2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK AUX

Modificările și
echipamentele auxiliare
Mazda nu poate garanta buna funcţionare a
sistemelor antidemaraj și antifurt dacă
acestea au suferit modificări sau dacă pe
acestea a fost instalat echipament
suplimentar.
ATENŢIE
Pentru a evita defectarea vehiculului, nu
modificaţi sistemul și nu instalaţi
echipamente suplimentare pe sistemele
antidemaraj și antifurt sau pe vehicul.
Sistemul antidemaraj
Sistemul antidemaraj permite pornirea
motorului numai cu o cheie pe care
sistemul o recunoaște.

Dacă cineva încearcă să pornească motorul
cu o cheie care nu este recunoscută,
motorul nu va porni, ajutând astfel la
prevenirea furtului vehiculului.
Dacă aveţi probleme cu sistemul
antidemaraj sau cu cheia, consultaţi un
service autorizat Mazda.
AT EN Ţ I E
•Schimbările sau modificările care nu
sunt în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot
duce la anularea autorizării
utilizatorului de a folosi
echipamentul.
•Pentru a evita defectarea cheii:
•Nu o lăsaţi să cadă pe jos.
•Nu o udaţi.
•Nu o expuneţi la un câmp
magnetic.
•Nu o expuneţi la temperaturi
ridicate în locuri precum panoul de
bord sau capota, în lumina directă a
soarelui.
•Dacă motorul nu pornește cu cheia
corectă, iar indicatorul luminos al
sistemului antidemaraj rămâne aprins
sau luminează scurt, sistemul poate
avea o defecţiune. Consultaţi un
service autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-49

3. Asiguraţi-vă că ușile, capota și
hayonul/capota portbagajului sunt
închise.
4. Apăsaţi pe butonul de încuiere de pe
telecomandă sau încuiaţi ușa șoferului
din exterior cu cheia auxiliară.
Luminile de avarie vor lumina scurt o
dată.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsaţi pe un buton de comandă.

Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord luminează scurt
de două ori pe secundă timp de 20 de
secunde.

5. După 20 de secunde, sistemul este
complet activat.
NOTĂ
•Sistemul antifurt poate să fie activat
și cu ajutorul funcţiei automate de
reîncuiere atunci când toate ușile,
hayonul/capota portbagajului și
capota sunt închise.
Consultaţi secţiunea „Telecomanda”
de la pagina 3-4.
•Sistemul se va dezactiva dacă una din
următoarele operaţiuni este efectuată
în cel mult 20 de secunde de la
apăsarea butonului de încuiere:
•Descuierea unei uși.
•Deschiderea uneia dintre uși.
•Deschiderea capotei.
•Trecerea contactului în poziţia ON
(pornit).
Pentru a reactiva sistemul, efectuaţi
din nou procedura de activare.
•Atunci când ușile sunt încuiate prin
apăsarea butonului de încuiere de pe
telecomandă în timp ce sistemul
antifurt este activat, luminile de
avarie vor lumina o dată scurt pentru
a indica faptul că sistemul este
activat.
tAnularea senzorului de intruziune
Dacă sistemul antifurt a fost activat și
intervine oricare dintre situaţiile
următoare, dezactivaţi senzorul de
intruziune pentru a preveni declanșarea
inutilă a alarmei.
(Senzorul de intruziune)
•La părăsirea vehiculului, dacă rămân
înăuntru obiecte nefixate, pasageri sau
animale de companie.
•Dacă lăsaţi în vehicul un obiect care se
poate rostogoli, atunci când vehiculul
este așezat pe o suprafaţă înclinată și
instabilă.
•La atârnarea unor obiecte/accesorii mici
în interiorul vehiculului, atârnarea
hainelor de cârligul pentru haine sau
amplasarea în vehicul a unor obiecte
care se pot mișca cu ușurinţă.
•La parcarea într-o zonă unde există
vibraţii sau zgomote puternice.
•Atunci când spălaţi vehiculul la o
spălătorie automată sau cu presiune
mare.
•Atunci când șocurile și vibraţiile
continue cauzate de grindină sau tunete
și fulgere se transmit vehiculului.
•Dacă încuiaţi ușile și un geam sau trapa*
rămâne deschisă.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-53

Sistemul antifurt (fără
senzor de intruziune)
*
Dacă sistemul antifurt detectează accesul
neautorizat în vehicul care ar putea rezulta
în furarea vehiculului sau a obiectelor din
acesta, alarma alertează zona
înconjurătoare asupra acestui aspect
anormal acţionând claxonul și aprinzând
luminile de avarie.

Sistemul nu va funcţiona dacă nu este
activat corect. De aceea, atunci când
părăsiţi vehiculul, efectuaţi corect
procedura de activare.
tOperarea
Condiţiile de declanșare a sistemului
Alarma va suna intermitent și luminile de
avarie vor lumina scurt timp de 30 de
secunde atunci când sistemul este
declanșat în următoarele condiţii:
•Descuierea unei uși cu cheia sau cu
butonul de încuiere din interior.
•Deschiderea forţată a unei uși, a capotei
sau a hayonului/capotei portbagajului.
•Deschiderea capotei prin acţionarea
manetei de deblocare a acesteia.
•Rotirea contactului în poziţia ON
(pornit) fără a folosi butonul de pornire.
Dacă sistemul este declanșat din nou,
luminile și claxonul se vor activa până
când ușa șoferului sau hayonul/capota
portbagajului este descuiată cu
telecomanda.
(Cu cheie cu sistem „mâini libere”)
Luminile și alarma pot fi de asemenea
dezactivate prin apăsarea unui buton de
comandă de pe o ușă.
NOTĂ
Dacă bateria se descarcă în timp ce
sistemul antifurt este activat, claxonul
se va auzi și luminile de avarie vor
lumina scurt atunci când bateria este
încărcată sau înlocuită.
tModul de activare a sistemului
1. Închideţi bine geamurile și* trapa.
2. Treceţi contactul în poziţia OFF
(oprit).
3. Asiguraţi-vă că ușile, capota și
hayonul/capota portbagajului sunt
închise.
4. Apăsaţi pe butonul de încuiere de pe
telecomandă sau încuiaţi ușa șoferului
din exterior cu cheia auxiliară.
Luminile de avarie vor lumina scurt o
dată.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsaţi pe un buton de comandă.

Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din panoul de bord
luminează scurt de două ori pe secundă
timp de 20 de secunde.

5. După 20 de secunde, sistemul este
complet activat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-55

NOTĂ
•Sistemul antifurt poate fi activat și
prin activarea funcţiei automate de
reîncuiere atunci când toate ușile,
hayonul/capota portbagajului și
capota sunt închise.

Consultaţi secţiunea „Telecomanda”
de la pagina 3-4.
•Sistemul se va dezactiva dacă una din
următoarele operaţiuni este efectuată
în cel mult 20 de secunde de la
apăsarea butonului de încuiere:
•Descuierea unei uși.
•Deschiderea uneia dintre uși.
•Deschiderea capotei.
•Trecerea contactului în poziţia ON
(pornit).
Pentru a reactiva sistemul, efectuaţi
din nou procedura de activare.
•Atunci când ușile sunt încuiate prin
apăsarea butonului de încuiere de pe
telecomandă sau folosind cheia
auxiliară în timp ce sistemul antifurt
este activat, luminile de avarie vor
lumina o dată scurt pentru a indica
faptul că sistemul este activat.
tOprirea unui sistem activat
Un sistem activat poate fi oprit într-unul
din modurile de mai jos:
•Apăsarea butonului de descuiere de pe
telecomandă.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
•(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsarea pe un buton de comandă de pe
uși.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
două ori.
NOTĂ
Atunci când ușile sunt descuiate prin
apăsarea butonului de descuiere de pe
telecomandă în timp ce sistemul
antifurt este oprit, luminile de avarie
vor lumina de două ori scurt pentru a
indica faptul că sistemul este oprit.
tOprirea unei alarme
O alarmă declanșată poate fi oprită
într-unul din modurile de mai jos:
•Apăsarea pe butonul de descuiere sau pe
butonul pentru portbagaj (Sedan) de pe
telecomandă.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
•Apăsarea pe un buton de comandă de pe
uși.
•Apăsarea pe butonul de deschidere
electrică a hayonului/capotei
portbagajului în timp ce aveţi asupra
dumneavoastră cheia.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
două ori.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-56

Pornirea asistată în pantă/
rampă (HLA)
*
Pornirea asistată în pantă/rampă (HLA)
este o funcţie care asistă șoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se află în
pantă. Atunci când șoferul eliberează
pedala de frână și apasă pedala de
acceleraţie pe o pantă, funcţia previne
mișcarea roţilor vehiculului. Forţa de
frânare este menţinută automat după ce
pedala de frână este eliberată pe o pantă
abruptă.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manuală, pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA) acţionează pe o pantă descendentă
atunci când schimbătorul de viteze este în
poziţia de marșarier (R) și pe o pantă
ascendentă atunci când schimbătorul de
viteze este într-o altă poziţie decât R.
În cazul vehiculelor cu transmisie
automată, pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA) acţionează pe o pantă descendentă
atunci când maneta selectorului este în
poziţia de marșarier (R) și pe o pantă
ascendentă atunci când maneta
selectorului este într-o treaptă de viteză de
mers înainte.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe
sistemul de pornire asistată în
pantă/rampă (HLA):
Pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA) este un dispozitiv auxiliar
pentru accelerarea de pe loc pe o
pantă. Sistemul funcţionează numai
aproximativ două secunde și, de
aceea, este periculos să vă bazaţi în
exclusivitate pe sistem atunci când
acceleraţi de pe loc în pantă
deoarece vehiculul se poate mișca
(roţile se pot învârti) pe neașteptate
cauzând un accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă
este încărcat sau dacă remorchează
ceva. În plus, pentru vehiculele cu
transmisie manuală, vehiculul ar
putea să se miște în funcţie de
modul în care este acţionată pedala
de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum,
verificaţi întotdeauna dacă zona din
jur este sigură.
În timp ce conduceţi
Frână
4-92*Anumite modele.

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)*
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) ajută la prevenirea omisiunii de
către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă pentru o conducere mai sigură prin
afișarea semnelor de circulaţie pe afișajul pentru conducerea activă care sunt recunoscute de
camera anterioară de detectare (FSC) sau înregistrate în sistemul de navigaţie în timp ce
vehiculul este condus.
Dacă viteza vehiculului depășește semnul pentru limita de viteză indicat în afișajul pentru
conducerea activă în timp ce vehiculul este condus, sistemul notifică șoferul folosind
indicaţia din afișajul pentru conducerea activă și un sunet de avertizare.
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) afișează semne de limita de viteză
(inclusiv semnele auxiliare) și de intrare interzisă.
NOTĂ
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) nu este compatibil în anumite
ţări sau regiuni. Pentru informaţii referitoare la ţările și regiunile compatibile, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) operează numai dacă un card
SD (original Mazda) al sistemului de navigaţie este introdus în slotul pentru cardul SD.
Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-133

tIndicaţia afișajului semnelor de circulaţie
Următoarele semne de circulaţie sunt indicate în afișajul pentru conducerea activă.
Semnele de limită de viteză (inclusiv semnele auxiliare)
Semnul de limită de viteză în condiţii meteorologice nefavorabile
Semne de intrare interzisă
Indicaţiile de mai sus sunt exemple.
În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să clasifice corect un semn
auxiliar (precum restricţiile de timp, restricţiile de virare, sfârșitul secţiunii), este afișat
ecranul următor.
În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să recunoască direct un semn
de circulaţie în timp ce vehiculul este condus, este afișat ecranul următor.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-136

NOTĂ
Semnele de limită de viteză (inclusiv semnele auxiliare)
•Atunci când viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mult, semnul de
limită de viteză este afișat atunci când una dintre următoarele condiţii este îndeplinită.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaște un semn de limită de viteză ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră și vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de viteză stocat în sistemul de navigaţie este citit (în cazul în care
camera anterioară de detectare (FSC) nu recunoaște un semn de limită de viteză).
•Semnele de limită de viteză pentru condiţiile meteo nefavorabile sunt afișate atunci
când toate condiţiile următoare sunt îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaște un semn de limită de viteză pentru
condiţii meteo nefavorabile ca un semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră
și vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de viteză pentru condiţii meteo nefavorabile este mai jos decât
semnul de limită de viteză afișat în mod curent.
•Ștergătoarele de parbriz sunt acţionate.
•În următoarele cazuri, afișarea semnului de limită de viteză se oprește.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaște semnul de limită de viteză și
vehiculul este condus pe o anumită distanţă după depășirea semnului.
•Fiecare senzor stabilește că vehiculul și-a schimbat direcţia de deplasare. (Afișajul
unui semn de limită de viteză nu se oprește chiar dacă vehiculul schimbă banda de
rulare în timp ce semnul auxiliar „ZONE” (zonă) este afișat.)
•Camera anterioară de detectate (FSC) recunoaște un semn de limită de viteză nou
care diferă de cel anterior (afișează noul semn de limită de viteză).
•Semnul de limită de viteză din sistemul de navigaţie nu este citit într-o anumită
perioadă de timp (în cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu
recunoaște un semn de limită de viteză, este afișat semnul de limită de viteză stocat
în sistemul de navigaţie).
•Viteza afișată depășește limita de viteză afișată cu 30 km/h sau mai mult după ce o
anumită perioadă de timp a trecut de când a fost afișat ultimul semn de limită de
viteză. (Cu excepţia cazului în care există informaţii pentru semnul de limită de
viteză în sistemul de navigaţie)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-137