2016 OPEL ADAM Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás127tiltás történik, míg a s gombot újra
megnyomja, vagy míg a ventilátort
kikapcsolja.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátornál és
Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a s gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 134.
Kézi beállítások A hőmérséklet-szabályozó rendszer
beállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak
szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja az automatikus üzemmódot.Ventilátor Z
A ventilátor fokozat növeléséhez
vagy csökkentéséhez forgassa a bal
oldali forgatógombot. A
ventilátorfokozat az információs
kijelzőn látható.
A gombot $ állásba forgatva: a
ventilátor és a hűtés kikapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Levegőelosztás
Forgassa a jobb oldali forgatógombot
a kívánt beállításra. A beállítás az
információs kijelzőn látható.
K:a lábtérbe9:a szélvédőre, az első
oldalablakokra és a lábtérbes:a szélvédőre és az első ajtó
oldalablakokra
(légkondicionálás bekapcsolva
a háttérben az ablakok
párásodásának megelőzését
segítve)M:a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztülL:a fejtérbe és a lábtérbe

128Hőmérséklet-szabályozásAutomata levegőelosztási
üzemmódhoz való visszatérés:
nyomja meg az AUTO gombot.
Hűtés n
Nyomja meg a n
gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi. A
hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó
ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, ha a külső hőmérséklet
valamivel fagypont felett van. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag- takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert.
Ha a hűtőrendszer ki van kapcsolva,
Autostop során az elektronikus
légkondicionáló rendszer nem kéri a
motor újraindítását. Kivétel: ha a
jégmentesítő rendszer aktiválva van
és a külső hőmérséklet 0 °C feletti, újraindítás szükséges.
A hűtés működtetés állapota az
információs kijelzőn látható.
A motor indítása utáni hűtés
működtetés be- vagy kikapcsolható
az információs kijelzőn történik. A
gépkocsi személyre szabása 3 103.Belső levegőkeringtetés 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.
9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma

Hőmérséklet-szabályozás129megnövekszik, az ablakok belülről
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Meleg és nagyon párás környezeti
levegőviszonyok között a szélvédő
kívülről bepárásodhat, amikor hideg
légáram éri. Ha a szélvédő kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) s-t.
Alapbeállítások
Egyes beállítások az információs
kijelzőn megváltoztathatók. Gépkocsi személyre szabása 3 103.
Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie.
Az állítókerék elforgatásával állítsa
be a szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét. Ha az állítókereket a
jobb vagy bal széléig tekeri, a
ventilátor lezáródik.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.

130Hőmérséklet-szabályozásKarbantartásLevegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a gépkocsiba kívülrőlbeáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzése

Vezetés és üzemeltetés131Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................131
A gépkocsi irányítása ..............131
Kormányzás ............................ 132
Üzembevétel és indítás .............132
Új gépkocsi bejáratása ............132
Gyújtáskapcsoló állásai ...........132
Fenntartott tápellátás ...............132
A motor indítása ......................133
Motorfék .................................. 134
Stop-start rendszer ..................134
Parkolás .................................. 136
Kipufogó ..................................... 138
Katalizátor ............................... 138
Kézi sebességváltó ....................138
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 139
Sebességváltó-kijelző ..............139
A motor indítása ......................139
Fokozatválasztó kar ................140
Kézi üzemmód ......................... 142
Elektronikus vezetési programok .............................. 142
Meghibásodás ......................... 142Fékrendszer............................... 143
Blokkolásgátló fékrendszer .....143
Rögzítőfék ............................... 144
Fékasszisztens ........................144
Visszagurulás-gátló .................144
Menetdinamikai rendszerek .......145
Kipörgésgátló rendszer ...........145
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 146
Városi üzemmód .....................148
Vezetőt segítő rendszerek .........149
Sebességtartó automatika .......149
Sebességkorlátozó ..................151
Parkolássegítő rendszer ..........152
Oldalsó vakfolt riasztó .............161
Üzemanyag ................................ 163
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 163
Üzemanyag folyékony gáz üzemmódhoz .......................... 163
Tankolás .................................. 165
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 169Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Soha ne közlekedjen leállított
motorral
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Automatikus leállítás esetén minden
rendszer működik.
Stop-start rendszer 3 134.
Alapjárati beállítás Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Egy üzenet jelenik meg a Felsőszintű
kijelzőn.

132Vezetés és üzemeltetésPedálokA megfelelő pedálút biztosításaérdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezetőoldalon.
Kormányzás Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 90.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során nefékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
A bejáratási időszakban az
üzemanyag és motorolaj fogyasztás nagyobb lehet.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy az
akkumulátor töltődhessen.Gyújtáskapcsoló állásai0:gyújtás kikapcsolva1:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2:gyújtás bekapcsolva3:indítás
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek
addig működhetnek, amíg a vezető
ajtaja nyitva van, vagy a gyújtás
kikapcsolása után maximum
tíz percig:

Vezetés és üzemeltetés133● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
● motoros napfénytető
Az Infotainment rendszer az
indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő eltávolítását követően
30 percig kap még áramellátást,
függetlenül attól, hogy valamelyik ajtó
nyitva van-e.
A motor indítása
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automatizált kézi sebességváltó:
működtesse a fékpedált.
Ne adjon gázt.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel addig működteti az indítómotort, amíg a motor be nem
indul. Lásd 'Automatikus indítómotor-
vezérlés'.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot 0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
Jármű indítása alacsony
hőmérsékleten
A motor kiegészítő fűtés nélküli
indítása -30 °C hőmérsékletig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, végrehajtott szervizelés
és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● fékpedál nincs lenyomva (automatizált kézi
sebességváltó).
● lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.

134Vezetés és üzemeltetésMotorfék
Motorfék üzemmódban
automatikusan megszűnik az
üzemanyag-ellátás, pl. amikor a
gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, de nem történik
gázadás.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.
A kézi sebességváltóval szerelt
járműveknél a motor automatikusan
elindul, amint a tengelykapcsolót
lenyomják.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a motor automatikusan
elindul, amint a fékpedált kiengedik.
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjenműködésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Automatikus leállításGépjárművek kézi sebességváltóval:
Ha a jármű lassan halad vagy áll,
akkor aktiválja az automatikus
leállítást az alábbiak szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üresbe a kart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval:
Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett álló helyzetben van, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
A stop-start rendszer 15%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.