2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK air condition

4–111
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne lorsque toutes
les conditions mentionnées ci-dessous sont réunies.
 


y La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) à 145 km/h (90 mi/h).



y Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé.



y Le frein de stationnement n'est pas enclenché.



y Le voyant de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) (ambre) ne s'allume pas.



y La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne normalement.
(Boîte de vitesses manuelle)
 


y Le levier de vitesse se trouve dans une autre position que celle de marche arrière (R)
ou neutre (N).
 


y La pédale d'embrayage n'est pas enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
 


y Le levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode
manuel).
 


y Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements peuvent ne pas être activés même
si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
 


y Vous conduisez à la même vitesse que le véhicule devant vous.



y Juste après avoir défi ni le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).



y Lorsque la pédale de l'accélérateur est enfoncée ou juste après avoir relâché la pédale
de l'accélérateur.
 


y Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.




y Les éléments suivants ne sont pas détectés en tant qu'objets physiques.




y Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse



y Les piétons



y Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)




y Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
 


y Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système sur des véhicules
à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
 


y Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans des
conditions où les avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
 


y Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
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4–112
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Lorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, il ne
s'annule pas même si le levier sélecteur (boîte automatique)/levier de vitesse (boîte
manuelle) est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se produira
pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le réglage de la vitesse du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
 


y Les feux de freinage s'allument quand le freinage automatique de commande de croisière
radar Mazda (MRCC) fonctionne.
 


y Le voyant de commande de de croisière radar Mazda (MRCC) (ambre) s'allume lorsque
le système a une anomalie.
 Se référer à Voyants/témoins à la page 4-23 .
Indication de l'affi chage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
L'état des paramètres et les conditions de fonctionnement du système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) sont indiqués sur l'affi chage de conduite active.
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du
véhicule réglée
Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule
a freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'affi chera. Toujours vérifi er la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, toujours conserver une distance de sécurité avec les véhicules
qui suivent.
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4–117
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) peut être annulé
en cas de pluie, brouillard, neige ou
autres intempéries, ou si la surface
frontale de la calandre est sale.
 


y Si le système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) a été annulé
temporairement, vous pouvez revenir
à la vitesse défi nie précédemment en
appuyant sur l'interrupteur RESUME
une fois que les conditions suivantes ont
été réunies.
 


y Toutes les conditions de
fonctionnement de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) ont
été réunies.
 


y Un certain temps s'est écoulé
depuis que le système a été annulé
automatiquement lorsque vous
conduisez dans une descente pendant
longtemps.
 


y Si l'on appuie sur l'interrupteur SET /
SET
ou RESUME avant qu'une
certaine période de temps se soit
écoulée depuis que le système a été
automatiquement annulé lors de la
conduite durant une longue période
dans une descente, “MRCC Not
available” apparaît sur l'affi chage.




y Si l'interrupteur OFF est enfoncé pour
annuler la Commande de croisière
radar Mazda (MRCC), le système ne
peut pas revenir à la vitesse défi nie
précédemment même si l'interrupteur
RES est enfoncé.
Affi chage demandant de monter
d'un rapport/descendre d'un
rapport (boîte de vitesses
manuelle)
L'affi chage demandant de monter/
descendre d'un rapport sur l'affi chage de
conduite active peut s'affi cher lorsque le
système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) fonctionne. Lorsque cela
survient, changer de rapport car il n'est pas
correct.
Demande Indication sur
l'affi chage
Monter de rapport
Rétrogradation
REMARQUE
 


y Si les rapports ne sont pas montés alors
que l'indication de demande de montée
de rapport est affi chée, la charge
s'exercera sur le moteur et le système
de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) pourrait être annulé
automatiquement ou le moteur pourrait
être endommagé.
 


y Si les rapports ne sont pas descendus
alors que l'indication de demande de
descente de rapport est affi chée, le
système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) pourrait être
annulé automatiquement ou le moteur
pourrait caler.
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4–120
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Ne pas modifi er la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas
détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un
dysfonctionnement ou une opération erronée du système d'assistance de freinage
intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident grave.

Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) lorsque le véhicule
roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué:
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour éviter un
fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il est
remorqué. Pour plus de détails concernant la désactivation du système d'assistance de
frein intelligent Ville (SCBS), se reporter à la page suivante.
Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) ” à la page 4-123 .
ATTENTION
 


¾ Lorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l'herbe ou du fourrage, il est
conseillé de désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).
 


¾ Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifi ée et de même fabricant, marque
et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus ne pas utiliser de pneus
ayant des motifs d'usure sensiblement diff érents sur le même véhicule, car le système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) risquera de ne pas fonctionner normalement.
 


¾ Le capteur laser (avant) inclut une fonction qui détecte un pare-brise sale et en informe le
conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu'il ne détecte pas les sacs de
courses en plastique, la glace ou la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système ne peut
pas déterminer précisément la présence d'un véhicule devant vous et il est possible qu'il ne
fonctionne pas normalement. Toujours conduire prudemment et faire attention à la route
devant soi.
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4–122
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.
 


y Dans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) ne fonctionne pas normalement.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière.
 


y S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.



y Lors de la conduite sur des routes sinueuses de façon continue, et lors d'entrée ou de
sortie de routes.
 


y Des bagages ou une cargaison allongés sont chargés sur les longerons du toit et
recouvrent le capteur laser (avant).
 


y Gaz d'échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur d'eau émanant de
bouches d'égout et de grilles, et eau projetée en l'air.
 


y Lors du remorquage d'un véhicule en panne.




y Dans les cas suivants, si le capteur laser (avant) détermine qu'il y a un véhicule devant
vous et que le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut fonctionner.
 


y Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.



y Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.



y Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.



y Lorsque vous franchissez un péage.



y Lorsque vous passez sous un rideau ou un drapeau en vinyle.



y Des objets en plastique tels que des pylônes.



y Il y a des véhicules à deux roues, des piétons, des animaux ou des arbres.



y Le véhicule roule avec quelques-uns de ses pneus ayant une usure importante.




y Lorsque le système fonctionne, l'utilisateur en est averti par le témoin clignotant
d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) (rouge) et l'affi chage de conduite active * . 


y Le voyant d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) s'allume lorsque le
système a une anomalie.
  Se référer à Voyants à la page 4-24 .
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4–127
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
ATTENTION
Tenir compte des mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de
chaque système.
 


¾ Ne pas mettre d'autocollants (même transparents) sur la calandre, sur l'emblème
frontal et autour du capteur radar (avant), et ne pas remplacer la calandre et
l'emblème frontal avec un produit qui ne soit pas authentique et conçu pour utiliser le
capteur radar (avant).
 


¾ Le capteur radar (avant) intègre une fonction qui détecte l'encrassement de la surface
frontale du capteur radar et qui informe le conducteur; toutefois, en fonction des
conditions, il peut mettre du temps à détecter ou ne pas détecter du tout les sacs de
courses en plastique, le verglas ou la neige. Si cela survient, le système peut ne pas
fonctionner correctement, et donc le capteur radar (avant) doit toujours être propre.
 


¾ Ne pas installer de protège-calandre.



¾ Si la partie frontale du véhicule a été endommagée lors d'un accident de circulation,
la position du capteur radar (avant) peut s'être modifi ée. Arrêter le système
immédiatement et toujours faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
 


¾ Ne pas utiliser le pare-chocs frontal pour pousser d'autres véhicules ou des obstacles
comme pour sortir d'un espace de stationnement. Autrement le capteur radar (avant)
pourrait être heurté et dévié de sa position.
 


¾ Ne pas enlever, démonter ou modifi er le capteur radar (avant).



¾ Pour les réparations, les remplacements ou les travaux de peinture autour du capteur
radar (avant), consulter un concessionnaire agréé Mazda.
 


¾ Ne pas modifi er la suspension. En cas de modifi cation des suspensions, la position du
véhicule pourrait changer et le capteur radar (avant) peut ne pas être en mesure de
détecter correctement un véhicule ou un obstacle devant vous.
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4–136
En cours de conduite
Régulateur de vitesse de croisière
REMARQUE
 


y Si l'une des conditions suivantes se
réalise alors le système de commande
de la vitesse de croisière est
temporairement annulé.
 


y Le frein de stationnement est
enclenché.
 


y (Boîte de vitesses automatique) 
 Le levier sélecteur est en position P
ou N.
 


y (Boîte de vitesses manuelle) 
 Le levier sélecteur est au point mort.




y Lorsque le système de commande de la
vitesse de croisière est temporairement
annulé par même l'une des conditions
applicables d'annulation, il est
impossible de réinitialiser la vitesse.
 


y (Boîte de vitesses automatique) 
 Il est impossible d'annuler la commande
de vitesse de croisière tandis que
vous roulez en mode manuel (le levier
sélecteur est passé de la position D à
M). Par conséquent, le frein moteur ne
sera pas active même si la transmission
est décalée vers le bas à une vitesse
inférieure. Si une décélération est
nécessaire, diminuer la vitesse réglée du
véhicule ou enfoncer la pédale de frein.
Pour désactiver
Pour mettre le système hors fonction,
appuyer sur l'interrupteur OFF.
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4–141
En cours de conduite
Ecran de rétrovision
*Certains modèles.
Ecran de rétrovision *
L'écran de rétroversion fournit des images visuelles de l'arrière du véhicule lorsque vous
faites marche arrière.
PRUDENCE
Conduire toujours prudemment en surveillant l'arrière et les alentours de la voiture
directement avec les yeux:
Il est dangereux de faire une marche arrière en ne regardant que l'écran, car cela
peut provoquer un accident ou une collision avec un objet. L'écran de rétrovision est
uniquement un appareil d'aide visuel à la marche arrière du véhicule. Les images à l'écran
peuvent être diff érentes des conditions réelles.
ATTENTION




¾ Ne pas utiliser l'écran de rétrovision dans les conditions suivantes: Le fait d'utiliser l'écran
de rétrovision dans les conditions suivantes est dangereux, et peut causer des blessures
corporelles ou des dommages au véhicule, ou les deux à la fois.
 


¾ Routes verglacées ou enneigées.



¾ Des chaînes de roues ou une roue de secours temporaire sont installées.



¾ Le hayon/couvercle du coff re n'est pas complètement fermé.



¾ Le véhicule est sur une route en pente.




¾ Lorsque l'affi chage est froid, des images peuvent traverser l'écran et sa luminosité peut
être anormalement faible, empêchant ainsi de confi rmer les conditions dans lesquelles se
trouve le véhicule. Conduire toujours prudemment en surveillant l'arrière et les alentours de
la voiture directement avec les yeux.
 


¾ Ne pas forcer sur la caméra. La position de la caméra et l'angle peuvent dévier.



¾ Ne pas démonter, ne pas modifi er et ne pas retirer la caméra, car celle-ci perdrait son
imperméabilité.
 


¾ Le couvercle de la caméra est fait en plastique. Ne pas appliquer d'agent dégraisseur, de
solvants organiques, de cire ou de revêtement de verre sur le couvercle de la caméra. Si l'une
de ces matières est renversée sur le couvercle, l'éliminer immédiatement en essuyant avec
un chiff on doux.




¾ Ne pas frotter vivement le couvercle de la caméra avec un matériau abrasif ou une brosse
dure. Le couvercle ou les lentilles de la caméra pourraient être rayés, ce qui aff ecterait les
images.
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