2016 Lexus GS450h oil

3004-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM30F00FI
Mukautuvalla iskunvaimennusjärjestelmällä (AVS) varustetut autot
Normaali ajotila / Mukautettu ajotila
Normaali ajotila ja mukautettu ajotila valitaan painamalla ajotilavalitsinta. Aina,
kun katkaisinta painetaan, ajotila vaihtuu normaalin ajotilan ja mukautetun ajoti-
lan välillä. Kun mukautettu ajotila on valittu, "CUSTOMIZE"- tai "Customize"-
merkkivalo palaa.
Paina valitsinta vaihtaaksesi ajotilan normaaliajoon, jos Eco-ajotila tai Sport-ajotila on
valittuna.
• Normaali ajotila
Normaaliajoon.
• Mukautettu ajotila
Mahdollistaa ajon haluamillasi voimansiirron, alustan ja lämmitys-/ilmastointijärjes-
telmän toimintojen asetuksilla.
Mukautetun ajotilan asetuksia voidaan vaihtaa vain Remote Touch -näytön ajotilan
mukautusnäytöllä. (S. 550)
Eco-ajotila
Eco-ajotilaa käyttämällä saavutetaan alhainen polttoaineenkulutus matkoilla,
joihin kuuluu toistuvia kiihdytyksiä.
Jos Eco-ajotila ei ole valittuna ja ajotilavalitsin käännetään vasemmalle, ECO- tai
ECO MODE -merkkivalo syttyy monitoiminäytössä.
Lukuun ottamatta
F SPORT -mallejaF SPORT -mallit
1
2
OM30F00FI.book Page 300 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3054-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
Kuolleen kulman varoitintoiminto käyttää tutkatunnistimia, jotka havaitsevat
ajoneuvoja auton viereisillä kaistoilla niillä alueilla, jotka eivät näy ulkopuolisissa
taustapeileissä (kuollut kulma). Jos kuolleessa kulmassa on ajoneuvoja, järjestelmä
ilmoittaa tästä ulkopuolisissa taustapeileissä olevien merkkivalojen avulla.
Alueet, joilta järjestelmä pystyy havaitsemaan ajoneuvoja, on merkitty alla.
Havaintoalueet ovat:
Noin 3,5 m auton sivusta
Ensimmäinen 0,5 m auton sivusta ei
kuulu havaintoalueeseen
Noin 3 m takapuskurista
Noin 1 m takapuskurista eteenpäin
Kuolleen kulman varoitintoiminto (BSM)
Kuolleen kulman varoittimen valvomat alueet
1
2
3
VA R O I T U S
nVaroitus liittyen järjestelmän käyttöön
Kuljettaja on aina täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvallisesti ja kiinnitä
huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Kuolleen kulman varoitintoiminto on avustava järjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa siitä,
että kuolleessa kulmassa on ajoneuvo. Älä luota liikaa kuolleen kulman varoittimeen.
Järjestelmä ei osaa päätellä, onko kaistanvaihto turvallista. Siksi liiallinen luottaminen
järjestelmään saattaa johtaa onnettomuuteen, josta voi olla seurauksena kuolema tai
vakavat vammat.
Tietyissä olosuhteissa järjestelmä ei ehkä toimi oikein. Siksi kuljettajan on silmämääräi-
sesti varmistettava turvallisuus.
OM30F00FI.book Page 305 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3084-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM30F00FI
Alueet, joilta järjestelmä pystyy havaitsemaan ajoneuvoja, on merkitty alla.
Antaakseen kuljettajalle pidemmän ajan reagoida, summeri voi hälyttää nope-
ammin kulkevista autoista kauempaa.
Esimerkiksi:
nPeruutusvahtitoiminto on toimintavalmis, kun
lKuolleen kulman varoitintoiminto (BSM) on päällä.
lVaihteenvalitsin on R-asennossa.
lAuton nopeus on alle noin 8 km/h.
lLähestyvän auton nopeus on välillä noin 8 km/h - 28 km/h.
Peruutusvahtitoiminnon havaintoalueet
Lähestyvä autoNopeusLikimääräinen
hälytysetäisyys
Nopea28 km/h20 m
Hidas8 km/h5,5 m
1
OM30F00FI.book Page 308 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3104-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM30F00FI
Ajamista avustavat järjestelmät
uSähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa jarrutusvoimaa jarrun käytön suhteessa
uLukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos jarru-
poljinta painetaan ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
uHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarrupoljinta painettaessa silloin, kun järjestelmä
huomaa, että kyseessä on hätäjarrutus
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden ohjausliikkeiden
seurauksena ja liukkailla tienpinnoilla ohjauspyörää käännettäessä
uLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estämään vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle läh-
dettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpinnoilla
uMuuttuvavälityksinen ohjaus (VGRS) ( joissakin malleissa)
Säätää etupyörien ohjauskulmaa auton nopeuden ja ohjauspyörän liikkeiden
mukaan
Ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestelmät toimivat automaattisesti
reagoiden erilaisiin ajotilanteisiin. Huomaa kuitenkin, että nämä järjestelmät ovat
vain ajoa avustavia järjestelmiä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.
OM30F00FI.book Page 310 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3114-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
uDynaaminen takapyörien ohjaus (DRS) ( joissakin malleissa)
Tehostaa auton kääntyvyyttä ja reagointia säätämällä hieman takapyörien kulmaa
ohjauspyörän liikkeiden mukaisesti
uMäkilähtöjärjestelmä
Estää autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liikkeelle ylämäessä.
uSähkötoiminen ohjaustehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähentääkseen ohjauspyörän kääntämiseen
tarvittavaa voimaa
uMukautuva iskunvaimennusjärjestelmä (AVS) ( joissakin malleissa)
Säätämällä jokaisen neljän pyörän iskunvaimennusta erikseen tie- ja ajo-olo-
suhteiden mukaan, tämä järjestelmä lisää ajomukavuutta ylivertaisella ohjaus-
tuntumalla ja auton asennon vakaudella
Kun SPORT S+ -ajotila on valittu ajotilavalitsimesta, vaimennusvoima sopii
urheilulliseen ajoon (S. 300)
uMukautuva hallintajärjestelmä (LDH) ( joissakin malleissa)
Hallitsee erikseen VGRS-, DRS- ja EPS-järjestelmiä. Parantaa auton käänty-
vyysominaisuuksia alhaisilla nopeuksilla, ohjaustuntumaa keskisuurilla nope-
uksilla sekä turvallisuutta suurilla nopeuksilla säätämällä etu- ja takapyörien
ohjauskulmaa ohjauspyörän liikkeiden ja auton nopeuden mukaan
uAjodynamiikan hallintajärjestelmä (VDIM)
Ohjaa samanaikaisesti lukkiutumatonta jarrujärjestelmää (ABS), hätäjarrutuste-
hostinta, luistonestojärjestelmää (TRC), ajonvakautusjärjestelmää (VSC), mäki-
lähtöjärjestelmää, sähkötoimisesta ohjaustehostinta (EPS), VGRS-järjestelmää
( joissakin malleissa) ja dynaamista takapyörien ohjausjärjestelmää (DRS)
Auttaa ylläpitämään auton vakautta nopeissa käännöksissä liukkailla tienpin-
noilla kontrolloiden jarruja, hybridijärjestelmän tehoa, ohjaustehostinta, ohja-
uksen välitystä sekä takapyörien kulmaa
uHätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllättäen, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti varoi-
tukseksi takana ajaville ajoneuvoille
OM30F00FI.book Page 311 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3134-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
nTRC- ja VSC-järjestelmän poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia, auton ollessa pysäytettynä, kytkeäksesi
TRC- ja VSC-järjestelmät pois toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja "Traction Control Turned Off" (luistonestojärjestelmä
kytketty pois toiminnasta) -viesti ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudelleen kytkeäksesi järjestelmät takaisin toimintaan.
*: Pre-Crash Safety -turvajärjestelmällä varustetuilla autoilla, Pre-Crash-hätäjarrutuste-
hostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyvät myös pois toiminnasta. PCS-varoi-
tusvalo (Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä) syttyy ja viesti näkyy monitoiminäytössä.
(S. 444)
nJos monitoiminäytön viesti osoittaa, että TRC on kytketty pois toiminnasta, vaikka VSC
OFF -katkaisinta ei ole painettu
TRC:tä ja mäkilähtöjärjestelmää ei voida käyttää. Ota yhteyttä valtuutettuun Lexus-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
nVGRS-järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun
VGRS-järjestelmä saattaa lopettaa toimintansa seuraavissa tapauksissa.
Tällöin ohjauspyörä saattaa siirtyä pois suorasta asennosta, mutta se palaa takaisin järjes-
telmän käynnistyessä uudelleen.
lOhjauspyörää on käännetty yhtäjaksoisesti pitkään auton ollessa paikallaan tai sen
liikkuessa hyvin hitaasti.
lJos ohjauspyörää pidetään käännettynä kauan ääriasennossa.
Ohjauspyörän keskikohta saattaa siirtyä, kun VGRS-järjestelmä kytkeytyy pois päältä.
Keskikohta palautuu normaaliksi, kun muuttuvavälityksinen ohjaus (VGRS) kytkeytyy
taas päälle.
nJos 12 V -akku kytketään irti virtapiiristä
Ohjauspyörä saattaa siirtyä keskikohdasta, mutta se palaa normaaliin asentoon auton
liikkuessa.
OM30F00FI.book Page 313 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3154-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM30F00FI
nMäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa;
lVaihteenvalitsin siirretään N- tai P-asentoon.
lKaasupoljinta painetaan.
lSeisontajarru kytketään.
lNoin 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen.
nHätäjarrutussignaalin toimintaolosuhteet
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä.
lAuton nopeus on yli 55 km/h.
lJarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä päättelee johtuvan hätäjarrutuksesta.
nHätäjarrutussignaalin automaattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali sammuu seuraavissa tilanteissa:
lHätävilkut kytketään.
lJarrupoljin vapautetaan.
lJärjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjarrutus.
VA R O I T U S
nABS-järjestelmä ei välttämättä toimi tehokkaasti, jos
lRenkaiden pito ei riitä (esim. liian kuluneet renkaat lumisella tiellä).
lAuto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
nJarrutusmatka pitenee ABS-järjestelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina riittävä turva-
väli edellä ajavaan erityisesti seuraavissa tilanteissa:
lAjaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
lAjaessasi lumiketjujen kanssa
lAjaessasi epätasaisuuksien yli
lAjaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
nLuistonestojärjestelmä ei välttämättä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyttämään ajet-
taessa liukkailla tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjestelmä (TRC) olisi toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan menettää.
nMäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
lÄlä liiallisesti luota mäkilähtöavustimeen. Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi kunnolla
jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
lToisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöavustinta ei ole suunniteltu pitämään autoa
paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään autoa paikoillaan
mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
OM30F00FI.book Page 315 Monday, February 6, 2017 12:40 PM

3335-2. Lämmitys-/ ilmastointijärjestelmän ja huurteenpoistolaitteen käyttö
5
Matkustamon laitteet
OM30F00FI
nLämpötila-asetuksen säätäminen
Pa i n a  -painikkeesta nostaaksesi lämpötilaa ja  alentaaksesi lämpötilaa.
Ilman takamatkustamon lämmitys-/ilmastointijärjestelmää
Kun "DUAL" valitaan ohjausnäytöltä tai painat etumatkustajan puolen lämpötila-
asetuksen säätöpainiketta, kuljettajan ja etumatkustajan istuinten lämpötilaa
voidaan säätää erikseen.
Takamatkustamon lämmitys-/ilmastointijärjestelmällä
Kun "3-ZONE" valitaan ohjausnäytöltä tai painat etumatkustajan puolen
lämpötila-asetuksen säätöpainiketta, kuljettajan, etumatkustajan ja takaistuinten
(S. 344) lämpötila-asetusta voidaan säätää erikseen.
Lämmitys-/ilmastointijärjestelmä vaihtaa kaksialuetoiminnon ja yksialuetoiminnon
välillä aina, kun 3-ZONE-painiketta painetaan.
nPuhaltimen nopeuden säätäminen
Paina lisätäksesi puhaltimen nopeutta ja vähentääksesi sen nopeutta.
Sammuta puhallin painamalla OFF-painiketta.
nVaihda ilmavirran suuntauksen toimintoa
Jos haluat vaihtaa ilmavirran suuntausta, paina .
Käytettävät ilmasuuttimet vaihtuvat jokaisella painalluksella. (S. 334)
nS-FLOW-toiminto
Pa i n a .
Kun -painiketta painetaan ilmanvirtaus vaihtuu seuraavasti.
Ilman takamatkustamon lämmitys-/ilmastointijärjestelmää: Ilma virtaa vain etuistuimille.
*
Takamatkustamon lämmitys-/ilmastointijärjestelmällä: Ilma virtaa vain etuistuimille,
ja jos etumatkustajan istuin on tyhjänä, asetettua lämpötila-asetusta, ulkoilman kos-
teutta ja matkustamon lämpötilaa mitataan ja ilma virtaa vain kuljettajan istui-
melle.
*
*
: Ilmaa saattaa myös virrata takaistuimille tilanteesta riippuen.
nMuut toiminnot
lVaihtaminen ulkoilmatoiminnon ja ilmankierrätystoiminnon välillä (S. 337)
lTuulilasin huurteenpoisto (S. 338)
lTakalasin ja ulkopuolisten taustapeilien huurteenpoisto (S. 338)
OM30F00FI.book Page 333 Monday, February 6, 2017 12:40 PM