2016 MAZDA MODEL 6 key

Če vam daljinski upravljalnik ukradejo ali
ga izgubite, takoj odnesite vse preostale
daljinske upravljalnike v pooblaščeni
servis vozil Mazda, da vam jih zamenjajo
in ukradene ali izgubljene daljinske
upravljalnike naredijo neučinkovite.
OPOZORILO
Spremembe in predelave, ki niso v
skladu z zakonodajo, so lahko vzrok, da
se uporabniku odvzame pravica do
uporabe opreme.
OPOMBA
•Delovanje sistema vstopa brez ključa
je odvisno od trenutnih okoliščin.
•Sistem v celoti deluje (zaklepanje/
odklepanje vrat/dvižnih vrat
prtljažnika), če je kontakt izklopljen.
Sistem ne deluje, če je kontakt v
katerem koli drugem položaju razen
izklopa.
•Če daljinski upravljalnik ne deluje, ko
pritisnete na gumb, ali če se je
območje delovanja zmanjšalo, se je
izpraznila baterija. Za namestitev
nove baterije glejte Menjava baterije
(stran 6-39).
•Življenjska doba baterije je približno
eno leto. Če med instrumenti utripa
kontrolna lučka KEY (zelena),
zamenjajte baterijo z novo (pri
vozilih z instrumentno ploščo tipa A
(stran 4-46) se prikaže tudi
sporočilo). Baterijo zamenjajte enkrat
na leto, ker kontrolna lučka (KEY)
morda ne zasveti ali utripa odvisno
od izpraznjenosti baterije.
•Dodatne daljinske upravljalnike lahko
dobite na pooblaščenem servisu za
vozila Mazda. Za vstop brez ključa
lahko uporabljate do 6 daljinskih
upravljalnikov na vozilo. Kadar želite
nabaviti nov daljinski upravljalnik,
morate v pooblaščeni servis vozil
Mazda prinesti vse upravljalnike, ki
jih imate.
Pred vožnjo
Ključi
3-4
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Glejte Zagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika na
strani 4-9.
•Po zagonu hladnega motorja število
vrtljajev motorja naraste in iz
motornega prostora se zasliši cvileč
zvok.
To se zgodi zaradi dodatnega čiščenja
izpušnih plinov in ne prestavlja
okvare katerega od delov.
1. Daljinski upravljalnik morate imeti prisebi.
2. Voznik in vsi potniki si morajo pripeti varnostne pasove.
3. Preverite, če je vklopljena ročna zavora.
4. Med zaganjanjem motorja mora biti zavorni pedal pritisnjen do konca.
5. (Ročni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ročico premaknite v položaj
(P). Če morate vozilo med vožnjo
ponovno zagnati, premaknite ročico v
položaj (N).
OPOMBA
(Ročni menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, če pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
(Avtomatski menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, če izbirna
ročica ni v položaju P ali N in zavorni
pedal dovolj pohojen.
6. Prepričajte se ali kontrolna lučka za
ključ KEY na instrumentni plošči
(zelena) (nekateri modeli) in kontrolna
lučka na startnem gumbu (zelena)
svetita.
Kontrolna lučka
Gumb za zagon
OPOMBA
•Če kontrolna lučka startnega gumba
utripa (zeleno), preverite kje je
daljinski upravljalnik (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-46) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo).
•Če kontrolna lučka startnega gumba
utripa (zeleno) in je daljinski upravljalnik
v območju delovanja, držite upravljalnik
ob gumbu za zagon in zaženite motor (pri
vozilih z instrumentno ploščo tipa A
(stran 4-46) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo). Glejte Zagon
motorja z izrabljeno baterijo daljinskega
upravljalnika na strani 4-9.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-6
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
Če sveti opozorilna lučka za ključ
(rdeča) ali če utripa kontrolna lučka
startnega gumba (rumena), je lahko
prišlo do okvare v sistemu za zagon
motorja. Zaradi tega ni možno zagnati
motorja ali izbrati položaj kontakta
ACC ali ON (pri vozilih z instrumentno
ploščo tipa A (stran 4-46)) se na
instrumentni plošči prikaže tudi
sporočilo. Čim prej poskrbite za pregled
vozila na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
OPOMBA
•V naslednjih primerih opozorilna
lučka za ključ (rdeča) utripa po
pritisku na startni gumb. To je znak
za voznika, da z gumbom za zagon ne
bo mogoče izbrati položaja ACC,
čeprav ga pritisne iz povsem
izklopljenega položaja (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-46) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo).
•Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
•Daljinski upravljalnik je izven
območja delovanja.
•Daljinski upravljalnik se nahaja na
mestu, kjer ga sistem težko zazna
(stran 3-8).
•V območju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega proizvajalca
podoben vašemu.
•(Prisilni zagon motorja)
Če sveti opozorilna lučka za ključ
KEY (rdeča) ali če kontrolna lučka
startnega gumba utripa rumeno,
motorja morda ne boste mogli zagnati
na običajen način (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-46) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo). Čim prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Če se to zgodi, motor lahko zaženete
po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne začne
delovati. Pogoji za uspešen zagon so
prav tako, da imate daljinski
upravljalnik v kabini, da je pohojen
zavorni pedal (avtomatski menjalnik)
ali pedal sklopke (ročni menjalnik).
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna lučka za ključ KEY
(nekateri modeli) še naprej sveti
rdeče in kontrolna lučka startnega
gumba še naprej utripa rumeno.
•(Avtomatski menjalnik)
Kadar je izbirna ročica v nevtralnem
položaju (N), zelena kontrolna lučka
za ključ KEY (nekateri modeli) in
zelena kontrolna lučka startnega
gumba ne bosta svetili.
7. Ko kontrolna lučka za ključ KEY(zelena) (nekateri modeli) in kontrolna
lučka startnega gumba zasvetita
zeleno, pritisnite startni gumb za zagon
motorja.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-7
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
Če sveti opozorilna lučka za ključ KEY
(rdeča) ali če kontrolna lučka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda ne
boste mogli zagnati na običajen način (pri
vozilih z instrumentno ploščo tipa A (stran
4-46) se na instrumentni plošči prikaže tudi
sporočilo). Čim prej poskrbite za pregled
vozila na pooblaščenem servisu vozil
Mazda. Če se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne začne delovati.
Pogoji za uspešen zagon so prav tako, da
imate daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ročni
menjalnik).
Izklop motorja
SVARILO
Ne izklopite motorja, če se vozilo
premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen
če gre za izklop v sili, zelo nevaren.Kadar motor ne deluje, je zaviranjeje slabše, ker ojačevalnik zavor nedeluje, kar je lahko razlog za
nezgodo.
1. Vozilo mora mirovati.
2. (Ročni menjalnik)
Prestavite v prosti tek in zategnite
ročno zavoro.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ročico prestavite v položaj P in
zategnite ročno zavoro.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor izklopi. Položaj startnega gumba je
OFF.
OPOZORILO
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-11
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Hladilni ventilator v motornem
prostoru se lahko vklopi tudi po tem,
ko ste izklopili kontakt, ne glede na
to, ali klimatska naprava deluje ali ne,
da hitro ohladi motorni prostor.
•Če sistem ob preklopu kontakta iz
ON na ACC oziroma izklopu
kontakta (OFF) zazna, da je baterija v
ključu že zelo izpraznjena, vas
obvesti o tem.
Zamenjajte baterijo, preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
Glejte Menjava baterije daljinskega
upravljalnika na strani 6-39.
(Vozila z instrumentno ploščo tipa
A)
Na zaslonu instrumentne plošče se
pokaže sporočilo.
(Vozila z instrumentno ploščo tipa
B)
Kontrolna lučka KEY (zelena) utripa
približno 30 sekund.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-46.
•(Avtomatski menjalnik)
Če izbirna ročica ni v položaju P, bo
stikalna ključavnica, ko izklopite
motor, ostala v položaju ACC.
tZasilni izklop motorja
Neprekinjeno pritiskanje ali hitro
ponavljajoče pritiskanje na startni gumb
med vožnjo ali ko vozilo miruje, bo takoj
izklopilo motor. Startni gumb ostane v
položaju ACC.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-12
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna oznaka/opozorilne lučke
Te lučke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak
Svarilo Stran
Opozorilna lučka zavor*17-33
Opozorilna lučka ABS*1
Opozorilna lučka
sistema porazdelit- ve zavorne sile
7-33, opozorilo ABS 7-36
Opozorilna oznaka/lučka sistema polnjenja akumulatorja*17-33
Opozorilna lučka motornega olja*17-33
(rdeča)
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka visoke temperature hladilne tekočine moto-
rja*17-33
Kontrolna lučka/označba delovanja servo volana*17-33
Glavna opozorilna oznaka/opozorilna lučka*17-36
Opozorilna oznaka/opozorilna lučka električne ročne zavore. 7-36
Opozorilna lučka delovanja motorja*17-36
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka samodejnega menjalnika*17-36
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka 4WD*17-36
Opozorilna lučka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov
sprednjih sedežev*17-36
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah*1Utripa 7-36, sveti
7-44
(rumena)
*Opozorilna označba za ključ KEY 7-36
(rdeča)
*Opozorilna lučka KEY*1Okvara 7-36, raz-
en okvare 7-44
(rumena)
*Opozorilna lučka i-stop*17-36
(rumena)*Opozorilna oznaka i-ELOOP 7-36
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
*Nekateri modeli.4-47
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOznake/kontrolne lučke
Te lučke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak
Indikator Stran
(zelena)*Kontrolna lučka varnostnega pasu (zadnji sedež) 2-21
*Kontrolna lučka izklopljene sovoznikove varnostne blazine*12-48
Kontrolna lučka protivlomnega sistema*13-49
(bela/zelena)Oznaka/kontrolna lučka za ključ KEY
4-5
*Oznaka alarma omejitve hitrosti4-42
Oznaka/kontrolna lučka za servis*14-53
*Kontrolna lučka grelne svečke*14-53
*Oznaka/kontrolna lučka filtra trdih delcev*14-224
(modra)
*Kontrolna lučka nizke temperature hladilne tekočine motorja4-53
Označba položaja prestavne ročice
4-60
Oznaka/kontrolna lučka vklopljenih luči4-69
Kontrolna lučka dolgih lučiDolge/zasenčene luči 4-73, svetlobni
blisk 4-73
Kontrolna lučka smernikov/opozorilnih utripalk Smerniki in nakazovanje spremembe
pasu 4-78, opozorilne utripalke 4-86
*Kontrolna lučka sprednje meglenke 4-76
*Kontrolna lučka zadnje meglenke4-77
Oznaka/kontrolna lučka električne ročne zavore*1*27-36
*Kontrolna lučka ukaza za uporabo nožne zavore4-89
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
4-50*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje.
•Zelena kontrolna lučka za ključ KEY na
instrumentni plošči po izklopu motorja
utripa še približno 30 sekund (pri vozilih
z instrumentno ploščo tipa A (stran
4-46) se na instrumentni plošči prikaže
tudi sporočilo).
•Sistem ne deluje, kljub pritiskanju na
tipke. Ko pritiskate na tipke, kontrolna
lučka na upravljalniku ne utripa.
•Domet delovanja upravljalnika je
manjši.
Da se izognete okvari daljinskega
upravljalnika je priporočljivo, da vam
baterijo zamenjajo v pooblaščenem servisu
za vozila Mazda. V nasprotnem primeru
upoštevajte navodila v nadaljevanju.
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika vstopa brez ključa
1. Pritisnite gumb in izvlecite pomožni ključ.
Gumb
2. Ploščat izvijač ovijte z lepilnim trakomin ga zasukajte v smeri puščice, da
nekoliko odprete pokrov.
Pokrov
3. Z lepilnim trakom ovit ploščat izvijačvstavite v reži in ga pomaknite v smeri
puščice.
Pokrov
Odmik
4. Ploščat izvijač zasukajte v smeripuščice in odstranite pokrov.
Pokrov
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-40
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf