2016 MAZDA MODEL CX-3 akumulator

NAPOMENA
•Nadzor mrtvoga kuta (BSM) funkcionirat će ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:
•Ako je pokretanje u položaju ON (uključeno).
•Sklopka nadzora mrtvog kuta (BSM) je pritisnuta, a signalno svjetlo na ploči s
instrumentima koje naznačuje da je nadzor mrtvog kuta (BSM) ISKLJUČEN je isključen.
•Brzina vozila je otprilike 30 km/h ili veća.
•Nadzor mrtvoga kuta (BSM) neće funkcionirati u sljedećim okolnostima.
•Brzina vozila smanji se ispod otprilike 25 km/h iako je signalno svjetlo za nadzor
mrtvoga kuta (BSM) ISKLJUČENO.
•Ručica mjenjača (ručni mjenjač)/ručica birača (automatski mjenjač) pomaknuta je u
položaj za vožnju unatrag (R) i vozilo se kreće unatrag.
•U sljedećim slučajevima će se uključiti signalno svjetlo koje označava da je sustav nadzora
mrtvog kuta (BSM) ISKLJUČEN, a sustav će obustaviti rad. Ako signalno svjetlo koje
označava da je sustav nadzora mrtvog kuta (BSM) ISKLJUČEN i dalje svijetli, neka vozilo
što prije pregleda ovlašteni Mazda prodavač.
•Otkriven je određeni problem sa sustavom, uključujući svjetla upozorenja sustava nadzora
mrtvog kuta (BSM).
•Postavljeni položaj radarskog senzora (stražnjeg) na vozilu jako odstupa od pravilnog.
•Velike količine snijega ili leda nalaze se na stražnjem odbojniku u blizini radarskog
senzora (stražnjeg). Uklonite sav snijeg, led i blato sa stražnjeg odbojnika.
•Vožnja cestama prekrivenima snijegom duže vrijeme.
•Temperatura blizu radarskih senzora (stražnjih) postala je vrlo visoka zbog dugotrajne
vožnje na uzbrdici ljeti.
•Napunjenost akumulatora je smanjena.
•U sljedećim uvjetima radarski senzori (stražnji) neće moći prepoznati ciljni predmet ili će ih
prepoznati uz teškoće.
•Vozilo je u području otkrivanja u susjednoj traci iza, ali se ne približava. Nadzor mrtvoga
kuta (BSM) utvrđuje uvjete na temelju radarski otkrivenih podataka.
•Drugo vozilo se dulje vremena kreće uz vaše vozilo otprilike jednakom brzinom.
•Vozila koja se približavaju iz suprotnog smjera.
•Vozilo u susjednoj prometnoj traci pokušava pretjecati vaše vozilo.
•Vozilo je u susjednoj traci na cesti s vrlo širokim prometnim trakama. Područje otkrivanja
radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno na širinu brze ceste.
•U sljedećim slučajevima aktiviranje svjetala upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta
(BSM) i zvuka upozorenja možda se neće dogoditi ili će se dogoditi sa zakašnjenjem.
•Drugo vozilo prestrojava se iz trake udaljene dvije trake od vašeg vozila u vama susjednu
traku.
•Vožnja na strmim kosinama.
•Prelazak vrha brda ili planinskog prijevoja.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-117

•Napunjenost akumulatora je smanjena.
•U sljedećim uvjetima radarski senzori (stražnji) neće moći prepoznati ciljni predmet ili
će ih prepoznati uz teškoće.
•Brzina vozila pri vožnji unatrag je otprilike 10 km/h (6,3 mph) ili veća.
•Područje otkrivanja za radarski senzor (stražnji) je zapriječio obližnji zid ili parkirano
vozilo. (Vožnjom unatrag pomaknite vozilo u položaj u kojemu područje otkrivanja
za radarski senzor nije zapriječeno.)
Vaše vozilo
•Vozilo se vašem vozilu približava izravno sa stražnje strane.
Vaše vozilo
•Vozilo je parkirano na kosini.
Vaše vozilo
•Odmah nakon pritiska na sklopku nadzora mrtvog kuta (BSM) i kada je sustav postao
spreman za uporabu.
•U sljedećim slučajevima moglo bi biti teško vidjeti svjetlo/treperenje svjetala
upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) koja se nalaze na zrcalima na vratima.
•Snijeg ili led hvata se na zrcala na vratima.
•Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
•Isključite sustav sprječavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) kada vučete
prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila postavljen dodatak kao što je nosač za bicikle.
U suprotnom će biti onemogućeno slanje radio valova iz radara, zbog čega sustav neće
normalno raditi.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-128

NAPOMENA
•U sljedećim slučajevima radarski senzor (prednji) neće moći ispravno otkriti vozila
ispred ili prepreke, a nijedan sustav neće raditi normalno.
•Stražnja površina vozila ispred vas ne reflektira učinkovito radiovalove, primjerice
prazna prikolica ili automobil s platformom za utovar pokrivenom mekom
presvlakom, vozila s dijelom za vuču od tvrde plastike i okrugla vozila.
•Vozila ispred koja su niža i stoga je manja površina od koje bi se mogli reflektirati
radiovalovi.
•Vidljivost je smanjena jer vozilo ispred vas otresa vodu, snijeg ili pijesak sa svojih
guma i na vaš vjetrobran.
•Prtljažni prostor je natovaren teškim predmetima ili su stražnja sjedala zauzeta.
•Led, snijeg ili prljavština su na prednjoj površini znaka.
•Za vrijeme nevremena kao što je kiša, snijeg ili pješčane oluje.
•Prilikom vožnje u blizini zgrada ili objekata koji emitiraju jake radiovalove.
•U sljedećim slučajevima radarski senzor (prednji) neće moći otkriti vozila ispred ili
prepreke.
•Početak i kraj zavoja.
•Ceste sa stalnim zavojima.
•Ceste sa suženim trakama zbog radova na cesti ili zatvorenim trakama.
•Vozilo ispred ušlo je u mrtvi kut radarskog senzora.
•Vozilo ispred ne vozi se normalno zbog nesreće ili oštećenja vozila.
•Ceste sa stalnim usponima i padinama
•Vožnja po lošim ili nepopločenim cestama.
•Udaljenost između vašeg vozila i vozila ispred vas je izrazito mala.
•Vozilo se iznenada približilo, primjerice ubacivanjem u traku.
•Da biste spriječili neispravan rad sustava, koristite gume iste specificirane veličine,
proizvođača, marke i utora na sva četiri kotača. Osim toga, na istom vozilu nemojte
rabiti gume koje imaju znatno drukčije uzorke habanja ili tlak (uključujući privremenu
rezervnu gumu).
•Ako je akumulator slab, sustav neće pravilno funkcionirati.
•Ako vozite vozilo na cesti s malo prometa te na kojoj je mali broj vozila ispred vas ili
prepreka koje radarski senzor (prednji) otkriva, senzor otkriva da je radarski senzor
(prednji) prljav te se privremeno može uključiti svjetlo upozorenja (narančasto) za
Inteligentno kočenje u vožnji / Inteligentno kočenje u gradskoj vožnji (SBS/SCBS).
Ipak, to ne predstavlja neispravnost.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-157

▼Pokretanje sustava za nadzor tlaka
u gumama
U sljedećim slučajevima pokretanje
sustava se mora izvršiti kako bi sustav
radio normalno.
•Tlak u gumi je prilagođen.
•Rotacija gume je izvršena.
•Guma ili kotač su zamijenjeni.
•Akumulator je zamijenjen ili potpuno
istrošen.
•Svjetlo upozorenja sustava za nadzor
tlaka u gumama svijetli.

Način pokretanja
1. Parkirajte vozilo na sigurno mjesto i
čvrsto aktivirajte parkirnu kočnicu.
2. Pustite da se gume ohlade, a zatim
namjestite tlak u gumama svih četiriju
(4) guma na određeni tlak naznačen na
naljepnici za tlak guma smještenoj na
okviru vrata vozača (otvor vrata).
Pogledajte Gume na stranici 9-9.
3. Okrenite paljenje na ON.
4. Pritisnite i držite sklopku sustava za
nadzor tlaka u gumama i provjerite
treperi li svjetlo upozorenja sustava za
nadzor tlaka u gumama dva puta te
čuje li se zvučni signal jedanput.
OPREZ
Ako se pokretanje sustava izvrši bez
prilagođavanja tlaka u gumi, sustav ne
može detektirati normalan tlak u gumi i
možda neće uključiti svjetlo upozorenja
sustava za nadzor tlaka u gumama čak i
ako je tlak u gumi nizak, a može i
uključiti svjetlo čak i ako je tlak u
gumama normalan.
Prilagodite tlak u sve četiri gume i
pokrenite sustav kada se uključi svjetlo
upozorenja. Ako se svjetlo upozorenja
uključi zbog razloga koji nije prazna
guma, možda se prirodnim putem
smanjio tlak u sve četiri gume.
Pokretanje sustava neće se izvršiti ako
se sklopka pritisne dok je vozilo u
pokretu.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-170

Savjeti za rad
•Upravljajte klimatizacijskim sustavom
dok je motor upaljen.
•Kako biste spriječili pražnjenje
akumulatora, regulator ventilatora ne
ostavljate UKLJUČENIM na dulje
vrijeme ako motor ne radi.
•(S i-stopom)
Protok zraka može se lagano smanjiti
kada je funkcija i-stop aktivna.
•Očistite sva zakrčenja, kao što je lišće,
snijeg i led s poklopca i s ulaza za zrak
na rešetki, kako bi se poboljšala
učinkovitost sustava.
•Koristite klimatizacijski sustav kako bi
se odmaglila stakla i odvlažio zrak.
•Način rada recirkuliranog zraka koristi
se prilikom vožnje unutar tunela ili
uslijed prometne gužve ili kada želite
isključiti dotok zraka izvana kako bi se
brzo rashladila unutrašnjost vozila.
•Za ventilaciju ili odmrzavanje
vjetrobranskog stakla koristi se položaj
vanjskog zraka.
•Ako se vozilo parkira na izravnom
sunčevom svjetlu tijekom vrućina,
otvorite prozore kako bi izišao topli
zrak, zatim uključite klimatizacijski
sustav.
•Pokrenite klimatizacijski sustav oko 10
minuta barem jednom mjesečno kako bi
unutrašnji dijelovi ostali podmazani.
•Provjerite klimatizacijski sustav prije
nastanka vrućina. Nedostatak rashladnog
sredstva čini klimatizacijski sustav
manje učinkovitim.
Specifikacije rashladnog sredstva
naznačene su na naljepnici s unutarnje
strane prostora za motor. Provjerite
naljepnicu prije dopunjavanja sredstva
za rashlađivanje. Ako se koristi
neispravna vrsta sredstva za
rashlađivanje, može doći do ozbiljne
neispravnosti klima-uređaja.
Za detalje obratite se stručnom
serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Oznaka
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
5-2

Antena
▼Vr st a A*
Antena je ugrađena u staklo prozora.
OPREZ
Kad prozor s otisnutom antenom perete
s unutarnje strane, koristite krpu koju
ste namočili u mlakoj vodi i pažljivo
prelazite preko otisnutih vodova antene.
Upotreba proizvoda za čišćenje stakla
može oštetiti antenu.
▼Vr st a B
Antena
Savjeti za rad s audio
sustavom
UPOZORENJE
Zvuk uvijek podešavajte dok je
vozilo zaustavljeno:
Ne podešavajte kontrolne gumbe
audio sustava tijekom vožnje.
Podešavanje zvuka tijekom vožnje je
opasno, jer vam to može odvući
pažnju od upravljanja vozilom, što
može dovesti do ozbiljne nesreće.
Čak i ako se kontrolni gumbi audio
sustava nalaze na upravljaču,
naučite ih koristiti bez gledanja,
tako da tijekom vožnje održite
maksimalnu pozornost na cestu.
OPREZ
U svrhu sigurne vožnje podesite jačinu
zvuka na razinu koja vam omogućuje da
čujete zvukove izvan vozila, uključujući
sirene vozila, a posebno sirene hitne
službe.
NAPOMENA
•Da biste spriječili pražnjenje
akumulatora, ne ostavljate uključen
audio sustav na dulje vrijeme ako
motor ne radi.
•Ako se koristi mobilni telefon ili CB
radio u vozilu ili u blizini vozila, to
može prouzročiti šum u audio
sustavu, međutim to ne znači da je
sustav oštećen.
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
5-14*Neki modeli.

Sjenila
Ako vam je potreban zaštita od sunca,
spustite sjenilo za korištenje sprijeda ili
bočno.
Sjenilo
▼▼Osobna zrcala
Za korištenje osobnih zrcala spustite
zaštitu za sunce.
Unutrašnja svjetla
NAPOMENA
Svjetla nemojte ostavljati uključena
tijekom dugog razdoblja dok je motor
isključen. U suprotnom, napajanje
akumulatora moglo bi se istrošiti.
Stropna svjetla
Polo žaj
sklopkeStropna svjetla
Isključeno svjetlo
•Svjetla se pale kada se otvore bilo
koja vrat a
•Svjetlo se pali ili gasi kada je sustav
osvjetljenja unutrašnjosti upaljen.
Uključeno svjetlo

SprijedaOFF
ON(VRATA)
Straga
Unutarnje karakteristike
Oprema interijera
5-143

▼Sustav osvjetljenog ulaska
Prednja svjetla (sklopka je u položaju
DOOR (vrata)) uključit će se kada se
izvrši bilo koja od sljedećih radnji dok je
pokretanje isključeno.
•Uključite na otprilike 30 sekundi kad su
vozačeva vrata otključana.
•Uključite na otprilike 15 sekundi kada
su vrata otvorena ključem ostavljenim u
vozilu i zatim zatvorena.
•Uključite na otprilike 5 sekundi kad su
vrata otvorena izvana ključem koji se
nosi i zatim zatvorena.
Prednja svjetla (sklopka je u položaju
DOOR (vrata)) uključit će na 15 sekundi
dok je pokretanje isključeno.
Stropna svjetla isključuju se odmah u
sljedećim slučajevima:
•Paljenje je upaljeno, a sva vrata su
zatvorena.
•Vozačeva vrata su zaključana.
NAPOMENA
•Ušteda akumulatora
Ako se bilo koja vrata ostave otvorena
sa sklopkom stropnog svjetla na
položaju DOOR ili su ostavljena
otvorena podizna vrata, stropno
svjetlo ili svjetlo u prtljažniku
isključuju se nakon približno 30
minuta radi sprječavanja pražnjenja
akumulatora.
•Da biste spriječili pražnjenje
akumulatora, ako unutrašnja svjetla
ostaju uključena (sklopka za
unutarnje svjetlo je na položaju ON
ili unutarnje svjetlo uključeno
pritiskanjem optičkog stakla
unutarnjeg svjetla), ona se automatski
isključuju u sljedećim uvjetima:
•Nema radnji na približno 30 minuta
nakon isključivanja paljenja.
•Ako se pritisne gumb LOCK na
ključu ili se pritisne sklopka
zahtjeva za zaključavanje vrata na
vozilima s naprednom funkcijom
za ulaz bez ključa nakon
isključivanja paljenja (unutrašnja
svjetla isključuju se nakon nekoliko
sekundi).
Unutarnje karakteristike
Oprema interijera
5-145