2016 MAZDA MODEL 6 stop start

BEMÆRK
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset
af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.
•Lampen forbliver tændt, selvom der er blevet trykket på OFF-knappen for i-stop, mens
motoren kører.
Når indikatoren blinker
Lampen blinker vedvarende i tilfælde af systemfejl. Få bilen efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
grøn indikatorlampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, mens motortomgang er stoppet, og slukker, når motoren startes
igen.
•(Undtagen europæisk model)
Lyset tændes, når betingelserne for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen kører.
Når indikatoren blinker
•(Manuelt gear)
Lyset blinker, når gearstangen flyttes til en anden position end frigear, mens
motortomgangen er standset, for at underrette føreren om, at motortomgang er standset.
Når du trykker på koblingspedalen, startes motoren automatisk igen, og lampen slukkes.
•(Europæisk model)
Lyset blinker, når førerdøren åbnes, mens motortomgang er standset, for at gøre føreren
opmærksom på, at motortomgang er standset. Den slukkes, når førerdøren lukkes.
•(Undtagen europæisk model)
•(Automatgear)
Lampen blinker, hvis bilen standser, men der ikke trykkes på bremsepedalen med
tilstrækkelig kraft. Tryk bremsepedalen en smule mere ned, fordi pedalkraften kan være
utilstrækkelig.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-21

BEMÆRK
•Hvis det er svært at skifte til R
(bakgear), skal du skifte tilbage til
frigear, slippe koblingen og prøve
igen.
•(Med i-stop-funktion)
Hvis motoren er gået i stå, kan den
genstartes ved at trykke på
koblingspedalen inden for 3 sekunder
fra, at motoren stoppede.
I følgende situationer kan motoren
ikke startes igen, selvom
koblingspedalen trykkes ned:
•Førerdøren er åben.
•Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
•Koblingspedalen slippes ikke helt,
efter at motoren har stallet.
•Koblingspedalen trykkes ned, mens
motoren ikke er stoppet helt.
•(Med parkeringsfølersystem)
Når gearstangen skiftes til
R-position, mens tændingen er slået
TIL, aktiveres
parkeringsfølersystemet, og der
afspilles en biplyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem"
på side 4-244.
tGearskifteindikator (GSI)
Gearskifteindikatoren (GSI) hjælper dig
med at opnå optimal brændstoføkonomi
og jævn kørsel. Den viser den valgte
gearposition på instrumentpanelet og giver
føreren besked om at ændre til den mest
passende gearposition i forhold til de
faktiske køreforhold.

Valgt gearposition Passende gearposition
Indikation Tilstand
Tal Den valgte gearposition vises.
og talDet anbefales at skifte op eller ned til
den angivne gearposition.
FORSIGTIG
Stol ikke udelukkende på de
anbefalinger om op/ned-skifte, som
angives af indikatorerne. Den faktiske
kørselssituation kan kræve andre
skiftehandlinger end de angivne. Du
kan forebygge risikoen for uheld ved at
vurdere vej- og trafikforhold korrekt,
før du skifter.
Under kørsel
Betjening af manuel gearkasse
4-54

Bagrudevisker og -vasker*
Tændingen skal være slået til før du kan
bruge viskeren.
tBagrudevisker
Start viskeren ved at dreje kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren.
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nr.Ty p e
ATy p e
B
Stop
Intervalvisk
Normal
ttBagrudevasker
Drej kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren til positionen
for at sprøjte sprinklervæske på bagruden.
Vaskeren afbrydes, når kontakten slippes.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskestanden kontrolleres (side
6-31). Hvis væskestanden er normal, og
vaskeren stadig ikke fungerer, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Forlygtevasker*
Motoren skal være startet, og forlygterne
tændt.

Dobbelttryk på viskerhåndtaget for at
betjene forlygtevaskerne.

Sprinkler OFF
BEMÆRK
•Når forrudevaskeren først betjenes
efter tænding af forlygterne, aktiveres
forlygtevaskerne automatisk.
•Hvis der trænger luft ind i
væskeslangen til forlygtevaskeren,
f.eks. i en situation hvor bilen er helt
ny, eller efter en tom vasketank
genfyldes med sprinklervæske,
sprøjtes ikke sprinklervæske ud,
selvom viskerhåndtaget betjenes.
Hvis dette sker, skal følgende
procedure udføres:
1. Start motoren.
2. Tænd forlygterne.
3. Dobbelttryk på viskerhåndtaget
flere gange, indtil der sprøjtes
sprinklervæske ud.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
*Visse modeller.4-83

Signalsystem ved nødstop
Din Mazda er udstyret med et
nødstopsignalsystem, der er designet til at
bedømme, om du træder hårdere på
bremsen end normalt, som du ville gøre i
tilfælde af en nødopbremsning. Hvis
systemet bedømmer, at dette er tilfældet,
aktiveres alle blinklys for at advare føreren
af køretøjet bag bilen om, at der foretages
en brat opbremsning.
Systemet deaktiveres, når bremsen slippes,
eller systemet afgør, at bremsepedalen
ikke længere trædes hårdt ned, i forhold til
hvor hurtigt bilen taber fart.
BEMÆRK
•Standses bilen fuldstændig, mens
blinklysene blinker hurtigt, vender de
tilbage til deres normale
blinkemønster.
•Nødstopsignalsystemet aktiveres
ikke, hvis bilen kører langsommere
end ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepedalen trykkes ned
under kørsel på glatte veje, kan
nødstopsignalsystemet blive
aktiveret, hvilket får alle signaler for
drejning og vognbaneskifte til at
blinke.
Bakkestartshjælp (HLA)
Bakkestartshjælp (HLA) er en funktion,
der hjælper føreren med at accelerere fra
stop midt på en hældning. Når føreren
slipper bremsepedalen og trykker
speederen ned, mens bilen er på en
hældning, forhindrer funktionen bilen i at
rulle. Bremsekraften bevares automatisk,
når bremsepedalen slippes på en stejl
hældning.
I biler med manuelt gear fungerer
bakkestartshjælp (HLA) på en
nedadhældning, når gearstangen står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearstangen er i
en anden stilling end R (bakgear).
I biler med automatgear fungerer Hill
Launch Assist (HLA) på en
nedadhældning, når gearvælgeren står i
positionen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearvælgeren er
i et fremadgående gear.
Under kørsel
Bremse
4-92

ADVARSEL
Stol ikke blindt på bakkestartshjælpen
(HLA):
Bakkestartshjælp (HLA) er en
tilbehørsenhed til acceleration fra
standsning på en hældning. Systemet
er kun aktivt i ca. to sekunder, og
derfor kan det være farligt blindt at
stole på systemet, når der accelereres
fra stop, fordi bilen uventet kan
bevæge sig (rulle) og forårsage en
ulykke.
Bilen kunne rulle afhængigt af dens
last, eller hvis den bugserer noget.
Desuden kan biler med manuelt gear
stadig rulle, afhængigt af hvordan
koblingen eller speederen bliver
betjent.
Kontrollér altid området omkring
bilen, før du starter kørslen.
BEMÆRK
•Bakkestartshjælp (HLA) vil muligvis
ikke virke på en svag hældning.
Desuden vil graden af den hældning,
som systemet vil fungere i, ændres i
forhold til bilens belastning.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, når parkeringsbremsen er
aktiveret, bilen ikke er stoppet helt,
eller koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af bakkestartshjælp
(HLA) kan bremsepedalen føles stiv
og vibrere. Dette er ikke en
fejlfunktion.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, mens indikatorlampen
TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-45.
•Bakkestartshjælp (HLA) slukkes
ikke, selvom der trykkes på
kontakten DSC OFF for at slukke
TSC/DSC.
•(Automatgear)
Selvom Bakkestartshjælp (HLA) ikke
er aktiv under tomgangsstop, er
funktionen til rulningsforebyggelse
aktiv for at forhindre bilen i at rulle.
Under kørsel
Bremse
4-93

ti-ELOOP-kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
kontrolstatusdisplayet.

Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-104.
tVisning af i-ELOOP-opladning
Hvis motoren er startes, efter bilen ikke er
blevet kørt i en længere periode, vises
meddelelsen "i-ELOOP charging
(i-ELOOP oplades) muligvis i displayet.
Lad motoren gå i tomgang, og vent, til
meddelelsen forsvinder.
BEMÆRK
Hvis bilen køres, mens meddelelsen
vises, høres en biplyd.
Hvis du drejer rattet, mens meddelelsen
vises, vil det føles tungere end normalt,
men det er ikke tegn på noget unormalt.
Stop bilen på et sikkert sted med
løbende motor, og forsøg ikke at dreje
rattet. Rattet vender tilbage til normal,
når meddelelsen ikke længere vises.
i-ELOOP opladning
Under kørsel
i-ELOOP
4-101

Brændstoføkonomiovervågning
På biler med audio af type C/D skiftes der mellem og vises kontrolstatus, brændstofforbrug
og effektivitet
*1 ved at betjene hvert enkelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energieffektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få vist skærmen Anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Betjen kommandokontakten, eller berør skærmen for at få vist menuen.
BEMÆRK
Når menuen vises ved at berøre skærmen, skjules displayet automatisk efter 6 sekunder.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomi8,0l/100 km
l/100 km
0 min.
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågningen i rækkefølgen
kontrolstatus, brændstofforbrug og effektivitet*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•Skifte mellem til/fra for funktion, der synkroniserer nulstilling af brænd-
stoføkonomidata med tripmåler (trip A).
*1 Med i-stop-funktion.
BEMÆRK
Når tændingen drejes fra ON til OFF, ændres skærmen for
brændstoføkonomiovervågning til den oprindelige skærm for
brændstoføkonomiovervågning, når tændingen næste gang drejes til ON.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-102

tAnnullering af funktionen af Blind
Spot Monitoring (BSM)
BSM-systemet (Blind Spot Monitoring)
kan indstilles til ikke at være
funktionsdygtigt.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-14.
Når Blind Spot Monitoring (BSM) er
indstillet til ikke at være funktionsdygtigt,
slukkes BSM- og RCTA-systemerne, og
indikatorlampen BSM OFF i
instrumentpanelet tændes.
BEMÆRK
Hvis motoren stoppes, mens Blind Spot
Monitoring (BSM) er deaktiveret,
bliver Blind Spot Monitoring (BSM)
funktionsdygtigt, næste gang motoren
startes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-135