tTreba niečo urobiť
Urobte, čo treba, a skontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
KontrolkaVa r o v a n i eČo treba urobiť
(svieti)
Varovná kontrolka
systému
monitorovania
tlaku v
pneumatikách
*
Keď sa rozsvieti varovná kontrolka a počuť varovné pípanie
(približne 3 sekundy), je príliš nízky tlak v jednej alebo vo
viacerých pneumatikách.
VA R O VA N I E
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovaniatlaku v pneumatikách rozsvieti alebo začne blikaťalebo pokiaľ budete počuť varovný zvukový signál
tlaku v pneumatikách, znížte okamžite rýchlosť
vozidla a vyhýbajte sa náhlym manévrom
a prudkému brzdeniu:
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo začne blikať
alebo pokiaľ budete počuť varovný zvukový signál
tlaku v pneumatikách, je nebezpečné ísť s vozidlom
vysokou rýchlosťou alebo vykonávať náhle
manévre, príp. prudko brzdiť. Mohla by sa zhoršiť
ovládateľnosť vozidla a výsledkom by mohla byť
nehoda.
Aby ste sa uistili, či vám len pomaly uniká vzduch
alebo či nemáte defekt, zastavte na rovnom,
bezpečnom mieste, kde môžete vizuálne
skontrolovať stav pneumatík a rozhodnúť sa, či
máte dostatok vzduchu, aby ste mohli pokračovať do
miesta, kde by ste ho mohli doplniť a začať znovu
používať systém monitorovania. Odporúčame vám
navštíviť autorizovaný servis vozidiel Mazda alebo
pneuservis.
Varovnú kontrolku TPMS nesmiete ignorovať:
Ignorovanie varovnej kontrolky TPMS je nebezpečné
a to aj keď viete, prečo svieti. O problém sa
postarajte čo najskôr, než sa vyvinie do závažnejšej
situácie, ktorá by mohla viesť k zlyhaniu
pneumatiky a k nebezpečnej nehode.
Skontrolujte pneumatiky a nahustite ich na predpísaný tlak
(strana 6-49).
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, keď sú studené. Tlak
v pneumatikách sa bude líšiť podľa teploty pneumatík,
preto nechajte vozidlo 1 hodinu stáť alebo prejdite
vzdialenosť iba 1,6 km alebo menej, skôr ako začnete
upravovať tlak v pneumatikách. Ak by ste na horúcich
pneumatikách nastavili tlak stanovený pre studené
pneumatiky, varovná kontrolka TPMS by sa rozsvietila/bolo by počuť zvukový signál až po tom, čo by
pneumatiky vychladli a tlak by poklesol pod stanovenú
úroveň.
Tiež varovná kontrolka TPMS rozsvietená z toho
dôvodu, že poklesol tlak v pneumatikách kvôli nízkej
teplote okolia, môže zostať svietiť, keď teplota okolia
stúpne. V takom prípade bude tiež nutné upraviť tlak
v pneumatikách. Pokiaľ sa varovná kontrolka TPMS
rozsvieti kvôli poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách skontrolovať a upraviť.
•Pneumatiky prirodzene strácajú v priebehu času malé
množstvo vzduchu a systém TPMS vám nemôže
povedať, či nie sú príliš mäkké alebo či nemáte
defekt. Pokiaľ však zistíte nízky tlak v jednej pneumatikezo štyroch, je to príznakom ťažkostí a mali by ste
požiadať niekoho iného, aby s vozidlom pomaly išiel
tak, aby ste mohli skontrolovať, či na pneumatike nie
sú nejaké zárezy alebo zarazené kovové predmety.
Kvapnite niekoľko kvapiek vody na ventilček, aby ste
zistili, či sa tu objavia bublinky indikujúce poruchu na
ventilčeku. Prípadnou netesnosťou sa musíte
zaoberať, nestačí len zvýšiť tlak vzduchu v problematickejpneumatike. Netesná pneumatika je nebezpečná,
zavezte ju do kvalifikovanej opravovne, odporúčame
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
7-44*Niektoré modely.
