2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK hmotnost

MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Hatch-
backMZR 1.6Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Manuální
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Izrael/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G1.5Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Jižní Afrika/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan MZR 1.6Manuální
převodovkaEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2 645 kg
Sedan
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-68

MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotor PřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný
přívěsBrzděný
přívěs
Sedan
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 060 kg
Hatch-
backMZR 1.6Manuální
převodovkaEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2 645 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Manuální
převodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Hatch-
back
SKYACTIV-G2.0Automatická
převodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 060 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
VA R O V Á N Í
Při tažení přívěsu vždy důsledně dodržujte hmotnostní limity uvedené v „Tabulce
hodnot zatížení při tažení přívěsu“:
Tažení nákladu o hmotnosti větší, než je doporučeno, může negativně ovlivnit
ovladatelnost a výkon vozu a zapříčinit takové potíže, jež by mohly vést ke
zranění osob, poškození vozu nebo k obojímu.
Při nakládání přívěsu vždy důsledně dbejte hmotnostních limitů pro zatížení
přípojného čepu uvedených v „Tabulce hodnot zatížení při tažení přívěsu“:
Nerovnoměrné zatížení přívěsu, kdy je vzadu soustředěna větší část hmotnosti než
vpředu, je nebezpečné. To může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem nebo
k nehodě.
POZNÁMKA
•Celkovou hmotnost přívěsu a zatížení přípojného čepu lze určit zvážením přívěsu na
váze například u přepravní společnosti.
•Vhodná celková hmotnost přívěsu a zatížení přípojného čepu může zabránit nebezpečí
naklánění přívěsu za větru, při jízdě po nerovné silnici apod.
Před jízdou
Ta že n í
3-69

tZajišťovací řetězy
Zajišťovací řetězy musí být použity jako preventivní opatření proti náhodnému rozpojení
přívěsu při tažení. Měly by vést křížem pod ojí přívěsu a být připojeny k závěsnému zařízení
vozidla. Nechte dostatečný provis řetězů, aby bylo možno s přívěsem plně zatáčet. Další
podrobnosti se dozvíte z literatury přiložené výrobcem přívěsu nebo závěsného zařízení.
VAROVÁNÍ
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou
stranách přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou
stranách přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení
nebo přípojného čepu se přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu,
a způsobit tak dopravní nehodu.
tOsvtlení pívsu
UPOZORNNÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To
může vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před
připojením osvětlení přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
tBrzdy přívěsu
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení při tažení přívěsu v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-64) a pokud hmotnost Vašeho přívěsu přesahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍVĚSU (nebrzděný přívěs), musí být přívěs vybaven brzdami.
Jestliže je Váš přívěs vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají předpisům.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému
systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému přívěsu přímo k brzdovému systému
vozidla je nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účinnost brzd
a možné zranění.
Před jízdou
Ta že n í
3-72

tRady pro tažení přívěsu
Před jízdou
•Zkontrolujte, zda světlá výška Vašeho vozu Mazda zůstala po připojení zatíženého nebo
prázdného přívěsu v běžných hodnotách. Nevyjíždějte, má-li vozidlo příliš zvednutou
nebo zatíženou přední část. Prověřte, zda není překročeno zatížení přípojného čepu, zda
nejsou příliš opotřebeny součásti odpružení a zda nedošlo k přetížení přívěsu. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Ujistěte se, zda je náklad přívěsu zabezpečen proti případnému posunutí.
•Prověřte, zda zpětná zrcátka odpovídají všem platným předpisům a nařízením.
Zkontrolujte je.
•Před vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osvětlení vozu a přívěsu i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu světel a propojení
zopakujte.
Jízda
•Váš vůz Mazda se bude při jízdě s přívěsem chovat odlišně, proto si otáčení, couvání
a zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•Věnujte dostatek času seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a větší délka soupravy.
•Při jízdě s přívěsem nepřekračujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s přívěsem v dané zemi ještě nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
UPOZORNĚNÍ
Pokud vozidlo s přívěsem překročí rychlost 100 km/h, může dojít k poškození vozidla.
•Při jízdě s přívěsem v dlouhém stoupání přeřaďte na nižší převodový stupeň, čímž
předejdete přetížení nebo přehřívání motoru nebo obojímu.
•Při jízdě s přívěsem v dlouhém klesání přeřaďte na nižší převodový stupeň a jako pomoc
při brzdění využívejte brzdného účinku motoru. Stále kontrolujte rychlost jízdy a brzdy
používejte jen v případě potřeby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k přehřívání a ke ztrátě výkonu brzd.
Před jízdou
Ta že n í
3-73

Zapnutí osvětlení
Když jsou spínač zapalování a spínač
světlometů v níže uvedených stavech,
světlomety se rozsvítí po stisknutí tlačítka
odemčení na vysílači a vozidlo přijme
signál z vysílače. Světlomety se pak
vypnou po uplynutí určité doby (30
sekund).
•Spínač zapalování: vypnutý
•Spínač světlometů: nebo nebo
Tlačítko pro odemykání
Tlačítko pro zamykání
POZNÁMKA
•Funkci osvětlení při příchodu k vozu
je možno zapnout nebo vypnout.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-17.
•Když stisknete tlačítko uzamčení na
vysílači a vozidlo přijme signál
z vysílače, světlomety zhasnou.
•Jestliže se spínač světlometů nastaví
do polohy
, světlomety zhasnou.
ttKorekce sklonu světlometů*
Počet cestujících ve voze a hmotnost
nákladu v zavazadlovém prostoru mají vliv
na sklon hlavních světlometů.

Automatický typ
Sklon světlometů bude automaticky
upraven po jejich rozsvícení.

Varovná/indikační kontrolka se rozsvítí,
když je v systému závada.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-41.
Manuální typ
Spínač nastavení sklonu hlavních
světlometů se používá k ručnímu nastavení
úhlu světlometů.

Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
*N
které modely.4-69

POZNÁMKA
•Detekční schopnost radarových snímačů (zadních) má svá omezení. V následujících
případech může dojít ke snížení detekční schopnosti a systém nemusí fungovat
normálním způsobem.
•Zadní nárazník v blízkosti radarových snímačů (zadních) byl deformován.
•Sníh, led nebo bláto přilnuly k zadnímu nárazníku v blízkosti radarových snímačů
(zadních).
•Za nepříznivého počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové snímače (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížně.
•Nepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako například malá jednostopá
vozidla, jízdní kola, chodci, zvířata a nákupní vozíky.
•Tvary vozidel, které neodrážejí radarové vlny, jako například prázdné nákladní
přívěsy o malé výšce nebo sportovní automobily.
•Vozidla se dodávají ve stavu, kdy směr radarových snímačů (zadních) je u každého
vozidla seřízen podle užitné hmotnosti tohoto vozidla, čímž je zajištěno, že radarové
snímače (zadní) budou schopny správně detekovat přibližující se jiná vozidla. Dojde-li
z jakéhokoli důvodu k odchýlení uvedeného seřízeného směru radarových snímačů
(zadních), kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Potřebujete-li opravu nebo výměnu radarových snímačů (zadních) nebo opravu
nárazníku, opravy laku a výměny dílů v blízkosti radarových snímačů, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•Systém vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě s nainstalovaným příslušenstvím,
jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla. V opačném případě budou vlny
vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že systém nebude fungovat normálně.
•Používání radarových snímačů může podléhat regulaci vyplývající ze zákonů
upravujících používání rádiových vln a platných v zemi, kde je vozidlo v provozu. Je-li
vozidlo používáno v zahraničí, může být vyžadováno schválení k jeho provozu
v příslušné zemi.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-203

6. Vložte novou baterii s kladným pólem
směřujícím nahoru a potom baterii
zakryjte víčkem.
7. Zavřete kryt.
8. Vložte nazpět pomocný klíč.
UPOZORNĚNÍ
•Dávejte pozor, abyste nepoškrábali
nebo nepoškodili pryžový kroužek
označený na obrázku.
•Pokud se pryžový kroužek uvolní,
musíte ho před vložením nové baterie
znovu nasadit.
Pryžový kroužek
Pneumatiky
Z důvodu zachování výkonu, bezpečnosti
a nízké spotřeby paliva vždy udržujte
v pneumatikách předepsaný tlak vzduchu.
Kromě toho respektujte doporučená
omezení pro zatížení a rozložení hmotnosti
nákladu.
VAROVÁNÍ
Používání pneumatik rozdílných
typů:
Provoz Vašeho vozidla s pneumatikami
různých typů je nebezpečný. Mohlo by
to způsobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostatečné brzdění, což by
mohlo vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem. S výjimkou situace, kdy máte
na vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech čtyřech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální, semiradiální,
diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti nebo
typu pneumatiky, než je stanoveno pro
vůz (strana 9-14), je nebezpečné.
Mohou tím být značně ovlivněny jízdní
vlastnosti vozidla, jeho ovladatelnost,
světlá výška, výška bočního profilu
pneumatik a kalibrace rychloměru.
V důsledku toho může dojít ke vzniku
nehody. Proto na svém voze používejte
výhradně pneumatiky správné velikosti
specifikované pro konkrétní vůz.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-47

Viz Inicializace systému monitorování tlaku v pneumatikách na straně 4-213.
Standardní pneumatiky
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyŠPlné zatížení
205/60R16 92VPřední 250 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 320 kPa
215/45R18 89WTyp A
*1Přední 240 kPa 280 kPa
Zadní 230 kPa 300 kPa
Typ B
*1Přední 250 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 300 kPa
215/45ZR18 93WPřední 240 kPa 280 kPa
Zadní 230 kPa 300 kPa
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg*1 Správné hodnoty tlaku v pneumatikách najdete na štítku upevněném na rámu dveří řidiče. Viz Štítek
s hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách na straně 9-3.
Náhradní kolo pro nouzové použití*
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa
185/55R16 87M 320 kPa
Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyŠPlné zatížení
205/60R16
*1 MSPřední 250 kPa 280 kPa
Zadní 270 kPa320 kPa*3,
340 kPa*4
215/45R18*2 MSPřední 240 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 320 kPa
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92H/92V*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 89Q/89S/89H/89V/89W*3 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S*4 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92H/92V
Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108Š147 N>ƒm (12Š14 kgf>ƒm)
Technické údaje
Technické údaje
*N
které modely.9-15