2016 MITSUBISHI PAJERO ABS

4ЯK64 Начало движения и вождение автомобиля
4
●РабоFbа ABS не огF+аничиваеFbся сиFbуациями, когда пF+оисходиFb
F+езкое нажаFbие на педаль FbоF+моза. СисFbема Fbакже
пF+едоFbвF+ащаеFb блокиF+овку колес пF+и наезде на
канализационные люки, сFbальн ые пласFbины в доF+ожном
покF+ыFbии, сFbупенчаFbые пеF+епады высоFbы доF+ожного покF+ыFbия,
доF+ожную F+азмеFbку и пF+и движении в иных месFbах с низким
коэффициенFbом сцепления.
● ПF+и сF+абаFbывании ABS можеFb ощущаFbься пульсация педали
FbоF+моза, а Fbакже вибF+ация кузова авFbомобиля и F+улевого колеса.
КF+оме Fbого, можеFb слышаFbься хаF+акFbеF+ный звук. Также можеFb
возникнуFbь ощущение, чFbо педаль сопF+оFbивляеFbся нажаFbию.
ЭFbо ноF+мальное явление пF+и F+абоFbе ABS, не свидеFbельсFbвующее
о наличии неиспF+авносFbей.
В этом случае для нормальноЯ; работы ABS необходимо просто
сильнее нажать на пе даль тормоза. Не нажимаЯ;те на педаЯдль
тормоза прерывисто — это снизит эффектЯдивность торможения.
● ПF+и пуске двигаFbеля и FbF+огании с месFbа можеFb слышаFbься звук
F+абоFbы ABS и ощущаFbься вибF+ация педали FbоF+моза. ЭFbо не
являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи. СисFbема ABS выполняеFb
самодиагносFbику.
● ABS всFbупаеFb в F+абоFbу, когда ск оF+осFbь авFbомобиля пF+евышаеFb
пF+иблизиFbельно 10 км/ч. ABS оFbключаеFbся, когда скоF+осFbь
авFbомобиля сFbановиFbся меньше пF+иблизиFbельно 5 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движущиЯ;ся автомобиль.
Например, она не поможет из бежать авариЯ;, вызываемых
превышением скорости, резкими поворотами, несоблюдением
безопасноЯ; дистанции или аквапланированием. Водитель
обязан соблюдать пр авила безопасности движения, выбирать
разумную скорость и своеЯдвременно нажимать на педаль тормоза
в соответствии с условиями движения.
● На все четыре колеса следует ус танавливать шины одного типа
иразмерности.
При установке шин разного типа или размерности возможны
сбои в работе ABS.
● УстанавливаЯ;те только ориг инальные самоблокирующиеся
дифференциалы MITSUBISHI MO TORS. В противном случае
возможны сбои в работе ABS.
Рекомендуется обратиться в ав торизованныЯ; сервисныЯ; центр
MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK65
4
Контрольная лампа ABSE00607200532КонFbF+ольная лампа ABS должна включиFbься пF+и включении
зажигания (ON) и выключиFbься чеF+ез несколько секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ●ПF+и многокF+аFbном нажаFbии на педаль FbоF+моза можеFb
включиFbься конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы,
конFbF+ольная лампа ABS и включиFbься зуммеF+ (одновF+еменно
с эFbим включаюFbся конFbF+ольная лампа динамической сисFbемы
куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC)
и конFbF+ольная лампа оFbключения динамической сисFbемы
куF+совой усFbойчивосFbи). ЭFbо но F+мально, если чеF+ез несколько
секунд лампы и зуммеF+ выключаFbся.
● На авFbомобилях, оснащенныFох блокиF+овкой диффеF+енциала
задней оси, пF+и включении блокиF+овки диффеF+енциала
оFbключаюFbся анFbиблокиF+овочная сисFbема ABS и динамическая
сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи с анFbипF+обуксовочной
сисFbемой (ASTC). ОдновF+еменно с эFbим включаюFbся
конFbF+ольная лампа динамиче ской сисFbемы куF+совой
усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC),
конFbF+ольная лампа оFbключенияFо сисFbемы ASTC, конFbF+ольная
лампа ABS и конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы. ЭFbо не
являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи. ПF+и выключении
блокиF+овки диффеF+енциала задней оси эFbи лампы
выключаюFbся, а функции акFbивиF+уюFbся вновь.
См. F+азделы «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 3
14, «КонFbF+ольная лампа сисFbемы ASTC» на сFbF+. 469 и
«КонFbF+ольная лампа оFbключения сисFbемы куF+совой
усFbойчивосFbи» на сFbF+. 471.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если контрольная лампа не включается в момент запуска
двигателя или не выключается через несколько секунд, это
означает отказ ABS. При этом рабочая тормозная система
с гидравлическим приводом остается рабЯдотоспособноЯ;.
Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

4ЯK66 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если контрольная лампа включается во время
движения
E00607300416
Если включеLbа L.олько коLbL.рольLbая лампа ABS
● ИзбегайFbе F+езких FbоF+можений и движения с высокой
скоF+осFbью. ОсFbановиFbе авFbомобиль в безопасном месFbе.
ВыключиFbе двигаFbель, снова запусFbиFbе его и пF+овеF+ьFbе, не
выключиFbся ли лампа чеF+ез несколько минуFb после начала
движения. Если она выключиFbся, эFbо значиFb, чFbо неиспF+авносFbь
оFbсуFbсFbвуеFb.
Однако если лампа не выключаеFbся или вновь включаеFbся
во вF+емя движения, как можно скоF+ее обF+аFbиFbесь
в авFbоF+изованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS
для пF+овеF+ки.
● КонFbF+ольная лампа ABS можеFb включиFbься пF+и низком
напF+яжении аккумуляFbоF+ной баFbаF+еи в моменFb запуска
двигаFbеля. В эFbом случае она не указываеFb на неиспF+авносFbь
ABS.
ПодзаF+ядиFbе аккумуляFbоF+ную баFbаF+ею, дав двигаFbелю
поF+абоFbаFbь некоFbоF+ое вF+емя на холосFbом ходу.
Если после заF+ядки баFbаF+еи конFbF+ольная лампа ABS пF+одолжаеFb
гоF+еFbь или мигаFbь, F+екомендуеFbся как можно скоF+ее пF+овеF+иFbь
авFbомобиль в авFbоF+изованном се F+висном ценFbF+е MITSUBISHI
MOTORS.
Если одLbовремеLbLbо включеLbы коLbL.рольLbые лампы
ABS и L.ормозLbой сисL.емы
● НеиспF+авны ABS и сисFbема F+аспF+еделения FbоF+мозных усилий,
поэFbому F+езкое FbоF+можение можеFb пF+ивесFbи к поFbеF+е куF+совой
усFbойчивосFbи авFbомобиля.
ИзбегайFbе F+езких FbоF+можений и движения с высокой
скоF+осFbью. ОсFbановиFbе авFbомобиль в безопасном месFbе
и обF+аFbиFbесь в авFbоF+изованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI
MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK67
4
Проверка автомобиля после движения
по заснеженноЯ; дороге
E00618300012После движения по заснеженной доF+оге удалиFbе снег и лед,
собF+авшиеся в колесных аF+ках.
ПF+и эFbом соблюдайFbе осFbоF+ожносFbь, чFbобы не повF+едиFbь даFbчики
часFbоFbы вF+ащения колес (А) и пF+овод а, имеющиеся на каждом колесе
авFbомобиля, оснащенного ABS.
ПеF+еднее колесо
Заднее колесо

4ЯK68 Начало движения и вождение автомобиля
4УсилиL.ель рулевого управлеLbия
E00607400390УсилиFbель F+улевого упF+авления можно использоваFbь Fbолько пF+и
F+абоFbающем двигаFbеле. Он уменьшаеFb усилие, необходимое для
повоF+оFbа F+улевого колеса.
Рулевое упF+авление с усилиFbелем F+абоFbаеFb как пF+осFbое механическое
усFbF+ойсFbво, в случае оFbказа усилиFbеля. Если по какимлибо пF+ичинам
усилиFbель F+улевого упF+авления не будеFb F+абоFbаFbь, Вы сохF+аниFbе
возможносFbь упF+авляFbь авFbомобилем. Если усилиFbель не F+абоFbаеFb, Вы
почувсFbвуеFbе эFbо по возF+осшему усилию и свободному ходу F+улевого
колеса. В эFbом случае F+екоменд
уеFbся обF+аFbиFbься для пF+овеF+ки
сисFbемы в авFbоF+изованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS.
ДиLbамическая сисL.ема курLксовой
усL.ойчивосL.и и аLbL.ипробуксовочLbая сисL.ема (AST C)
E00613800227Динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочная
сисFbема осущесFbвляюFb совмесFbное упF+авление анFbиблокиF+овочной
сисFbемой FbоF+мозов, сисFbемой куF+совой усFbойчивосFbи и
анFbипF+обуксовочной сисFbемой, подд еF+живая куF+совую усFbойчивосFbь
авFbомобиля и сцепление колес с доF+огой. ЧиFbая эFbоFb F+аздел,
пожалуйсFbа, учиFbывайFbе Fbакже сведения из F+азделов, посвященных
анFbиблокиF+овочной сисFbеме FbоF+м озов, динамической сисFbеме
куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbеме.
АнFbиблокиF+овочная сисFbема FbоF+мозов (ABS) → сFbF+. 463
СисFbема куF+совой усFbойчивосFbи → сFbF+. 471
АнFbипF+обуксовочная сисFbема → сFbF+. 472
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запрещается держать рулевое колесо в краЯ;нем положении
(повернув до отказа влево или вправо). Это может привести
к повреждению усилителя рулевого управления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тя жело, что может привести
к дорожноЯKтранспортному происшествиЯдю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Не переоцениваЯ;те возможности системы ASTC. ДеЯ;ствие этоЯ;
системы, как и остальных систем, имеет определеЯднные
ограничения и не може т обеспечить сцепление колес с дорогоЯ; и
сохранение курсовоЯ; устоЯ;чивости автомобиля в любых
условиях. Неосмотрительность при вождеЯднии может стать
причиноЯ; аварии. Всегда водите автомобиль осторожно,
оценивая дорожную обстановку и погодные условия.
● Обязательно устанавлив аЯ;те на все 4 колеса шины одного типа
и размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASTC.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK69
4
ПРИМЕЧАНИЕ●В следующих случаях изFо моFbоF+ного оFbсека можеFb слышаFbься
звук элекFbF+одвигаFbеля. Он возникаеFb пF+и самодиагносFbике
сисFbемы ASTC. В эFbоFb моменFb можеFb возникнуFbь ощущение,
чFbо педаль FbоF+моза пульсиF+уеFb и сопF+оFbивляеFbся нажаFbию.
ЭFbо не являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи:
• ПF+и повоF+оFbе ключа зажигания в положение ON.
• Во вF+емя движения авFbомобиля, если движение было начаFbо
не сF+азу после запуска двигаFbеля.
● ПF+и сF+абаFbывании сисFbемы ASTC можеFb ощущаFbься вибF+ация
кузова либо слышаFbься звук из моFbоF+ного оFbсекаFо.
ЭFbо говоF+иFb о ноF+мальной F+абоFbе сисFbемы и не являеFbся
пF+изнаком неиспF+авносFbи.
● Если включаеFbся конFbF+ольная лампа сисFbемы ABS, эFbо говоF+иFb
о Fbом, чFbо сисFbема ASTC не F+абоFbаеFb.
● На авFbомобилях, оснащенных блокиF+овкой диффеF+енциала
задней оси, пF+и включении блокиF+овки диффеF+енциала задней
оси оFbключаюFbся динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи
и анFbипF+обуксовочная сисFbема (ASTC), а Fbакже ABS.
ОдновF+еменно с эFbим включаюFbся конFbF+ольная лампа
динамической сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи и
анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC), конFbF+ольная лампа
оFbключения сисFbемы ASTC, конFbF+ольная лампа ABS и
конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы. ЭFbо нFое являеFbся
пF+изнаком неиспF+авносFbи. ПF+и выключении блокиF+овки
диффеF+енциала задней оси эFbи лампы выключаюFbся, а функции
акFbивиF+уюFbся вновь.
См. F+азделы «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 3
14, «КонFbF+ольная лампа ABS» на сFbF+. 465 и «КонFbF+ольная
лампа оFbключения сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи» на сFbF+. 4
71.Контрольная лампа системы ASTCE00618000035КонFbF+ольная лампа сисFbемы ASTC показываеFb сосFbояние
динамической сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи и
анFbипF+обуксовочной сисFbемы. Более подF+обную инфоF+мацию
см. в следующих F+азделах насFbоящего F+уководсFbва:
КонFbF+ольная лампа сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи → сFbF+. 471
КонFbF+ольная лампа анFbипF+ обуксовочной сисFbемы → сFbF+. 473

4ЯK72 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПF+и сF+абаFbывании динамической сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи
конFbF+ольная лампа мигаеFb.
КонFbF+ольная лампа включена посFbоянно, если сисFbема куF+совой
усFbойчивосFbи оFbключена одним из следующих способов:
●НажаFb выключаFbель ASC OF для оFbключения сисFbемы.
● Рычаг F+аздаFbочной коF+обки пеF+еведен в положение 4LLc.
ПРИМЕЧАНИЕ●После подключения аккумуляFbоF+ной баFbаF+еи включаеFbся
конFbF+ольная лампа , а динамическая сисFbема куF+совой
усFbойчивосFbи оFbключаеFbся. Если во вF+емя движения
конFbF+ольная лампа гаснеFb, эFbо означаеFb, чFbо сисFbема снова
включилась.
Если конFbF+ольная лампа включаеFbся вновь либо включаеFbся
даже в Fbом случае, если аккумуляFbоF+ная баFbаF+ея не оFbключалась,
возможной пF+ичиной эFbого являеFbся пониженное напF+яжение
аккумуляFbоF+ной баFbаF+еи либо иные неиспF+авносFbи.
РекомендуеFbся пF+овеF+иFbь авFbомобиль в авFbоF+изованном
сеF+висном ценFbF+е MITSUBISHI MOTORS.
Антипробуксовочная систЯдемаE00614100041АнFbипF+обуксовочная сисFbема поддеF+живаеFb сцепление ведущих
колес с покF+ыFbием на скользкой доF+оге, авFbомаFbически F+егулиF+уя
кF+уFbящий моменFb двигаFbеля и включая FbоF+мозные механизFомы,
пF+едоFbвF+ащая Fbем самым пF+Fообуксовку ведущих колес.
АкFbивная анFbипF+обуксовочная си сFbема авFbомаFbически включаеFbся
в моменFb включения зажигания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если контрольная лампа мигает, это означает, что
динамическая системаЯд курсовоЯ; устоЯ;чивости срабатывает
в этот момент; это говорит о том, что дорога скользкая, либо
о том, что степень проскальзывания кЯдолес автомобиля очень
велика. В таком случае слЯдедует снизить скорость, отпустив
педаль акселератора.
● При возникновении неисправно сти в системе включается
контрольная лампа ABS, либо контрольные лампы и .
Остановите автомобиль в бе зопасном месте и выключите
двигатель. Затем запустите двигатель вновь и проверьте, погасла
ли контрольная лампа ABS илиЯд контрольные лампы и .
Если контрольная лампа ABS илиЯд контрольные лампы и
продолжают гореть даже посЯдле повторного запуска двигателя,
рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если в результате продолжите льного включения тормозных
механизмов на скользкоЯ; дороге тормозная система
перегревается, включается прерывистыЯ; сигнал зуммера,
предупреждающиЯ; об этом водителя. Если, несмотря на сигнал
зуммера, водитель продолжает двигаться в прежнем режиме, и
температура тормозноЯ; системы продолжает расти, включается
контрольная лампа , подается непрерывныЯ; сигнал зуммера
продолжительностью около 3 се кунд, а антипробуксовочная
система временно отключается, чтобы предотвратить
повреждение тормозноЯ; системы (на работу остальных систем
автомобиля это не влияет). Ес ли после остановки автомобиля
контрольная лампа гаснет, это значит, что
антипробуксовочная сист ема возобновила работу.

6ЯK6 ДеЯ;ствия в сложных ситуациях
6
ПРИМЕЧАНИЕ●Если начаFbь движение с аккуму ляFbоF+ной баFbаF+еей, заF+яженной
не полносFbью, эFbо можеFb пF+ивесFbи к неF+авномеF+ной F+абоFbе
двигаFbеля и включению конFbF+ольной лампы
анFbиблокиF+овочной сисFbемы FbоF+мозов.
См. F+аздел «АнFbиблокиF+овочная сисFbема FbоF+мозов (ABS)»
на сFbF+. 463.Перегрев двигаL.еля
E00800603875Если сFbF+елка указаFbеля FbемпеF+ аFbуF+ы охлаждающей жидкосFbи
досFbаFbочно долгое вF+емя осFbаеFbся в зоне повышенной FbемпеF+аFbуF+ы
(зона H указаFbеля), эFbо указываеFb на пеF+егF+ев двигаFbеля. В эFbом
случае следуеFb: 1. ОсFbановиFbь авFbомобиль в безопасном месFbе.
2. ПосмоFbF+еFbь, не выходиFb ли из моFbоF+ного оFbсека паF+.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигаFbель, оFbкF+ойFbе капоFb, чFbобы обеспечиFbь
венFbиляцию моFbоF+ного оFbсека.
Если из моторного отсека выходит пар
ОсFbановиFbе двигаFbель и, когда пF+екF+аFbиFbся выход паF+а,
оFbкF+ойFbе капоFb, чFbобы обеспечиFbь венFbиляцию моFbоF+ного
оFbсека. Вновь запусFbиFbе двигаFbель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Не открываЯ;те капот, пока из моторного отсека идет пар.
Это может вызвать ожог горячим паром или жидкостью.
Горячая жидкость может вырватьс я наружу, даже если пар не
идет, а некоторые детали могут быть очень горячими. Открывая
капот, будьте осторожны.
● ОстерегаЯ;тесь горячего пара, выходящего изЯKпод крышки
расширительного бачка.
●Пока двигатель не остынет, не пытаЯ;тесь открыть Ядпробку
радиатора.