti
sulankstyta ir iki bamperio dešinėje

Važiavimas ir naudojimas161bei kairėje pusėse neturi likti tarpų)
ir jutikliai būtų gerai įstatyti savo
vietose.
Pradėjus statymo manevrą,
pažangioji automobilio statymo
pagalbos sistema gali nesureaguoti
į stovėjimo vietos pasikeitimus.
Sistema stovėjimo vieta gali palaikyti
įvažiavimą, vartus, kiemą ir netgi
sankryžą. Įjungus atbulinę pavarą,
sistema pradės statymo manevrą.
Patikrinkite, ar siūloma stovėjimo
vieta tikrai tinkama.
Sistema gali neaptikti paviršinių
nelygumų, pvz., statybvietėse.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė.
Pastaba
Įjungus judėjimo pirmyn pavarą ir
viršijus nustatytą greitį (jei ištęsta
tvirtinimo sistema gale),
išaktyvinama galinė automobilio statymo pagalba.
Jei pirmiausia įjungiama atbulinė
pavara, automobilio statymo
pagalba aptinka tvirtinimo sistemą
gale ir ima skleisti garsinį signalą.
Kad išaktyvintumėte automobilio
statymo pagalbą, spustelėkite r
arba D.Pastaba
Ką tik pradėtą eksploatuoti sistemą
privaloma sukalibruoti. Norint, kad
automobilio statymo pagalbos
funkcija veiktų optimaliai, privaloma
nuvažiuoti mažiausiai 10 km,
įskaitant posūkių skaičių.
Šoninės „aklosios“ zonos perspėjimas
Šoninės „aklosios“ zonos perspėjimo
sistema aptinka ir praneša apie
objektus, patekusius į automobilio
viename iš šonų susidariusią „akląją“
zoną. Sistema vizualiai įspėja
kiekviename išoriniame veidrodėlyje,
kai aptinka objektus, kurie gali būti
nematomi pro vidinį ir išorinius
veidrodėlius.
Šoninės „aklosios“ zonos perspėjimo
sistema naudoja kai kuriuos
pažangiosios statymo pagalbos
jutiklius, įrengtus priekiniame ir
galiniame bamperiuose (abiejose
automobilio pusėse).9 Perspėjimas
Šoninio „aklosios zonos“
perspėjimo sistema nepakeičia
vairuotojo akių.
Sistema neaptinka:
● Automobilių už „aklosios zonos“, kurie greitai artėja iki
jos.
● Pėsčiųjų, dviratininkų ar gyvūnų.
Prieš persirikiuojant būtina
patikrinti visus veidrodėlius,
pažvelgti per petį ir įjungti posūkio signalą.
Jei važiuojant pirmyn sistema
šoninėje riboto matomumo zonoje
aptinka transporto priemonę
(neatsižvelgiant į tai, ar ji važiuoja pro
jus, ar jūs pro ją), atitinkamos pusės
išoriniame veidrodėlyje pasirodo
geltonas įspėjamasis ženklas B. Jei
tokiu atveju vairuotojas įjungia
posūkio signalą, įspėjamasis ženklas
B pradeda mirksėti geltona spalva –
įspėjimas nepersirikiuoti.

162Važiavimas ir naudojimas
Šoninės „aklosios“ zonos
perspėjimas lieka aktyvus važiuojant nuo 10 km/h iki 140 km/h greičiu.
Viršijus 140 km/h greitį, sistema
išjungiama: apie tai informuoja silpnai
šviečiantys įspėjamieji ženklai B
abiejuose išoriniuose veidrodėliuose.
Greičiui kritus žemiau minėtos
maksimalios ribos, įspėjamieji ženklai
išjungiami. Jei tokiu atveju aklojoje
zonoje aptinkamas automobilis,
atitinkamoje pusėje (kaip įprasta) įsijungia įspėjamieji ženklai B.
Užvedus variklį, ženklai trumpam
pasirodo abiejuose išoriniuose
veidrodėliuose: tai reiškia, kad
sistema veikia.
Sistemą galima suaktyvinti arba
išaktyvinti per informacinio ekrano
automobilio pritaikymo funkciją
3 104.
Apie deaktyvinimą informuoja
pranešimas vairuotojo informacijos
centre.
Aptikimo zonos Aptikimo zonos prasideda ties galiniu
bamperiu ir tęsiasi maždaug tris
metrus atgal ir į šonus. Zonos aukštis
apytiksliai siekia nuo 0,5 metro iki
dviejų metrų nuo žemės.
Šoninės aklosios zonos perspėjimo
sistema suprojektuota ignoruoti
stovinčius kelio objektus, pvz.,
apsauginius atitvarus, stulpelius,
bortelius, sienas ir sijas. Pastatyti
automobiliai arba priešinga kryptimi
važiuojantys automobiliai
neaptinkami.
Gedimas Normaliomis sąlygomis sistema
kartais gali nesuveikti. Tai padažnėja,
kai lauke šlapia.Šoninės aklosios zonos perspėjimo
sistema neveikia, kai galinio
bamperio kairysis arba dešinysis
kampai padengti purvu, nešvarumais,
šviežiu ar patižusiu sniegu, ledu ar
lauke itin smarkiai lyja. Valymo
instrukcijos 3 215.
Sistemos trikties atveju arba jai
neveikiant dėl laikinų aplinkybių
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas atitinkamas pranešimas.
Kreipkitės į dirbtuves.

Važiavimas ir naudojimas163Degalai
Degalai benzininiams
varikliams
Naudokite tik bešvinį benziną,
atitinkantį Europos standartą EN 228 ,
E DIN 51626-1 arba analogišką
standartą.
Varikliui tinka degalai, kuriuose yra iki
10% etanolio (pvz, E10).
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi 3 228.Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 228, E DIN 51626-1 ar analogiško standarto, gali
susidaryti apnašų arba sugesti
variklis.
Įspėjimas
Kuro su per mažu oktaniniu
skaičiumi naudojimas gali
sutrikdyti degimo veikimą ir variklį.
Suskystintosios dujos
Suskystintosios dujos paprastai
trumpinamos SND (angl. LPG, pranc.
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)). SND
dar vadinamos automobilinėmis
dujomis.
SND daugiausiai sudaro propanas ir
butanas. Oktano rodiklis svyruoja tarp
105 ir 115, tai priklauso nuo butano
dalies degaluose. SND (LPG)
sandėliuojamos apie penkių–
dešimties barų slėgyje.
Virimo temperatūra priklauso nuo
slėgio ir mišinio koeficiento. Esant
aplinkos slėgiui ji siekia nuo -42 °C
(grynas propanas) iki -0,5 °C (grynas
butanas).Įspėjimas
Sistema veikia aplinkos
temperatūrai siekiant nuo
maždaug -8 °C iki 100 °C.
Visišką SND sistemos veikimą gali garantuoti tik suskystintosios dujos,kurios atitinka minimalius
DIN EN 589 reikalavimus.
Degalų perjungiklis

164Važiavimas ir naudojimasNuspaudus LPG, iš benzino
naudojimo režimo persijungiama į
suskystintųjų dujų naudojimo režimą,
kai tik pasiekiami reikiami parametrai
(aušalo temperatūra, dujų
temperatūra ir minimalios variklio
apsukos). Reikalavimai paprastai
tenkinami po maždaug 60 sekundžių
(priklausomai nuo lauko
temperatūros) ir greičio pedalo pirmo stipresnio paspaudimo. Šviesos
diodo būsena parodo esamą veikimo
režimą.Šviesos diodas
nešviečia:benzino
naudojimasŠviesos diodas
mirksi:tikrinimas
persijungiant iš
benzino į
suskystintųjų dujų
režimą. Jei
sąlygos
tenkinamos, ima
šviesti
nepertraukiamai.Šviesos diodas
šviečia:suskystintųjų dujų
naudojimasLED sumirksi
penkis kartus ir
užgęsta.:suskystintųjų dujų
bakas tuščias arba užregistruotas
suskystintųjų dujų
sistemos
gedimas.
Vairuotojo
informacijos
centre
pateikiamas
pranešimas.
Jei degalų bakas tuščias, variklis
neužsives.
Pasirinktas degalų režimas įrašomas
ir vėl aktyvinamas kito uždegimo ciklo metu (jei leidžia sąlygos).
Ištuštėjus suskystintųjų dujų bakams,
automatiškai įjungiamas benzinio
naudojimo režimas, kuris veikia iki
uždegimo išjungimo.
Kas šešis mėnesius benzino baką
reikia ištuštinti, kad įsižiebtų
kontrolinis indikatorius Y ir tada vėl
užpildyti. Taip palaikoma benzino
kokybė ir benzino naudojimo režimo
veikimo galimybė.
Siekiant išvengti rūdžių susidarymo
bake, baką reikia užpildyti pilnai
reguliariais intervalais.
Triktys ir sprendimai
Jei nepavyksta įjungti dujų režimo,
patikrinkite:
● Ar pakanka suskystintųjų dujų atsargų?
● Ar pakanka benzino varikliui užvesti?
Dėl kraštutinių temperatūros rodiklių
ir dujų sudėties persijungimas iš
benzino į dujų naudojimo režimą gali
šiek tiek užtrukti.
Kraštutiniais atvejais sistema gali
grįžti prie benzino naudojimo režimo,
jei minimalūs reikalavimai
nebetenkinami. Jei sąlygos leidžia,
galima rankiniu būdu grąžinti
suskystintųjų dujų režimą.
Visų kitų trikčių atveju kreipkitės į autoservisą.

Važiavimas ir naudojimas165Įspėjimas
Siekiant užtikrinti SND sistemos
saugumą ir garantijos galiojimą, remonto ir reguliavimo darbus
leidžiama vykdyti tik parengtiems
specialistams.
Suskystintosios dujos turi specifinį kvapą (sudėtyje yra kvapiklių), kad
būtų lengva aptikti nuotėkius.
9 Perspėjimas
Jei automobilyje arba greta jo
užuosite dujų kvapą, nedelsdami
įjunkite benzino naudojimo
režimą. Nerūkykite. Negalima
naudoti atvirą liepsną ar uždegimo šaltinius.
Jei dujų kvapas išlieka, variklio
užvesti negalima. Reikia nedelsiant
pašalinti sutrikimo priežastį techninio
aptarnavimo dirbtuvėse.
Naudojantis požeminėmis
automobilių stovėjimo aikštelėmis,
reikia laikytis jų operatoriaus
instrukcijų ir vietinių įstatymų
reikalavimų.
Pastaba
Avarijos atveju reikia išjungti
uždegimą ir žibintus.
Degalų įpylimas9 Pavojinga
Prieš pildami degalus išjunkite
uždegimą.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
9 Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Degalų pildymo angos atlankas yra
automobilio dešinėje pusėje, gale.
Degalų įpylimo angos atlanką galima
atidaryti tik jei automobilis
neužrakintas.
Nuspauskite atlanką, kad jis
susijungtų. Tada atidarykite atlanką.
Lėtai pasukite degalų įpylimo angos
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę, kad
jį atidarytumėte.

166Važiavimas ir naudojimas
Degalų įpylimo angos dangtelį galite
padėti ant degalų įpylimo angos
atlanke įrengto laikiklio.
Degalams įpilti iki galo įkiškite
pistoletą ir paleiskite srautą.
Po srauto automatinio nutraukimo
baką galima papildyti maks. dviem
degalų dozėmis.
Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Norėdami uždaryti, pasukite degalų
įpylimo angos dangtelį pagal
laikrodžio rodyklę iki spragtelėjimo.
Uždarykite atlanką ir sujunkite jį.
Suskystintųjų dujų įpylimas Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
Suskystintųjų dujų įpylimo vožtuvas
įrengtas po degalų pildytuvo
dangteliu.
Atsukite apsauginį dangtelį nuo
pildytuvo kaklelio.
Ranka įsukite reikiamą adapterį į
bako kaklelį.