2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECO mode

5–147
Características interiores
Bluetooth®
*Algunos modelos.
Audio Bluetooth ® (Tipo A/
Tipo B)
*
Especi¿ cación Bluetooth ® aplicable
(Recomendada)
Ver. 2.0
Per¿ l de respuesta




 A2DP (Advanced Audio Distribution
Pro¿ le) Ver. 1.0/1.2




 AVRCP (Audio/Video Remote Control
Pro¿ le) Ver. 1.0/1.3
A2DP es un per¿ l que transmite sólo
el audio de la unidad Bluetooth
® . Si
su dispositivo de audio Bluetooth ®
corresponde sólo a A2DP, pero no AVRCP,
no podrá operarlo usando el panel de
control del sistema de audio del vehículo.
En este caso, solo las operaciones en el
dispositivo móvil estarán disponibles
de igual forma que cuando se conecta
un dispositivo de audio portátil para un
dispositivo no compatible con Bluetooth
®
se conecta a un terminal AUX.
Función A2DP AVRCP
Ver. 1.0 Ver. 1.3
Reproducción — X X
Pausa — X X
Archivo (Pista) hacia
arriba/abajo — X X
Retroceso — — X
Avance rápido — — X
Exhibición de texto — — X
X: Disponible
—: No disponible
NOTA
  El consumo de batería de los
dispositivos de audio Bluetooth ®
aumenta mientras están conectados
mediante Bluetooth ® .   Si se conecta un teléfono móvil
general conectado mediante USB
durante la reproducción de música a
través de una conexión Bluetooth
® , la
conexión Bluetooth® se desconecta.
Por esta razón, no podrá reproducir
música a través de una conexión
Bluetooth
® y reproducir música
usando una conexión USB a la
misma vez.
  El sistema podría no funcionar
normalmente dependiendo del
dispositivo de audio Bluetooth
® .
Como usar el sistema de audio
Bluetooth®
Cambio al modo de audio Bluetooth ®
Para escuchar música o grabaciones de
audio de voces en un dispositivo de audio
Bluetooth
® , cambie al modo de audio
Bluetooth® para usar el dispositivo de
audio usando los panales de control del
sistema de audio. Se debe emparejar un
dispositivo de audio Bluetooth
® en la
unidad Bluetooth ® del vehículo antes de
usarlo.
Consulte la sección Preparación de
Bluetooth
® (Tipo A/Tipo B) en la página
5-104 .
1. Conecte la alimentación del dispositivo
de audio Bluetooth
® .


5–150
Características interiores
Bluetooth®
*Algunos modelos.
Audio Bluetooth ® (Tipo
C/Tipo D)
*
Especi¿ cación Bluetooth ® aplicable
(Recomendada)
Ver. 1.1/1.2/2.0
EDR/2.1 EDR/3.0
(conformidad)
Per¿ l de respuesta




 A2DP (Advanced Audio Distribution
Pro¿ le) Ver. 1.0/1.2




 AVRCP (Audio/Video Remote Control
Pro¿ le) Ver. 1.0/1.3/1.4
A2DP es un per¿ l que transmite sólo
el audio de la unidad Bluetooth
® . Si
su dispositivo de audio Bluetooth ®
corresponde sólo a A2DP, pero no AVRCP,
no podrá operarlo usando el panel de
control del sistema de audio del vehículo.
En este caso, solo las operaciones en el
dispositivo móvil estarán disponibles
de igual forma que cuando se conecta
un dispositivo de audio portátil para un
dispositivo no compatible con Bluetooth
®
se conecta a un terminal AUX.
Función A2DP AVRCP
Ve r.
1.0 Ver. 1.3 Ver. 1.4
Reproducción X X X X
Pausa X X X X
Archivo
(Pista) hacia
arriba/abajo — X X X
Retroceso — — X X
Avance
rápido — — X X
Exhibición
de texto — — X X
Repetición — —
Depende
del
dispositivo Depende
del
dispositivo
Función A2DP AVRCP
Ve r.
1.0 Ver. 1.3 Ver. 1.4
Mezcla — —
Depende
del
dispositivo Depende
del
dispositivo
Barrido — —
Depende
del
dispositivo Depende
del
dispositivo
Carpeta
hacia arriba/
abajo — — — Depende
del
dispositivo
X: Disponible
—: No disponible
NOTA
  El consumo de batería de los
dispositivos de audio Bluetooth ®
aumenta mientras están conectados
mediante Bluetooth ® .   Si se conecta un teléfono móvil
general conectado mediante USB
durante la reproducción de música a
través de una conexión Bluetooth
® , la
conexión Bluetooth® se desconecta.
Por esta razón, no podrá reproducir
música a través de una conexión
Bluetooth
® y reproducir música
usando una conexión USB a la
misma vez.
  El sistema podría no funcionar
normalmente dependiendo del
dispositivo de audio Bluetooth
® .


5–161
Características interiores
Bluetooth®
*Algunos modelos.
Localización de averías *
Servicio al cliente de manos libres Bluetooth ® de Mazda
Si tiene un problema con el Bluetooth
® , llame al número gratis del centro de servicio al
cliente.
Teléfono:
(Alemania)
0800 4263 738 (8:00—18:00 Hora de Europa Central)
(Excepto Alemania)
00800 4263 7383 (8:00—18:00 Hora de Europa Central)
(Todo el mundo)
49 (0) 6838 907 287 (8:00—18:00 Hora de Europa Central)
W e b :
http://www.mazdahandsfree.com
Bluetooth
® Emparejamiento de dispositivos, problemas de conexión
Síntoma Causa Método de solución
No se puede realizar la
sincronización — Asegúrese primero que el
dispositivo es compatible con la
unidad Bluetooth
® , y luego veri¿ que
que la función Bluetooth ® y el ajuste
de modo de encontrar/visible *1
están activados en el dispositivo.
Si todavía no puede sincronizar
después de eso, consulte a un
técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda o el
servicio al cliente de manos libres
Bluetooth
® .
No se puede volver a realizar el
emparejamiento La información de emparejamiento
en la unidad o dispositivo
Bluetooth
® no es reconocida
correctamente. Realice el emparejamiento usando el
siguiente procedimiento. Borre “Mazda” almacenado en el
dispositivo.
 Vuelva a realizar el
emparejamiento.
No se puede realizar la
sincronización La función Bluetooth
® y el ajuste
de modo de encontrar/visible *1 en
el dispositivo se pueden desactivar
automáticamente después que haya
transcurrido un período de tiempo
dependiendo del dispositivo. Ve r i¿ que si la función Bluetooth ®
o el ajuste de modo de encontrar/
visible*1 se ha activado y
sincronizado y vuelto a conectar en
el dispositivo. No se conecta automáticamente
cuando arranca el motor
Se conecta automáticamente, pero
luego se desconecta repentinamente


6–35
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Líquido de frenos/
embrague
Control del nivel de líquido de
frenos/embrague
ADVERTENCIA
Si el nivel de líquido de frenos/
embrague está bajo, haga inspeccionar
los frenos:
Los niveles bajos de líquido de frenos y
embrague son peligrosos.
Un nivel bajo puede indicar un
desgaste de los forros de frenos o
pérdidas en el sistema de frenos que
pueden hacer que los frenos fallen y
resultar en un accidente.
Los frenos y el embrague toman el líquido
del mismo depósito.
Inspeccione regularmente el nivel de
líquido en el depósito. Se debe mantener
entre las líneas MAX y MIN.
El nivel bajará de acuerdo a la distancia
recorrida, esta es una condición normal
asociada al desgaste de los forros de frenos
y embrague. Si el nivel del líquido fuera
excesivamente bajo, se debe inspeccionar
el sistema de frenos y embrague en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Modelo con volante a la izquierda
Tipo A
Tipo B
Modelo con volante a la derecha


6–50
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
*Algunos modelos.
La presión de los neumáticos (incluyendo
el de repuesto * ) se debe controlar
mensualmente con los neumáticos en
frío. Las presiones que se recomiendan
son las adecuadas para obtener una mejor
conducción del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consultar los cuadros de especi¿ caciones
(página 9-14 ).
Después de ajustar la presión de los
neumáticos, será necesario inicializar el
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos para que el sistema
funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del
sistema de monitoreo de presión de
neumáticos en la página 4-236 .
NOTA

 Ve r i¿ que siempre la presión de los
neumáticos cuando los neumáticos
estén fríos.
  Cuando los neumáticos están
calientes, la presión es normalmente
más alta que la recomendada. No
saque el aire de los neumáticos
calientes para ajustar la presión.
  La falta de presión puede producir
consumo excesivo de combustible,
desgaste desparejo y acelerado de
neumáticos y una mala obturación
del talón del neumático que lo puede
deformar.
  La presión excesiva produce una
conducción desagradable, desgaste
desparejo y acelerado de neumáticos
y una mayor posibilidad de daños en
situaciones riesgosas en los caminos.
 Se deben mantener los neumáticos
con la presión correcta. Si los
neumáticos necesitan inÀ arse con
frecuencia, hágalos inspeccionar.
Rotación de neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que
el desgaste de las bandas se realice de
forma pareja de manera de mantener
un buen rendimiento en la conducción
y el frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si
se produce un desgaste desigual.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
NOTA
(Sin neumático de repuesto
temporario)
Debido a que su vehículo no tiene
un neumático de repuesto, no puede
realizar una rotación de neumáticos
segura con el gato que viene con su
vehículo. Consulte a un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para que realice la rotación de
los neumáticos.
No incluya (el neumático SOLO PARA USO
TEMPORARIO) en la rotación.Adelante


6–60
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
*Algunos modelos.
7. Desconecte la bombilla del conector.
Luces de señal de viraje delanteras
Luces de posición/Luces de posición
laterales delanteras (Con faros
halógenos), Luces de posición
laterales delanteras (Con faros LED)
8. Instale la bombilla nueva en el
orden inverso al procedimiento de
desmontaje.
Faros antiniebla delanteros * , Luces de
señal de viraje laterales, Luces de freno
(Tipo LED), Luces de cola/Luces de
posición traseras (Tipo LED)
* , Luces de
cola (Lado de la tapa del maletero/Lado
de la compuerta trasera)
* , Luz de freno
de montaje alto
La bombilla LED no se puede cambiar
sola debido a que es una unidad integrada.
La bombilla LED tiene que ser cambiada
con la unidad. Le recomendamos a un
técnico autorizado Mazda cuando sea
necesario realizar el cambio.
Luces de señal de viraje traseras,
Luces de freno/Luces de cola/Luces de
posición traseras (Tipo bombilla)
*
S e d á n
1. Asegúrese que la llave de encendido
está desconectada y el interruptor de
faros está apagado.
2. Tire del centro de cada retenedor de
plástico y desmonte los retenedores.
3. Retire el adorno trasero del maletero.
Instalación
Desmontaje
4. Tire del centro de cada retenedor de
plástico y desmonte los retenedores.


6–82
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
*Algunos modelos.
Cuidado de las partes brillantes
 












 Use un limpiador de alquitrán para
limpiar el alquitrán de la carretera o
los insectos. Nunca use un cuchillo o
herramienta similar.
 


 Proteja las super¿ cies de metales
brillantes de la corrosión cubriéndolas
con una capa de cera o un protector
de cromo y lustrándolas hasta dejarlas
brillantes.
 


 En invierno o en zonas costeras cubra
las partes metálicas brillantes con una
capa abundante de cera o protector.
También puede cubrir las partes con
vaselina de petróleo no corrosiva o
algún otro compuesto protector.
PRECAUCION
No emplee ningún tipo de esponja de
metal, limpiador abrasivo, ni detergentes
fuertes que contengan reactivos
cáusticos o alcalinos para limpiar
las partes de aluminio cromadas o
anodizadas. Esto resultará en un daño de
la capa protectora de la carrocería y en
la decoloración o deterioro de la pintura.
Revestimiento de la parte de abajo
de la carrocería
Se ha recubierto con una capa especial
las partes más importantes de abajo de
la carrocería para proteger los vehículos
contra daños derivados de agentes
químicos o piedras en el camino. Con el
tiempo esta capa se irá dañando. Se debe
veri¿ car periódicamente la capa.Si fuera necesario realizar reparaciones,
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda. Ellos están informados sobre
como realizar las reparaciones.
Mantenimiento de las ruedas de
aluminio*
Las ruedas de aluminio tienen una cubierta
protectora. Tenga mucho cuidado de
proteger esta cubierta protectora.
PRECAUCION
No use ningún detergente que no sea
detergente suave. Antes de usar un
detergente, veri¿ que los ingredientes.
De lo contrario, el producto puede
decolorar o manchar las ruedas de
aluminio.
NOTA
  No use ningún limpiador abrasivo,
compuesto para lustrado, solvente o
cepillo de alambre para la limpieza
de las ruedas de aluminio. Esto
dañará la cubierta protectora.
  Use siempre una esponja o paño
suave para limpiar las ruedas.
 Enjuague las ruedas cuidadosamente
con agua tibia o fría. También,
asegúrese de limpiar las ruedas
luego de conducir por carreteras
polvorientas o que tengan sal para
evitar la corrosión.
  Evite lavar su vehículo con máquinas
de lavado de coches que usen
cepillos duros y de alta velocidad.


6–85
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
*Algunos modelos.
Mantenimiento del tapizado de
cuero *
1. Elimine el polvo y la arena usando una
aspiradora.
2. Limpie el área sucia con un paño suave
y adecuado, un limpiador especial o un
paño suave empapado en detergente
suave (aprox. 5%) diluido en agua.
3. Limpie el resto de detergente usando un
paño mojado en agua limpia y escúrralo
bien.
4. Elimine la humedad con un paño seco
y suave y permita que el cuero se
seque bien en un área a la sombra bien
ventilada. Si el cuero se humedece con
la lluvia, elimine la humedad y séquelo
tan pronto como sea posible.
NOTA
  Debido a que el cuero genuino es un
material natural, su super¿ cie no es
uniforme y puede tener cicatrices,
rasguños y arrugas.
  Para mantener la calidad por
el máximo tiempo posible,
se recomienda mantener
periódicamente, aproximadamente
dos veces al año.
  Si el tapizado de cuero hace contacto
con uno de los siguientes, límpielo
inmediatamente.
 Dejar sin limpiarlo podría causar
desgaste prematuro, moho o
manchas.
 


 Arena y suciedad



 Grasa o aceite, como la de crema
de manos
 


 Alcohol, como el de cosméticos o
elementos para el cabello
 
 Si el tapizado de cuero se humedece,
elimine la humedad con un paño
seco. La humedad restante en
la super¿ cie puede provocar
deterioros como endurecimiento y
encogimiento.
  La exposición directa a los rayos
de sol por períodos prolongados
puede provocar endurecimiento
y encogimiento. Al estacionar el
automóvil bajo los rayos directos del
sol por períodos prolongados, proteja
del sol el interior usando un protector
contra el sol.
  No deje productos de vinilo sobre
el tapizado de cuero durante largo
tiempo. Podrían afectar la calidad
del cuero y el color del mismo. Si
la temperatura de la cabina sube
mucho, el vinilo se puede deteriorar
y adherir al cuero genuino.