2016 MAZDA MODEL 6 stop start

6–60
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
*Bepaalde modellen.
6. Maak de gloeilamp los uit de houder.
Voorste richtingaanwijzerlampen



Positielampen (Met halogeen
koplampen)


7. Monteer de nieuwe gloeilamp in
de omgekeerde volgorde van het
verwijderen.

Mistlampen voor * (Met LED
koplampen)
De LED lamp kan niet als een
afzonderlijke eenheid worden vervangen,
omdat dit een geïntegreerde eenheid is.
De LED lamp dient met de eenheid als
geheel te worden vervangen. Wanneer
vernieuwen noodzakelijk is, dit bij
voorkeur door een of¿ ciële Mazda
reparateur laten uitvoeren.
Mistlampen voor (Met halogeen
koplampen)
1. Zorg ervoor dat het contact
uitgeschakeld is en de
koplampschakelaar uit is.
2. Als u de rechter gloeilamp gaat
vernieuwen, de motor starten, het
stuurwiel volledig naar links draaien
en de motor stopzetten. Als u de
linker gloeilamp gaat vernieuwen, het
stuurwiel naar rechts draaien.
3. Trek aan het midden van elk van
de plastic klemmen en verwijder de
klemmen.


Verwijderen
Monteren

4. Draai de schroef linksom en verwijder
deze en trek vervolgens de stofkap
gedeeltelijk van zijn plaats.





7–27
Als er zich een probleem voordoet
Accu is uitgeput
1. Verwijder het accudeksel.



2. Controleer of de hulpaccu 12 V is en
of de negatieve pool daarvan met de
massa verbonden is.
3. Indien de hulpaccu zich in een andere
auto bevindt, mogen beide auto's
elkaar niet raken. Zet de motor van de
auto met de hulpaccu stop en schakel
alle niet noodzakelijke elektrische
verbruikers in beide auto's uit.
4. Sluit de hulpstartkabels in precies
dezelfde volgorde aan zoals is
aangegeven in de illustratie.
 

 
 Sluit het ene uiteinde van een
hulpstartkabel aan op de positieve
pool van de uitgeputte accu (1).
 

 
 Sluit het andere uiteinde aan op de
positieve pool van de hulpaccu (2).
 

 
 Sluit het ene uiteinde van de andere
hulpstartkabel aan op de negatieve
pool van de hulpaccu (3).
 

 
 Sluit het andere uiteinde aan op
het massapunt aangegeven in
de illustratie op afstand van de
uitgeputte accu (4).

5. Start de motor van de auto waarin zich
de hulpaccu bevindt en laat de motor
gedurende enkele minuten draaien.
Start vervolgens de motor van de auto
met de uitgeputte accu. 6. (Met i-ELOOP systeem)
“i-ELOOP laadt op” wordt
getoond in de multi-display van de
instrumentengroep nadat de motor
gestart is. Het bericht wordt niet langer
getoond wanneer de motor draait en het
laden voltooid is. Wanneer het bericht
niet meer wordt getoond, mag er weer
met de auto worden gereden.



OPMERKING
Als er met de auto wordt gereden terwijl
het bericht wordt getoond, klinkt er een
pieptoon.
Als u het stuurwiel draait terwijl
het bericht wordt getoond, voelt dit
zwaarder dan normaal. Dit duidt echter
niet op een afwijking. Wanneer het
bericht niet langer wordt getoond,
zal het gebruik van het stuur weer
normaal worden. De hulpstartkabels
niet losmaken terwijl het bericht wordt
getoond.
7. Maak wanneer u gereed bent de kabels
voorzichtig los, in de omgekeerde
volgorde als beschreven in de
illustratie.
8. Als het accudeksel verwijderd is, dit in
omgekeerde volgorde van verwijderen
monteren.
OPMERKING
Controleer of de deksels stevig op hun
plaats zijn aangebracht.


7–30
Als er zich een probleem voordoet
Oververhitting
O v e r v e r h i t t i n g
Indien het waarschuwingslampje voor
hoge motorkoelvloeistoftemperatuur gaat
branden, de auto vermogen verliest of u
een luid tikkend of pingelend geluid hoort,
is de motor waarschijnlijk oververhit.
WAARSCHUWING
Stop op een veilige plaats, zet
vervolgens het contact uit en let er op
dat de ventilator niet draait alvorens te
proberen in de buurt van de
koelventilator te werken:
Werken in de buurt van de
koelventilator wanneer deze draait is
gevaarlijk. Als de motor is stopgezet
en de temperatuur in de motorruimte
hoog is, kan de ventilator gedurende
onbepaalde tijd blijven draaien.
U zou door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.

Geen van de
koelsysteemdoppen verwijderen
wanneer de motor en de radiateur heet
zijn:
Wanneer de motor en de radiateur heet
zijn, kan kokend hete koelvloeistof en
stoom onder druk naar buiten spuiten
en ernstig letsel veroorzaken.

De motorkap UITSLUITEND openen
nadat er geen stoom meer uit de
motorruimte komt:
Stoom van een oververhitte motor is
gevaarlijk. De ontsnappende stoom kan
ernstige brandwonden veroorzaken.
Als het waarschuwingslampje voor hoge
motorkoelvloeistoftemperatuur gaat
branden:


1. Rijd naar de kant van de weg en
breng de auto op een veilige plaats tot
stilstand.
2. Schakel bij een automatische
transmissie in stand P (parkeren)
of schakel bij een handgeschakelde
versnellingsbak in de neutraalstand.
3. Trek de handrem aan.
4. Schakel de airconditioning uit.
5. Controleer of er koelvloeistof of stoom
uit de motorruimte ontsnapt.

Als er stoom uit de motorruimte
komt:
Niet te dicht in de buurt van de
voorzijde van de auto komen. Zet de
motor stop.
Wacht totdat er geen stoom meer
naar buiten komt, open vervolgens de
motorkap en start de motor.

Indien er geen kokende koelvloeistof
of stoom naar buiten komt:
De motorkap openen en de motor
stationair laten draaien om deze
geleidelijk te laten afkoelen.
OPGELET
Als de koelventilator niet functioneert
terwijl de motor draait, zal de
motortemperatuur toenemen. Zet de
motor stop en neem contact op met een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
of¿ ciële Mazda reparateur.


7–39
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers
*Bepaalde modellen.
Signaal Waarschuwing

Motoroliewaarschuwingslampje
Dit waarschuwingslampje geeft aan dat de druk van de motorolie laag is.
OPGELET
De motor niet laten draaien wanneer de oliedruk laag is. Anders kan dit
uitgebreide motorschade tot gevolg hebben.
Als tijdens het rijden het lampje gaat branden of de waarschuwingsindicatie wordt
getoond:
1. Rijd naar de kant van de weg en breng de auto op een veilige en vlakke plaats tot
stilstand.
2. Zet de motor stop en wacht 5 minuten om de olie naar het carter te laten
terugvloeien.
3. Inspecteer het motoroliepeil 6-29 . Als het peil laag is, de juiste hoeveelheid
motorolie bijvullen en er daarbij op letten niet teveel bij te vullen.
OPGELET
De motor niet laten draaien als het oliepeil laag is. Anders kan dit uitgebreide
motorschade tot gevolg hebben.
4. Start de motor en controleer het waarschuwingslampje.

Indien het lampje blijft branden ook als het oliepeil normaal is of nadat u olie
heeft bijgevuld, de motor onmiddellijk stopzetten en uw auto naar een deskundige
reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur laten slepen.

(Rood)
Waarschuwingsindicatie/
waarschuwingslampje
voor hoge
motorkoelvloeistoftemperatuur
*
Het lampje knippert wanneer de motorkoelvloeistoftemperatuur buitengewoon hoog
is en gaat branden wanneer de motorkoelvloeistoftemperatuur verder toeneemt.
Te nemen maatregelen
Lampje knippert
Rijd langzaam om de motorbelasting te verminderen totdat u een veilige plaats heeft
gevonden om de auto tot stilstand te brengen en wacht totdat de motor afgekoeld is.
Lampje brandt
Dit geeft de mogelijkheid van oververhitting aan. Parkeer de auto onmiddellijk op een
veilige plaats en zet de motor stop.
Zie Oververhitting 7-30 .
OPGELET
Niet met de auto rijden wanneer het waarschuwingslampje voor hoge
motorkoelvloeistoftemperatuur brandt. Anders kan dit beschadiging van de motor
veroorzaken.


7–54
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers
Berichten die verschijnen op de multi-informatiedisplay
Als er een melding is van het voertuig, verschijnt een bericht op de multi-informatiedisplay.
Controleer de informatie en neem de noodzakelijke maatregel.


(Displayvoorbeeld)

Als het waarschuwingslampje gelijktijdig gaat branden/knipperen of een symbool op de
display wordt aangegeven, de informatie betreffende het waarschuwingslampje of symbool
controleren. (pagina 4-54 )

Display Inhoud Te nemen maatregel

Wordt aangegeven wanneer de
startdrukknop wordt ingedrukt terwijl
de keuzehendel niet in stand P staat. Zet de keuzehendel in de stand P.
Wordt aangegeven wanneer een
veiligheidsgordel niet is aangegespt en
het bestuurdersportier wordt geopend
terwijl de i-stop functie in werking is. Druk nogmaals op de startdrukknop
om de motor te starten. Zet bij
voertuigen met automatische
transmissie de keuzehendel in stand P
alvorens de motor te starten.)
Wordt aangegeven wanneer de
startdrukknop wordt ingedrukt zonder
intrappen van het rempedaal. Trap het rempedaal in en druk
vervolgens de startdrukknop in.
Wordt aangegeven wanneer de
startdrukknop wordt ingedrukt zonder
intrappen van het koppelingspedaal. Trap het koppelingspedaal in en druk
vervolgens de startdrukknop in.

Wordt aangegeven wanneer het
stuurwiel is geblokkeerd. Zet de stuurvergrendeling vrij.

Wordt aangegeven wanneer de
elektrische handremschakelaar wordt
bediend zonder het rempedaal in te
trappen. Trap het rempedaal in en bedien de
elektrische handremschakelaar.



7–60
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers
*Bepaalde modellen.
Sleutel-in-auto-achtergelaten
waarschuwingspieptoon (Met
geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie)
Als de sleutel in het interieur van de
auto is achtergelaten en alle portieren en
de bagageruimte/kofferruimte met een
andere sleutel zijn vergrendeld, klinkt er
gedurende ongeveer 10 seconden buiten
de auto een pieptoon om de bestuurder
er op attent te maken dat de sleutel in
het interieur is achtergelaten. Haal in
dit geval de sleutel uit de auto door het
portier te openen. De kans bestaat dat een
sleutel die op deze manier uit de auto is
verwijderd niet functioneert, omdat de
functies ervan tijdelijk geannuleerd zijn.
Voor het herstellen van de functies van de
sleutel, de procedure die van toepassing is
uitvoeren (pagina 3-10 ).
Waarschuwingszoemer voor
elektronisch stuurslot
De waarschuwingszoemer klinkt als het
stuurwiel niet ontgrendeld wordt nadat
de startdrukknop is ingedrukt. (pagina
4-4 )
i-stop waarschuwingszoemer *
 














 Als het stationair draaien van de motor
is gestopt en het bestuurdersportier
wordt geopend, klinkt er een
waarschuwingstoon om de bestuurder
te attenderen dat het stationair draaien
is gestopt. Dit stopt wanneer het
bestuurdersportier wordt gesloten.
 


 De waarschuwingszoemer klinkt als
de motor gestopt is en de volgende
handelingen worden uitgevoerd. In
dergelijke gevallen herstart de motor
om veiligheidsredenen niet automatisch.
Start de motor met behulp van de
normale methode.
 

 
 (Europees model) 
 De veiligheidsgordel van de bestuurder
is losgemaakt en het bestuurdersportier
wordt geopend.
 

 
 (Behalve Europees model) 


 
 (Handgeschakelde versnellingsbak) 
 Wanneer de versnellingshendel
in een andere stand dan neutraal
staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
 

 
 (Automatische transmissie) 
 Wanneer de keuzehendel in de stand
D of M (niet in blokkeermodus
voor tweede versnelling) staat,
de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.



i-ELOOP waarschuwingszoemer *
Als er met de auto wordt gereden terwijl
“i-ELOOP- laad op” wordt getoond, klinkt
er een pieptoon. Let er op dat het bericht
niet langer getoond wordt alvorens te gaan
rijden.


9–6
Technische gegevens
Technische gegevens
Elektrische systeem
Onderwerp Classi¿ catie
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 2.2
Accu Q-85
*1
T-110 *1
12V-55Ah/20UUR *2 of 12V-65Ah/20UUR *2
Bougienummer Originele Mazda bougie *3 PE5R-18-110 of PE5S-18-110 —
*1 Q-85 of T-110 is bestemd voor het i-stop systeem (FOR STOP & START)/i-ELOOP systeem. Voor de juiste
werking van het i-stop systeem (FOR STOP & START)/i-ELOOP systeem mag enkel gebruik gemaakt worden
van Q-85 of T-110. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur voor
bijzonderheden.
*2 Niet voor i-stop systeem/i-ELOOP systeem.
*3 De bougies zorgen er voor dat de SKYACTIV-G optimale prestaties kan leveren. Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur voor bijzonderheden.


OPGELET
Gebruik voor het reinigen van iridium bougies geen draadborstel. De ¿ jne deeltjeslaag op
de iridiumlegering en de platina punten kunnen beschadigd worden.


10–8
Index
Motor
Koelvloeistof ................................. 6-31
Motorkapontgrendeling ................. 6-22
Motoruitlaatgassen ........................ 3-40
Olie ................................................ 6-25
Overzicht van de motorruimte ...... 6-24
Starten ............................................. 4-6
Motorkapontgrendeling ....................... 6-22
Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter ... 4-30, 4-41
Motoruitlaatgassen .............................. 3-40
Multi-informatiedisplay ...................... 4-38

Afstand die met voorradige brandstof
kan worden afgelegd ..................... 4-44
Brandstofmeter .............................. 4-42
Buitentemperatuurdisplay ............. 4-43
Display van Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem ............. 4-47
Display van
afstandherkenninghulpsysteem
(DRSS) .......................................... 4-47
Display van ingestelde rijsnelheid van
kruissnelheidsregelaar ................... 4-47

Dodehoekmonitor (BSM) display ... 4-46
Gemiddeld brandstofverbruik ....... 4-45
Huidige brandstofverbruik ............ 4-45
Kilometerteller en dagteller ........... 4-40
Kompasweergave .......................... 4-47

Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter ... 4-41
Onderhoudsmonitor....................... 4-46
Rijsnelheidsalarm .......................... 4-48

Rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) display
.............................. 4-47
Waarschuwing
(Displayaanduiding) ...................... 4-49
N
Noodstopsignaalsysteem ................... 4-106
O
Ogen voor het vastzetten van lading ... 5-167
Onderhoudsmonitor ............................ 6-17
Onderhoudspunt
Informatie ........................................ 6-2
Periodiek ......................................... 6-4
Onderste laadcompartiment .............. 5-168
Opbergvakken ................................... 5-166
Achterste kledinghaken ............... 5-169
Dakconsole .................................. 5-166
Handschoenenkast ....................... 5-167
Middenconsole ............................ 5-167
Ogen voor het vastzetten van
lading ........................................... 5-167
Onderste laadcompartiment ........ 5-168
Opbergzakje ................................ 5-166
Winkeltashaak ............................. 5-168
Opbergzakje ...................................... 5-166
Op eigen kracht lostrekken van de
auto ...................................................... 3-71
Oververhitting ..................................... 7-30