2016 MAZDA MODEL CX-3 ECU

tReîncărcarea bateriei
NOTĂ
xÎnainte de a efectua lucrările de
întreţinere sau reîncărcare a bateriei,
decuplaţi toate accesoriile și opriţi
motorul.
xPentru a deconecta bateria, decuplaţi
mai întâi polul negativ. La
reconectarea bateriei, instalaţi acest
cablu la final.
xÎndepărtaţi capacele înainte de a
reîncărca bateria.
x(Cu sistemul i-stop)
Nu încărcaţi rapid bateria.
xDacă bateria se descarcă repede din
cauza, de exemplu, a luminilor lăsate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
încărcaţi bateria încet așa cum impun
dimensiunea acesteia și capacitatea
încărcătorului.
xDacă bateria se descarcă treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul funcţionează, reîncărcaţi
bateria așa cum impun dimensiunea
acesteia și capacitatea încărcătorului.
tÎnlocuirea bateriei
Contactaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumpărarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dacă butoanele telecomenzii sunt
nefuncţionale, iar indicatorul luminos
pentru funcţionare nu luminează scurt, este
posibil ca bateria să fie descărcată.
Înlocuiţi bateria cu una nouă înainte ca
telecomanda să devină inutilizabilă.
ATENŢIE
xAsiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
xAtunci când înlocuiţi bateria, aveţi
grijă să nu atingeţi circuitele interne
și bornele electrice, să îndoiţi bornele
electrice sau să murdăriţi interiorul
telecomenzii deoarece aceasta se
poate deteriora.
xDacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
xAruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
xIzolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă
folie asemănătoare.
xNu o dezmembraţi.
xNu aruncaţi bateria în foc sau în
apă.
xNu deformaţi sau striviţi bateria.
xÎnlocuiţi numai cu același tip de
baterie (CR2025 sau echivalentă).
Următoarele situaţii indică descărcarea
bateriei:
xIndicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde după ce
motorul este oprit.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-41

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de
la pagina 9-9.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-9).
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-177.
NOTĂ
xVerificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
xPneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
xUmflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
xUmflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-44*Anumite modele.

Becurile
Cu faruri cu leduri
Cu faruri cu halogen
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-48

AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu
halogen și purtaţi întotdeauna
ochelari de protecţie atunci când
manevraţi becuri cu halogen sau
lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin
gaz sub presiune. Dacă se sparge,
becul va exploda și cioburile
proiectate de explozie pot provoca
răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu
mâinile goale, grăsimea corpului
poate provoca supraîncălzirea
becului și explozia acestuia atunci
când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la
îndemâna copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se
joace cu becurile cu halogen. Este
periculos să scăpaţi pe jos sau să
spargeţi becurile cu halogen.
ATENŢIE
La scoaterea lentilei sau a unităţii
optice cu ajutorul unei șurubelniţe cu
cap plat, asiguraţi-vă că aceasta nu intră
în contact cu borna din interior. Dacă
șurubelniţa cu cap plat intră în contact
cu borna, poate să apară un scurtcircuit.
NOTĂ
xPentru înlocuirea becurilor, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
xDacă becul cu halogen este atins din
greșeală, trebuie curăţat cu alcool
înainte de utilizare.
xUtilizaţi capacul de protecţie și
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corectă a becului vechi, în
afara oricărui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile (farurile cu leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Farurile (cu faruri cu halogen)
Becurile fazei lungi (cu lumini de
drum)/luminile de drum
*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridicaţi capota.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-50*Anumite modele.

3. Rotiţi capacul în sens invers acelor de
ceasornic și scoateţi-l.

4. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.

5. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Becurile fazei lungi (fără lumini de
drum)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridicaţi capota.
3. Deconectaţi unitatea de la conector
apăsând cu degetul clema de fixare pe
conector și împingând conectorul în
jos.

4. Rotiţi ansamblul bec-soclu pentru a-l
demonta. Scoateţi cu grijă becul din
locașul din oglinda concavă a farului,
trăgându-l ușor.

5. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-51

Becurile pentru faza scurtă
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridicaţi capota.
3. Deconectaţi unitatea de la conector
apăsând cu degetul clema de fixare pe
conector și împingând conectorul în
jos.

4. Rotiţi ansamblul bec-soclu pentru a-l
demonta. Scoateţi cu grijă becul din
locașul din oglinda concavă a farului,
trăgându-l ușor.

5. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Luminile de drum/luminile de poziţie
(cu faruri cu leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Luminile de poziţie (cu faruri cu
halogen)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
3. Scoateţi becul din soclu.

4. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-52

Semnalizatoarele de direcţie faţă
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Rotiţi șurubul în sens invers acelor de
ceasornic, scoateţi-l și daţi parţial la o
parte apărătoarea de noroi.

3. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
4. Scoateţi becul din soclu.

5. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Indicatoarele de direcţie laterale,
lampa centrală de frână, farurile de
ceaţă*, luminile de poziţie din spate (cu
faruri cu leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Indicatoarele de direcţie din spate,
stopurile/luminile de poziţie
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Rotiţi șuruburile în sens invers acelor
de ceasornic și scoateţi-le.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-53

3. Trageţi de unitate în spate pentru a o
demonta.
4. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
5. Scoateţi becul din soclu.
Semnalizatoarele de direcţie spate

Stopuri spate/lămpi de poziţie
(tipul cu leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit
ca o singură unitate deoarece este o
unitate integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit
cu unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un
reprezentant autorizat Mazda.
(Tipul cu bec)

6. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-54