2016 MAZDA MODEL 6 display

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Beim Fahren
i-ACTIV AWD
*nur bestimmte Modelle
i-ACTIV AWD Bedienung *
Mit dem Vierradantrieb wird das
Fahrverhalten auf schneebedeckten oder
vereisten Straßen, im Schlamm oder Sand,
auf starken Steigungen und Gefällen sowie
auf glatten Straßen wesentlich verbessert.
Eine Systemstörung und der
Betriebszustand werden durch eine
Warnung angezeigt.
Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf
Seite 4-53 .
WARNUNG
Lassen Sie niemals ein Rad
durchdrehen, das keinen Bodenkontakt
hat:
Es ist gefährlich, ein Rad, das keinen
Bodenkontakt hat, durchdrehen zu
lassen, wenn das Fahrzeug in einem
Graben festgefahren ist. Der Antrieb
kann schwer beschädigt werden und
dabei kann ein Unfall verursacht
werden oder durch eine Überhitzung
kann sich auslaufendes Öl entzünden
und einen Brand verursachen.
Fahren mit Vierradantrieb
Das Fahrzeug ist nicht als
Geländefahrzeug oder für Rallyes
ausgelegt. Fahren Sie deshalb nicht auf
unebenen oder steinigen Stellen und
durchqueren Sie keine Flüsse.
Obwohl das Fahrzeug mit einem
Vierradantrieb ausgerüstet ist, müssen Sie
stets auf eine sichere Fahrweise bedacht
sein und das Fahrzeug nicht anders
als ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb
beschleunigen, lenken und abbremsen.
Reifen und Schneeketten
Der Reifenzustand hat eine starke
Auswirkung auf das Fahrverhalten.
Beachten Sie außerdem die folgenden
Punkte, um nachteilige Auswirkungen auf
den Antrieb zu vermeiden:
Reifen
 




 Falls Reifen ausgetauscht werden, müssen
immer alle Vorder- und Hinterradreifen
gleichzeitig ausgetauscht werden.
 


 Für die Vorder- und Hinterradreifen
müssen immer Reifen mit den
gleichen Dimensionen, des gleichen
Herstellers, der gleichen Marke und
mit dem gleichen Pro¿ l verwendet
werden. Dies gilt ganz besonders, wenn
Schneereifen oder andere Arten von
Winterbereifungen aufgezogen werden.
 


 Reifen mit abgefahrenem Pro¿ l dürfen
nicht zusammen mit normalen Reifen
verwendet werden.
 


 Kontrollieren Sie den Reifendruck
in den vorgeschriebenen Abständen,
stellen Sie den Reifendruck
auf den vorgeschriebenen Wert
ein und initialisieren Sie das
Reifendrucküberwachungssystem.
  Siehe “Initialisierung des
Reifendrucküberwachungssystems” auf
Seite 4-248 .

HINWEIS
Für den richtigen Reifendruck
wird auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
 


 Das Fahrzeug muss mit Original-Rädern
der vorgeschriebenen Größe ausgerüstet
sein. Beim Vierradantrieb wird das
System für die gleichen Raddimensionen
aller vier Räder kalibriert.



4–124
Beim Fahren
Servolenkung
S e r v o l e n k u n g
 












 Die Lenkkraftunterstützung ist nur
bei laufendem Motor vorhanden. Bei
abgestelltem Motor oder im Falle einer
Störung fällt die Lenkkraftunterstützung
aus, in diesem Fall kann das Fahrzeug
immer noch gelenkt werden, allerdings
ist dazu ein erhöhter Kraftaufwand
erforderlich.
  Wenden Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
wenn sich beim normalen Fahren der
Kraftaufwand zum Lenken erhöht oder
das Lenkrad vibriert.
 


 Der Fahrer wird durch das
Warndisplay bzw. die Warnleuchte
über Systemstörungen und den
Betriebszustand informiert.
  Je nach Systemstörung oder
Betriebsbedingungen kann auch ein
akustisches Signal ausgelöst werden.
  Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf
Seite 4-53 .
  Siehe “Servolenkungswarnsignal” auf
Seite 7-64 .

VORSICHT
Schlagen Sie das Lenkrad bei laufendem
Motor nicht länger als 5 Sekunden
voll ein. Sonst könnten Teile der
Servolenkung beschädigt werden.


4–130
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Fernlichtregulierung (HBC) *
Mit der Fernlichtregulierung (HBC) werden bei Dunkelheit die Bedingungen vor dem
Fahrzeug mit der FSC-Kamera erfasst, um automatisch zwischen dem Fernlicht und dem
Abblendlicht umzuschalten.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf Seite 4-52 .
Bei einer Fahrgeschwindigkeit von ungefähr 30 km/h oder höher wird das Fernlicht
eingeschaltet, wenn sich vor Ihrem Fahrzeug kein anderes Fahrzeug be¿ ndet und kein
Fahrzeug entgegenkommt.
Mit dem System wird beim Auftreten von einer der folgenden Bedingungen auf das
Abblendlicht umgeschaltet:
 


 Das System erfasst ein Fahrzeug oder die Scheinwerfer bzw. die Beleuchtung eines
entgegenkommenden Fahrzeugs.
 


 Fahren auf Straßen mit Straßenbeleuchtung oder auf Straßen in gut beleuchteten Städten.



 Bei einer Fahrgeschwindigkeit von weniger als ungefähr 20 km/h.

FSC-Kamera Die Erfassungsweite der
FSC-Kamera hängt von den
Umgebungsbedingungen ab.

Die Warn- bzw. Kontrollleuchte wird bei einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf Seite 4-53 .
VORSICHT
  An der Fahrzeughöhe und an den Scheinwerfern dürfen keine Änderungen
vorgenommen werden und die Kamera darf nicht entfernt werden, weil das System
sonst nicht mehr normal funktionieren kann.
  Verlassen Sie sich nicht zu stark auf die Fernlichtregulierung (HBC) und fahren Sie
vorsichtig unter sorgfältiger Beachtung der Sicherheit. Falls notwendig, nehmen Sie
die Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht manuell vor.


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Spurhalteassistent (LDWS) *
Mit dem Spurhalteassistent (LDWS) wird der Fahrer darauf aufmerksam gemacht,
dass er von der Fahrspur abweicht. Falls die weißen (gelben) Linien der Fahrspur mit
der FSC-Kamera erfasst werden und das System feststellt, dass das Fahrzeug von der
Fahrspur abweicht, wird der Fahrer durch die blinkende Spurhaltewarnleuchte (LDWS)
und ein akustisches Warnsignal und durch die Multiinformationsanzeige (Fahrzeuge mit
Multiinformationsanzeige) und die Active Driving-Anzeige (Fahrzeuge mit Active Driving-
Anzeige) darauf aufmerksam gemacht.
Siehe “FSC-Kamera” auf Seite 4-226 .
Verwenden Sie den Spurhalteassistent (LDWS) zum Fahren auf Straßen mit weißen (gelben)
Linien.
Falls das Fahrzeug mit einem aktiven Spurhalteassistenten (LAS) ausgerüstet ist, wird
auf aktiver Spurhalteassistent (LAS) und Spurhalteassistent (LDWS) auf Seite 4-184
verwiesen.


FSC-Kamera

Das LDWS OFF-Kontrollleuchte leuchtet, wenn im System eine Störung vorhanden ist.
Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf Seite 4-53 .


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Falls der Blinkerhebel betätigt wird,
so kann nach ungefähr 60 Sekunden
die Warnung des Spurhalteassistenten
(LDWS) ausgelöst werden, wenn sich
das Fahrzeug nahe an der weißen oder
gelben Linie be¿ ndet.
Ausschalten des Systems
Drücken Sie zum Aufheben des
Spurhalteassistenten (LDWS) den
LDWS OFF-Schalter. Die LDWS OFF-
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.


Anzeige der Fahrspurmarkierung
(Fahrzeuge mit
Multiinformationsanzeige)
Die Fahrspurmarkierungslinien werden
in der Multiinformationsanzeige nicht
mehr gezeigt, wenn der Spurhalteassistent
(LDWS) deaktiviert wird.
HINWEIS
Wenn die Zündung auf “OFF” geschaltet
wird, so wird der Spurhalteassistent
(LDWS) aktiviert, wenn die Zündung
das nächste Mal auf “ON” gestellt wird.
Spurhaltewarnung
Falls das System feststellt, dass das
Fahrzeug von der Fahrspur abweichen
kann, ertönt das LDWS-Warnsignal und
die LDWS-Warnleuchte blinkt. Betätigen
Sie das Lenkrad, um das Fahrzeug wieder
in der Mitte der Fahrspur zu halten.
Bei Fahrzeugen mit einer
Multiinformationsanzeige und einer Active
Driving-Anzeige wechselt die Farbe der
Fahrspurmarkierungslinie auf der Seite auf
welcher das Fahrzeug von der Fahrspur
abweicht von weiß auf gelb und die
Fahrspurmarkierungslinie blinkt.
Anzeige auf dem Display


Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige



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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Vorwärtsfahren (Bedienung des Toter-Winkel-Assistenten (BSM))
Der Toter-Winkel-Assistent (BSM) erfasst Fahrzeuge, die sich von hinten nähern und
die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) an den Türspiegeln werden entsprechend den
Bedingungen eingeschaltet. Außerdem, wenn eine Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
leuchtet und der Blinkerhebel für einen Spurwechsel auf die Seite der leuchtenden Toter-
Winkel-Warnleuchte (BSM) betätigt wird, blinkt diese Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM).
Rückwärtsfahren (Bedienung der Ausparkhilfe (RCTA))
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst annähernde Fahrzeuge von links und rechts und die Toter-
Winkel-Warnleuchten (BSM) blinken.
Funktion zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung
Falls die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) bei eingeschalteten Begrenzungsleuchten
eingeschaltet sind, wird die Helligkeit der Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) vermindert.
Falls die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) wegen Blendung auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel schwierig zu sehen sind, kann die Taste zur Aufhebung der
Helligkeitsverminderung gedrückt werden, so dass die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
heller leuchten.
Siehe Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsregler” auf Seite 4-31 .
Displayanzeige (Fahrzeuge mit Multiinformationsanzeige und Active Driving-Anzeige)
Das erfasste sich nähernde Fahrzeug und die Warnung werden auf der
Multiinformationsanzeige und auf der Active Driving-Anzeige angezeigt, wenn sich das
Fahrzeug vorwärts bewegt (Toter-Winkel-Assistent (BSM) aktiviert).

Multiinformationsanzeige Active Driving-Anzeige
Erfassungs- und Warnanzeige Erfassungs- und Warnanzeige

Die erfasste Richtung wird auf der Erfassungsanzeige (weiß) angezeigt, wenn sich ein
Fahrzeug annähert. Außerdem ändert sich die Farbe (gelb) der Warnanzeige beim Betätigen
des Blinkerhebels für einen Spurwechsel auf die Seite auf welcher ein Fahrzeug erfasst
wird.
Toter-Winkel-Warnsignal (BSM)
Das Toter-Winkel-Warnsignal (BSM) wird zusammen mit der blinkenden Toter-Winkel-
Warnleuchte (BSM) ausgelöst.


4–153
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Verkehrszeichendisplay
Die folgenden Verkehrszeichen werden auf der Active Driving-Anzeige angezeigt.
Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder (einschließlich Zusatzzeichen)


Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen nach Wetterbedingungen


Einfahrtverbotsschilder


Obenstehend sind einige Beispiele angegeben.
Wenn die FSC-Kamera während der Fahrt ein Zusatzzeichen (wie Zeitbegrenzung,
Abbiegeverbot oder Ende eines Abschnitts) nicht richtig erfassen kann, erscheint die
folgende Anzeige.


Wenn die FSC-Kamera während der Fahrt ein Verkehrszeichen nicht richtig erfassen kann,
erscheint die folgende Anzeige.




4–156
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung ist ursprünglich deaktiviert. Um
die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung zu aktivieren, können Sie die
entsprechende Einstellung in den individuellen Einstellungen vornehmen.
 


 aus: Keine Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung ausgelöst.



 Nur Warndisplay: Der Bereich um das Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen blinkt
3 Mal gelb, falls danach die Geschwindigkeitsbegrenzung immer noch überschritten
wird, leuchtet die Anzeige ständig.
 


 Warndisplay akustisches Warnsignal: Der Bereich um das
Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen blinkt 3 Mal gelb, falls danach die
Geschwindigkeitsbegrenzung immer noch überschritten wird, leuchtet die Anzeige
ständig und das akustische Warnsignal wird ausgelöst.
 
 In den folgenden Fällen wird die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung
unterbrochen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unterhalb der angegebenen
Geschwindigkeitsbegrenzung. (Bei Änderung des Auslösezeitpunkts der
Geschwindigkeitsüberschreitung in den individuellen Einstellungen wird die
Warnung einer Geschwindigkeitsüberschreitung ausgeschaltet, sobald die
Geschwindigkeit unter die geänderte Fahrzeuggeschwindigkeit abfällt.
 


 Eine Geschwindigkeitsbegrenzung wurde aktualisiert und die Bedingungen für eine
Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung sind nicht erfüllt.
 


 Die Anzeige des Geschwindigkeitsbegrenzungszeichens wird ausgeschaltet. 

 Das Warndisplay wird angezeigt und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal
für die Geschwindigkeitsüberschreitung ausgelöst, falls die angezeigte
Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten wird.
 Siehe “Das akustische Warnsignal ist aktiviert” auf Seite 7-60 .   Die Verkehrszeichenerkennung (TSR) kann ein Geschwindigkeitsbegrenzungzeichen
mit Zusatzzeichen erkennen und anzeigen, aber kann die Anzeige des Zusatzzeichens
(wie Zeitbegrenzung, Abbiegeverbot oder Ende eines Abschnitts) nicht erkennen.
Daher wird die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung aktiviert, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet,
selbst wenn die Bedingungen auf dem Zusatzzeichen nicht auf das Fahrzeug zutreffen.
  Falls die FSC-Kamera ein falsch erfasstes Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen
anzeigt, wird der Geschwindigkeitsüberschreitungsalarm ausgelöst, selbst wenn das
Fahrzeug die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht überschreitet.
  Die folgenden Einstellungen lassen sich für die Warnung vor
Geschwindigkeitsüberschreitung ändern.
 


 Akustisches Warnsignal und Anzeigemuster



 Zeitpunkt für das Aktivieren der Warnung 
 Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-15 .