* Erittäin matalan rikkipitoisuuden dieselpoltto-
ainetta nro 1 saa käyttää vain kylmissä olosuh-
teissa (–18 °C/0 °F).
HUOMAUTUS:
•Lämpötilaan sopeutettu erittäin matalan
rikkipitoisuuden dieselpolttoaine tai erit-
täin matalan rikkipitoisuuden dieselpolt-
toaine numero 1 lisää polttoaineen kulu-
tusta.
•Lämpötilaan sopeutettu erittäin matalan
rikkipitoisuuden dieselpolttoaine on se-
koitus erittäin matalan rikkipitoisuuden
dieselpolttoainetta nro 2 ja erittäin mata-
lan rikkipitoisuuden dieselpolttoainetta
nro 1. Sekoitus alentaa lämpötilaa, jossa
kiteitä muodostuu polttoaineessa.
•Polttoainelaadun pitäisi olla selkeästi
merkitty huoltoaseman pumppuihin.
•Moottori vaatii erittäin matalan rikkipitoi-
suuden dieselpolttoaineen käyttöä. Vää-
rän polttoaineen käyttö voi vaurioittaa
moottoria ja pakojärjestelmää. Katso lisä-tietoja luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Polttoainevaatimukset.
•Jos lämpötilaan sopeutettua tai erittäin
matalan rikkipitoisuuden dieselpolttoai-
netta nro 1 ei ole saatavilla ja ajat kyl-
missä olosuhteissa (–6 °C/20 °F), Mopar
Premium Diesel Fuel Treatment -ainetta
(tai vastaavaa) suositellaan hyytymisen
estämiseksi (katso polttoaineen toiminta-
alueen kaavio).
Moottoriöljyn käyttö
Katso moottoriöljyn oikea viskositeetti luvun
Ajoneuvon huolto kohdasta Huoltotoimenpiteet.
Moottorin lämmitys
Vältä kaasupolkimen käyttämistä täydellä te-
holla moottorin ollessa kylmä. Kun käynnistät
kylmää moottoria, nosta moottorin nopeutta hi-
taasti, jotta öljynpaine ehtii tasaantua moottorin
lämmetessä.
Jos lämpötila on alle 0 °C (32 °F), käytä moot-
toria kohtuullisella nopeudella viiden minuutin
ajan ennen kierrosten lisäämistä.Moottorin joutokäyntiVältä pitkäaikaista joutokäyntiä. Se voi vaurioit-
taa moottoria, koska palotilan lämpötila saattaa
laskea niin matalaksi, ettei polttoaine pala kun-
nolla. Epätäydellisen palamisen seurauksena
männänrenkaisiin, sylinterikannen venttiileihin
ja ruiskutussuuttimiin saattaa kertyä hiiltä ja
lakkaa. Lisäksi palamaton polttoaine saattaa
ajautua kampikammioon, mikä laimentaa öljyä
ja kuluttaa moottoria tarpeettomasti.
Moottorin sammuttaminenKun moottoria on käytetty täydellä kuormituk-
sella, anna moottorin käydä joutokäynnillä muu-
taman minuutin ajan ennen sammuttamista.
Joutokäynnin aikana voiteluöljy ja jäähdytys-
neste jäähdyttävät turboahdinta.
HUOMAUTUS:
Katso moottorin sammutusohjeet oheisesta
kaaviosta.
266
