2016 OPEL ADAM ESP

Condução e funcionamento159Definir o limite de velocidadeCom o limitador de velocidade activo,
manter a roda de accionamento
manual rodada para RES/+ ou rodá-
-la brevemente para RES/+ de forma
repetida até a velocidade máxima desejada ser apresentada no Centro
de Informação do Condutor.
Em alternativa, acelerar até à
velocidade pretendida e rodar
brevemente a roda de accionamento manual para SET/-: a velocidade
actual é guardada como velocidade
máxima. O limite de velocidade é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor.Alterar o limite de velocidade
Com o limitador de velocidade, rodar
a roda de accionamento manual para
RES/+ para aumentar ou para SET/-
para reduzir a velocidade máxima
desejada.
Exceder o limite de velocidade
Numa emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade,
carregando firmemente no pedal do
acelerador para lá do ponto de
resistência.
A velocidade limitada será indicada a piscar no Centro de Informação do
Condutor e um aviso sonoro será
emitido durante esse período.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desactivação
Premir y: o limitador de velocidade
é desactivado e o veículo pode ser conduzido sem limite de velocidade.
A velocidade limitada é memorizada.Adicionalmente, uma mensagem
correspondente surge no Visor de
Nível Superior.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade guardado será obtido.
Desligar
Premir L, a indicação do limite de
velocidade no Centro de Informação
do Condutor apaga-se. A velocidade
guardada é apagada.
Ao premir m para ativar o
programador de velocidade ou ao
desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desativado e a
velocidade memorizada apagada.

160Condução e funcionamentoSensores de
estacionamento
Sensores de estacionamento
traseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor emitindo sinais acústicos e
visuais.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos
localizados na traseira do veículo a
uma distância de até 1,5 metros. O
intervalo entre os sinais acústicos diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a cerca de
30 cm, o sinal acústico torna-se
contínuo.
Adicionalmente, a distância aos
obstáculos é apresentada no Centro
de Informação do Condutor 3 98 ou,
em função da versão, no Mostrador de informação a cores 3 103.
Desactivação

Condução e funcionamento161O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Em ambos os casos o LED
incorporado no botão apaga-se.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente, por
exemplo, porque existe um nível
sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência, o
LED incorporado no botão pisca
durante 3 segundos e, depois,
apaga-se. A luz de aviso r acende-
-se no conjunto de instrumentos
3 95 e surge uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
O sistema emite sinais acústicos e
apresenta mensagens.
O sistema tem seis sensores ultra- -sónicos de estacionamento nos
para-choques traseiro e dianteiro.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são sempre
combinados com o apoio avançado
ao estacionamento, consultar a
secção "Apoio avançado ao
estacionamento" mais abaixo.

Condução e funcionamento163desativados a uma velocidade acima
de 11 km/h. Serão reativados se a
velocidade do veículo não tiver
excedido anteriormente 25 km/h. Se a velocidade do veículo tiver sido
anteriormente superior a 25 km/h, os
sensores de estacionamento
dianteiros permanecem
desactivados se a velocidade descer
abaixo de 11 km/h.
Quando o sistema é desactivado, o
LED incorporado no botão apaga-se
e surge Assistên de estacionament
desligada no Centro de Informação
do Condutor.
O sistema é desactivado
automaticamente se o veículo
exceder os 25 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos
localizados na traseira do veículo até
uma distância de 1,5 metros e na
dianteira até uma distância de
1,2 metros. Consoante o lado do
veículo que se encontra mais
próximo de um obstáculo, ouvirá
sinais acústicos de aviso no interiordo veículo do respectivo lado. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Adicionalmente, a distância aos
obstáculos é apresentada no Centro
de Informação do Condutor 3 98 ou,
em função da versão, no Mostrador de informação a cores 3 103.
A distância em relação a um
obstáculo dianteiro e traseiro é
apresentada através de linhas de
distância variáveis no Centro de
Informação do Condutor.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na
alavanca do indicador de mudança de direcção, a indicação da distância aparece novamente.
A distância em relação aos
obstáculos é mostrada no Visor
Cromático de Informação através de zonas coloridas à frente ou atrás do
veículo 3 103.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente, por
exemplo porque existe um nível de

164Condução e funcionamentoruído exterior elevado ou outros
fatores de interferência, o LED no
botão pisca durante 3 segundos e em seguida apaga-se. A luz de aviso
r acende-se no conjunto de
instrumentos 3 95 e surge uma
mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 105.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.
São fornecidas instruções no Centro
de Informação do Condutor 3 98 ou,
em função da versão, no Visor
Cromático de Informação 3 103,
apoiadas por sinais acústicos.
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de
velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente.
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.O Apoio avançado ao
estacionamento é sempre
combinado com os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros, consultar a secção anterior.
Ambos os sistemas utilizam os
mesmos sensores nos pára-choques
dianteiro e traseiro.
Botão D e lógica operacional
O Apoio avançado ao
estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros ambos utilizam o mesmo botão para
activação e desactivação:
Uma pressão breve em D activa ou
desactiva os sensores de
estacionamento.
Uma pressão longa em D (aprox.
1 segundo) activa ou desactiva o
Apoio Avançado ao Estacionamento; consultar a descrição em separado
abaixo.
A lógica do botão opera os sistemas
ao premir da seguinte forma:
● Se apenas estiverem activos os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros, uma

166Condução e funcionamento
Selecionar um lugar de
estacionamento paralelo ou
perpendicular no Centro de
Informação do Condutor premindo SET/CLR .
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Centro de Informação do Condutor eemitido um sinal acústico.
Seleccionar um espaço de
estacionamento paralelo ou
perpendicular tocando no ícone 6 ou
7 no Visor Cromático e Informação.
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Visor Cromático de Informação eemitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo
num espaço de 10 metros para
lugares de estacionamento paralelos
ou 6 metros para lugares de
estacionamento perpendiculares
depois de ter sido proposto um lugar de estacionamento, o sistema
começa a procurar outro lugar de
estacionamento adequado.

Condução e funcionamento167Modo de orientação do
estacionamento
O lugar de estacionamento sugerido
pelo sistema é aceite quando o
condutor imobiliza o veículo num
espaço de 10 metros para lugares de
estacionamento paralelos ou 6
metros para lugares de
estacionamento perpendiculares depois de ser apresentada a
mensagem Parar. O sistema calcula
o melhor caminho para o lugar de
estacionamento.
Uma vibração breve no volante
depois de engatar a marcha-atrás
indica que a direcção é controlada pelo sistema. Então o veículo é
conduzido automaticamente até ao
lugar dando ao condutor instruções
detalhadas quanto a travagem,
aceleração e mudança de
velocidades. O condutor deve afastar
as mãos do volante.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo indica que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.Se, por algum motivo, o condutor tiver
de assumir a direcção, segurar o
volante apenas na borda exterior. A
direcção automática é cancelada
nesta situação.Mudar o lado do estacionamento O sistema está configurado por
predefinição para detectar lugares de estacionamento do lado do
passageiro. Para detectar lugares de
estacionamento vagos do lado do
condutor, ligar os indicadores de
mudança de direcção para o lado do
condutor durante a procura.
Assim que os indicadores de
mudança de direcção sejam
desligados, o sistema procura
novamente lugares de
estacionamento vagos do lado do
passageiro.Indicação de amostragem
As instruções no mostrador indicam:
● dicas gerais e mensagens de aviso● um dica quando conduz avelocidade superior a 30 km/h
durante o modo de procura de
lugar de estacionamento, ou
8 km/h no modo director
● a exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento
● a direcção da condução durante a manobra de estacionamento
● o pedido de engrenar a marcha- -atrás ou engrenar mudançapara a frente
● o pedido para acelerar ou travar
● para outras instruções é apresentada uma barra de
progresso no Centro de
Informação do Condutor
● sendo que o estacionamento bem sucedido é indicado pelo
aparecimento de um símbolo e
de um sinal sonoro,
● o cancelamento de uma manobra de estacionamento

168Condução e funcionamentoMostrar prioridades
A indicação do Apoio Avançado ao
Estacionamento no Centro de
Informação do Condutor pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a mensagem premindo SET/CLR na
alavanca do indicador de mudança
de direcção, aparecem novamente
instruções do Apoio Avançado ao
Estacionamento e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.
Desactivação
O sistema é desactivado ao:
● uma pressão longa em D
● a manobra de estacionamento é concluída com êxito
● conduzir a velocidade mais elevada do que 30 km/h durante
a procura de lugar de
estacionamento
● conduzir a velocidade mais elevada do que 8 km/h durante a
orientação de estacionamento
● detectada interferência no volante por parte do condutor● exceder número máximo de passagens de caixa: 8 ciclos de
estacionamento para
estacionamento em paralelo ou 5 ciclos quando estacionar na
vertical
● desligar a ignição
A desactivação pelo condutor ou pelo
sistema durante a manobra será
indicada por Estacionament
desactivado no visor. Além disso, é
emitido um sinal acústico.
Avaria
Surge uma mensagem quando:
● existe uma avaria no sistema; a luz de aviso r acende-se no
conjunto de instrumentos
● o condutor não concluiu com êxito a manobra de
estacionamento
● o sistema não está operacional
● qualquer das razões de desactivação descritas acima é
passível de ser aplicada
Se for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
surge a indicação Parar no Centro deInformação do Condutor. Retirar o
objecto fará continuar a manobra de
estacionamento. Se o objecto não for removido, o sistema é desactivado.
Uma pressão longa em D activa o
sistema e a procura de um novo lugar
de estacionamento.
Notas básicas sobre os sistemasde Apoio ao estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.