2016 MAZDA MODEL CX-3 ECO mode

xFuncţia de reblocare automată
După descuierea cu ajutorul
butonului de comandă, toate ușile și
hayonul se vor încuia automat dacă
oricare dintre următoarele operaţiuni
nu este efectuată în 30 de secunde.
Dacă vehiculul dumneavoastră este
prevăzut cu un sistem antifurt,
luminile de avarie vor lumina scurt
pentru confirmare.
Timpul necesar pentru încuierea
automată a ușilor poate fi schimbat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
xDeschiderea unei uși sau a
hayonului.
xTrecerea contactului în orice altă
poziţie în afară de oprit.
tÎncuierea, descuierea cu
telecomanda
Toate ușile și hayonul pot fi încuiate/
descuiate folosind telecomanda sistemului
de acces fără cheie; consultaţi secţiunea
„Sistemul de acces fără cheie” (pagina
3-3).
tÎncuierea, descuierea cu butonul de
încuiere a ușii
*
Toate ușile și hayonul se încuie automat
atunci când partea de încuiere este apăsată
cu toate ușile și hayonul închise.
Toate se descuie când se apasă partea de
descuiere.
Încuiere
Descuiere
NOTĂ
Ușile și hayonul nu pot fi încuiate atunci
când o altă ușă sau hayonul este deschis.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-17

tAnularea senzorului de intruziune
(cu senzor de intruziune)
Dacă sistemul antifurt a fost activat și
intervine oricare dintre situaţiile
următoare, dezactivaţi senzorul de
intruziune pentru a preveni declanșarea
inutilă a alarmei.
(Senzorul de intruziune)
xLa părăsirea vehiculului, dacă rămân
înăuntru obiecte nefixate, pasageri sau
animale de companie.
xDacă lăsaţi în vehicul un obiect care se
poate rostogoli, atunci când vehiculul
este așezat pe o suprafaţă înclinată și
instabilă.
xLa atârnarea unor obiecte/accesorii mici
în interiorul vehiculului, atârnarea
hainelor de cârligul pentru haine sau
amplasarea în vehicul a unor obiecte
care se pot mișca cu ușurinţă.
xLa parcarea într-o zonă unde există
vibraţii sau zgomote puternice.
xAtunci când spălaţi vehiculul la o
spălătorie automată sau cu presiune
mare.
xAtunci când șocurile și vibraţiile
continue cauzate de grindină sau tunete
și fulgere se transmit vehiculului.
xDacă încuiaţi ușile și un geam sau trapa*
rămâne deschisă.
xDacă un sistem de încălzire suplimentar
sau un aparat care produce curenţi de aer
și vibraţii funcţionează atunci când
sistemul antifurt este activat.
NOTĂ
Dacă o ușă sau hayonul rămâne închis
timp de 30 de secunde, toate ușile și
hayonul se vor reîncuia automat și
sistemul antifurt se va activa, chiar dacă
un geam și trapa
* sunt lăsate deschise.
Pentru a dezactiva senzorul de intruziune,
apăsaţi butonul de dezactivare a senzorului
de intruziune de pe telecomandă în cel
mult 20 de secunde de la apăsarea
butonului de încuiere.
Luminile de avarie vor lumina scurt de trei
ori.
NOTĂ
xPentru a reactiva senzorul de
intruziune, opriţi sistemul antifurt și
reactivaţi-l.
xSenzorul de intruziune funcţionează
atunci când sistemul antifurt este
activat. Pentru a dezactiva senzorul
de intruziune, apăsaţi butonul de
anulare de fiecare dată când sistemul
antifurt este activat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-48*Anumite modele.

tAnvelopele de iarnă
AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale
sau non-radiale) pe toate cele patru
roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni
sau modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectată grav și poate duce la
provocarea unui accident.
ATENŢIE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
Folosiţi anvelope de iarnă pe toate cele
patru roţi
Nu depășiţi viteza maximă permisă pentru
anvelopele de iarnă sau viteza limită
legală.
Europa
Atunci când folosiţi anvelope de iarnă,
alegeţi dimensiunea și presiunea indicate
(pagina 9-9).
tLanţurile antiderapante
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi lanţuri antiderapante.
ATENŢIE
xLanţurile pot afecta manevrabilitatea
vehiculului.
xNu depășiţi viteza de 50 km/h sau
viteza maximă recomandată de
producătorul lanţurilor, alegând-o pe
cea mai mică dintre cele două.
xConduceţi cu grijă și evitaţi
denivelările, gropile și virajele
strânse.
xEvitaţi frânarea cu roţile blocate.
xNu folosiţi lanţuri pe o roată de
rezervă provizorie; acest lucru poate
avaria vehiculul și anvelopa. În cazul
anumitor modele, vehiculul nu este
prevăzut cu roată de rezervă
provizorie instalată din fabrică.
xNu folosiţi lanţurile pe drumuri
neacoperite de zăpadă sau gheaţă.
Pneurile și lanţurile se pot deteriora.
xLanţurile pot zgâria sau sparge
jantele din aluminiu.
NOTĂ
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate să
nu funcţioneze corect atunci când
folosiţi lanţuri.
Montaţi lanţurile numai pe roţile din faţă.
Nu folosiţi lanţuri pe roţile din spate.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-55

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-D 1.5)
ATENŢIE
xDupă ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, lăsaţi motorul să
funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz contrar,
turbocompresorul se poate defecta. Totuși, atunci când i-stop este activată, funcţionarea
la ralanti nu este necesară.
xTurarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
xPentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mărește semnificativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcţionare și necesită o întreţinere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. Schimbaţi uleiul de motor și filtrul conform secţiunii „Revizia periodică” (pagina 6-3).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-24). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-58

4În timp ce conduceţi
Informaţii referitoare la conducerea și oprirea în siguranţă.
Pornirea/oprirea motorului.............. 4-4
Cheia de contact........................... 4-4
Pornirea motorului........................ 4-6
Oprirea motorului....................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Bordul și afișajul............................. 4-25
Instrumentele de măsură............. 4-25
Afișajul pentru conducere
activă
*......................................... 4-36
Lămpile de avertizare/indicatoarele
luminoase....................................4-39
Cutia de viteze................................. 4-46
Utilizarea transmisiei
manuale.......................................4-46
Comenzile transmisiei
automate......................................4-49
Butoanele și comenzile....................4-62
Controlul iluminării.................... 4-62
Farurile de ceaţă
*........................ 4-70
Lampa de ceaţă din spate
*.......... 4-71
Semnalizatoarele de schimbare a
direcţiei de mers și a benzii........ 4-72
Ștergătoarele și spălătorul
parbrizului...................................4-74
Ștergătorul și spălătorul
lunetei
*........................................4-78
Spălătorul farurilor
*.................... 4-78
Sistemul de dezaburire a
lunetei......................................... 4-79
Claxonul......................................4-80
Luminile de avarie...................... 4-81
Frână................................................ 4-82
Sistemul de frânare..................... 4-82
Sistemul semnalizării opririi de
urgenţă........................................ 4-85
Pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA)
*........................................4-85
ABS/TCS/DSC................................. 4-87
Sistemul de prevenire a blocării
roţilor (ABS)............................... 4-87
Sistemul de control al tracţiunii
(TCS).......................................... 4-88
Controlul dinamic al stabilităţii
(DSC)..........................................4-90
i-ELOOP...........................................4-92
i-ELOOP
*................................... 4-92
Monitorul economiei de
combustibil....................................... 4-95
Monitorul economiei de
combustibil
*................................4-95
Selectarea modului de
conducere....................................... 4-100
Selectarea modului de
conducere
*................................ 4-100
i-ACTIV AWD............................... 4-102
Operarea i-ACTIV AWD
*........ 4-102
Servodirecţia.................................. 4-104
Servodirecţia............................. 4-104
*Anumite modele.4-1

i-stop*
Funcţia i-stop oprește automat motorul atunci când vehiculul se oprește la semafor sau este
blocat în trafic și apoi repornește automat motorul pentru a continua deplasarea. Sistemul
oferă o economie îmbunătăţită de combustibil, emisii reduse de gaze de eșapament și
elimină zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea și repornirea motorului la ralanti
NOTĂ
xIndicatorul luminos i-stop (verde) se oprește în următoarele condiţii:
xAtunci când motorul la ralanti se oprește.
x(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Condiţiile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul
este condus.
xIndicatorul luminos i-stop (verde) se oprește atunci când motorul este repornit.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-14*Anumite modele.

x(Transmisie automată)
xVehiculul este oprit pe o pantă abruptă.
xVolanul nu este în poziţia drept înainte în timp ce vehiculul este oprit.
x(SKYACTIV-D 1.5)
Particulele (PM) sunt eliminate de filtrul de particule diesel (DPF).
NOTĂ
În următoarele condiţii, este necesară o perioadă de timp pentru a opri regimul la
ralanti al motorului
xBateria este descărcată din anumite motive, precum faptul că vehiculul nu a fost condus
de multă vreme.
xTemperatura ambiantă este ridicată sau scăzută.
xDupă ce bornele bateriei sunt deconectate din anumite motive, precum schimbarea
bateriei.
x(SKYACTIV-D 1.5)
După ce PM sunt eliminate cu ajutorul filtrului de particule diesel (DPF).
Motorul nu repornește
Dacă următoarele operaţiuni sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti este oprit,
motorul nu va porni din motive de siguranţă. În astfel de cazuri, porniţi motorul folosind
metoda normală.
xCapota este deschisă.
x(Modelul pentru Europa)
Centura de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
x(Cu excepţia modelului pentru Europa)
x(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în altă poziţie decât cea neutră, centura de siguranţă a
șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
x(Transmisie automată)
Cu maneta selectorului în poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
Perioada de oprire a motorului este scurtă sau timpul până la următoarea oprire
a regimului de ralanti este lungă
xTemperatura ambiantă este ridicată sau scăzută.
xBateria este descărcată.
xConsumul de putere al echipamentelor electrice ale vehiculului este ridicat.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-17

x(Modelul pentru Europa)
Dacă maneta selectorului este deplasată din poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei
a doua) în poziţia N sau P și centura de siguranţă a șoferului este decuplată, iar ușa
șoferului este deschisă, motorul nu repornește. Porniţi motorul folosind metoda
normală.
x(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Dacă maneta selectorului este deplasată din poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei
a doua) în poziţia N sau P și centura de siguranţă a șoferului este decuplată, iar ușa
șoferului este deschisă, motorul repornește.
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil să nu se oprească imediat după ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dacă bateria este înlocuită, funcţiile i-stop trebuie să fie
verificate. Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
tLampa de avertizare i-stop (galbenă)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigură și confortabilă a vehiculului, sistemul i-stop monitorizează
constant operaţiile șoferului, mediul interior și exterior al vehiculului și starea funcţională a
acestuia și folosește lampa de avertizare i-stop (galbenă) și indicatorul luminos i-stop (verde)
pentru a informa șoferul în legătură cu diverse atenţionări și avertizări.
NOTĂ
La vehiculele prevăzute cu afișaj central, starea de funcţionare a i-stop este afișată în
afișajul stării controlului monitorizării combustibilului.
Consultaţi secţiunea „Afișajul de stare de control” de la pagina 4-97.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-19