2016 Lexus IS200t ABS

8
Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmuje wszystkie wersje samochodu i rodzaje wypo-
sa˝enia. Dlatego niektóre informacje mogà dotyczyç elementów wyposa˝enia nie
wyst´pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje i dane techniczne sà aktualne w momencie druku.
Samochody Lexus sà stale doskonalone i w zwiàzku z tym producent zastrzega sobie
prawo wprowadzania ulepszeƒ technicznych bez odnotowania tego.
W zale˝noÊci od wersji, samochody pokazane na ilustracjach mogà ró˝niç si´ od
posiadanego samochodu kolorem nadwozia i elementami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest szeroka gama nieoryginalnych cz´Êci zamiennych
i akcesoriów do samochodów marki Lexus. W przypadku koniecznoÊci wymiany
oryginalnej cz´Êci lub elementu wyposa˝enia dostarczonych razem z samochodem
Lexus zaleca zastosowanie oryginalnych produktów Lexus. Inne produkty o porów-
nywalnej jakoÊci mogà byç równie˝ u˝yte. Firma Lexus nie mo˝e uznawaç roszczeƒ
gwarancyjnych ani braç odpowiedzialnoÊci za zamontowane lub u˝yte podczas
naprawy cz´Êci i akcesoria, które nie sà jej oryginalnymi produktami. Wszelkie
uszkodzenia i nieosiàganie parametrów eksploatacyjnych, b´dàce wynikiem u˝ycia
nieoryginalnych cz´Êci lub akcesoriów, nie sà obj´te gwarancjà.
Zamontowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów stero-
wania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
Uk∏ad wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku
paliwa
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Uk∏ad ABS
Uk∏ad zintegrowanego zarzàdzania dynamikà pojazdu
Uk∏ad poduszek powietrznych
Uk∏ad napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Z tego wzgl´du wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych zale-
ceƒ lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas monta˝u nadajnika RF sà dost´pne na proÊb´
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajnika radiowego (RF)
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:50 Page 8

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji65
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce fotelika dzieci´cego
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania lub
wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powinno byç prawid∏owo za-
bezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub pasem bezpieczeƒstwa –
w zale˝noÊci od wieku i wielkoÊci cia∏a. Trzymanie dziecka na r´kach nie za-
stàpi specjalnego fotelika. W razie wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przed-
nià szyb´ samochodu lub zostaç przygniecione przez trzymajàcego. W przy-
padku gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku dziecko mo˝e
to doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a dziecka.
Lexus stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym dla
nich foteliku, zamocowanym na tylnym siedzeniu. Statystyki wypadków dowo-
dzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w foteliku umocowa-
nym na tylnym siedzeniu samochodu, jest znacznie bezpieczniejsze ni˝ na
przednim fotelu pasa˝era.
Na przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika dzieci´cego
w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik poduszki powietrznej pa-
sa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”. (
S. 52)
Podczas kolizji gwa∏towne nape∏nianie si´ poduszki powietrznej z du˝à si∏à
mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Fotelik dzieci´cy mo˝e zostaç zamocowany na przednim fotelu pasa˝era
w pozycji przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji, gdy jest to absolutnie
konieczne. Fotelik dzieci´cy, który wymaga mocowania górnym pasem, nie
powinien byç mocowany na przednim fotelu pasa˝era, poniewa˝ fotel ten nie
posiada gniazda zaczepowego dla górnego pasa. Fotel nale˝y odsunàç
mo˝liwie najdalej do ty∏u, a oparcie ustawiç maksymalnie pionowo. Poduszka
powietrzna nape∏nia si´ gwa∏townie i z du˝à si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç
lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.
Nie nale˝y pozwalaç dziecku opieraç g∏owy ani jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a
o drzwi, zewn´trzny bok fotela, przedni lub tylny s∏upek nadwozia oraz bocz-
ne kraw´dzie spodniej strony dachu, z których uwalniane sà boczne podusz-
ki powietrzne i kurtyny powietrzne, nawet gdy siedzi ono zabezpieczone w fo-
teliku. Boczne poduszki oraz kurtyny powietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà
si∏à i pr´dkoÊcià, mogà spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a
dziecka.
Podczas instalowania fotelika dzieci´cego nale˝y przestrzegaç wszystkich zale-
ceƒ jego producenta i upewniç si´, ˝e fotelik zosta∏ prawid∏owo zabezpieczony.
Nieprawid∏owo zamocowany fotelik stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a dziecka w razie nag∏ego skr´tu lub wypadku.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:51 Page 65

Lampki ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce okreÊlonych urzàdzeƒ
i podzespo∏ów samochodu.
2. Zespó∏ wskaêników91
2
Zespó∏ wskaêników
Lampki ostrzegawcze
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 500)
*1Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
(
S. 500)
*1Lampka sygnalizacyjna usterki
(
S. 500)
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
(
S. 500)
*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
ABS (
S. 501)
*1Lampka ostrzegawcza
elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym
(
S. 501)
*1,2Lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania
w razieryzyka zderzenia
(
S. 501)
*1Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 501)
(w niektórych
wersjach)
*1: Lampki zaÊwiecà si´ po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON,
sygnalizujàc przeprowadzanà diagnostyk´ kontrolowanych urzàdzeƒ. Gasnà
po kilku sekundach lub po uruchomieniu silnika. Je˝eli lampka nie zaÊwieci si´
lub nie zgaÊnie, mo˝e to oznaczaç usterk´. W takiej sytuacji nale˝y jak najszyb-
ciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjali-
stycznym warsztatem:
*
2: Miganie lampki sygnalizuje usterk´.
*
3: Ta lampka zaÊwieci si´ w Êrodkowej konsoli.
*1Lampka ostrzegawcza
uk∏adu automatycznego
poziomowania reflektorów
(
S. 501)
Lampka ostrzegawcza
niezamkni´tych drzwi
(
S. 502)
Lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa
(
S. 502)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu (
S. 502)
*3Lampki przypominajàce o za-
pi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
pasa˝erów na tylnych siedze-
niach (
S. 502)
*1G∏ówna lampka ostrzegawcza
(
S. 502)
*1Lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu
(
S. 502)(w niektórych
wersjach)
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:51 Page 91

942. Zespó∏ wskaêników
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu odpowiedzialnego za bez-
pieczeƒstwo jazdy
Je˝eli przy uruchamianiu silnika nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych lub uk∏adu ABS, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany uk∏ad nie dzia∏a i nie
mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a. W takim przypadku nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:51 Page 94

ABS (uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a blokowaniu kó∏ podczas hamowania na Êliskiej nawierzchni
lub w razie gwa∏townego hamowania
BA (wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku gwa∏tow-
nego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które uk∏ad rozpozna
jako sytuacj´ krytycznà
VSC (uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni
VSC+ (uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Umo˝liwia wspó∏prac´ uk∏adów ABS, TRC, VSC i EPS.
U∏atwia stabilne utrzymanie kierunku jazdy przy nag∏ych skr´tach na dro-
gach o Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc sposób skr´cania.
TRC (uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca lub
przyspieszania na Êliskiej nawierzchni
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega przemieszczaniu si´ samochodu do ty∏u podczas ruszania
pod gór´ na pochy∏ej drodze lub nachylonej Êliskiej nawierzchni
EPS (elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza si∏´ potrzebnà do obracania
kierownicy
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu285
4
Jazda
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych sy-
tuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do zwi´kszenia bezpieczeƒstwa
jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç Êwiado-
mym, ˝e uk∏ady te stanowià jedynie uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie
polegaç na ich dzia∏aniu.
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 285

VDIM (zintegrowany uk∏ad stabilizacji ruchu samochodu)
Umo˝liwia zintegrowane dzia∏anie uk∏adów ABS, BA, TRC, VSC, wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci oraz EPS
U∏atwia zachowanie stabilnoÊci toru jazdy przy nag∏ych skr´tach na dro-
gach o Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc sposób dzia∏ania hamulców oraz
moc silnika
PCS (uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia) (w nie-
których wersjach)
S. 291
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania Êwiat∏a hamowania sà automatycznie
w∏àczane w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców jadàcych
z ty∏u
BSM (monitorowanie martwych pól widocznoÊci) (w niektórych wersjach)
S. 299
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu sa-
mochodu miga, informujàc o dzia∏aniu
uk∏adów TRC/VSC.
2864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady TRC/VSC
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 286

Wy∏àczanie uk∏adów TRC i VSC
W celu wy∏àczenia uk∏adów TRC i VSC nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
lub przez co najmniej 3 sekundy, gdy samochód jest zatrzymany.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna VSC OFF, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „TRC OFF”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku lub w∏àcza uk∏ady.
*: W wersjach wyposa˝onych w uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia wspomaganie hamowania przez uk∏ad wczesnego reagowania w ra-
zie ryzyka zderzenia równie˝ zostanie wy∏àczone. ZaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), a na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ odpowiedni komunikat. (
S. 291)
Gdy wyÊwietlany jest komunikat informujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu TRC, pomimo
˝e uk∏ad nie zosta∏ wy∏àczony przyciskiem VSC OFF.
Uk∏ad TRC nie dzia∏a. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku od∏àczenia akumulatora
Kierownica mo˝e si´ poruszyç, przyjmujàc pozycj´ innà ni˝ do jazdy na wprost,
lecz podczas jazdy jej po∏o˝enie zostanie automatycznie skorygowane.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, BA, TRC i VSC oraz uk∏ad
wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u hamulca zasadniczego, po uruchomieniu silni-
ka lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on oznakà usterki którego-
kolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów mogà towarzyszyç wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elektrycz-
nego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko ob-
ni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elektrycz-
nego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczanie uk∏adów TRC i VSC
Nawet, je˝eli uk∏ady TRC i VSC zosta∏y wy∏àczone, zostanà one automatycznie po-
nownie w∏àczone w poni˝szych sytuacjach:
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego.
Je˝eli w∏àczony jest tylko uk∏ad TRC, po zwi´kszeniu pr´dkoÊci zostanie on auto-
matycznie wy∏àczony.
Je˝eli obydwa systemy TRC i VSC sà w∏àczone, nie w∏àczà si´ one automatycznie
po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
2884-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 288

2904-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Gdy podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej lub Êliskiej nawierzchni po-
mi´dzy oponami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci
w ni˝ej wymienionych sytuacjach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
przedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ad TRC mo˝e nie dzia∏aç skutecznie w nast´pujàcej sytuacji:
Na Êliskiej nawierzchni, pomimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du, utrzyma-
nie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie mogà okazaç si´ niemo˝liwe.
Nale˝y jechaç ostro˝nie w warunkach, w których samochód mo˝e zachowywaç
si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie w nast´pujàcych
sytuacjach:
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na po-
chy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez d∏u˝szy
czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na pochy∏oÊci do
utrzymywania samochodu nieruchomo na zboczu, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC)
Lampka kontrolna poÊlizgu samochodu miga. Nale˝y zawsze zachowywaç
ostro˝noÊç podczas jazdy. Brawurowa jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Gdy lampka kontrolna zaczyna migaç, nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Kiedy uk∏ady TRC/VSC zostajà wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie z dostoso-
waniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W celu zachowania
stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania bez wyraênej potrzeby
nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów TRC/VSC.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru, jed-
nakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. Ponadto we
wszystkich ko∏ach powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏adów
ABS, TRC i VSC.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu za-
wieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas
jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 290