2016 MAZDA MODEL CX-3 TPMS

*3 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy co 2
500 km lub co 3 miesiące.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*4 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj filtr oleju silnikowego
co 5 000 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*6 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza co 7 500 km lub co 6 miesięcy.
*7 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*8 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*9 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu różnicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub korzystanie z bagażników dachowych
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Powtarzające się odcinki jazdy krótsze niż 16 km
*10 Jeśli komponent był zalany wodą, olej powinien być wymieniony.*11 Zamiana kół zalecana jest co 10 000 km.*12 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*13 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-11

*9 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*10 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu różnicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub korzystanie z bagażników dachowych
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Powtarzające się odcinki jazdy krótsze niż 16 km
*11 Jeśli komponent był zalany wodą, olej powinien być wymieniony.*12 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*13 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-15

PiktogramOstrzeżenie
(Miga)
Lampka ostrzega-
wcza systemu moni-
torowania ciśnienia
w oponach
*
Jeśli system monitorowania ciśnienia w oponach działa nieprawidłowo, lampka ostrzega-
wcza tego systemu miga przez około 1 minutę po ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji
ON, a następnie świeci w trybie stałym. Jak najszybciej zwróć się do wyspecjalizowanego
serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub miga albo słychać ostrzega-wczy sygnał dźwiękowy, natychmiast zmniejsz prędkość samochodu, unikającgwałtownego manewrowania i hamowania:Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub miga, albo słychać ostrzega-
wczy sygnał dźwiękowy, jazda z dużą prędkością albo gwałtowne manewrowanie
lub hamowanie zagrażają bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu może ulec
pogorszeniu, co w efekcie może doprowadzić do wypadku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, gdzie bę-
dziesz mógł sprawdzić wzrokowo, czy ilość powietrza wystarczy, by dojechać do
wyspecjalizowanego serwisu, w którym można uzupełnić ciśnienie i ponownie
sprawdzić system. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub serwis
wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej systemu TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej systemu TPMS zagraża bezpieczeństwu, na-
wet jeśli wiesz, dlaczego się świeci. Zadbaj o jak najszybsze rozwiązanie proble-
mu, zanim dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, mogącej prowadzić do uszkodze-
nia opon lub groźnego wypadku.
(Czerwona)
(Świeci się)
Lampka ostrzega-
wcza KLUCZAJeśli w systemie zdalnego otwierania i uruchamiania wystąpi awaria, włączy się na stałe.
PRZESTROGA
Jeśli lampka ostrzegawcza klucza świeci się lub dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(pomarańczowa) miga, silnik może się nie uruchomić. Jeśli nie można uruchomić sil-
nika, spróbuj uruchomić go korzystając z procedury uruchamiania awaryjnego, po
czym możliwie jak najszybciej poddaj samochód kontroli przez wyspecjalizowany ser-
wis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Patrz „Awaryjne uruchamianie silnika” na stronie 4-12.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-41

PiktogramOstrzeżenieDziałanie, jakie należy podjąć
(Świeci się)
Lampka ostrzega-
wcza systemu mo-
nitorowania ciśnie-
nia w oponach
*
Jeżeli lampka ostrzegawcza świeci się i sły-
chać sygnał dźwiękowy (przez ok. 3 sekun-
dy), oznacza to, że w jednej lub w kilku opo-
nach ciśnienie powietrza jest zbyt niskie.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemuświeci się lub miga albo słychać os-trzegawczy sygnał dźwiękowy, natych-miast zmniejsz prędkość samochodu,unikając gwałtownego manewrowaniai hamowania:Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu
świeci się lub miga, albo słychać os-
trzegawczy sygnał dźwiękowy, jazda
z dużą prędkością albo gwałtowne
manewrowanie lub hamowanie zagra-
żają bezpieczeństwu. Prowadzenie sa-
mochodu może ulec pogorszeniu, co
w efekcie może doprowadzić do wy-
padku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzy-
maj się w bezpiecznym miejscu, gdzie
będziesz mógł sprawdzić wzrokowo,
czy ilość powietrza wystarczy, by doj-
echać do wyspecjalizowanego serwisu,
w którym można uzupełnić ciśnienie i
ponownie sprawdzić system. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej sys-
temu TPMS:Ignorowanie lampki ostrzegawczej
systemu TPMS zagraża bezpieczeń-
stwu, nawet jeśli wiesz, dlaczego się
świeci. Zadbaj o jak najszybsze roz-
wiązanie problemu, zanim dojdzie do
niebezpiecznej sytuacji, mogącej pro-
wadzić do uszkodzenia opon lub groź-
nego wypadku.
Sprawdź opony i wyreguluj ciśnienie do war-
tości podanej w specyfikacjach (strona 6-44).
UWAGA
xWyreguluj ciśnienie, gdy opony są zim-
ne. Wartość ciśnienia w oponach zmie-
nia się w zależności od ich temperatury,
dlatego uzupełniaj powietrze co naj-
mniej po godzinie od zakończenia jazdy
lub po przejechaniu nie więcej niż 1,6
km. Jeżeli uzupełnisz ciśnienie rozgrza-
nych opon do poziomu zalecanego dla
opon zimnych, to po ich ochłodzeniu
może włączyć się lampka/sygnał ostrze-
gawczy systemu TPMS, a wartość ciś-
nienia spadnie poniżej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza systemu TPMS,
sygnalizująca spadek ciśnienia w opo-
nach spowodowany niską temperaturą
otoczenia, będzie świecić się nadal, na-
wet jeśli temperatura otoczenia wzroś-
nie. Również w takim przypadku ko-
nieczne jest uzupełnienie ciśnienia
w oponach. Jeżeli lampka ostrzegawcza
systemu TPMS świeci się na skutek
spadku ciśnienia w oponach, sprawdź i
skoryguj ciśnienie do prawidłowego po-
ziomu.
xW miarę upływu czasu opony samoist-
nie tracą pewną ilość powietrza, a sys-
tem TPMS nie odróżnia stopniowego
spadku ciśnienia od przebicia opony. Je-
żeli stwierdzisz, że jedna z opon ugina
się bardziej niż pozostałe, sprawdź, czy
na bieżniku lub bocznej ścianie tej opo-
ny nie ma nacięcia lub nie są wbite me-
talowe przedmioty. Wpuść kilka kropli
wody do trzonka zaworu, żeby spraw-
dzić, czy nie tworzą się bąbelki wskazu-
jące na uszkodzenie zaworu. Ubytek po-
wietrza z opon zagraża bezpieczeństwu,
dlatego w razie jego stwierdzenia nie
wystarcza jedynie uzupełnienie ciśnienia
Š opona powinna trafić do wyspecjali-
zowanego serwisu, zalecamy Autoryzo-
waną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-46*Wybrane wersje.