2016 OPEL ADAM stop start

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja135Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody kontrolnej w przycisku.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienie automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego. Personalizacja
ustawień 3 110.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty s, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia s lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk s, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
System stop-start 3 143.Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w opisany niżej sposób. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy Z
Obrócić lewe pokrętło, aby
zmniejszyć lub zwiększyć prędkość
dmuchawy. Prędkość dmuchawy jest pokazywana na wyświetlaczu
informacyjnym.

140Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........140
Informacje praktyczne .............140
Wykonywanie manewrów ........141
Uruchamianie i prowadzenie .....141
Docieranie nowego samochodu ............................. 141
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................141
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 141
Uruchamianie silnika ...............142
Odcinanie dopływu paliwa .......143
System stop-start ....................143
Parkowanie .............................. 146
Gazy spalinowe ......................... 147
Katalizator ............................... 147
Manualna skrzynia biegów ........148
Manualno-automatyczna skrzy‐ nia biegów .................................. 148
Wyświetlacz skrzyni biegów ....149
Uruchamianie silnika ...............149
Dźwignia zmiany biegów .........150
Tryb manualny ......................... 151Elektroniczne programy jazdy . 152
Usterka .................................... 152
Hamulce ..................................... 153
Układ ABS ............................... 153
Hamulec postojowy .................154
System Brake Assist ...............154
System Hill Start Assist ...........154
Układy kontroli jazdy ..................155
Układ kontroli trakcji ................155
Układ stabilizacji toru jazdy .....156
Tryb miejski ............................. 157
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 159
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 159
Ograniczenie prędkości jazdy . 161
Układ ułatwiający parkowanie . 162
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...172
Paliwo ........................................ 174
Paliwo do silników benzynowych .......................... 174
Gaz płynny .............................. 174
Uzupełnianie paliwa ................177
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 180Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 143.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.

Prowadzenie i użytkowanie143Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● pedał sprzęgła nie jest wciśnięty (manualna skrzynia biegów).
● pedał hamulca nie jest wciśnięty (manualno-automatyczna
skrzynia biegów).
● nastąpiło przekroczenie limitu czasu.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
W pojazdach z manualną skrzynią
biegów silnik zostaje uruchomiony automatycznie po wciśnięciu pedału
sprzęgła.
W pojazdach z manualno-
automatyczną skrzynią biegów silnik zostaje uruchomiony automatycznie
po zwolnieniu pedału hamulca.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając eco. Wyłączenie
jest sygnalizowane zgaśnięciem
diody kontrolnej w przycisku.

144Prowadzenie i użytkowanieAutostopPojazdy z manualną skrzynią biegów:Jeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscu,
włączyć funkcję Autostop w
następujący sposób:
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu neutralnym.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.Pojazdy z manualno-automatyczną
skrzynią biegów:
Jeśli pojazd stoi w miejscu z
wciśniętym pedałem hamulca,
funkcja Autostop zostaje włączona
automatycznie.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
System stop-start zostaje wyłączony, jeśli nachylenie terenu wynosi 15%
lub więcej.Ostrzeganie o przeszkodach
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia skuteczności
hamowania ani wydajności
ogrzewania.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki:
● System stop-start nie został wyłączony ręcznie.
● Pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta.
● Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty.
● Akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie.
● Silnik jest rozgrzany.
● Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.
● Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika.
● Temperatura otoczenia wynosi ponad -5 °C.
● Układ klimatyzacji umożliwia uruchomienie funkcji Autostop.

Prowadzenie i użytkowanie145● Podciśnienie w układziehamulcowym jest wystarczające.
● Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop. Więcej
szczegółów podano w rozdziale
„Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja” 3 133.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie włączenie funkcji
Autostop może być niemożliwe.
Docieranie nowego samochodu
3 141.
Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.Funkcje oszczędzania energii
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
pewne funkcje elektryczne, np.
ogrzewanie tylnej szyby, zostają
wyłączone lub przełączone w tryb
oszczędzania energii. Prędkość
dmuchawy układu klimatyzacji jest
zmniejszana w celu oszczędzania
energii.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcęPojazdy z manualną skrzynią biegów:
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uruchomienie silnika jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
obrotów biegu jałowego.
Jeśli dźwignia zmiany biegów
zostanie przesunięta z pozycji
neutralnej przed wciśnięciem pedału
sprzęgła, lampka kontrolna - zapali
się lub zostanie wyświetlona w
postaci symbolu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Lampka kontrolna - 3 95.Pojazdy z manualno-automatyczną
skrzynią biegów:
Zwolnić pedał hamulca lub
przestawić dźwignę zmiany biegów z położenia D w inne położenie, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uruchomienie silnika jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
obrotów biegu jałowego.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop- start:
● System stop-start zostanie wyłączony ręcznie.
● Zostanie otwarta pokrywa silnika.

148Prowadzenie i użytkowanieManualna skrzyniabiegów
W celu wybrania biegu wstecznego
wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie
nacisnąć przycisk zwalniający
znajdujący się na dźwigni zmiany
biegów i wybrać bieg wsteczny.
Jeśli biegu nie można włączyć,
ustawić dźwignię w położeniu
neutralnym, zwolnić i ponownie
wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie
ponownie wybrać bieg.
Nie dopuszczać do niepotrzebnego
poślizgu sprzęgła.
Podczas każdorazowej zmiany biegu wymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.
Sygnalizacja zmiany biegu 3 95.
System stop-start 3 143.
Manualno-
automatyczna skrzynia
biegów
Manualno-automatyczna skrzynia biegów umożliwia ręczną (tryb
manualny) lub automatyczną zmianę
biegów (tryb pracy automatycznej),
przy czym w obu przypadkach
sterowanie sprzęgłem odbywa się
automatycznie.
Ręczna zmiana biegów jest możliwa
poprzez naciskanie dźwigni zmiany
biegów w trybie manualnym.
Uwaga
Podczas odblokowywania zamka lub otwierania drzwi pojazdu może
być słyszalny dźwięk pochodzący z
układu hydraulicznego.

Prowadzenie i użytkowanie149Wyświetlacz skrzyni biegów
W trybie automatycznym program
jazdy jest pokazywany za pomocą
symbolu D na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
W trybie manualnym pokazywany jest symbol M i numer wybranego biegu.
Symbol R oznacza bieg wsteczny.
Symbol N oznacza położenie
neutralne.
Uruchamianie silnika
Aby uruchomić silnik, wcisnąć pedał
hamulca, jeśli dźwignia zmiany
biegów nie znajduje się w położeniu
N .
Po uruchomieniu silnika zostaje
automatycznie wybrane położenie N.
Może wystąpić nieznaczne opóźnienie.
Silnika nie można uruchomić, jeśli nie działa żadne ze świateł hamowania.
System stop-start
Autostop
Jeśli pojazd stoi w miejscu i zostanie
wciśnięty pedał hamulca, funkcja
Autostop zostaje włączona
automatycznie.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Autostart
Zwolnić pedał hamulca lub
przestawić dźwignę zmiany biegów z położenia D w inne położenie, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uruchomienie silnika jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
obrotów biegu jałowego.
System stop-start zostaje wyłączony, jeśli nachylenie terenu wynosi 15%
lub więcej.

150Prowadzenie i użytkowanieSystem stop-start 3 143.
Dźwignia zmiany biegów
Dźwignię zmiany biegów należy
zawsze przesuwać do końca w
odpowiednim kierunku. Po
zwolnieniu automatycznie wraca ona
do położenia środkowego.
N:położenie neutralneD/
M:zmiana automatycznego trybu
zmiany biegów (D) na
manualny (M) lub odwrotnie.
Wyświetlacz skrzyni biegów
pokazuje albo symbol D, albo
M wraz z wybranym biegiem<:włączanie wyższego biegu w
trybie manualnym]:włączanie niższego biegu w
trybie manualnymR:bieg wsteczny. Wybierać tylko
po zatrzymaniu samochodu
Przesunięcie dźwigni zmiany biegów
z położenia R w lewo powoduje
bezpośrednie włączenie trybu D.
Przesunięcie dźwigni zmiany biegów z położenia D do pozycji < lub ]
powoduje włączenie trybu
manualnego M i zmianę biegu.
Ruszanie Wcisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
D/M lub R. Jeśli wybrano położenie
D , skrzynia biegów znajduje się w
trybie pracy automatycznej i
włączony zostaje pierwszy bieg.
Ustawienie dźwigni zmiany biegów w
położeniu R spowoduje wybranie
biegu wstecznego.
Po zwolnieniu pedału hamulca
samochód powoli ruszy.
Aby ruszyć z miejsca bez wciskania pedału hamulca, wcisnąć pedał
przyspieszenia od razu po włączeniu
biegu, dopóki miga symbol D lub R.
Jeśli nie zostanie wciśnięty ani pedał
hamulca, ani pedał przyspieszenia,
nie zostanie wybrany żaden bieg, a
na wyświetlaczu skrzyni biegów
przez chwilę będzie migać wskazanie
D lub R.
Zatrzymywanie samochodu
Gdy aktywny jest tryb D, po
zatrzymaniu samochodu wybierany jest pierwszy bieg i rozłączane jest sprzęgło. Z dźwignią ustawioną w R
pozostaje włączony bieg wsteczny.
Hamowanie silnikiem
Tryb pracy automatycznej
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia
przekładnia manualno-automatyczna
wybiera wyższe biegi przy
stosunkowo wysokich obrotach
silnika. Podczas hamowania
odpowiednio wcześniej redukowane
są biegi.