2016 OPEL ADAM tow

Dane techniczne251Ciśnienie zapewniające
komfortową jazdę przy
obciążeniu do 3 osóbCiśnienie zapewniające
ekonomiczne spalanie
przy obciążeniu do 3
osóbPrzy pełnym obciążeniuSilnikOponyPrzódTyłPrzódTyłPrzódTył[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])WszystkieDojazdowe koło zapasowe
115/70 R16420/4,2
(61)420/4,2
(61)––420/4,2
(61)420/4,2
(61)

252Informacje dla klientaInformacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....252
Deklaracja zgodności ..............252
Naprawa powypadkowa ..........254
Uznanie autorstwa oprogramowania ....................254
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 256
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 256
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................257Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Ten pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe, podlegające dyrektywie
1999/5/WE. Systemy te są zgodne z
zasadniczymi wymaganiami i innymi
stosownymi postanowieniami
dyrektywy 1999/5/WE. Kopie
oryginalnych deklaracji zgodności
można znaleźć na naszej stronie
internetowej.

254Informacje dla klientaTłumaczenie oryginalnej deklaracji
zgodności
Deklaracja zgodności z dyrektywą UE 2006/42/WE
Deklarujemy, że produkt:
Oznaczenie produktu: Podnośnik
Typ/numer części GM: 13331922
jest zgodny z wymogami dyrektywy 2006/42/WE.
Zastosowane normy techniczne:GMN9737:Podnoszenie na
podnośnikuGM 14337:Podnośnik
wchodzący w skład
wyposażenia
standardowego –
Testy sprzętoweGMN5127:Integralność
pojazdu –
Podnoszenie przy
pomocy wciągnika
lub podnośnika
warsztatowegoGMW15005:Podnośnik i koło
zapasowe
wchodzące w skład
wyposażenia
standardowego –
Test pojazduISO TS 16949:Systemy
zarządzania
jakością
Sygnatariusz jest upoważniony do
przygotowania dokumentacji
technicznej.
Rüsselsheim, 31 stycznia 2014 r.
podpisał
Hans-Peter Metzger
Menedżer ds. Zawieszenia i
Konstrukcji, Grupa Inżynieryjna
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Naprawa powypadkowa
Grubość powłoki lakierniczej
W związku z używanym procesem
produkcyjnym grubość powłoki
lakierniczej może się wahać od 50 do 400 µm.
Dlatego też różnice w grubości
powłoki lakierniczej nie stanowią o
konieczności wykonania naprawy
powypadkowej.
Uznanie autorstwa oprogramowania
Niektóre podzespoły systemu OnStar
zawierają oprogramowanie libcurl i
unzip oraz oprogramowanie innych
firm. Poniżej zamieszczono
informacje o prawach autorskich i
licencjach do oprogramowania libcurl i unzip. Aby uzyskać informacje na
temat oprogramowania innych firm, należy odwiedzić stronę http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl Informacja o prawach autorskich izezwoleniach
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Niniejszym udziela się zezwolenia na
używanie, kopiowanie,
modyfikowanie oraz rozprowadzanie

256Informacje dla klientaautorskich, definicji, wykluczenia
odpowiedzialności oraz niniejszej
listy warunków.
2. Redystrybucja kodu w postaci binarnej (skompilowane pliki
wykonywalne) musi odbywać się
z zachowaniem powyższej
informacji o prawach autorskich,
definicji, wykluczenia
odpowiedzialności oraz niniejszej
listy warunków w dokumentacji i/
lub innych materiałach
dostarczanych w ramach
dystrybucji. Jedynym wyjątkiem
od tego warunku jest
redystrybucja standardowego
pliku binarnego UnZipSFX (w tym SFXWiz) jako części
samorozpakowującego się
archiwum, która jest dozwolona
bez dołączania niniejszej licencji,
pod warunkiem że standardowy
baner SFX nie został usunięty z
pliku binarnego ani wyłączony.
3. Zmienione wersje – w tym między
innymi porty do nowych
systemów operacyjnych,
istniejące porty z nowymi
interfejsami graficznymi oraz
dynamiczne, współdzielone lubstatyczne wersje bibliotek –
muszą być wyraźnie oznakowane jako zmienione i nie mogą być
nieprawdziwie przedstawiane
jako oryginalne źródło. Takie
zmienione wersje nie mogą też
być nieprawdziwie przedstawiane
jako wydania Info-ZIP, w tym
między innymi nie można na nich
umieszczać etykiet z nazwą „Info- ZIP” (lub jakiejkolwiek jej
odmianą, w tym między innymi z
innym użyciem małych i dużych
liter), „Pocket UnZip”, „WiZ” lub
„MacZip” bez wyraźnej zgody
Info-ZIP. Ponadto w przypadku
zmienionych wersji nie wolno
nieprawdziwie przedstawiać
adresów e-mail Zip-Bugs lub Info- ZIP ani adresów URL Info-ZIP.
4. Info-ZIP zachowuje prawo do używania nazw „Info-ZIP”, „Zip”,
„UnZip”, „UnZipSFX”, „WiZ”,
„Pocket UnZip”, „Pocket Zip” i
„MacZip” do własnych wydań
źródła i plików binarnych.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych ozdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w
pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu
dokumentowanie stanu części,
modułów, systemów oraz środowiska pracy:
● warunki eksploatacji podzespołów systemów (np.
poziomy napełnienia)
● komunikaty informujące o stanie pojazdu i jego poszczególnych
podzespołów (np. liczba
obrotów/prędkość obrotowa kół,
zwalnianie, przyspieszenie
boczne)

Informacje dla klienta257● nieprawidłowości i usterki wważnych podzespołach
systemów
● zachowania pojazdu w konkretnych sytuacjach na
drodze (np. otwarcie poduszki
powietrznej, działanie układu
stabilizacji toru jazdy)
● parametry związane ze środowiskiem pracy (np.
temperatura)
Dane te mają charakter wyłącznie
techniczny i pomagają w
zidentyfikowaniu i skorygowaniu
błędów, a także w optymalizowaniu
funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają
odtworzenia trasy, jaką przebył
pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy
gwarancyjne, zapewnianie jakości), pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrujących
dane dotyczące zdarzeń i błędów
przy pomocy specjalnych przyrządów
diagnostycznych. W razie potrzebywarsztat wykonujący naprawę może
udzielić bardziej szczegółowych
informacji. Po usunięciu usterki dane
są usuwane z modułu rejestrującego
błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może mieć miejsce sytuacja, w której
powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym,
uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostać
powiązane z konkretną osobą – w
niektórych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja
pojazdu w sytuacjach
nadzwyczajnych) umożliwiają
przesyłanie określonych danych
dotyczących pojazdu.Identyfikacja częstotliwości
radiowej (RFID)
Technologia RFID jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach np. do monitorowania
ciśnienia powietrza w oponach lub
zabezpieczania układu
zapłonowego. Identyfikacja RFID jest również stosowana w systemach
zwiększających wygodę użytkowania pojazdu, np. w systemie zdalnego
sterowania blokowaniem/
odblokowaniem drzwi i uruchamiania
silnika oraz w instalowanych w
pojazdach pilotach do obsługi bramy
garażowej. Systemy oparte na
technologii RFID zamontowane w pojazdach marki Opel nie
wykorzystują ani nie rejestrują
danych użytkownika, nie komunikują
się też z innymi systemami firmy Opel zawierającymi dane użytkowników.

261Sterowanie podświetleniemwskaźników ............................ 125
Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa ruchu ............................. 123
Sygnalizator otwartych drzwi .......98
Sygnał dźwiękowy .................14, 79
Sygnał świetlny .......................... 122
Symbole ......................................... 4
System Brake Assist .................. 154
System Flex-Fix ............................ 58
System Hill Start Assist .............154
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...172
System stop-start........................ 143
Systemy wspomagania kierowcy 159
Szyba ........................................... 35
Szyba przednia ............................. 31
Szyby ............................................ 31
Szyby otwierane elektrycznie ......31
Ś Światła awaryjne ........................ 123
Światła cofania .......................... 124
Światła do jazdy dziennej ..........123
Światła drogowe ..................97, 122
Światła pozycyjne ...............120, 124
Światła tylne .............................. 194
Światła zewnętrzne .......12, 97, 120T
Tabliczka identyfikacyjna ...........241
Tapicerka .................................... 234
Temperatura zewnętrzna ............. 82
Trójkąt ostrzegawczy ...................73
Tryb manualny ........................... 151
Tryb miejski ................................ 157
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................ 42
Tylna osłona podłogowa ..............71
Tylne światła przeciwmgielne ....124
Tylne światło przeciwmgielne ......98
Tylny schowek .............................. 69
Tylny system transportowy ...........58
U Ucho mocowania fotelika dziecięcego .............................. 55
Uchwyty na napoje ......................57
Układ ABS ........................... 95, 153
Układ hamulcowy i sprzęgłowy .... 95
Układ kontroli trakcji ..................155
Układ ładowania akumulatora .....94
Układ monitorowania ciśnienia w oponach ......................... 96, 208
Układ ogrzewania i wentylacji ...129
Układ stabilizacji toru jazdy ........156
Układ stabilizacji toru jazdy wyłączony.................................. 96
Układ ułatwiający parkowanie ...162Układy kontroli jazdy................... 155
Układy sterowania ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji ...........129
Układy wykrywania przeszkód terenowych .............................. 162
Ultradźwiękowy układ ułatwiający parkowanie ....96, 162
Uruchamianie i prowadzenie ......141
Uruchamianie silnika .........142, 149
Uruchamianie silnika przy użyciu przewodów
rozruchowych ......................... 226
Ustawienia zapisywane ................23
Usterka ...................................... 152
Uznanie autorstwa oprogramowania .....................254
Uzupełnianie paliwa ..................177
W
Wentylacja .................................. 129
Widok ogólny deski rozdzielczej ..10
Wloty powietrza ......................... 138
Wprowadzenie ............................... 3
Wskaźniki ..................................... 86
Wskaźnik poziomu paliwa ...........87
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego ............................. 88
Wskaźnik wymaganego przeglądu ................................. 94