2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK key

OPOZORILO
Spremembe in predelave, ki niso v
skladu z zakonodajo, so lahko vzrok, da
se uporabniku odvzame pravica do
uporabe opreme.
OPOMBA
•Delovanje sistema vstopa brez ključa
je odvisno od trenutnih okoliščin.
•Sistem v celoti deluje (zaklepanje/
odklepanje vrat/dvižnih vrat
prtljažnika), če je kontakt izklopljen.
Sistem ne deluje, če je kontakt v
katerem koli drugem položaju razen
izklopa.
•Če daljinski upravljalnik ne deluje, ko
pritisnete na gumb, ali če se je
območje delovanja zmanjšalo, se je
izpraznila baterija. Za namestitev
nove baterije glejte Menjava baterije
(stran 6-43).
•Življenjska doba baterije je približno
eno leto. Ko na armaturni plošči
utripa (zelena) kontrolna lučka ključa
(KEY), zamenjajte baterijo. Baterijo
zamenjajte enkrat na leto, ker
kontrolna lučka (KEY) morda ne
zasveti ali utripa odvisno od
izpraznjenosti baterije.
•Dodatne daljinske upravljalnike lahko
dobite na pooblaščenem servisu za
vozila Mazda. Za vstop brez ključa
lahko uporabljate do 6 daljinskih
upravljalnikov na vozilo. Kadar želite
nabaviti nov daljinski upravljalnik,
morate v pooblaščeni servis vozil
Mazda prinesti vse upravljalnike, ki
jih imate.
ttDaljinski upravljalnik
Gumbi za upravljanje Kontrolna lučka delovanja
OPOMBA
•(Modeli za Evropo)
Ob pritisku na stikalo daljinskega
upravljalnika se žarometi vključijo/
izključijo. Glejte Osvetlitev ob
odhodu od doma na strani 4-69.
•(S protivlomnim sistemom)
Opozorilne utripalke zasvetijo, ko
protivlomni sistem vklopite ali
izklopite.
Glejte Protivlomni sistem (s
protivlomnim tipalom) na strani
3-45.
Glejte Protivlomni sistem (brez
protivlomnega tipala) na strani 3-48.
Pred vožnjo
Ključi
3-4

Glejte Zagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika na
strani 4-9.
•Po zagonu hladnega motorja število
vrtljajev motorja naraste in iz
motornega prostora se zasliši cvileč
zvok.
To se zgodi zaradi dodatnega čiščenja
izpušnih plinov in ne prestavlja
okvare katerega od delov.
1. Daljinski upravljalnik morate imeti pri
sebi.
2. Voznik in vsi potniki si morajo pripeti
varnostne pasove.
3. Preverite, če je vklopljena ročna
zavora.
4. Med zaganjanjem motorja mora biti
zavorni pedal pritisnjen do konca.
5.(Ročni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ročico premaknite v položaj
(P). Če morate vozilo med vožnjo
ponovno zagnati, premaknite ročico v
položaj (N).
OPOMBA
(Ročni menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, če pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
(Avtomatski menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, če izbirna
ročica ni v položaju P ali N in zavorni
pedal dovolj pohojen.
6. Prepričajte se ali svetita kontrolna
lučka za ključ KEY na instrumentni
plošči (zelena) in kontrolna lučka na
startnem gumbu (zelena).

Kontrolna lučka
Gumb za zagon
Kontrolna lučka
KEY (zelena)/
kontrolna lučka
KEY (rdeča)
OPOMBA
•Če kontrolna lučka startnega gumba
utripa (zeleno), preverite kje je
daljinski upravljalnik (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-41) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo).
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-6

•Če kontrolna lučka startnega gumba
utripa (zeleno) in je daljinski
upravljalnik v območju delovanja,
držite upravljalnik ob gumbu za
zagon in zaženite motor (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-41) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo). Glejte Zagon
motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika na strani
4-9.
OPOZORILO
Če sveti opozorilna lučka za ključ
(rdeča) ali če utripa kontrolna lučka
startnega gumba (rumena), je lahko
prišlo do okvare v sistemu za zagon
motorja. Zaradi tega ni možno zagnati
motorja ali izbrati položaj kontakta
ACC ali ON (pri vozilih z instrumentno
ploščo tipa A (stran 4-41)) se na
instrumentni plošči prikaže tudi
sporočilo. Čim prej poskrbite za pregled
vozila na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
OPOMBA
•V naslednjih primerih opozorilna
lučka za ključ (rdeča) utripa po
pritisku na startni gumb. To je znak
za voznika, da z gumbom za zagon ne
bo mogoče izbrati položaja ACC,
čeprav ga pritisne iz povsem
izklopljenega položaja (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-41) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo).
•Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
•Daljinski upravljalnik je izven
območja delovanja.
•Daljinski upravljalnik se nahaja na
mestu, kjer ga sistem težko zazna
(stran 3-7).
•V območju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega proizvajalca
podoben vašemu.
•(Prisilni zagon motorja)
Če sveti opozorilna lučka za ključ
KEY (rdeča) ali če kontrolna lučka
startnega gumba utripa rumeno,
motorja morda ne boste mogli zagnati
na običajen način (pri vozilih z
instrumentno ploščo tipa A (stran
4-41) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo). Čim prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Če se to zgodi, motor lahko zaženete
po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne začne
delovati. Pogoji za uspešen zagon so
prav tako, da imate daljinski
upravljalnik v kabini, da je pohojen
zavorni pedal (avtomatski menjalnik)
ali pedal sklopke (ročni menjalnik).
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna lučka za ključ KEY še
naprej sveti rdeče in kontrolna lučka
startnega gumba še naprej utripa
rumeno.
•(Avtomatski menjalnik)
Kadar je izbirna ročica v nevtralnem
položaju (N), zelena kontrolna lučka
za ključ KEY (zelena) in kontrolna
lučka startnega gumba (zelena) ne
bosta svetili.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-7

tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
Če sveti opozorilna lučka za ključ KEY
(rdeča) ali če kontrolna lučka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda ne
boste mogli zagnati na običajen način (pri
vozilih z instrumentno ploščo tipa A (stran
4-41) se na instrumentni plošči prikaže tudi
sporočilo). Čim prej poskrbite za pregled
vozila na pooblaščenem servisu vozil
Mazda. Če se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne začne delovati.
Pogoji za uspešen zagon so prav tako, da
imate daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ročni
menjalnik).
Izklop motorja
SVARILO
Ne izklopite motorja, če se vozilo
premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen
če gre za izklop v sili, zelo nevaren.
Kadar motor ne deluje, je zaviranje
je slabše, ker ojačevalnik zavor ne
deluje, kar je lahko razlog za
nezgodo.
1. Vozilo mora mirovati.
2.(Ročni menjalnik)
Prestavite v prosti tek in zategnite
ročno zavoro.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ročico prestavite v položaj P in
zategnite ročno zavoro.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je
OFF.
OPOZORILO
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-11

tOpozorilne lučke
Te lučke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak Svarilo Stran
Opozorilna lučka zavor*1*27-31
Opozorilna lučka ABS*1
Opozorilna lučka sistema
porazdelitve zavorne sile
7-31
Opozorilo ABS 7-34
Opozorilna lučka polnjenja akumulatorja*17-31
Opozorilna lučka motornega olja*17-31
(rdeča)Opozorilna lučka visoke temperature hladilne tekočine motorja
*17-31
(rumena)
*Opozorilna lučka i-stop*17-34
Opozorilna lučka delovanja servo volana*17-31
Glavna opozorilna lučka*17-34
*Opozorilna lučka električne ročne zavore*17-34
Opozorilna lučka delovanja motorja*17-34
Opozorilna lučka avtomatskega menjalnika*17-34
Opozorilna lučka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov var-
nostnih pasov*17-34
*Opozorilna lučka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah*1Utripa 7-34, sveti 7-39
(rdeča)Opozorilna lučka KEY
*1Okvara 7-34
Razen okvare 7-39
(rumena)
*Opozorilna lučka prilagodljivih žarometov LED (ALH)*17-34
(rumena)
*Opozorilna lučka Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) 7-34
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
4-42*Nekateri modeli.

tOznake/kontrolne lučke
Te lučke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak Kontrolne lučke Stran
*Kontrolna lučka izklopljenega nadzora mrtvega kota (BSM)*14-124
*Opozorilna lučka izklopljenega sistema opozarjanja na ohranjanje
smeri na voznem pasu (LDWS)*14-115
*Kontrolna lučka za izklop sistema za pomoč pri ohranjanju voz-
nega pasu (LAS) in opozarjanja na zapuščanje voznega pasu
(LDWS)
*14-155
(zelena)Kontrolna lučka za ključ KEY 4-5
Kontrolna lučka protivlomnega sistema*13-44
*Oznaka alarma omejitve hitrosti4-29
*Kontrolna lučka grelne svečke*14-48
*Kontrolna lučka filtra trdih delcev*14-209
Kontrolna lučka s simbolom ključa*14-47
(modra)Kontrolna lučka nizke temperature hladilne tekočine motorja 4-48
(zelena)
*Kontrolna lučka i-stop4-18
(zelena)*Kontrolna lučka i-ELOOP4-96
Označba položaja prestavne ročice 4-55
Kontrolna lučka vklopljenih luči 4-65
Kontrolna lučka dolgih lučiDolge-zasenčene luči ža-
rometov 4-69,
Svetlobna hupa 4-69
Kontrolna lučka smernikov/opozorilnih utripalkSmerniki 4-74,
Opozorilne utripalke
4-82
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
4-44*Nekateri modeli.

tPolnjenje akumulatorja
OPOMBA
•Pred vsakim vzdrževalnim posegom
ali polnjenjem akumulatorja izklopite
vse električne naprave in izklopite
motor.
•Pri odklapljanju akumulatorja
odklopite najprej negativni
priključek. Pri ponovni priključitvi
najprej priključite pozitivni
priključek in nato negativni.
•Pred polnjenjem akumulatorja morate
odstraniti pokrove celic.
•(S sistemom i-stop)
Hitro polnjenje akumulatorja ni
dopustno.
•Če se akumulator močno izprazni, npr.
zaradi prižganih luči pri mirujočem
motorju, je potrebno počasno polnjenje
akumulatorja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
•Če se akumulator počasi izprazni zaradi
velike obremenitve med uporabo vozila,
ga napolnite z običajnim postopkom
polnjenja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
tMenjava akumulatorja
Za nakup akumulatorja se obrnite na
pooblaščeni prodajno-servisni center
Mazda.
Menjava baterije
daljinskega upravljalnika
Če tipke daljinskega upravljalnika ne
delujejo in kontrolna lučka ne sveti, je se
je verjetno izpraznila baterija.
Zamenjajte baterijo preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
OPOZORILO
•Prepričajte se, da je baterija pravilno
vstavljena. Nepravilno vstavljena
baterija lahko steče.
•Bodite pazljivi, da pri zamenjavi
baterije ne povežete električnih polov
in jih ne naoljite. Poskrbite, da v
oddajnik ne pride umazanija, ker ga
lahko poškoduje.
•Če baterije ne zamenjate pravilno,
lahko pride do eksplozije.
•Izrabljeno baterijo odstranite po
navodilih, ki sledijo.
•Izolirajte plus in minus pol baterije
s celofanom ali izolirnim trakom.
•Baterije nikdar ne razstavljajte.
•Baterije ne smete vreči v vodo ali v
ogenj.
•Baterije ne smete deformirati ali
zdrobiti.
•Baterijo morate vedno zamenjati z
baterijo iste vrste (CR2025 ali
enakovredno).
Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje.
•Ko izključite motor, opozorilna lučka
KEY (zelena) na instrumentni plošči
utripa 30 sekund.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-43

Znak Svarilo
(rdeča)
(sveti)
Opozorilna lučka KEYČe je prišlo do okvare v sistemu vstopa brez ključa, lučka sveti neprekinjeno.
OPOZORILO
Če kontrolna lučka za ključ KEY sveti rdeče ali če kontrolna lučka startnega gumba utripa rumeno, mo-
torja morda ne boste mogli zagnati. Če motorja ne morete zagnati, ga poskusite zagnati po postopku za
zagon v sili in naj vozilo čim prej pregledajo v strokovni servisni delavnici, najbolje na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Glejte Postopek pri zasilnem zagonu motorja na strani 4-11.
Kontrolna lučka proti-
vlomnega sistemaČe motorja ni mogoče zagnati s pravim ključem, če kontrolna lučka varnostnega sistema imobilizatorja po
zagonu motorja še naprej sveti ali utripa, naredite sledeče.
Prepričajte se ali je daljinski upravljalnik vstopa brez ključa v območju delovanja. Izklopite motor in ga
ponovno zaženite. Če motor po najmanj 3 poizkusih ne začne delovati, se posvetujte s strokovnim servise-
rjem, priporočamo pooblaščenega serviserja vozil Mazda.
(rumena)
Opozorilna lučka prila-
godljivih žarometov
LED (ALH)
*
Lučka ostane prižgana, če je prišlo do težav v delovanju sistema. Poskrbite za pregled na pooblaščenem ser-
visu vozil Mazda.
OPOMBA
Če je območje vetrobranskega stekla pred naprej usmerjeno kamero (FSC) zamegljeno ali zakrito, lučka
začasno zasveti. Če lučka ostane prižgana, je morda prišlo do težav v delovanju sistema.
Kontrolna lučka izklop-
ljenega nadzora mrtvega
ko ta ( BSM )
*
V naslednjih primerih je v sistemu lahko prišlo do težav.
Poskrbite za pregled na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
•Pri vklopu kontakta lučka ne zasveti.•Lučka ostane prižgana kljub delovanju nadzora mrtvega kota (BSM).•Lučka zasveti med vožnjo.
OPOMBA
Sistem lahko na cesti z malo prometa, ko srečate samo tu in tam kakšen avto, preide v stanje mirovanja
in zasvetila bo kontrolna lučka (BSM) OFF. To ni okvara sistema ABS.
(rumena)
Opozorilna lučka Mazdi-
nega tempomata z rada-
rjem (MRCC)
*
Sporočilo “Front radar sensor system malfunction” (okvara sistema sprednjega radarja) se pokaže, če je pri-
šlo do okvare v sistemu med delovanjem Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC). Poskrbite za pregled
na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
*Nekateri modeli.7-37