FIGYELMEZTETÉSEK ÉS
FIGYELEMFELHÍVÁSOK
A Használati útmutatóbanFIGYELMEZTETÉ-
SEKhívják fel a figyelmet az olyan műveletekre,
amelyek ütközést vagy személyi sérülést és/vagy ha-
lált okozhatnak. AVIGYÁZATfelhívás olyan eljárá-
sokat jelez, melyek a gépjárművében okozhatnak
károkat. Ha nem teljes terjedelmében olvassa el ezt a
Használati útmutatót, fontos információkról marad-
hat le. Az összes figyelmeztetést és figyelemfelhívást
vegye figyelembe.
ALVÁZSZÁM
Az alvázszám (VIN) a műszerfal bal első sarkán lévő
táblán található, és a szélvédőn át, kívülről is leolvas-
ható. Ez a szám a karosszéria jobb első részén, a jobb
első ülés mögé is be van ütve. A beütött alvázszám
megtekintéséhez állítsa a jobb első ülést előre, majd
emelje fel az akkumulátortartó rekesz fedelét.
Az alvázszám a motorblokk jobb vagy bal oldalára
lehet beütve.MEGJEGYZÉS:
Az alvázszám eltávolítása vagy módosítása
törvényellenes.
A GÉPKOCSIN VÉGZETT
MÓDOSÍTÁSOK/
VÁLTOZTATÁSOK
FIGYELEM!
A gépkocsin végzett minden módosítás, változta-
tás jelentősen befolyásolhatja a közlekedésre való
alkalmasságát, biztonságát, és súlyos, akár végze-
tes balesethez is vezethet.Az alvázszám helye
A karosszéria jobb első része, az alvázszám
helye
8
A KULCSOK ISMERTETÉSE
Gépkocsija kulcs nélküli gyújtásrendszerrel rendelke-
zik. Ez a rendszer egy RKE-távirányítóból és egy
kulcs nélküli, nyomógombos gyújtásrendszerből áll.
Kulcs nélküli, nyomógombos gyújtásA funkció segítségével a vezető gombnyomással in-
díthatja be a gépkocsit, amennyiben az RKE-
-távirányító az utastérben található.
A kulcs nélküli, nyomógombos gyújtás négy üzem-
móddal rendelkezik. Ezek közül három üzemmódhoz
felirat is tartozik, melyek adott üzemmód bekapcso-
lásakor előtt világítanak. A három üzemmód az OFF
(KI), ACC (TARTOZÉK), valamint az ON/RUN (BE/
ÜZEM). A negyedik üzemmód a START (start, indí-
tózás). Indítózás alatt a RUN (ÜZEM) felirat világít.MEGJEGYZÉS:
Ha a gyújtás üzemmódja a gombnyomásra
nem változik meg, előfordulhat, hogy az RKE-
-távirányító eleme lemerült. Ekkor a kulcsnél-
küli nyomógombos gyújtásrendszer egy kise-
gítő módszerrel működtethető. A gyújtás
ráadása érdekében tegye az RKE-távirányító
elejét (a vészjelző gombbal átellenes végét) a
kulcsnélküli gyújtás nyomógombjához, majd
nyomja meg vele a gombot.
RKE-távirányítóAz RKE-távirányító hátsó részében egy tartalékkulcs
található.A tartalékkulcs segítségével lehet bejutni a gépko-
csiba, ha a gépkocsi akkumulátora vagy az RKE-
-távirányító eleme lemerül. A kesztyűtartó is ugyan-
ezzel a kulccsal zárható. A tartalék kulcsot magánál
tarthatja, amikor segédszemélyzet parkolja le a gép-
kocsit.
A tartalékkulcs kihúzásához a hüvelykujjával csúsz-
tassa félre az RKE-távirányító felső részén lévő me-
chanikus reteszt, majd a másik kezével vegye ki a
kulcsot.
MEGJEGYZÉS:
A kétoldalú tartalék kulcsot mindkét állásá-
ban beillesztheti a zárhengerbe.
Kulcs nélküli, nyomógombos gyújtásRKE-távirányító tartalékkulccsal
12
START/STOP (Indítás/Leállítás) gombot (leg-
alább egy távirányító szükséges a gépkocsin
belül).
MEGJEGYZÉS:
• A vezetőoldali ajtó kulcshengerével és a
csomagtérajtó RKE-távirányítón található
nyomógombjával nem lehetséges be- vagy
kikapcsolni a riasztórendszert.
• A riasztórendszer bekapcsolva marad a cso-
magtérajtón keresztül történő behatolás
közben is. A csomagtérajtó nyomógombjá-
nak megnyomása nem kapcsolja ki a gépko-
csi riasztórendszerét. Ha valaki a csomagté-
rajtón keresztül hatol be a gépkocsiba, majd
bármelyik ajtót kinyitja, a rendszer műkö-
désbe lép.
• Élesített riasztórendszernél a központi zár
belső kapcsolói nem nyitják ki az ajtókat.
A riasztórendszer arra készült, hogy megvédje gép-
kocsiját, de olyan körülmények is előidézhetők, me-
lyek hamis riasztáshoz vezethetnek. Ha az előzőleg
ismertetett aktiválási eljárások bármelyike is lezajlik,
a rendszer attól függetlenül élesedni fog, hogy Ön a
gépkocsiban tartózkodik-e vagy sem. Ha a kocsibanmaradva kinyit egy ajtót, a riasztó megszólal. Ha ez
történik, hatástalanítsa a riasztórendszert.
A riasztórendszer működése közben az akkumulátor
leválasztása esetén a riasztórendszer működése fo-
lyamatos, az akkumulátor visszahelyezését követően
pedig működésbe lépnek a külső lámpák és a kürt. Ha
ez történik, hatástalanítsa a riasztórendszert.
Figyelmeztető riasztásHa a gépkocsi riasztórendszere a távollétében vala-
miért bekapcsolt, az ajtók kinyitásakor a kürt három-
szor röviden megszólal, és a külső lámpák háromszor
felvillannak. Ellenőrizze, hogy nem nyúltak-e a gép-
kocsihoz.
Biztonsági rendszer manuális
felülvezérlése
A riasztórendszer nem lép működésbe, ha az ajtókat
a manuális ajtózáróval zárja le.
PRÉMIUM
RIASZTÓRENDSZER – HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK
A Prémium riasztórendszer az illetéktelen behatolás
elkerülése érdekében folyamatosan figyeli az ajtókat,a motorháztető zárszerkezetét és a csomagtérajtót,
illetve a gyújtáskapcsoló minden jogosulatlan működ-
tetését jelzi. A rendszer kétfunkciós behatolásérzé-
kelőt és a gépkocsi dőlését észlelő érzékelőt tartal-
maz. A behatolásérzékelő a gépkocsi belsejében
érzékeli a mozgást. A gépkocsi dőlését észlelő érzé-
kelő pedig azt figyeli, hogy a gépkocsit valamilyen
okból megdöntötték (vontatás, gumiabroncs lesze-
relése, kompon való szállítás stb. esetén). A rend-
szerben egy tartalék akkumulátorral felszerelt szi-
réna is található, amely a tápellátás és a
kommunikáció megszakítását érzékeli.
Ha a biztonsági rendszer behatolást észlel, a sziréna
29 másodpercre megszólal és a külső lámpák villogni
kezdenek. Ezt aztán körülbelül öt másodperc tétlen-
ség követi. Ha semmilyen műveletet nem végez a
rendszer kikapcsolása érdekében, a riasztás nyolc
cikluson keresztül folytatódik.
A rendszer élesítéseA riasztórendszer bekapcsolásához kövesse az alábbi
lépéseket:
1. Húzza ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból (további
információkért lásd az „Indítási eljárás” című részt
az „Indítás és használat” című fejezetben).
16
közben is. A csomagtérajtó nyomógombjá-
nak megnyomása nem kapcsolja ki a gépko-
csi riasztórendszerét. Ha valaki a csomagté-
rajtón keresztül hatol be a gépkocsiba, majd
bármelyik ajtót kinyitja, a rendszer műkö-
désbe lép.
• Élesített riasztórendszernél a központi zár
belső kapcsolói nem nyitják ki az ajtókat.
• Az ultraszonikus behatolásérzékelő (moz-
gásérzékelő) aktívan figyeli a gépkocsit
minden egyes alkalommal, amikor aktiválja
a biztonsági rendszert. Az ultrahangos be-
hatolásérzékelőt a biztonsági rendszer akti-
válásakor igény szerint ki is kapcsolhatja.
Ehhez nyomja meg háromszor a LOCK
(ZÁRÁS) gombot a kulcs nélküli nyitás
(RKE) távirányítóján a rendszer aktiválását
követő 15 másodpercen belül (miközben a
riasztórendszer visszajelzője gyors ütem-
ben villog).
A riasztórendszer arra készült, hogy megvédje gép-
kocsiját, de olyan körülmények is előidézhetők, me-
lyek hamis riasztáshoz vezethetnek. Ha az előzőleg
ismertetett aktiválási eljárások bármelyike is lezajlik,
a rendszer attól függetlenül élesedni fog, hogy Ön agépkocsiban tartózkodik-e vagy sem. Ha a kocsiban
maradva kinyit egy ajtót, a riasztó megszólal. Ha ez
történik, hatástalanítsa a riasztórendszert.
A riasztórendszer működése közben az akkumulátor
leválasztása esetén a riasztórendszer működése fo-
lyamatos, az akkumulátor visszahelyezését követően
pedig működésbe lépnek a külső lámpák és a kürt. Ha
ez történik, hatástalanítsa a riasztórendszert.
Biztonsági rendszer manuális
felülvezérlése
A rendszer nem lép működésbe, ha az ajtókat a
manuális ajtózáróval zárja be.
BESZÁLLÁST SEGÍTŐ
VILÁGÍTÁS
Amikor az ajtók vagy valamelyik ajtó kinyitásához
megnyomja az RKE-távirányító UNLOCK (NYITÁS)
gombját, vagy bármelyik ajtót vagy a csomagtérajtót
kinyitja, a belső világítás felkapcsol.
A funkció az irányfényeket is bekapcsolja a külső
tükrökön.A világítás körülbelül 30 másodperc elteltével elhal-
ványul, vagy a gyújtás OFF (KI) helyzetbe kapcsolá-
sakor azonnal lekapcsolódik.
MEGJEGYZÉS:
• Az elülső felső konzol és az ajtóvilágítás
lámpái nem kapcsolódnak fel, ha a fényerő-
-szabályozó kapcsoló „Dome defeat” (ki-
kapcsolt tetőlámpa) állásban van (alsó vég-
állás).
• A beszállást segítő világítási rendszer nem
fog működni, ha a fényerő-szabályozó
„Dome defeat” állásban van (alsó végállás).
TÁVIRÁNYÍTOTT KULCS
NÉLKÜLI BESZÁLLÁS (RKE)
Az RKE-rendszer lehetővé teszi, hogy RKE-
-távirányító segítségével körülbelül 66 láb (20 m)
távolságból zárhassa és nyithassa az ajtókat, és kinyit-
hassa az elektromosan nyitható csomagtérajtót. A
rendszer aktiválásához az RKE-távirányítót nem
szükséges a gépkocsira irányítania.
18
FIGYELEM!
Az egyszer már működésbe lépett légzsákok és
biztonságiöv-előfeszítők egy újabb balesetnél már
nem nyújtanak védelmet. Haladéktalanul cserél-
tesse ki a légzsákokat, a biztonságiöv-
-előfeszítőket és a biztonsági övek visszahúzó
mechanikáit egy márkaszervizben. Emellett ellen-
őriztesse az utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
rendszerét is.
MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek, hogy a
belső kárpit egyben légzsákburkolat is, de a
légzsák felfúvódásakor hasonlóképp kinyílik
az is.
• Bármilyen ütközést követően a gépkocsit
azonnal el kell szállítani egy hivatalos
márkakereskedőhöz.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
Ütközés esetén, amennyiben a kommunikációs háló-
zat és az elektromos tápellátás ép marad, az eseménytermészetétől függően az ORC eldönti, hogy a kor-
szerű ütközésre reagáló rendszerrel elvégeztesse-e
az alábbiakat:
• A motorba jutó üzemanyag elzárása.
• A vészvillogó az akkumulátor lemerüléséig vagy a
vészvillogó gombjának megnyomásáig működik. A
vészvillogó a vészvillogó gombjának megnyomásá-
val kapcsolható ki.
• A belső világítás bekapcsolása az akkumulátor
lemerüléséig.
• Az elektromos ajtózár kinyitásáig.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
visszaállítási eljárása
Az ütközésre reagáló korszerű rendszer funkcióinak
baleset utáni alaphelyzetbe állításához a gyújtást
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM) állás-
ból kikapcsolt OFF (KI) állásba kell kapcsolni. A
rendszer visszaállítása és a motor beindítása előtt
figyelmesen ellenőrizze a gépkocsi üzemanyag-
-szivárgás szempontjából a motortérben, a talajon a
motor közelében, illetve az üzemanyagtartályban.Légzsák visszajelző lámpája
A légzsákoknak az Ön védelme érdek-
ében készen kell állniuk a felfúvódásra
ütközés esetén. Az utasvédelmi biz-
tonsági vezérlőegység (ORC) folyama-
tosan figyeli a légzsákrendszer elektro-
mos alkatrészeihez kapcsolódó belső áramköröket
és összekötő vezetékeket.
Az ORC rendszer a gyújtás START (INDÍTÁS) vagy
ON/RUN (BE/ÜZEM) állása esetén figyelemmel kí-
séri a légzsákrendszer elektronikus részegységeinek
készenlétét. A gyújtáskapcsolót OFF (KI) vagy ACC
(TARTOZÉK) állásba kapcsolva a légzsákrendszer
kikapcsol, és a légzsákok nem lépnek működésbe.
Az ORC tartalmaz egy biztonsági tápellátó rend-
szert, amely akkor is működésbe hozza a légzsáko-
kat, ha az akkumulátor elveszíti a töltését, vagy a
felfúvás előtt lekapcsolódik.
A gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM) állásba kapcsolása-
kor az ORC rendszer ellenőrzés céljából körülbelül
négy-nyolc másodpercre bekapcsolja a légzsák
visszajelző lámpáját a műszerfalon. Az önellenőrzés
befejeztével a légzsák visszajelző lámpája elalszik. Ha
az ORC hibát észlel a rendszer bármely elemében,
akkor egy pillanatra vagy folyamatosan bekapcsolja a
46
• A fényszórómagasság automatikus állítása – csak HID fényszórók
esetén....................................95
• Adaptív Bi-Xenon nagy fényerejű, kisüléses (HID) fényszórók – ha
része a felszereltségnek..........................95
• Fényszórók késleltetése..........................95
• Helyzetjelző lámpák és műszerfal-világítás...............95
• Első és hátsó ködlámpák – ha része a felszereltségnek........96
• Belső világítás...............................96
• Bekapcsolva hagyott fényszóróra való figyelmeztetés........97
• Akkumulátorbarát üzemmód......................97
• Első térképvilágítás/olvasólámpa – ha része a felszereltségnek . . .97
• Ajtóvilágítás................................98
• Környezeti világítás – ha része a felszereltségnek...........98
• Többfunkciós kar.............................98
• Irányjelzők.................................98
• Sávváltást segítő funkció.........................98
• Fénykürt..................................98
• Távolsági/tompított fényszóró kapcsolója................98
• ABLAKTÖRLŐK ÉS ABLAKMOSÓK..................98• Az ablaktörlő működtetése.......................99
• Szakaszos ablaktörlő rendszer.....................99
• Ablakmosó működése...........................99
• Egyetlen törlés funkció.........................100
• Esőérzékelős ablaktörlők – ha része a felszereltségnek.......100
• ELEKTROMOSAN BILLENTHETŐ/TELESZKÓPOS
KORMÁNYOSZLOP – HA RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK. . . .101
67
Első és hátsó ködlámpák – ha része a
felszereltségnek
Az első és hátsó ködlámpák tetszés szerint működ-
tethetőek a köd miatt kialakult rossz látási viszo-
nyoknak megfelelően. A ködlámpák a következő sor-
rendben lépnek működésbe: nyomja meg a
fényszórókapcsolót, és az első ködlámpák műkö-
désbe lépnek. Nyomja meg a kapcsolót még egyszer,
és a hátsó ködlámpák is működésbe lépnek (első
ködlámpák égve maradnak). Nyomja meg a kapcsolót
harmadszor is, és a hátsó ködlámpák kikapcsolnak
(első ködlámpák égve maradnak). Nyomja meg a
kapcsolót negyedjére, és az első ködlámpák kikap-
csolnak.
MEGJEGYZÉS:
Mielőtt a ködlámpa kapcsolóját megnyomná,
a fényszórókapcsolót helyzetjelző vagy fény-
szóró pozícióba kell állítani.
Belső világításA belső világítás és a belső tetővilágítás az első ajtó
kinyitásával, valamint a fényerő-szabályozó legfelső
állásba való állításával (a fényszórókapcsoló jobb ol-
dalán lévő tárcsa elforgatásával) kapcsolhatók fel. Ha
a gépkocsi kulcs nélküli nyitás (RKE) funkcióval is
rendelkezik, az RKE-távirányító UNLOCK (NYITÁS)
gombjának megnyomásakor felkapcsol a belső világí-
tás és a belső tetővilágítás. Amikor egy ajtó nyitva
van, és a belső lámpák fel vannak kapcsolva, a
fényerő-szabályozó legalacsonyabb, OFF (KI) állásba
történő elforgatása lekapcsolja a belső lámpákat. Ezt
a módot „Parti” üzemmódnak is nevezik, mivel en-nek használata során az ajtók hosszú ideig maradhat-
nak nyitva anélkül, hogy a gépkocsi akkumulátora
lemerülne.
A műszerfal világításának fényereje a fényerő-
-szabályozó felfelé (nagyobb fényerő) és lefelé (ki-
sebb fényerő) történő elforgatásával szabályozható.
Amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, kiegészít-
heti a DID, a rádió és a felső konzol fényerejét, ha a
szabályozót kattanásig a legfelső pozícióba forgatja.
Ezt a módot „Parádé” üzemmódnak is nevezik, és
akkor hasznos, ha napközben van szükség fényszóró
használatára.
A ködlámpa használata
Tompítás szabályozása
96
Bekapcsolva hagyott fényszóróra való
figyelmeztetés
Abban az esetben, ha a gyújtás OFF (KI) helyzetben
történő kapcsolása után a fényszóró vagy a helyzet-
jelző világítás bekapcsolva marad, a vezetőoldali ajtó
kinyitásakor egy hangjelzés figyelmezteti erre a veze-
tőt.
Akkumulátorbarát üzemmódAz akkumulátor hosszabb élettartama érdekében a
belső és a külső lámpák terhelése is csökkenthető.
Ha OFF (KI) helyzetben lévő gyújtás mellett valame-
lyik ajtót 10 percig nyitva hagyja, vagy a fényerősza-
bályzó 10 percig a legfelső, Dome ON (Tetővilágítás
be) pozícióban van, akkor a belső világítás automati-
kusan kikapcsol.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gyújtást ON (BE) állásba kapcsolásakor
az akkumulátorbarát üzemmód kikapcsol.
Ha a fényszórókat égve hagyja, amikor a gyújtás OFF
(KI) állapotban van, a külső lámpák nyolc perc múlva
automatikusan kikapcsolnak. Ha OFF (KI) állásba
kapcsolt gyújtás mellett bekapcsolja és nyolc percig
égve hagyja a fényszórókat, a külső lámpák automa-
tikusan kikapcsolnak.MEGJEGYZÉS:
Amikor a gyújtást OFF (KI) állásba kapcsolja,
és a fényszórókapcsolót helyzetjelző pozíci-
óra állítja, az akkumulátorbarát üzemmód ki-
kapcsol. A helyzetjelző lámpák az akkumulá-
tor lemerüléséig folyamatosan bekapcsolva
maradnak.Első térképvilágítás/olvasólámpa – ha
része a felszereltségnek
Az első térképvilágítás/olvasólámpa a felső konzolba
van szerelve.Ezek a fények a konzol valamelyik oldalán lévő kap-
csolóval kapcsolhatók be. Ezek a gombok éjjel hát-
térvilágítással vannak ellátva. A világítás kikapcsolá-
sához nyomja meg még egyszer a kapcsolót. A
világítás a távoli kulcs nélküli nyitás (RKE) távirányító
UNLOCK (NYITÁS) gombjának megnyomásakor is
bekapcsol.
Első térképvilágítás/olvasólámpa
Első térképvilágítás/olvasólámpa kapcsolói
97