2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK display

tVisning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Historik for gennemsnitlig brændstoføkonomiBrændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
8,0l/100 km
l/100 km
0 min.
l/100 km
Aktuel
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minutter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de sidste 1 til 10 mi-
nutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de sidste 10 til 60
minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over de sidste 5
nulstillinger og efter den aktuelle nulstilling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi hvert minut ef-
ter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•Dataene om brændstoføkonomi kan nulstilles ved at udføre følgende handling:
•Tryk på nulstillingskontakten på menuskærmen.
•Når funktionen, der synkroniserer brændstoføkonomimåleren, og tripmåleren er slået
til, skal du nulstille trip A på tripmåleren.
•Slet oplysningerne om gennemsnitlig brændstoføkonomi i tripcomputeren.
•Efter nulstilling af brændstoføkonomidata vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-98

tKontrolstatusdisplay
Status for i-stop-funktionen og for i-ELOOP-strømgenerering vises.
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
KLAR
i-stop
Viser den mængde elektricitet, der genereres via regenerativ
bremsning.
Viser mængden af elektricitet, der er lagret i det genopladelige
batteri.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
KLAR
Viser status for den elektricitet, der er gemt i det genopladelige
batteri, og som leveres til de elektriske enheder (alle indikatorer på
displayet tændes samtidigt).
Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
Med i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
IKKE KLAR
Uden i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
i-stop
Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen er tilgænge-
lig til brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen på bilsiden
(motor, batteri og aircondition) vha. ikonfarvelægning. Den blå farve
angiver, at i-stop-funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-99

DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Kan ikke aktiveres.
Centrer rattet.
Aktiv tidSamlet tid
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
Uden i-ELOOP-system
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
Kan ikke aktiveres.
Drej rattet til midterstilling.
Aktiv tid Samlet tid1 min. 50 sek. 11 min. 12 sek.
i-stop
Viser status for i-stop-funktionen, mens bilen er stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for at betjene
i-stop-funktionen, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen har været aktiv
i, og det samlede tidsrum, hvor den har været aktiv.
Status for i-stop-funktionens drift er angivet med farven for mo-
torområdet. Farven er blå under brug af i-stop-funktionen, og grå,
når den ikke er i brug.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-100

tEffektivitetsdisplay
Den faktiske ydelse for energieffektivitet vises.
DisplayindikationKontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
% i-stop TIL (denne tur)i-stop TIL
Tid stoppet12 min. 12 sek.
20 min. 20 sek.
Samlet rækkevidde
Øget af i-stop2000,0 km 60 %
Træ/blad-ikonet vokser i forhold til mængden af CO2-emissioner,
som reduceres via systemets funktioner. Den kumulative samlede
mængde træ-/bladvækst er angivet i form af et tal efter træikonet.
Viser den samlede køreafstand, der kan opnås yderligere gennem
brug af i-stop-funktionen.
Viser den procentdel af tid, som bilen var stoppet af i-stop-funk-
tionen ud af det samlede tidsrum, som bilen var stoppet.
Viser det tidsrum, som i-stop-funktionen har været aktiv.
Viser det samlede tidsrum, som bilen var stoppet i.
ttSlutdisplay
Hvis slutdisplayet på brændstoføkonomiovervågningen er tændt, når tændingen sættes fra
ON til OFF vises den faktiske energieffektivitet (med i-stop-funktion) eller oplysninger om
brændstoføkonomien (uden i-stop-funktion).
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-101

Lane Departure Warning System (LDWS)*
LDWS advarer føreren om, at bilen muligvis forlader sin vognbane. Hvis de hvide (gule)
linjer for vognbanen detekteres vha. de fremaddetekterende kamera (FSC), og systemet
bestemmer, at bilen kan afvige fra sin vognbane, giver det føreren besked ved at blinke
LDWS-advarselslyset og aktivere LDWS-advarselslyden og via multiinformationsdisplayet
(biler med multiinformationsdisplay) og Active Driving Display (biler med Active Driving
Display).
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC)" på side 4-192.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide (gule) linjer.
Hvis din bil er udstyret med Lane-keep Assist System (LAS), skal du se Lane-keep Assist
System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) på side 4-153.

Fremaddetekterende
kamera (FSC)
LDWS-advarselslampe
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-42.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-112*Visse modeller.

tNår systemet er aktivt
Hvis LDWS OFF-indikatoren i
instrumentpanelet slukkes, mens
tændingen er ON skifter systemet til
standby.
Hvis LDWS OFF-indikatoren i
instrumentpanelet tændes, mens tændingen
er ON skal du trykke på LDWS
OFF-kontakten, så systemet går på
standby.
Kør bilen i midten af vognbanen, mens
systemet er på standby. Systemet bliver
aktivt, når alle af følgende betingelser er
opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen med
de hvide eller gule linjer på venstre og
højre side eller på en af siderne.
•Bilens hastighed er ca. 70 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
LDWS fungerer ikke i følgende tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca. 65
km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i
enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-17.
Visning af vognbane
Vognbanelinjerne (standby) er angivet på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
skifter til standby.
Når LDWS detekterer hvide (gule) linjer i
både venstre og højre side og bliver aktiv,
vises vognbanelinjerne (standby) på
multiinformationsdisplayet.
Automatisk annullering
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS-advarselslampen
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-115

•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
(Biler med multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne (standby) vises på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
automatisk annulleres.
Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde at
foretage et vognbaneskift, og
LDWS-advarslen annulleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk, når føreren
udfører handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS ikke blive aktiveret i ca. tre
sekunder, hvilket er den periode, der
kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.
tAfbrydelse af systemet
Tryk på LDWS OFF-kontakten for at
annullere LDWS. Indikatorlampen LDWS
OFF tændes.
(Biler med multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne vises ikke længere på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
annulleres.
(Biler med Active Driving Display)
Vognbanelinjerne vises ikke længere på
Active Driving Display, når LDWS
annulleres.
BEMÆRK
(Europæiske modeller)
Når tændingen er OFF bliver LDWS
aktiv næste gang tændingen sættes ON.
(Undtagen europæiske modeller)
Når tændingen slås fra, bevares
systemstatussen, som den var, før
slukning. Hvis tændingen f.eks. drejes
til OFF, mens Lane-Keep Assist System
er aktivt, vil systemet også være aktivt,
næste gang tændingen drejes til
stillingen ON.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-116

tLDWS-advarsel
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
blinker. Betjen rattet på passende vis, og
styr bilen til midten af vognbanen.
På biler, der er udstyret med
multiinformationsdisplay, er den retning,
som systemet bestemmer, at bilen kan
afvige fra sin vognbane i, er angivet på
multiinformationsdisplayet.
På biler, der er udstyret med Active
Driving Display, ændres farven af
vognbanelinjen i den retning, hvori
systemet bestemte, at bilen kan afvige fra
sin vognbane, fra hvid til orange, og
vognbanelinjen blinker.
Displayindikation

Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren
*1, høres lyden
fra bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•Det kan være svært at høre
LDWS-advarslen afhængigt af
omgivelserne, f.eks. en støj udenfor.
•Lydstyrken for
LDWS-advarselslyden kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-17.
•Typen af advarselslyd (buldren*1/
biplyd) for LDWS kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-17.
*1 En buldrestribe er en række riller i
vejoverfladen, som er placeret med
specifikke intervaller, og som, når
bilen kører hen over dem, skaber en
vibration og en buldren, som
advarer føreren om, bilen er ved at
forlade vejbanen.
Denne buldren er en gengivelse af
den lyd, der forekommer, når en bil
kører over en buldrestribe.

Buldren
Rille
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-117