2016 MAZDA MODEL MX-5 ECO mode

4–12
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse
du véhicule.
Compteur totalisateur, compteur
journalier et sélecteur de compteur
journalier
Le mode d'affi chage peut être changé
entre l'affi chage du compteur totalisateur,
du compteur journalier A et du compteur
journalier B en appuyant sur le sélecteur
pendant que l'un d'eux est affi ché. Le
mode sélectionné sera affi ché.
Appuyer sur le
sélecteur Appuyer sur le
sélecteur
Appuyer sur le
sélecteur Compteur
totalisateur
Compteurjournalier A
Compteur
journalier B
Sélecteur
REMARQUE
Lorsque le contacteur est à ACC ou
d'arrêt, les compteurs totalisateur ou
journalier ne peuvent pas être affi chés;
cependant, si le sélecteur est pressée par
erreur, cela peut commuter les compteurs
journaliers ou les réinitialiser, dans une
période approximative de dix minutes dans
les cas suivants:
 


y Une fois que le contacteur passe de ON
à d'arrêt.
 


y Après que la portière du conducteur soit
ouverte.
Compteur totalisateur
Le compteur totalisateur enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
Le compteur journalier peut enregistrer la
distance totale parcourue pour deux trajets.
Une est enregistrée dans le compteur
journalier A, et l'autre dans le compteur
journalier B.
Par exemple, le compteur journalier A peut
enregistrer la distance d'un point d'origine,
et le compteur journalier B la distance à
partir de quand le plein de carburant est
fait.
Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur
de nouveau à moins d'une seconde
cela changera l'affi chage au compteur
journalier B.
Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, TRIP A sera affi ché. Lorsque
le compteur journalier B est sélectionné,
TRIP B sera affi ché.
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4–16
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Affi chage de la température
extérieure
Lorsque le contacteur est sur ON, la
température extérieure est affi chée.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, la
température extérieure affi chée peut
différer de la température extérieure réelle
suivant l'environnement du véhicule et les
conditions du véhicule:
 


y Températures nettement froides ou
chaudes.
 


y Changements brusques de
température extérieure.
 


y Le véhicule est en stationnement.



y Le véhicule est conduit à vitesse
réduite.
Changer l'unité de l'affi chage de
température extérieure
Il est possible de permuter l'unité de
température extérieure entre Celsius
et Fahrenheit en utilisant la procédure
suivante.
(Véhicules avec l'audio de type B)
Les réglages peuvent être modifi és en
opérant l'écran d'affi chage central.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-9 .
(Véhicules sans l'audio de type B)
1. Appuyer sur l'interrupteur INFO avec
le contacteur à l'arrêt et continuer
à appuyer sur l'interrupteur INFO
pendant 5 secondes ou plus tandis que
vous permutez le contacteur sur ON.
L'affi chage de la température extérieure
clignote. 2. Appuyer sur l'interrupteur INFO
pour changer l'unité de température
extérieure.
3. Appuyer et maintenir l'interrupteur
INFO pendant 3 secondes ou
plus pendant que l'affi chage de la
température extérieure clignote.
L'affi chage de la température extérieure
s'allume.
REMARQUE
Lorsque l'unité utilisée par l'affi chage
de température extérieure est changée,
l'unité utilisée par la jauge du liquide de
refroidissement du moteur change de la
même façon.
Affi chage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse
de croisière
*
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide
du régulateur de vitesse de croisière est
affi chée.
Ordinateur de bord et interrupteur
INFO
Il est possible de sélectionner l'information
suivante en appuyant sur l'interrupteur
INFO lorsque le contacteur est sur ON.
 


y Distance approximative que l'on peut
parcourir avec le carburant restant
 


y Moyenne de consommation de carburant



y Consommation actuelle de carburant



y Vitesse moyenne du véhicule
En cas de problème avec l'ordinateur de
bord, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
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4–17
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Mode de distance restante
Cette fonction affi che la distance
approximative que l'on peut parcourir avec
le carburant restant en se basant sur la
consommation de carburant.
La distance restante sera calculée puis
affi chée toutes les secondes.
REMARQUE




y Même si l'affi chage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffi sante de conduite avant que le plein
de carburant ne soit requis, faire le
plein dès que possible si le niveau de
carburant est très bas ou si le voyant de
niveau bas de carburant s'allume.
 


y L'affi chage ne peut changer que si l'on
ajoute plus de 9 litres (2,3 US gal, 1,9
Imp gal) environ de carburant.
 


y La distance restante est la distance
approximative restante durant laquelle
le véhicule peut être conduit jusqu'a
ce que toutes les marques de l'aiguille
dans la jauge à carburant (indiquant le
carburant restant) disparaît.
 


y S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées,
comme par exemple après le premier
achat de votre véhicule ou que
l'information a été supprimée lorsque
les câbles de la batterie ont été
déconnectés, la distance restante/plage
réelle peut différer de la valeur qui est
indiquée.
Mode de moyenne de consommation de
carburant
Ce mode affi che la moyenne de
consommation de carburant en calculant la
quantité totale de carburant consommé et
la distance totale parcourue depuis que le
véhicule a été acheté, que la batterie a été
branchée après avoir été débranchée, ou
que les données ont été réinitialisées. La
moyenne de consommation de carburant
est calculée puis affi chée toutes les
minutes.
Pour effacer les données affi chées,
appuyer sur l'interrupteur INFO pendant
plus de 1,5 secondes.
Après avoir appuyé sur l'interrupteur
INFO , - - - L/100 km (- - - mpg) est
affi ché pendant 1 minute environ avant
que l'économie de carburant soit recalculée
et affi chée.
Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affi che la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité
de carburant consommé et la distance
parcourue.
La consommation actuelle de carburant
est calculée puis affi chée toutes les 2
secondes.
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h
(3 mi/h), - - - L/100 km (- - - mpg) est
affi ché.
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4–18
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Mode de vitesse moyenne du véhicule
Ce mode affi che la vitesse moyenne du
véhicule en calculant la distance et la
durée des déplacements depuis que la
batterie a été branchée ou les données
réinitialisées.
La vitesse moyenne du véhicule est
calculée puis affi chée toutes les 10
secondes.
Pour effacer les données affi chées,
appuyer sur l'interrupteur INFO pendant
plus de 1,5 secondes. Après avoir appuyé
sur l'interrupteur INFO , - - - km/h
(- - - mph) s'affi chera pendant 1 minute
avant que la vitesse du véhicule ne soit
recalculée et affi chée.
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4–21
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Voyants Page
Voyant LED des phares 7-34
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
Témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoins Page
* Témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF *1 4-87
* Témoin du système de suivi de voie (LDWS) OFF *1 4-78
(Vert) Témoin KEY 3-10
(Vert)
* Témoin du système de commande des feux de route (HBC) 4-74
* Témoin de clé *1 4-23
Témoin TCS/DSC *1 4-61 , 4-63
Témoin DSC OFF *1 4-63
(Bleu) Témoin de la faible température du liquide de refroidissement
du moteur 4-23
Indication de position de plage de boîte de vitesse 4-28
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4–22
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Témoins Page
Témoin de feux de route 4-42 , 4-42
Témoins de clignotants et de feux de détresse 4-44 , 4-50
Témoin d'immobilisateur *1 3-46
(Ambre)
* Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière 4-98
(Vert)
* Témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière 4-98
* Indication du mode de sélection 4-68
Témoin de feux allumés 4-38
* Témoin de désactivation du coussin d'air côté passager *1 2-42
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
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4–23
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Témoin de la clé *
Lorsque le contacteur est sur ON, le
témoin de la clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le témoin de la clé s'allume lorsque la
période de maintenance préréglée arrive.
Vérifi er le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-20 .
Témoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.
Si le témoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur reste allumé une fois le moteur
suffi samment réchauffé, il est possible que
le capteur de température ne fonctionne
pas correctement. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
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4–33
En cours de conduite
Boîte de vitesses
PRUDENCE
Ne pas utiliser le frein moteur lors de la
conduite sur des surfaces glissantes ou
à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite
sur des routes mouillées, enneigées
ou gelées ou lors de la conduite à
haute vitesse cause un eff et de frein
moteur soudain qui est dangereux.
Le changement soudain de vitesse
de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.

Garder les mains sur le bord du volant
en utilisant les doigts pour actionner les
commandes de changement du volant:
Le fait de placer les mains à l'intérieur
du volant de direction lors de
l'utilisation des commandes de
changement du volant est dangereux.
Si le coussin d'air côté conducteur se
déployait lors d'une collision, les mains
risqueraient d'être cognées et d'être
blessées.
REMARQUE
 


y A vitesses élevées, les rapports
inférieurs peuvent ne pas être
sélectionnés.
 


y A la décélération, les rapports peuvent
rétrograder automatiquement suivant la
vitesse du véhicule.
 


y Lorsque l'accélérateur est complètement
enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde
suivant la vitesse du véhicule.
Mode fi xe de second rapport
Lorsque le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière
alors que la vitesse du véhicule
est d'environ 10 km/h (6,2 mi/h) ou moins,
la boîte de vitesses est réglée en mode fi xe
de second rapport. Le mode de second
rapport fi xé permet de faciliter
l'accélération depuis l'arrêt et la conduite
sur routes glissantes telles que des routes
enneigées.
Si le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière
ou vers l'avant lorsque dans
le mode fi xe de second rapport, le mode
sera annulé.
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