2016 Lexus IS300h ABS

86
IS300h_EE(OM53D89E)1-3. Antidiefstalsysteem
Het controlelampje knippert nadat het
contact UIT is gezet om aan te geven
dat het systeem in werking is.
Het controlelampje stopt met knippe-
ren als het contact in stand ACC of
AAN wordt gezet om aan te geven dat
het systeem is uitgeschakeld.
■Onderhoud van het systeem
De auto is voorzien van een
onderhoudsvrije startblokkering.
■Omstandigheden waardoor het systeem mogelijk niet goed werkt
●Als de greep van de sleutel tegen een metalen voorwerp wordt gehouden
●Als de sleutel dicht bij of tegen een sleutel met ingebouwde transponderchip van een
andere auto wordt gehouden
Startblokkering
De sleutels van de auto zijn uitgerus t met ingebouwde transponderchips die
voorkomen dat het hybridesysteem gestart kan worden met een sleutel die
niet in een eerder stadium is geregistreerd in de computer van de auto.
Laat de sleutels nooit in de auto achter als u de auto verlaat.
Dit systeem is ontworpen om autodief stal te voorkomen, maar absolute
beveiliging tegen elke vorm van diefstal kan niet worden gegarandeerd.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 86 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

1012. Instrumentenpaneel
2
Instrumentenpaneel
IS300h_EE(OM53D89E)
Waarschuwingslampjes informeren de bestuurder over storingen in de aange-
geven systemen van de auto.
*1: Deze lampjes gaan branden als het contact AAN wordt gezet om aan te geven dat er een
systeemcontrole wordt uitgevoerd. Ze gaan ui t nadat het hybridesysteem is ingeschakeld
of na enkele seconden. Er kan een storing in een systeem aanwezig zijn als een lampje niet
gaat branden of uitgaat. Laat de auto contro leren door een erkende Lexus-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
*2: Het lampje knippert om een storing aan te geven.
*3: Dit lampje brandt in het centrale paneel.
Waarschuwingslampjes
*1Waarschuwingslampje
remsysteem
(→ Blz. 575)*1, 2
(indien aanwezig)
Waarschuwingslampje PCS
(→ Blz. 577)
*1Waarschuwingslampje
remsysteem ( →Blz. 575)*1Controlelampje
Traction Control
(→ Blz. 577)
*1
(indien aanwezig)
Laadstroomcontrolelampje
(→ Blz. 575)Waarschuwingslampje
open portier/achterklep
(→ Blz. 577)
*1Motorcontrolelampje
(→ Blz. 576)Waarschuwingslampje
laag brandstofniveau
(→ Blz. 577)
*1Waarschuwingslampje SRS
(→ Blz. 576)
Controlelampje
bestuurders- en
voorpassagiersgordel
(→ Blz. 578)
*1Waarschuwingslampje ABS
(→ Blz. 576)*3Controlelampjes
achterpassagiersgordels
(→ Blz. 578)
Waarschuwingslampje
parkeerrem
(→ Blz. 576)*1Centraal
waarschuwingslampje
(→ Blz. 578)
*1Waarschuwingslampje
elektrische
stuurbekrachtiging
(→ Blz. 576)*1Waarschuwingslampje
lage bandenspanning
(→ Blz. 578)
(indien aanwezig)
Controlelampje LDA
(Lane Departure Alert)
(→ Blz. 576)
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 101 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

1042. Instrumentenpaneel
IS300h_EE(OM53D89E)
*5: Dit lampje gaat branden in de buitenspiegels.
*6: Dit lampje brandt in het centrale paneel.
*7: Wanneer de buitentemperatuur ongeveer 3°C of lager is, gaat het controlelampje
gedurende 10 seconden knipperen en blijft daarna branden.
*8: Behalve F SPORT-uitvoeringen
*9: F SPORT-uitvoeringen
WA A R S C H U W I N G
■Als een waarschuwingslampje van een veiligheidssysteem niet gaat branden
Als een lampje van een veiligheidssysteem zo als het ABS of het waarschuwingslampje
SRS niet gaan branden als u het hybridesyste em start, kan dat betekenen dat deze sys-
temen niet beschikbaa r zijn om u te beschermen in geval van een ongeval, waardoor
ernstig letsel zou kunnen ontstaan. Laat wa nneer dit het geval is de auto onmiddellijk
controleren door een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 104 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

2844-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
■Voorwaarden voor werking van de functies
●Werking Lane Departure Alert
Deze functie werkt wanneer aan alle onderstaande voorwaarden wordt voldaan.
• De LDA is ingeschakeld.
• De rijsnelheid is ongeveer 50 km/h of hoger.
• Het systeem herkent witte (gele) lijnen.
• De breedte van de rijstrook is ten minste ongeveer 3 m.
• De richtingaanwijzerschakelaar wordt niet bediend.
• Er wordt gereden op een rechte weg of in een flauwe bocht met een straal van meer
dan ongeveer 150 m.
• Er worden geen systeemstoringen gesignaleerd. (→ Blz. 575)
●Stuurregelingsfunctie
Deze functie werkt wanneer niet alleen aan alle werkingsvoorwaarden voor de Lane
Departure Alert-functie wordt voldaan, maar ook aan alle onderstaande voorwaar-
den.
• De instelling voor stuurassistentie in van het multi-informatiedisplay is aan.
(→ Blz. 119)
• Er wordt niet in een vastgestelde mate of sneller geaccelereerd of gedecelereerd.
• Het stuurwiel wordt niet bediend met een stuurkracht die geschikt is voor het veran- deren van rijstrook.
• Het ABS, de VSC, de TR C en het PCS werken niet.
• De TRC of VSC is niet uitgeschakeld.
• Behalve voor Israël: De waarschuwing ha nden van het stuurwiel wordt niet weerge-
geven. (→ Blz. 285)
●Waarschuwing voor slingeren
Deze functie werkt wanneer aan alle onderstaande voorwaarden wordt voldaan.
• De instelling voor de waarschuwing voor slingeren in van het multi-informatie-
display is aan. (→ Blz. 119)
• De rijsnelheid is ongeveer 50 km/h of hoger.
• De breedte van de rijstrook is ten minste ongeveer 3 m.
• Er worden geen systeemstoringen gesignaleerd. (→ Blz. 575)
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book Page 284 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3164-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
WA A R S C H U W I N G
■Detectie-informatie sensoren
●Het detectiegebied van de sensor is beperkt tot het gebied rond de bumper van de
auto.
●Bepaalde omstandigheden van de auto en de omgeving, zoals de hieronder
genoemde, kunnen een negatieve invloed hebben op het vermogen van de sensoren
om obstakels correct te signaleren. Let vooral op in de volgende situaties. Anders kan
een ongeval het gevolg zijn.
• Er zit vuil, sneeuw of ijs op de sensor. (Het reinigen van de sensoren zal het pro-
bleem oplossen.)
• De sensor is bevroren. (Het ontdooien van de sensor zal het probleem oplossen.)
Vooral bij lage buitentemperaturen kan het gebeuren dat er ten gevolge van een
bevroren sensor een abnormaal beeld te zien is op het display of dat obstakels niet
worden gesignaleerd.
• De sensor is op een of andere manier afgedekt.
• De auto helt sterk over naar één zijde.
• De auto rijdt op een bijzonder hobbelige weg, op een helling, op grind of op gras.
• Er is veel omgevingslawaai rond de auto van claxons, motorfietsmotoren, lucht-remmen van vrachtwagens of andere geluidsbronnen die ultrasone geluidsgolven
produceren.
• Er is een andere auto uitgerust met Par king Assist-sensoren in de nabije omge-
ving.
• De sensor is bedekt met een laklaag of een overvloedige hoeveelheid regenwater.
• De auto is uitgerust met een staa fantenne of een draadloze antenne.
• Er zijn sleepogen geplaatst.
• Als de bumper of sensor een sterke schok ondergaat.
• De auto nadert een hoge of gebogen stoeprand.
• In fel zonlicht of zeer koud weer.
• Objecten direct onder de bumper worden niet waargenomen.
• Als het obstakel zich te dicht bij de sensor bevindt.
• Er is een niet-originele Lexus-wielophanging geplaatst (verlagingsset, enz.).
• Mogelijk worden mensen die bepaalde soor ten kleding dragen niet gesignaleerd.
Naast bovenstaande voorbeelden zijn er si tuaties waarin verkeersborden en andere
objecten vanwege hun vorm door de sensor dichterbij worden gezien dan ze in werke-
lijkheid zijn.
●De vorm van een obstakel kan ervoor zorgen dat een sensor het obstakel niet signa-
leert. Let goed op bij de volgende obstakels:
• Kabels, hekken, touwen, enz.
• Katoen, sneeuw en andere materialen die geluidsgolven absorberen
• Zeer hoekige objecten
•Lage obstakels
• Hoge obstakels waarbij het bovenste deel uitsteekt in de richting van uw auto
• Mensen, dieren en andere bewegende obstakels
• Mensen die bepaalde soorten kleding dragen
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 316 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3524-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht overeenkom-
stig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nada t het rempedaal is ingetrapt als het
systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder cont role te houden bij uitwijkmanoeuvres
en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht beho uden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij helling op wegrijden
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren is uw auto
uitgerust met de volgende systemen die automatisch in werking treden als de
omstandigheden daar om vragen. Houd er echter rekening mee dat dit aan-
vullende systemen zijn en vertrouw niet in al te sterke mate op deze systemen
als u de auto bedient.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 352 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3534-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor het rond-
draaien van het stuurwiel te verminderen.
◆Adaptive Variable Suspension-systeem (indien aanwezig)
Regelt de dempingskracht van de schokdemper van elk wiel overeenkomstig
de weg- en rijomstandigheden en helpt zo te zorgen voor een groot rijcom-
fort, een uitstekend rijged rag en een grote stabiliteit.
Als de modus SPORT S+ is geselecteerd met de rijmodusselectieschakelaar,
is de dempingskracht geschikter voor sportief rijden. ( →Blz. 349)
◆VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)
Coördineert de werking van de ABS, Brake Assist, TRC, VSC, Hill Start
Assist Control en EPS
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de remkracht en het vermogen van het hybridesys-
teem aan te passen
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt inge trapt, gaan de remlichten automa-
tisch knipperen om het achteropkomende verkeer te waarschuwen.
Het controlelampje Traction Control
knippert wanneer het TRC/VSC/ABS-
systeem in werking is.
Als het TRC/VSC/ABS-systeem in werking is
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 353 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3554-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
■Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start Assist Control:
●De selectiehendel staat in een andere stand dan P of N (bij het vooruit/achteruit
bergop wegrijden)
●De auto staat stil
●Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
●De parkeerrem is niet geactiveerd
■Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●De selectiehendel staat in stand P of N
●Het gaspedaal wordt ingetrapt
●De parkeerrem wordt geactiveerd
●Er zijn ongeveer 2 seconden verstrek en nadat het rempedaal is losgelaten
■Als de 12V-accu wordt losgekoppeld
Het stuurwiel beweegt mogelijk vanuit de rech tuitstand, maar keert tijdens het rijden
automatisch terug.
■Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS, Brake Assist, TRC, VSC
en Hill Start Assist Control
●Het is mogelijk dat u tijdens het starten van he t hybridesysteem of bij het wegrijden een
geluid in de motorruimte hoort wanneer het rempedaal herhaaldelijk wordt ingetrapt.
Dit duidt niet op een storin g in een van deze systemen.
●De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande systemen in wer-
king zijn. Geen van deze versch ijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor hoor-
baar zijn.
■Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevalle n zijn mogelijk werkingsgeluiden van de ECB te horen. Dit duidt
echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer het rempedaal
wordt bediend.
●Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van de auto een
geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte di e zich voordoen wanneer nadat na het uit-
schakelen van het hybridesysteem een of twee minuten zijn verstreken.
■Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is norm aal en duidt niet op een storing.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 355 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM