2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECO mode

tFolosirea modului iPod (tipul A/tipul B)
Buton pentru media/scanareButon listă inferioară Buton listă superioară Buton pentru redare/pauză
Buton pentru redare aleatorie
Buton pentru redare repetată
Afişajul pentru sistemul audio
Buton de text
Buton de trecere la piesa
anterioară/derulare înapoi
Buton de trecere la piesa
următoare/derulare rapidă înainteButon categorie inferioară
Buton categorie superioară
În imagine este prezentată spre exemplificare o unitate tip A.
Este posibil ca un dispozitiv iPod să nu fie
compatibil în funcţie de model sau de
versiunea sistemului de operare. În acest
caz, este afișat un mesaj de eroare.
NOTĂ
Funcţiile iPod de pe dispozitivul iPod
nu pot fi folosite atunci când acesta este
conectat la aparat deoarece aparatul
controlează funcţiile iPod.
Redarea
1. Contactul trebuie să fie în poziţia ACC
sau ON.
2. Apăsaţi butonul de putere/volum
pentru a porni sistemul audio.
3. Apăsaţi pe butonul pentru media
(
) pentru a trece la modul iPod și
a porni redarea.
NOTĂ
•Atunci când un dispozitiv iPod nu
este conectat, modul nu se schimbă în
modul iPod.
•Atunci când în iPod nu există date
care să poată fi redate, este afișat
mesajul „NO CONTENTS” (lipsă
conţinut).
•Nu deconectaţi dispozitivul iPod în
timp ce aparatul este în modul iPod.
În caz contrar, datele ar putea fi
corupte.
Pauză
Pentru a opri redarea, apăsaţi pe butonul
pentru redare/pauză (4).
Pentru a relua redarea, apăsaţi din nou
butonul.
Derularea rapidă înainte/înapoi
Pentru derularea rapidă înainte a unei
piese, ţineţi apăsat butonul pentru derulare
rapidă înainte (
).
Pentru derularea rapidă înapoi a unei piese,
ţineţi apăsat butonul pentru derulare rapidă
înapoi (
).
Dotările interioare
Sistemul audio
5-80

Bluetooth® audio (tipul A/
tipul B)
*
Specificaţia Bluetooth® aplicabilă
(recomandată)
Ve r. 2 . 0

Profilul de răspuns
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) ver. 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) ver. 1.0/1.3

A2DP este un profil care transmite numai
semnal audio unităţii Bluetooth
®. Dacă
dispozitivul dumneavoastră audio
Bluetooth
® corespunde numai A2DP, dar
nu și AVRCP, nu îl puteţi utiliza folosind
panoul de control al sistemului audio al
vehiculului. În acest caz, sunt disponibile
numai operaţiile pe dispozitivul mobil, la
fel ca atunci când un dispozitiv audio
Bluetooth
® neconform este conectat la
terminalul AUX.
Funcţia A2DPAV R C P
Ver. 1.0 Ver. 1.3
Red area — X X
Pauză — X X
Fișier (piesă) anterior/
următor—X X
Înapoi — — X
Derularea rapidă
înainte—— X
Afișaj text — — X
X: Disponibil
—: Nedisponibil
NOTĂ
•Consumul bateriei dispozitivelor
Bluetooth
® audio este mai mare
atunci când există conexiune
Bluetooth
®.
•Dacă un telefon mobil general este
conectat prin USB în timpul redării
muzicii cu ajutorul unei conexiuni
Bluetooth
®, conexiunea Bluetooth®
este întreruptă. Din acest motiv, nu
puteţi asculta în același timp muzica
redată printr-o conexiune Bluetooth
®
și printr-o conexiune USB.
•Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal, în funcţie de
dispozitivul audio Bluetooth
®.
tFolosirea sistemului Bluetooth®
audio
Trecerea în modul Bluetooth® audio
Pentru a asculta muzică sau fișiere audio
cu voce înregistrate pe un dispozitiv audio
Bluetooth
®, treceţi în modul Bluetooth®
audio pentru a acţiona dispozitivul audio
folosind panoul de control al sistemului
audio. Orice dispozitiv Bluetooth
® audio
trebuie să fie asociat unităţii Bluetooth
® a
vehiculului, înainte de a putea fi folosit.
Consultaţi secţiunea „Pregătirea sistemului
Bluetooth
® (tipul A/tipul B)” de la pagina
5-94.
1. Activaţi dispozitivul audio cu
Bluetooth
®.
Dotările interioare
Bluetooth®
5-140*Anumite modele.

Bluetooth® audio (tipul C/
tipul D)
*
Specificaţia Bluetooth® aplicabilă
(recomandată)
Ver. 1.1/1.2/2.0
EDR/2.1 EDR/3.0
(conformitate)
Profilul de răspuns
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) ver. 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) ver. 1.0/1.3/1.4

A2DP este un profil care transmite numai
semnal audio unităţii Bluetooth
®. Dacă
dispozitivul dumneavoastră audio
Bluetooth
® corespunde numai A2DP, dar
nu și AVRCP, nu îl puteţi utiliza folosind
panoul de control al sistemului audio al
vehiculului. În acest caz, sunt disponibile
numai operaţiile pe dispozitivul mobil, la
fel ca atunci când un dispozitiv audio
Bluetooth
® neconform este conectat la
terminalul AUX.
Funcţia A2DPAV RC P
Ve r.
1.0Ver. 1.3 Ver. 1.4
Reda re a X X X X
Pauză X X X X
Fișier (piesă)
anterior/
următor—X X X
Înapoi — — X X
Derularea ra-
pidă înainte—— X X
Afișaj text — — X X
Repe t are — —În funcţie
de dispo-
zitivÎn funcţie
de dispo-
zitiv
Funcţia A2DPAV R C P
Ve r.
1.0Ver. 1.3 Ver. 1.4
Shuffle (reda-
re aleatorie)——În funcţie
de dispo-
zitivÎn funcţie
de dispo-
zitiv
Scanare — —În funcţie
de dispo-
zitivÎn funcţie
de dispo-
zitiv
Directorul
următor/ante-
rior—— —În funcţie
de dispo-
zitiv
X: Disponibil
—: Nedisponibil
NOTĂ
•Consumul bateriei dispozitivelor
Bluetooth® audio este mai mare
atunci când există conexiune
Bluetooth
®.
•Dacă un telefon mobil general este
conectat prin USB în timpul redării
muzicii cu ajutorul unei conexiuni
Bluetooth
®, conexiunea Bluetooth®
este întreruptă. Din acest motiv, nu
puteţi asculta în același timp muzica
redată printr-o conexiune Bluetooth
®
și printr-o conexiune USB.
•Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal, în funcţie de
dispozitivul audio Bluetooth
®.
Dotările interioare
Bluetooth®
*Anumite modele.5-143

Depanarea*
Serviciul pentru clienţi Mazda Bluetooth® Hands-Free
Dacă aveţi probleme legate de Bluetooth®, contactaţi gratis centrul nostru de servicii pentru
clienţi.
Telefon:
(Germania)
0800 4263 738 (8:00Š18:00 ora Europei centrale)
(Cu excepţia Germaniei)
00800 4263 7383 (8:00Š18:00 ora Europei centrale)
(internaţional)
49 (0) 6838 907 287 (8:00Š18:00 ora Europei centrale)
We b :
http://www.mazdahandsfree.com
Conectarea dispozitivelor Bluetooth
®, probleme de conectare
Simptomul Cauza Metoda soluţiei
Nu se poate efectua conectarea
ŠMai întâi, asiguraţi-vă că dispoziti-
vul este compatibil cu unitatea
Bluetooth
®, apoi verificaţi dacă
funcţia Bluetooth® și modul de găsi-
re/setarea vizibil*1 sunt activate pe
dispozitiv. Dacă, după aceasta, aso-
cierea tot nu este posibilă, contactaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autori-
zat Mazda sau serviciul pentru cli-
enţi Mazda Bluetooth
® Hands-Free.
Asocierea nu poate fi efectuată din
nouInformaţiile de asociere conectate la
unitatea sau dispozitivul Bluetooth
®
nu sunt recunoscute corect.Efectuaţi conectarea folosind proce-
dura următoare.•Ștergeţi „Mazda” înregistrat în dis-
pozitiv.
•Efectuaţi din nou conectarea.
Nu se poate efectua conectarea
Funcţia Bluetooth
® și modul de
găsire/setarea vizibil*1 de pe dispo-
zitiv se pot dezactiva automat după
trecerea unei anumite perioade de
timp, în funcţie de dispozitiv.Verificaţi dacă funcţia Bluetooth
® și
modul de căutare/setarea vizibil*1 de
pe dispozitiv sunt activate la conec-
tare sau reconectare. Nu se conectează automat la porni-
rea motorului
Se conectează automat, dar apoi se
deconectează brusc
Dotările interioare
Bluetooth®
5-154*Anumite modele.

Lichid de frână/ambreiaj
tVerificarea nivelului lichidului de
frân/ambreiaj
AVERTISMENT
Dac nivelul lichidului de frân/
ambreiaj este redus, solicitai
verificarea frânelor:
Un nivel sczut al lichidului de
frân/ambreiaj este periculos.
Un nivel sczut ar putea indica
uzura garniturii de frân sau o
scurgere a sistemului de frânare
care ar putea s cauzeze defectarea
frânelor i s duc la un accident.
Frânele și ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din același rezervor.
Verificaţi în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui să fie menţinut între
liniile MAX și MIN.
În mod normal, nivelul scade odată cu
distanţa acumulată, situaţie asociată cu
uzura suprafeţelor de frecare de la frână și
ambreiaj. Dacă nivelul de lichid este foarte
scăzut, consultaţi un service autorizat
pentru verificarea frânelor/ambreiajului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga
Tip A
Tip B
Modelul cu volanul pe dreapta
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-35

tÎntreţinerea bateriei
Pentru a obţine performanţe optime ale
bateriei:
•Fixaţi-o în siguranţă.
•Menţineţi partea superioară curată și
uscată.
•Menţineţi bornele și cablurile curate,
bine strânse, acoperite de un strat de
vaselină sau lubrifiant pentru borne.
•Clătiţi imediat electrolitul vărsat, cu o
soluţie de apă și bicarbonat de sodiu.
•Dacă vehiculul nu va fi utilizat o
perioadă îndelungată de timp,
deconectaţi cablurile bateriei și încărcaţi
bateria o dată la șase săptămâni.
ttVerificarea nivelului electrolitului*
Un nivel prea scăzut de lichid electrolit va
provoca descărcarea rapidă a bateriei.

Nivel superior
Nivel inferior
Verificaţi nivelul de electrolit cel puţin o
dată pe săptămână. Dacă este scăzut,
scoateţi capacele și adăugaţi suficientă apă
distilată pentru a aduce nivelul între
marcajele superior și inferior pentru nivel
(consultaţi imaginea).

Nu supraîncărcaţi.
Examinaţi densitatea specifică a
electrolitului cu un densimetru, în special
în condiţii de vreme rece. Dacă este
redusă, încărcaţi bateria.
ttReîncărcarea bateriei
NOTĂ
•Înainte de a efectua lucrările de
întreţinere sau reîncărcare a bateriei,
decuplaţi toate accesoriile și opriţi
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decuplaţi
mai întâi polul negativ. La
reconectarea bateriei, instalaţi acest
cablu la final.
•Îndepărtaţi capacele înainte de a
reîncărca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu încărcaţi rapid bateria.
•Dacă bateria se descarcă repede din
cauza, de exemplu, a luminilor lăsate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
încărcaţi bateria încet așa cum impun
dimensiunea acesteia și capacitatea
încărcătorului.
•Dacă bateria se descarcă treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul funcţionează, reîncărcaţi
bateria așa cum impun dimensiunea
acesteia și capacitatea încărcătorului.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-45

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de
la pagina 9-14.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-14).
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-222.
NOTĂ
•Verificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-49

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura
benzii de rulare pentru menţinerea
unei performanţe bune la
manevrare și frânare, permutaţi
anvelopele la fiecare 10.000 km sau
mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
NOTĂ
(Fără roată de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastră nu
este echipat cu o roată de rezervă, nu
puteţi efectua o permutare sigură a
anvelopelor cu cricul livrat împreună cu
vehiculul. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda care să
efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu includeţi roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).
Înainte
De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală și defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:

•Presiune incorectă a anvelopelor
•Aliniere incorectă a roţilor
•Roată dezechilibrată
•Frânare intensă

După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-14) și verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-222.
ATENŢIE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au
un model asimetric pe suprafaţa de
rulare sau al profilului, doar din faţă în
spate, nu și de pe o parte pe cealaltă.
Performanţa anvelopelor va scădea dacă
acestea sunt schimbate de pe o parte pe
cealaltă.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-50