2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK TPMS

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti÷in hava basÕncÕnÕ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava basÕncÕ çok düúükse, sistem gösterge tablosundaki lastik basÕncÕ izleme sistemi
uyarÕ lambasÕnÕ yakÕp, bir sesli uyarÕ göndererek sürücüyü uyarÕr. Sistem lastik basÕncÕnÕ
ABS tekerlek hÕz sensöründen gelen verileri kullanarak dolaylÕ olarak izler.
Sistemin do÷ru olarak çalÕúmasÕnÕ sa÷lamak için, belirtilen lastik basÕncÕ (lastik basÕnç
etiketindeki de÷er) ile sÕfÕrlanmalÕdÕr. SÕfÕrlama iúlemini gerçekleútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕn.
Sayfa 4-208'teki Lastik BasÕncÕ ø
zleme Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp söner.
Sayfa 4-42'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.

ABS tekerlek hızı sensörü
DøKKAT
•So÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylÕk
kontrol edilmeli ve basÕncÕ aracÕ üreten firmanÕn araç etiketinde veya lastik basÕncÕ
etiketinde tavsiye edilen de÷ere uygun olmalÕdÕr. (AracÕnÕzda aracÕ üreten firmanÕn araç
etiketinde veya lastik basÕncÕ etiketinde belirtilenden farklÕ ebatta lastik varsa, bu
lastiklerin basÕncÕnÕ ebatlarÕna uygun úekilde ayarlamalÕsÕnÕz.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracÕnÕzda bir veya birden fazla lasti÷in basÕncÕnÕn önemli
derecede düúük olmasÕ durumunda düúük lastik basÕncÕ göstergesini yakarak sizi
uyaran bir lastik basÕncÕ izleme sistemi bulunmaktadÕr. Buna ba÷lÕ olarak, düúük lastik
basÕncÕ göstergesi yandÕ÷
Õnda, aracÕnÕzÕ durdurmalÕ ve lastikleri en kÕsa zamanda
kontrol etmelisiniz ve onlarÕ uygun lastik basÕncÕna göre úiúirmelisiniz. AracÕnÕzÕ
basÕncÕ düúük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ÕsÕnmasÕna neden olarak lastiklerde
çeúitli sorunlarÕn çÕkmasÕna yol açabilir. Düúük basÕnçlÕ lastikler yakÕt ekonomisini ve
lastik diú ömrünü de azaltÕr ve aracÕn yol tutuúunu ve duruú kabiliyetini de olumsuz
yönde etkileyebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-206*BazÕ modellerde mevcuttur.

Lütfen TPMS’nin lastik bakÕmÕ gereklili÷ini ortadan kaldÕrmayaca÷ÕnÕ ve do÷ru lastik
basÕncÕnÕ ayarlamanÕn, düúük lastik basÕncÕ seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamÕú dahi olsa sürücünün sorumlulu÷unda oldu÷unu unutmayÕnÕz.
Ay rÕca aracÕnÕzda, sistem düzgün úekilde çalÕúmadÕ÷Õ zaman bu durumu sürücüye
bildirecek bir TPMS arÕza göstergesi de bulunmaktadÕr.
TPMS arÕza göstergesi düúük lastik basÕncÕ göstergesiyle birleútirilmiútir. Sistem bir
arÕza tespit etti÷inde, gösterge yaklaúÕk bir dakika boyunca yanÕp sönecek ve ardÕndan
sürekli yanacaktÕr. Bu uyarÕ, arÕza devam etti÷i sürece aracÕn her çalÕ
útÕrÕlÕúÕnda
devreye girecektir. ArÕza gösterge ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda, sistem düúük lastik basÕncÕnÕ
olmasÕ gerekti÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS arÕzalarÕ, lastiklerin de÷iútirilmesi
veya araç üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemesi gibi
çeúitli nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla lasti÷i de÷iútirdikten
sonra de÷iútirilen lastiklerin TPMS'nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemedi÷inden
emin olmak için TPMS arÕza göstergesini kontrol ediniz.
•Ya n lÕú okumalarÕ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasÕnÕn hÕzla iniúini veya havanÕn basÕnçla
dÕúarÕ çÕkÕúÕnÕ hemen kaydetmez.
NOT
Bu sistem lastik basÕncÕndaki küçük de÷iúiklikleri algÕladÕ÷Õndan, aúa÷Õdaki durumlarda
uyarÕ süresi daha hÕzlÕ ya da daha yavaú olabilir:
•Lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi spesifikasyonlardan farklÕ oldu÷unda.
•Bir lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi di÷erlerinden farklÕ oldu÷unda veya lasti÷in
aúÕnma seviyesi di÷erlerine göre oldukça farklÕ oldu÷unda.
•Patlamayan lastik, çelik zÕrhsÕz lastik, kar lasti÷i veya zincir kullanÕldÕ÷Õnda.
•Yedek lastik kullanÕldÕ÷Õnda (Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerek
ardÕndan sürekli olarak yanabilir).
•Bir lastik yedek lastik onarÕm kitiyle onarÕldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ belirtilen basÕnçtan çok yüksek oldu÷unda veya lastik basÕncÕ seyir
halindeyken lastik patlamasÕ gibi bir nedenle aniden düútü÷ünde.
•Araç hÕzÕ 15 km/s'nin altÕnda oldu÷unda (araç dururken dahil) ya da sürüú periyodu 5
dakikadan kÕsa oldu÷unda.
•Araç, çok fazla bozuk, kaygan veya buzlu bir yolda sürülürken.
•Vi r a j lÕ yollarda agresif sürüúlerde oldu÷u gibi sert direksiyon manevralarÕ, ani
hÕzlanma/yavaúlama arka arkaya tekrarlandÕ÷Õnda.
•AracÕn bir tarafÕna dengesiz olarak yükleme yapÕldÕ÷Õnda.
•Belirtilen lastik basÕncÕyla sistem sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmedi÷inde.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-207

*5 MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5 ve SKYACTIV-D 2.2 araçlarÕnda esnek
ayarÕ sadece bazÕ Avrupa ülkelerinde seçilebilir. AyrÕntÕlÕ bilgi için, Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
Esnek ayar, aracÕn genellikle aúa÷Õdaki durumlarda hiçbirinin geçerli olmadÕ÷Õ hallerde kullanÕlmasÕ
durumunda ayarlanabilir.
a) Araç kullanÕm amacÕ polis aracÕ, taksi veya sürücü kursu aracÕdÕr.
b) Tozlu yollarda sürülecekse
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
Esnek bakÕm seçildi÷inde, araç, motor çalÕúma koúullarÕna ba÷lÕ olarak kalan ya÷ ömrünü hesaplar ve gösterge
panelinde bulunan Anahtar gösterge lambasÕnÕ aydÕnlatarak ya÷ de÷iúimi zamanÕnÕ size bildirir.
Mesaj görüntülendi÷inde/Anahtar Gösterge LambasÕ yandÕ÷Õnda motor ya÷ÕnÕ ve filtresini de÷iú
tirin. Bunlar
yÕlda en az bir kez veya son motor ya÷Õ - filtre de÷iúiminden sonra 20.000 km içerisinde de÷iútirilmelidir.
Görüntülenen mesaja/anahtar iúaretine bakÕlmaksÕzÕn, motor ya÷ÕnÕ de÷iútirirken sistem sÕfÕrlanmalÕdÕr.
*6 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, motor ya÷ÕnÕ ve ya÷ filtresini her 10.000 km’de veya daha
kÕsa aralÕklarla de÷iútiriniz.
a) Araç kullanÕm amacÕ polis aracÕ, taksi veya sürücü kursu aracÕdÕr.
b) Tozlu yollarda sürülecekse
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
e) Çok sÕcak koúullarda sürüú
f) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*7 SKYACTIV-D 1.5 ve SKYACTIV-D 2.2 için, motor ya÷ÕnÕ de÷iútirdikten sonra motor ya÷Õ verisini sÕfÕrlayÕnÕz.*8Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma suyunun
kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*9 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve dÕú görünümünü inceleyin. SÕzdÕrmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir akünün
sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*10 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya araç
çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútirin.
*11 Her 10.000 km'de bir lastiklerin yer de÷iútirilmesi tavsiye edilir.*12 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*13 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
6-5

Tablo sembolleri:
K: Kontrol: Kontrol ediniz ve temizleyiniz, onarÕnÕz, ayarlayÕnÕz, doldurunuz veya gerekirse de÷iútiriniz.
R: De÷iútiriniz
C: Temizleyiniz
T: SÕkÕnÕz
D: BoúaltÕnÕz
Notlar:
*1AyrÕca, mevcutsa, klima tahrik kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda çalÕútÕrÕlmÕúsa, her 10.000 km’de veya daha kÕsa mesafede tahrik
kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
a) Tozlu yollarda sürülecekse
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*2 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, motor ya÷ÕnÕ ve ya÷ filtresini her 10.000 km’de veya daha
kÕsa aralÕklarla de÷iútiriniz.
a) Tozlu yollarda sürülecekse
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*3Araç aúÕrÕ kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanÕlÕyorsa, gerekti÷inde hava filtresini belirtilen aralÕklardan daha
sÕk temizleyiniz veya de÷iútiriniz.
*4Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma suyunun
kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*5 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve dÕú görünümünü inceleyin. SÕzdÕrmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir akünün
sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*6 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya araç
çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútirin.
*7 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*8Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
6-7

*4 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlÕyorsa, motor ya÷Õ filtresini her 5.000 km’de veya 6 ayda bir
de÷iútiriniz.
a) Araç kullanÕm amacÕ polis aracÕ, taksi veya sürücü kursu aracÕdÕr.
b) Tozlu yollarda sürülecekse
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
e) Çok sÕcak koúullarda sürüú
f) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*5 Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma suyunun
kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*6 Araç aúÕrÕ kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanÕlÕyorsa, hava filtresini her 7.500 km’de veya 6 ayda bir
temizleyiniz.
*7 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve dÕú görünümünü inceleyin. SÕzdÕrmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir akünün
sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*8Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya araç
çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútirin.
*9 Her 10.000 km'de bir lastiklerin yer de÷iútirilmesi tavsiye edilir.*10 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*11 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
6-10

Notlar:
*1Aúa÷Õda belirtilen ülkelerde, bujileri belirtilen aralÕkta de÷iútirmeden önce her 10.000 km’de veya 1 yÕl
önceden kontrol ediniz.
Ermenistan, Angola, Bolivya, Burundi, B.Virgin, Kamboçya, Kamerun, ùili, Kosta Rika, Curacao, El
Salvador, Gabon, Gana, Gürcistan, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, øran, Ürdün, Macau, Mo÷olistan,
Mozambik, Myanmar, Nijerya, Nikaragua, Papua Yeni Gine, Peru, Filipinler, Seyúeller, Suriye, Tanzanya,
Birleúik Arap Emirlikleri, Vietnam, Zaire, Zimbabwe
*2YakÕt enjeksiyon miktarÕnÕ düzeltiniz.*3AyrÕca, mevcutsa, klima tahrik kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda çalÕútÕrÕlmÕúsa, tahrik kayÕúlarÕnÕ tavsiye edilen aralÕklardan daha sÕk
kontrol edin.
a) Tozlu yollarda sürülecekse
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*4 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, motor ya÷ÕnÕ ve ya÷ filtresini tavsiye edilen aralÕklardan
daha sÕk de÷iútirin.
a) Araç kullanÕm amacÕ polis aracÕ, taksi veya sürücü kursu aracÕdÕr.
b) Tozlu yollarda sürülecekse
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
e) Çok sÕcak koúullarda sürüú
f) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*5 SKYACTIV-D 2.2 için, motor ya÷ÕnÕ de÷iútirdikten sonra motor ya÷Õ verisini sÕfÕrlayÕnÕz.*6Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma suyunun
kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*7Araç aúÕrÕ kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanÕlÕyorsa, gerekti÷inde hava filtresini belirtilen aralÕklardan daha
sÕk temizleyiniz veya de÷iútiriniz.
*8 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve dÕú görünümünü inceleyin. Araç çok sÕcak ve so÷uk havalarda
kullanÕlmÕúsa, akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve görünümünü her 10.000 km’de veya 6 ayda bir
kontrol ediniz. SÕzdÕrmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir akünün sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*9 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya araç
çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútirin.
*10 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*11 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
6-13

Tablo sembolleri:
K: Kontrol: Kontrol ediniz ve temizleyiniz, onarÕnÕz, ayarlayÕnÕz, doldurunuz veya gerekirse de÷iútiriniz.
R: De÷iútiriniz
C: Temizleyiniz
T: SÕkÕnÕz
Notlar:
*1AyrÕca, mevcutsa, klima tahrik kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda çalÕútÕrÕlmÕúsa, tahrik kayÕúlarÕnÕ tavsiye edilen aralÕklardan daha sÕk
kontrol edin.
a) Tozlu yollarda sürülecekse
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*2 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, motor ya÷ÕnÕ ve ya÷ filtresini tavsiye edilen aralÕklardan
daha sÕk de÷iútirin.
a) Araç kullanÕm amacÕ polis aracÕ, taksi veya sürücü kursu aracÕdÕr.
b) Tozlu yollarda sürülecekse
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
e) Çok sÕcak koúullarda sürüú
f) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*3Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma suyunun
kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*4Araç aúÕrÕ kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanÕlÕyorsa, gerekti÷inde hava filtresini belirtilen aralÕklardan daha
sÕk temizleyiniz veya de÷iútiriniz.
*5 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve dÕú görünümünü inceleyin. Araç çok sÕcak ve so÷uk havalarda
kullanÕlmÕúsa, akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve görünümünü her 10.000 km’de veya 6 ayda bir
kontrol ediniz. SÕzdÕrmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir akünün sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*6 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya araç
çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútirin.
*7 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*8Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
6-15

SinyalUyarÕ
(YanÕp söner)
Lastik BasÕncÕ øzleme
Sistemi UyarÕ IúÕ÷Õ
*
Lastik basÕncÕ izleme sistemi arÕzalanÕrsa, kontak ON konumuna getirildi÷inde, lastik basÕncÕ uyarÕ ÕúÕ÷Õ yak-
laúÕk 1 dakika süreyle yanÕp söner ve daha sonra yanmaya devam eder. AracÕnÕzÕ mümkün olan en kÕsa za-
manda Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
UYARI
Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanarsa veya yanÕp sönerse veya lastik basÕncÕ uyarÕ sesi du-yulursa, hemen aracÕnÕzÕn hÕzÕnÕ azaltÕnÕz ve ani manevra ve frenlerden kaçÕnÕnÕz:Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda veya yanÕp söndü÷ünde veya lastik basÕncÕ uyarÕ
sesi duyuldu÷unda, aracÕ yüksek hÕzlarla kullanmak veya ani manevra ya da fren yapmak tehlikeli-
dir: Bu durum sürüúü olumsuz yönde etkileyerek bir kazaya yol açabilir.
Lastiklerde sÕzÕntÕ veya patlak olup olmadÕ÷Õna bakmak için, aracÕnÕzÕ lastiklerinizi gözle kontrol ede-
bilece÷iniz ve lastiklerin úiúirilebilece÷i ve sistemin uzman bir tamirci tarafÕndan (Yetkili bir Mazda
Servisini ya da bir lastik onarÕm istasyonunu öneririz) tekrar izlenebilece÷i bir yere kadar gidip gide-
meyece÷inize karar verebilece÷iniz güvenli bir yere park ediniz;
TPMS UyarÕ IúÕ÷ÕnÕ görmezlikten gelmeyiniz:
TPMS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ, neden yandÕ÷ÕnÕ bilseniz bile dikkate almamak tehlikelidir. Problemin daha da
kötüye giderek ciddi bir kazaya neden olmasÕnÕ önlemek için en kÕsa zamanda kontrol ettiriniz.
(KÕrmÕzÕ)
(Yanma)
ANAHTAR UyarÕ Lam-
basÕAnahtarsÕz giriú sisteminde herhangi bir arÕza meydana gelmesi durumunda, ÕúÕk sürekli olarak yanar.
DøKKAT
Anahtar uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õ yanar veya çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) yanÕp sönerse, motor
çalÕúmayabilir. Motor çalÕútÕrÕlamazsa, motor acil çalÕútÕrma sistemiyle çalÕútÕrmayÕ deneyiniz ve en kÕsa
zamanda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisine tamir ettirmenizi tavsiye ederiz.
Sayfa 4-11’deki Acil Durumda Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Güvenlik Gösterge IúÕ÷ÕMotor do÷ru kontak anahtarÕyla çalÕúmÕyor ve güvenlik gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya veya yanÕp sönmeye devam
ediyorsa aúa÷Õdaki iúlemleri deneyiniz:
AnahtarÕn sinyal gönderilebilmesi için çalÕúma mesafesi içinde oldu÷undan emin olunuz. Konta÷Õ kapatÕnÕz
ve motoru tekrar çalÕútÕrÕnÕz. Motor, 3 veya daha fazla denemeden sonra çalÕúmazsa Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
(Amber)
Adaptif LED Farlar
(ALH) UyarÕ IúÕ÷Õ
*
E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Ön AlgÕlama KamerasÕ'nÕn önündeki alan bu÷ulanmÕú ise veya önünde bir engel var ise, ÕúÕk geçici ola-
rak yanar. E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-39