2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK radio

Terminy/przebiegi przeglądów
okresowychMaksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, który z warun-
ków wystąpi wcześniej.
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Przednie i tylne zawieszenie, przeguby kulowe i luzy
osiowe łożysk kółIIIIIIIIIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi napędowych IIIIIIIIIIII
Układ wydechowy i osłony termiczne IIIIIIIIIIII
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nadwoziu TTTTTTTTTTTT
Zawiasy i zatrzaski LLLLLLLLLLLL
Cała instalacja elektryczna IIIIIIIIIIII
Stan nadwozia (rdza, korozja i perforacja) Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest zainstalowany) R R R R R R
Opony (w tym koło zapasowe) (łącznie z regulacją ciś-
nienia w oponach)
*9*10IIIIIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest zainsta-
lowany)
*11Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wy m i e n i ć
C: Oczyścić
T: Dokręcić
L: Nasmarować
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co
7.500 km lub co 6 miesięcy.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 7.500 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-10

*3 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy co
2.500 km lub co 3 miesiące.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*4 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj filtr oleju silnikowego
co 5.000 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*6 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza co 7.500 km lub co 6 miesięcy.
*7 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*8 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*9 Zamiana kół zalecana jest co 10.000 km.*10 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*11 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-11

*4 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju częściej niż w zalecanych terminach.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku SKYACTIV-D 2.2 po wymianie oleju wykasuj parametry dla oleju silnikowego.*6 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*7 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
*8 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. W przypadku eksploatacji
samochodu na ekstremalnie gorących i ekstremalnie zimnych terenach, sprawdź poziom elektrolitu
w akumulatorze, ciężar właściwy akumulatora i jego wygląd co 10.000 km lub co 6 miesięcy. Akumulator
bezobsługowy wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*9 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*10 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*11 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-15

Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wy m i e n i ć
C: Oczyścić
T: Dokręcić
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe
częściej niż w zalecanych przedziałach czasowych.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju częściej niż w zalecanych terminach.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*3 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*4 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
*5 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. W przypadku eksploatacji
samochodu na ekstremalnie gorących i ekstremalnie zimnych terenach, sprawdź poziom elektrolitu
w akumulatorze, ciężar właściwy akumulatora i jego wygląd co 10.000 km lub co 6 miesięcy. Akumulator
bezobsługowy wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*6 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*7 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*8 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-17

Samochody bez zaawansowanego
systemem zdalnego otwierania
Jeśli klucz zostanie zabrany z samochodu,
gdy włącznik zapłonu nie jest ustawiony
w pozycji OFF i wszystkie drzwi są
zamknięte, we wnętrzu nadwozia będzie
słychać 6 razy sygnał dźwiękowy i lampka
ostrzegawcza klucza (czerwona)
w zestawie wskaźników włączy się, aby
poinformować kierowcę, że włącznik
zapłonu nie został ustawiony w pozycji
OFF.
UWAGA
Ponieważ klucz wykorzystuje fale
radiowe o niskim natężeniu ostrzeżenie
o kluczu znajdującym się poza
samochodem może uaktywnić się, jeśli
klucz znajduje się w pobliżu
metalowego przedmiotu lub w miejscu
o słabym odbiorze sygnału.
tSygnał ostrzegawczy niedziałającego
przycisku żądania
(z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Jeśli przycisk żądania został naciśnięty
przy otwartych lub niedomkniętych
drzwiach albo włącznik zapłonu nie został
ustawiony w pozycji OFF, gdy klucz
znajduje się w zasięgu działania, na
zewnątrz słychać będzie przez około 2
sekundy sygnał dźwiękowy informujący
kierowcę, że nie można zablokować drzwi
lub pokrywy bagażnika.
tSygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w bagażniku
(z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Gdy klucz pozostanie w bagażniku przy
zablokowanych wszystkich drzwiach
i pokrywie bagażnika, sygnał dźwiękowy
będzie emitowany na zewnątrz przez około
10 sekund, aby przypomnieć kierowcy, że
klucz pozostał w bagażniku. W takiej
sytuacji należy zabrać klucz, naciskając
przycisk elektrycznego otwierania
bagażnika i otwierając pokrywę. Klucz
wyjęty z bagażnika może nie działać,
ponieważ jego funkcje zostały
tymczasowo wstrzymane. Aby przywrócić
działanie klucza, wykonaj stosowną
procedurę (strona 3-8).
tSygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w samochodzie
(z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Jeśli wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika
zostały zablokowane przy użyciu innego
klucza, podczas gdy klucz pozostał we
wnętrzu samochodu, poza samochodem
będzie emitowany sygnał dźwiękowy przez
około 10 sekund, aby poinformować
kierowcę, że w samochodzie znajduje się
klucz. W takiej sytuacji klucz można
zabrać, otwierając drzwi. Klucz wyjęty
z samochodu przy zastosowaniu tej
metody może nie działać, ponieważ jego
funkcje zostały tymczasowo wstrzymane.
Aby przywrócić działanie klucza, wykonaj
stosowną procedurę (strona 3-8).
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-55

Nieoryginalne części i akcesoria
Pamiętaj, że dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpływ na jego bezpieczeństwo. Dotyczy to zarówno części zamiennych, jak również
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespołów, z obręczami kół i oponami
włącznie.

Oryginalne części zamienne i akcesoria Mazdy zostały zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Części zamienne i akcesoria, inne niż wymienione powyżej, nie zostały przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazdę. Firma nie gwarantuje tym samym
współzamienności tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane użyciem nieoryginalnych części i akcesoriów.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych
urządzeń elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia
nadawczo-odbiorcze, systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mogą w takiej sytuacji ulec
uszkodzeniu, powodując zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek
powietrznych (SRS), wyłączenie układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi żadnej odpowiedzialności za śmierć, obrażenia ciała lub koszty
wynikające z montażu nieoryginalnych części zamiennych lub nieoryginalnych akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3

Ostrzeżenia dotyczące telefonów komórkowych
OSTRZEŻENIE
Stosuj się do obowiązujących w Twoim kraju przepisów, dotyczących korzystania
podczas jazdy z urządzeń telekomunikacyjnych:
Korzystanie przez kierowcę podczas jazdy z urządzeń elektronicznych, takich jak
telefony komórkowe, komputery, przenośne odbiorniki radiowe, systemy nawigacji
itp., zagraża bezpieczeństwu. Niebezpieczne jest także wybieranie numeru na
klawiaturze telefonu komórkowego podczas jazdy. Korzystanie z tych urządzeń
powoduje zmniejszenie koncentracji kierowcy i może doprowadzić do wypadku.
Jeśli urządzenie nie może być obsłużone przez pasażera, zatrzymaj się
w bezpiecznym miejscu, by z niego skorzystać. Jeśli jednak musisz skorzystać
z telefonu komórkowego w czasie jazdy, użyj zestawu głośnomówiącego, który
umożliwia swobodne kierowanie samochodem. Nie korzystaj podczas jazdy
z telefonu komórkowego lub innych urządzeń elektronicznych, tylko skoncentruj
się na prowadzeniu pojazdu.
Informacje dla klientów
Te l e fo ny ko m ó r ko we
8-4

Zgodność elektromagnetyczna
Twoja Mazda została poddana testom i uzyskała certyfikat zgodności z rozporządzeniem
EKG
*1 10 w odniesieniu do kompatybilności elektromagnetycznej. Urządzenia
wykorzystujące częstotliwości radiowe (np. telefony komórkowe, amatorskie urządzenia
nadawczo-odbiorcze, itp.), mogą być montowane w Twoim samochodzie tylko wtedy, gdy są
zgodne z parametrami podanymi w poniższej tabeli.
*1 EKG to skrót od Europejskiej Komisji Gospodarczej (ang. UNECE lub ECE).

Każdy użytkownik samochodu ponosi odpowiedzialność za stosowanie urządzeń
elektronicznych zgodnych z obowiązującymi przepisami lokalnymi. Wszystkie elementy
wyposażenia powinny być zamontowane przez odpowiednio przeszkolonych specjalistów.
PRZESTROGA
•Nie montuj przekaźników, mikrofonów, głośników ani jakichkolwiek innych
elementów w zasięgu działania systemu poduszek powietrznych.
•Nie mocuj przewodu antenowego do instalacji elektrycznej samochodu, przewodów
układu paliwowego lub hamulcowego. W miarę możliwości unikaj montowania
przewodu antenowego równolegle z wiązkami przewodów.
•Zachowaj przynajmniej 100 mm odległości pomiędzy przewodem antenowym
i przewodami zasilania, a wszystkimi modułami elektrycznymi i poduszkami
powietrznymi.
•Unikaj korzystania z gniazda zapalniczki lub dodatkowego gniazda akcesoriów, jako
źródła energii dla radiowych urządzeń nadawczo-odbiorczych.
Informacje dla klientów
Zgodność elektromagnetyczna
8-22