2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU

6–82
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
*Algunos modelos.
Cuidado de las partes brillantes
 












 Use un limpiador de alquitrán para
limpiar el alquitrán de la carretera o
los insectos. Nunca use un cuchillo o
herramienta similar.
 


 Proteja las super¿ cies de metales
brillantes de la corrosión cubriéndolas
con una capa de cera o un protector
de cromo y lustrándolas hasta dejarlas
brillantes.
 


 En invierno o en zonas costeras cubra
las partes metálicas brillantes con una
capa abundante de cera o protector.
También puede cubrir las partes con
vaselina de petróleo no corrosiva o
algún otro compuesto protector.
PRECAUCION
No emplee ningún tipo de esponja de
metal, limpiador abrasivo, ni detergentes
fuertes que contengan reactivos
cáusticos o alcalinos para limpiar
las partes de aluminio cromadas o
anodizadas. Esto resultará en un daño de
la capa protectora de la carrocería y en
la decoloración o deterioro de la pintura.
Revestimiento de la parte de abajo
de la carrocería
Se ha recubierto con una capa especial
las partes más importantes de abajo de
la carrocería para proteger los vehículos
contra daños derivados de agentes
químicos o piedras en el camino. Con el
tiempo esta capa se irá dañando. Se debe
veri¿ car periódicamente la capa.Si fuera necesario realizar reparaciones,
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda. Ellos están informados sobre
como realizar las reparaciones.
Mantenimiento de las ruedas de
aluminio*
Las ruedas de aluminio tienen una cubierta
protectora. Tenga mucho cuidado de
proteger esta cubierta protectora.
PRECAUCION
No use ningún detergente que no sea
detergente suave. Antes de usar un
detergente, veri¿ que los ingredientes.
De lo contrario, el producto puede
decolorar o manchar las ruedas de
aluminio.
NOTA
  No use ningún limpiador abrasivo,
compuesto para lustrado, solvente o
cepillo de alambre para la limpieza
de las ruedas de aluminio. Esto
dañará la cubierta protectora.
  Use siempre una esponja o paño
suave para limpiar las ruedas.
 Enjuague las ruedas cuidadosamente
con agua tibia o fría. También,
asegúrese de limpiar las ruedas
luego de conducir por carreteras
polvorientas o que tengan sal para
evitar la corrosión.
  Evite lavar su vehículo con máquinas
de lavado de coches que usen
cepillos duros y de alta velocidad.


6–85
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
*Algunos modelos.
Mantenimiento del tapizado de
cuero *
1. Elimine el polvo y la arena usando una
aspiradora.
2. Limpie el área sucia con un paño suave
y adecuado, un limpiador especial o un
paño suave empapado en detergente
suave (aprox. 5%) diluido en agua.
3. Limpie el resto de detergente usando un
paño mojado en agua limpia y escúrralo
bien.
4. Elimine la humedad con un paño seco
y suave y permita que el cuero se
seque bien en un área a la sombra bien
ventilada. Si el cuero se humedece con
la lluvia, elimine la humedad y séquelo
tan pronto como sea posible.
NOTA
  Debido a que el cuero genuino es un
material natural, su super¿ cie no es
uniforme y puede tener cicatrices,
rasguños y arrugas.
  Para mantener la calidad por
el máximo tiempo posible,
se recomienda mantener
periódicamente, aproximadamente
dos veces al año.
  Si el tapizado de cuero hace contacto
con uno de los siguientes, límpielo
inmediatamente.
 Dejar sin limpiarlo podría causar
desgaste prematuro, moho o
manchas.
 


 Arena y suciedad



 Grasa o aceite, como la de crema
de manos
 


 Alcohol, como el de cosméticos o
elementos para el cabello
 
 Si el tapizado de cuero se humedece,
elimine la humedad con un paño
seco. La humedad restante en
la super¿ cie puede provocar
deterioros como endurecimiento y
encogimiento.
  La exposición directa a los rayos
de sol por períodos prolongados
puede provocar endurecimiento
y encogimiento. Al estacionar el
automóvil bajo los rayos directos del
sol por períodos prolongados, proteja
del sol el interior usando un protector
contra el sol.
  No deje productos de vinilo sobre
el tapizado de cuero durante largo
tiempo. Podrían afectar la calidad
del cuero y el color del mismo. Si
la temperatura de la cabina sube
mucho, el vinilo se puede deteriorar
y adherir al cuero genuino.


7–32
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
7. Cuando esté frío, veri¿ que el nivel de
refrigerante.
Si está bajo, revise por pérdidas de
refrigerante en el radiador y mangueras.
Si encuentra una pérdida u otros daños,
o si todavía está perdiendo refrigerante:
Apague el motor y llame a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0, y SKYACTIV-G 2.5
Tapa del sistema de
enfriamiento
Ventilador del
enfriamiento
Depósito de refrigerante
SKYACTIV-D 1.5
Tapa del sistema de enfriamiento
Depósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento
SKYACTIV-D 2.2
Tapa del sistema de
enfriamiento
Ventilador del
enfriamiento
Depósito de refrigerante
Si no encuentra problemas, el motor
está frío, y no hay pérdidas evidentes:
Agregue cuidadosamente refrigerante de
acuerdo a lo necesario (página 6-32 ).
PRECAUCION
Si el motor se sobrecalienta con
frecuencia se debe veri¿ car el sistema de
enfriamiento. Si no se repara, el motor
se puede dañar. Consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.


7–34
Si surge un problema
Remolque de emergencia
PRECAUCION
Siga las siguientes instrucciones al
remolcar un vehículo con todas las
ruedas en el suelo.
 
 Cambie a punto muerto (Transmisión
manual), o posición N (Transmisión
automática).
  Cambie el encendido a ACC. 
 Suelte el freno de mano.
Recuerde que los servofrenos y la
dirección hidráulica no funcionarán
cuando el motor está apagado.
Ganchos de remolque
PRECAUCION
  El aro de remolque se debe usar en
casos de emergencia, (por ejemplo
para sacar el vehículo de un pozo,
nieve o barro).
  Cuando se usa el aro de remolque
se debe tirar del cable o cadena
en sentido recto al gancho. Nunca
aplique una fuerza lateral.
NOTA
Al remolcar con una cadena o una soga
de alambre, envuelva la cadena o soga
de alambre con una paño suave próximo
al paragolpes para evitar que se dañe.


7–37
Si surge un problema
Advertencia/indicadores y advertencias sonoras
Si se enciende o destella una de las luces de advertencia
Si alguna de las luces de advertencia se enciende/destella, realice la acción adecuada para
cada luz. No hay problema en que se apague la luz, sin embargo si la luz no se apaga o si se
enciende/destella otra vez, consulte a un concesionario autorizado Mazda.
(Vehículos con audio tipo C/tipo D)
Los contenidos de advertencia se pueden veri¿ car en la exhibición central.
1. Si la luz de advertencia está encendida, seleccione el ícono
en la pantalla de inicio
para exhibir la pantalla de aplicaciones.
2. Seleccione “Pantalla de estado del vehículo” para exhibir las advertencias actuales.
3. Seleccione “Guía de advertencia” para exhibir las advertencias actuales.
4. Seleccione la advertencia aplicable para ver los detalles de la advertencia.
Pare el vehículo en un lugar seguro inmediatamente
Si se enciende una de las siguientes luces de advertencia, el sistema podrá tener un
malfuncionamiento. Pare inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y consulte a un
concesionario autorizado Mazda.


7–45
Si surge un problema
Advertencia/indicadores y advertencias sonoras
*Algunos modelos.
Señal Advertencia
(Ambar)
Advertencia
de faros LED
adaptativos (ALH)
*
La luz permanece encendida si hay un problema con el sistema. Haga inspeccionar su
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
NOTA
Si el área del parabrisas frente a la cámara sensora hacia adelante (FSC) está empañada
o obstruida, se enciende la luz temporariamente. Si se enciende la luz, podría haber un
problema con el sistema.
Indicador de
monitoreo de punto
ciego (BSM) OFF
*
En las siguientes condiciones se podría indicar un problema en el sistema.
Haga inspeccionar su vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
La luz no se enciende cuando el encendido está en ON. La luz permanece encendida incluso cuando se pueda usar el sistema de monitoreo de
punto ciego (BSM).
La luz se enciende mientras conduce el vehículo.
NOTA
Si el vehículo es conducido en un camino con poco tránsito y pocos vehículos que los
sensores de radar puedan detectar, el sistema podría hacer un pausa (el indicador de
monitoreo de punto ciego (BSM) OFF en el panel de instrumentos se encenderá). Sin
embargo, esto no indica un malfuncionamiento.
(Ambar)
Advertencia de
control de crucero
de radar de Mazda
(MRCC)
*
Se exhibe “Malfuncionamiento del sistema de sensor de radar delantero” si hay un
malfuncionamiento en el sistema mientras el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC) está encendido. Haga inspeccionar su vehículo en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Advertencia
del sistema de
advertencia de
abandono de carril
(LDWS)
*
La advertencia destella cuando el sistema tiene un malfuncionamiento. Haga inspeccionar
su vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
El LDWS no funciona cuando destella la luz de advertencia.
NOTA
Si ocurre uno de los siguienes casos, el sistema podría tener un malfuncionamiento.
Haga inspeccionar el vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
La luz destella mientras conduce el vehículo. La luz no se enciende cuando el encendido está en ON.  Use siempre neumáticos para todas las ruedas que sean del tamaño especi¿ cado,
y el mismo fabricante, marca y diseño. Además, no use neumáticos que tengan
patrones signi¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. Si se usan neumáticos
inadecuados, el LDWS podría no funcionar normalmente.
Cuando se usa un neumático de repuesto de emergencia, el sistema podría no
funcionar normalmente.


7–46
Si surge un problema
Advertencia/indicadores y advertencias sonoras
*Algunos modelos.
Señal Advertencia
Advertencia
del sistema de
asistencia de
mantención en carril
(LAS) y el sistema
de advertencia de
abandono de carril
(LDWS)
*
El mensaje se exhibe cuando el sistema tiene un malfuncionamiento. Haga inspeccionar su
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
El sistema no funciona cuando se exhibe el mensaje de advertencia.
PRECAUCION
Use siempre neumáticos para todas las ruedas que sean del tamaño especi¿ cado,
y el mismo fabricante, marca y diseño. Además, no use neumáticos que tengan
patrones signi¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. Si se usan neumáticos
inadecuados, el sistema podría no funcionar normalmente.
Cuando se usa un neumático de repuesto de emergencia, el sistema podría no
funcionar normalmente.
Advertencia de
faros LED *
Esta luz se enciende si existe un malfuncionamiento en los faros LED. Haga inspeccionar
su vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.


7–47
Si surge un problema
Advertencia/indicadores y advertencias sonoras
*Algunos modelos.
Tomar medidas
Tome la medida adecuada y veri¿ que que la luz de advertencia está apagada.
Señal Advertencia Medidas a tomar
(Encendida)
Advertencia
del sistema de
monitoreo de
presión de aire de
los neumáticos
*
Cuando la luz de advertencia se
enciende, y la advertencia sonora suena
(aproximadamente 3 segundos), la presión de
aire de los neumáticos es demasiado baja en
uno o más neumáticos.
ADVERTENCIA
Si la luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de aire de los
neumáticos se enciende o destella, o la
advertencia sonora de presión de aire
de los neumáticos suena, disminuya la
velocidad del vehículo inmediatamente y
evite maniobras o frenar bruscamente:
Si la luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de aire de los
neumáticos se enciende o destella, o
la advertencia sonora de presión de
aire de los neumáticos suena, será
peligroso conducir el vehículo a alta
velocidad, o realizar maniobras o frenar
bruscamente. La maniobrabilidad del
vehículo disminuirá y podría resultar en
un accidente.
Para determinar si tiene una pequeña
pérdida o un neumático desinÀ ado,
estacione en un lugar seguro donde
pueda veri¿ car visualmente la
condición del neumático y determine
si tiene su¿ ciente aire para continuar
hasta un lugar donde se pueda
agregar aire y el sistema monitorear
de nuevo por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda o un centro de reparación de
neumáticos.
No ignore la luz de advertencia TPMS:
Ignorar la luz de advertencia TPMS
es peligroso, incluso si sabe por que
está encendida. Haga que solucionen
el problema lo antes posible antes de
se convierta en un problema mayor
que pueda resultar en una falla del
neumático y un accidente serio. Inspeccione los neumáticos y ajuste la
presión de aire a los valores especi¿ cados
(página 6-49 ).
NOTA
Realice el ajuste de la presión de aire de los
neumáticos cuando los neumáticos estén
fríos. La presión de aire de los neumáticos
podría variar de acuerdo a la temperatura de
los neumáticos, por lo tanto deje el vehículo
parado por 1 hora o condúzcalo sólo 1,6 km
o menos antes de ajustar la presión de aire de
los neumáticos. Cuando la presión de aire se
ajusta con los neumáticos calientes, la luz de
advertencia/advertencia sonora TPMS podría
encenderse/sonar después que los neumáticos
se enfríen y la presión baje de la especi¿ cada.
También, una luz de advertencia TPMS
encendida, resultante de una caída en la
presión de aire de los neumáticos debido a
una baja temperatura ambiente permanecerá
encendido incluso si la temperatura
ambiente sube. En ese caso, también podría
ser necesario ajustar las presiones de aire
de los neumáticos. Si la luz de advertencia
TPMS se enciende debido a una caída en la
presión de aire de los neumáticos, asegúrese
de veri¿ car y ajustar las presiones de aire
de los neumáticos.
Los neumáticos pierden un poco de aire
naturalmente a través del tiempo y el TPMS
no puede indicar si los neumáticos están
quedando desinÀ ados o están completamente
desinÀ ados. Sin embargo, ya sea que
encuentre un neumático desinÀ ado entre los
cuatro, eso es una indicación de problemas;
haga que alguien conduzca lentamente el
vehículo hacia delante para inspeccionar un
neumático desinÀ ado por cortes y objetos de
metal saliendo de la banda de rodamiento o
la pared lateral. Ponga unas gotas de agua
en el vástago de la válvula para ver si salen
burbujas debido a una válvula defectuosa.
Las pérdidas se deben de solucionar de
otra manera que simplemente agregando
aire al neumático pues las pérdidas son
peligrosas, llévelo a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.