2016 MAZDA MODEL CX-3 ECO mode

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(se aprinde)
Lampa de avertiza-
re pentru sistemul
de monitorizare a
presiunii din pneu-
ri
*
Atunci când se aprinde lampa de avertizare și
se aude semnalul sonor (aproximativ 3 secun-
de), presiunea este prea scăzută într-unul sau
mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemuluide monitorizare a presiunii din pneurise aprinde, luminează scurt sau se au-de semnalul sonor de avertizare pen-tru presiune scăzută a pneurilor, mic-șoraţi imediat viteza vehiculului și evi-taţi manevrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, luminează scurt sau se au-
de semnalul sonor de avertizare pen-
tru presiune scăzută a pneurilor, este
periculos să conduceţi vehiculul la vi-
teze ridicate sau să efectuaţi manevre
sau o frânare bruscă. Manevrabilita-
tea vehiculului poate fi scăzută și pu-
teţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică
spărtură sau o pană, trageţi pe dreap-
ta într-un loc sigur unde puteţi verifi-
ca vizual starea pneului și stabili dacă
presiunea este suficientă pentru a
ajunge într-un loc în care aceasta să
fie restabilită și sistemul să fie moni-
torizat din nou de un service autori-
zat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau un
atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare
TPMS:Este periculos să ignoraţi lampa de
avertizare TPMS, chiar dacă știţi de
ce este aprinsă. Rezolvaţi problema
imediat ce este posibil înainte de a se
transforma într-una mult mai gravă
care poate duce la deteriorarea pneu-
lui și la un accident periculos.
Verificaţi pneurile și reglaţi presiunea speci-
fică de umflare a pneurilor (pagina 6-44).
NOTĂ
xRealizaţi reglajul presiunii pneurilor
atunci când pneurile sunt reci. Presiunea
va varia în funcţie de temperatura pneu-
rilor, de aceea opriţi vehiculul timp de
oră sau conduceţi doar 1,6 km sau mai
puţin înainte de a regla presiunea pneu-
rilor. Dacă presiunea este reglată cu
pneurile calde la presiunea de umflare la
rece, lampa/semnalul sonor de avertizare
TPMS se poate activa după ce pneurile
se răcesc și presiunea scade sub limita
specificată.
De asemenea, o lampă de avertizare
TPMS aprinsă datorită scăderii presiunii
aerului din pneuri din cauza temperaturii
ambiante scăzute va rămâne aprinsă
chiar dacă temperatura ambiantă crește.
În acest caz, va fi de asemenea necesară
reglarea presiunii aerului din pneuri.
Dacă lampa de avertizare TPMS se
aprinde datorită scăderii presiunii aeru-
lui din pneuri, asiguraţi-vă că aţi verifi-
cat și reglat presiunea aerului din pneuri.
xÎn mod natural, pneurile pierd o cantitate
de aer în timp și TPMS nu poate stabili
dacă pneurile au devenit mai moi în
timp sau aveţi pană. Totuși, atunci când
doar un pneu din patru este dezumflat,
acest lucru indică o problemă; rugaţi pe
cineva să conducă vehiculul la viteză
mică pentru ca dumneavoastră să verifi-
caţi dacă există tăieturi pe pneul dezum-
flat sau bucăţi de metal lipite de banda
de rulare sau în laterală. Puneţi câteva
picături de apă pe ventil pentru a verifi-
ca dacă apar bule, ceea ce indică un ven-
til defect. Spărturile nu pot fi reparate
doar prin simpla refacere a presiunii
pneului respectiv deoarece sunt pericu-
loase Š mergeţi la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-46*Anumite modele.

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(galben)
Lampa de avertiza-
re pentru sistemul
inteligent de asis-
tenţă la frânare/
sistemul inteligent
de asistenţă la frâ-
narea în mediul ur-
ban (SBS/SCBS)
*
Lumina se aprinde dacă parbrizul sau senzo-
rul radar este murdar sau există o defecţiune
în sistem.(Vehiculele cu sistem audio tipul C/tipul
D)Verificaţi motivul pentru care lampa de aver-
tizare este aprinsă în afișajul central (pagina
7-35).
Dacă motivul pentru care lampa de avertizare
este aprinsă are legătură cu parbrizul murdar,
curăţaţi parbrizul.
Dacă lampa de avertizare se aprinde din cau-
za unui senzor radar murdar, curăţaţi emble-
ma din faţă.
Dacă motivele sunt altele, solicitaţi verifica-
rea vehiculului la un service autorizat, reco-
mandarea noastră fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
(Vehiculele fără sistem audio tipul C/tipul
D)Dacă motivul pentru care lampa de avertizare
este aprinsă are legătură cu parbrizul murdar,
curăţaţi parbrizul. Dacă motivele sunt altele,
solicitaţi verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.

Lampă de avertizare KEY (cheie)
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
SemnalulCauzaMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
(luminează scurt)Bateria cheii cu sistem „mâini libere” este
complet descărcată.Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-41).
Cheia cu sistem „mâini libere” se află în
afara razei de acţiune a sistemului.
Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere” în
raza de acţiune a sistemului (pagina 3-7). Cheia cu sistem „mâini libere” se află în zo-
ne din interiorul cabinei în care este dificil
să fie detectată.
O cheie cu sistem „mâini libere” similară, a
unui alt producător se află în raza de acţiune
a sistemului.Scoateţi cheia cu sistem „mâini libere” si-
milară, a unui alt producător în afara razei
de acţiune a sistemului.
Cu contactul în poziţia închis, cheia cu sis-
tem „mâini libere” este scoasă din cabină și
toate ușile sunt închise.Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere”
înapoi în cabină.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-47

tAvertizările sistemului pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC)
*
Avertizările sistemului pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) notifică șoferul
în legătură cu defecţiunile sistemului și
măsurile de precauţie la utilizare, dacă este
cazul.
Verificare în funcţie de semnalul sonor.
PrecauţiiCe trebuie să fie verificat
Semnalul sonor de aude 1
dată în timp ce pilotul auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) funcţioneazăViteza vehiculului este mai
mică de 25 km/h și sistemul
pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) a fost anu-
lat.
(Modelele pentru Euro-
pa)
Semnalul sonor se aude de
5 ori în timp ce conduceţi
(Cu excepţia modelelor
pentru Europa)
Semnalul sonor continuă să
se audă în timp ce vehiculul
este condus.Distanţa dintre vehiculul
dumneavoastră și vehiculul
din faţă este prea mică. Ve-
rificaţi siguranţa zonei din
jur și reduceţi viteza vehi-
culului.
Atunci când pilotul automat
cu radar Mazda (MRCC)
funcţionează, semnalele so-
nore și lampa de avertizare
(galbenă) a pilotului auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) din bord se acti-
vează.Poate fi indicată o defecţiu-
ne a sistemului. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un
service autorizat, recoman-
darea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
tSemnal sonor de avertizare privind
temperatura din exterior
*
Avertizează șoferul asupra posibilităţii
existenţei drumurilor cu polei atunci când
temperatura din exterior este scăzută.
Dacă temperatura din exterior este mai
mică de 4 °C, un semnal sonor se aude o
singură dată și afișajul pentru temperatura
din exterior luminează scurt pentru
aproximativ zece secunde.
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-32.
tSemnalul de avertizare pentru
sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
*
Atunci când sistemul funcţionează, dacă
stabilește că este posibil ca vehiculul să
devieze de la bandă, se aude un semnal
sonor de avertizare.
NOTĂ
xVolumul semnalului sonor de
avertizare LDWS poate fi modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
xTipul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-54*Anumite modele.

tBecurile
Luminile exterioare
BeculCategoria
Puterea activăUNECE *1 (SAE)
FarurileFaruri cu halo-
genFază
lungăCu lumini de drum
15/55
*2H15 (Š)
Fără lumini de drum 60 HB3 (9005)
Fază scurtă 55 H11 (H11)
Farurile cu ledu-
riFază lungă
LED
*3Š (Š)
Fază scurtă
LED
*3Š (Š)
Luminile de drumCu faruri cu halogen
*15/55*4H15 (Š)
Cu faruri cu leduri
LED
*3Š (Š)
Luminile de poziţieCu faruri cu halogen 5 W5W (Š)
Cu faruri cu leduri
LED
*3Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie faţă 21 PY21W (Š)
Farurile de ceaţă
*LED*3Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie laterale
LED
*3Š (Š)
Lampa centrală de frână
LED
*3Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie spate 21 WY21W (7443NA)
Stopuri spate/lămpi de poziţieCu faruri cu halogen 21/5 W21/5W (7443)
Cu faruri cu leduri
LED
*3Š (Š)
Lămpile spate (faruri cu LED)
LED
*3Š (Š)
Lămpi de marșarier 16 W16W (921)
Lampa de ceaţă din spate
*21 W21W (7440)
Lămpile pentru numărul de înmatriculare 5 W5W (Š)
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.*2 Bec cu filament dublu, totuși, pentru faruri (faza lungă) sunt folosite numai becuri cu filament de 55 W.*3 LED este abrevierea pentru Light Emitting Diode (diodă electroluminescentă).*4 Bec cu filament dublu, totuși, pentru luminile de drum sunt folosite numai becuri cu filament de 15 W.
Iluminatul de interior
BeculCategoria
Puterea activăUNECE*1
Lampa compartimentului pentru bagaje 5Š
Luminile de plafon (faţă)/plafonierele 8Š
Lumină de plafon (spate) 10Š
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-8*Anumite modele.