2016 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

VAROITUS!(Jatkuu)
olla loukkaantumis- tai hengenvaara.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä, jo-
ten ajoneuvo voi liikkua, vaikka automaatti-
vaihteisto olisi P-asennossa (tai manuaali-
vaihteiston vaihde kytkettynä). Seisontajarru
on kytkettävä aina, kun kuljettaja ei ole au-
tossa.
4WD LOW
Asento on tarkoitettu hitaaseen nelivetoon. Se
tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin etu-
ja takapyörien vääntövoima kasvaa. Tämä
asento on tarkoitettu käytettäväksi vain peh-
meillä tai liukkailla tiepinnoilla, kun tarvitaan
mahdollisimman suurta vetotehoa. Ajoneuvon
vauhti saa olla enintään 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden
käyttötarkoituksista kohdasta Selec-Terrain
– lisävaruste.
Vaihtaminen
4WD HI -asennosta 4WD LOW -asentoon
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–3 mph),
virtalukko on ON (Virta) -asennossa ja moottori
on käynnissä, siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon
ja paina kerran 4WD LOW -painiketta jakovaih-
teiston kytkimestä. 4WD LOW -merkkivalo al-
kaa vilkkua mittaristossa ja jää palamaan, kun
vaihto on suoritettu.HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty tai jakovaihteis-
ton moottorin lämpötilasuojausehto toteu-
tuu, kuljettajan tietonäytössä (DID) vilkkuu
viesti For 4x4 Low Slow Below 3 mph
(5 km/h) Put Trans in N Press 4 Low (Jos
haluat hitaan nelivetoalueen, hidasta nopeu-
deksi alle 5 km/h [3 mph], siirrä vaihteisto
N-asentoon ja paina hitaan nelivedon paini-
ketta). Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Kuljettajan tietonäyttö
(DID).
4WD LOW -asennosta 4WD HI -asentoon
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–3 mph),
virtalukko on ON (Virta) -asennossa ja moottori
on käynnissä, siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon
ja paina kerran 4WD LOW -painiketta jakovaih-
teiston kytkimestä. 4WD LOW -merkkivalo al-
kaa vilkkua mittaristossa ja sammuu, kun vaihto
on suoritettu.
HUOMAUTUS:
•Jos siirtoehdot eivät täyty tai jakovaih-
teiston moottorin lämpötilasuojausehto
toteutuu, kuljettajan tietonäytössä (DID)
vilkkuu viesti For 4x4 High Slow Below
Jakovaihteiston kytkin
280

3 mph (5 km/h) Put Trans in N push 4 Low
(Jos haluat nopean nelivetoalueen, hi-
dasta nopeudeksi alle 5 km/h [3 mph],
siirrä vaihteisto N-asentoon ja paina hi-
taan nelivedon painiketta). Katso lisätie-
toja luvun Kojelauta ja mittaristo koh-
dasta Kuljettajan tietonäyttö (DID).
•4WD LOW -asennon valitseminen käyt-
töön ja pois käytöstä on mahdollista, kun
ajoneuvo on täysin pysähdyksissä, mutta
kohdistettavat kytkimen hampaat eivät
välttämättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Vaihdetta-
essa ajoneuvon nopeuden tulee olla
0–5 km/h (0–3 mph). Jos ajoneuvon no-
peus on suurempi kuin 5 km/h (3 mph),
jakovaihteisto ei salli vaihtoa.
Vaihtaminen vapaa-asentoon (N)
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun jako-
vaihteisto on N-asennossa eikä seisontajar-
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
rua ole kytketty, seurauksena voi olla hen-
genvaarallisia vammoja. N-asennossa sekä
etu- että takavetoakseli on kytketty irti voi-
mansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo voi
liikkua, vaikka vaihteisto olisi P-asennossa.
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kuljet-
taja ei ole autossa.
1. Pysäytä auto kokonaan ja jätä moottori
käyntiin.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna.
3. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
4. Jos autossa on Quadra-Lift-ilmajousitus,
varmista, että käytössä on Normal Ride
Height (Normaali ajokorkeus) -asetus.
5. Paina valintakytkimen vieressä olevaa upo-
tettua jakovaihteiston N-painiketta neljä se-
kuntia kuulakärkikynällä tai vastaavalla esi-
neellä. N-symbolin takana oleva valo
vilkkuu. Tämä tarkoittaa, että N-asentoon
vaihtaminen on käynnissä. Valo lakkaa vilk-kumasta ja jää palamaan, kun vaihto
N-asentoon on suoritettu. Kuljettajan tieto-
näytössä (DID) näkyy viesti NEUTRAL (Va-
paa). Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Kuljettajan tietonäyttö
(DID).
6. Kun vaihto on suoritettu ja N-valo palaa
tasaisesti, vapauta N-painike.
7. Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
8. Vapauta jarrupoljin viiden sekunnin ajaksi ja
varmista, ettei ajoneuvo liiku.
N-kytkin
281

Selec-Terrain sisältää seuraavat tilat:
•Snow (Lumi)– Lisää ajovakautta huonoissa
sääolosuhteissa. Käytetään maantie- ja
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on
heikko, kuten lumessa. Kun Snow (Lumi) -tila
on käytössä (tiettyjen käyttöolosuhteiden
mukaan), vaihteisto voi liikkeellelähdön ai-
kana käyttää toista vaihdetta ensimmäisen
vaihteen sijaan, mikä vähentää pyörien luis-
tamista. Jos autossa on ilmajousitus, oletus-
ajokorkeus lumitilalle on normaali ajokorkeus
(NRH).•Auto (Automaattinen)– Täysin automaatti-
nen nelivetotoiminto, jota voidaan käyttää
maantie- ja maastoajoon. Luo tasapainon
pidon ja saumattoman ohjaustuntuman vä-
lille, jolloin käytettävyys ja kiihdytys ovat kak-
sivetoisia ajoneuvoja parempia. Jos autossa
on ilmajousitus, taso vaihtuu normaaliksi ajo-
korkeudeksi (NRH).
•Sand (Hiekka)– Maastoajokalibrointi, jota
käytetään pinnoilla, joiden pito on heikko,
kuten hiekalla tai märällä nurmikolla. Pitoa
lisätään maksimoimalla voimansiirto. Jousta-
mattomilla pinnoilla ajettaessa voi tuntua kit-
kaa. Sähköiset jarrunohjaimet on asetettu
rajoittamaan kaasun ja pyörien luistonesto-
järjestelmää. Jos autossa on ilmajousitus,
oletusajokorkeus hiekkatilalle on normaali
ajokorkeus (NRH).
•Mud (Muta)– Maastoajokalibrointi, jota käy-
tetään pinnoilla, joiden pito on heikko, kuten
mudassa. Pitoa lisätään maksimoimalla voi-
mansiirto. Joustamattomilla pinnoilla ajetta-
essa voi tuntua kitkaa. Sähköiset jarrunohjai-
met on asetettu rajoittamaan kaasun japyörien luistonestojärjestelmää. Jos autossa
on ilmajousitus, tasoksi vaihdetaan Off Road
1 (Maasto 1).
•Rock (Kallio)– Maastoajokalibrointi, joka on
käytettävissä vain 4WD Low -alueella. Jos
autossa on ilmajousitus, ajokorkeutta noste-
taan, jotta maavara on suurempi. Ohjatta-
vuutta parantava tila, jota käytetään maasto-
ajossa pinnoilla, joiden pito on voimakas.
Käytetään nopeutta hidastavissa esteissä,
esim. suurikokoiset kivenlohkareet, syvät
urat jne. Jos autossa on ilmajousitus, sen
tasoksi vaihdetaan Off-Road 2 (Maasto 2).
Jos Selec-Terrain-kytkin on ROCK (Kallio)
-tilassa ja jakovaihteisto siirretään 4WD Low
-alueelta 4WD High -alueelle, Selec-Terrain-
järjestelmä palaa automaattiseen tilaan.
HUOMAUTUS:
Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec-
nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä. Lue
lisää tämän kappaleen kohdasta Sähköinen
jarrujen ohjausjärjestelmä.
Selec-Terrain-kytkin
283

HUOMAUTUS:
Mikäli näkyviin tulee virheilmoitus, anturi on
mahdollisesti toimitettava valtuutetulle jäl-
leenmyyjälle kohdistettavaksi.
Etupuskurin alaosan asentaminen
HUOMAUTUS:
Tähän työvaiheeseen tarvitaan kaksi henki-
löä.
1. Aloita auton keskikohdasta ja liitä puskurin
alaosan kannattelemiseen riittävä määrä
kielekkeitä puskurin yläosaan (yleensä yksi
tai kaksi kielekettä).
2. Ala kiinnittää kielekkeitä koloihin jommalta-
kummalta puolelta ja jatka kohti ulkoreunaa.
3. Palaa keskikohtaan ja toista vaihe 2 auton
toiselle puolelle.
HUOMAUTUS:
•Joidenkin kielekkeiden kiinnitys saattaa
vaatia enemmän voimankäyttöä.•Älä käytä kielekkeiden kiinnityksessä työ-
kaluja, jotta puskurin ala- ja yläosa eivät
vaurioidu.
4. Kiinnitä seitsemän pikakiinnikettä takaisin
paikoilleen.
Quadra-Lift – lisävarusteMaastoajossa on suositeltavaa valita matalin
käyttökelpoinen ajokorkeus, joka ylittää esteet
tai maaston. Ajoneuvon korkeutta tulee sitten
nostaa maaston vaatimusten mukaisesti.
Selec-Terrain-kytkin valitsee automaattisesti
optimaalisen ajokorkeuden Selec-Terrain-
kytkimen asennon perusteella. Korkeutta voi
muuttaa kunkin Selec-Terrain-tilan oletuskor-
keudesta käyttämällä ilmajousituksen kytkimiä.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja ajami-
nen kohdasta Quadra-Lift – lisävaruste.
4WD LOW -alueen käyttö –
lisävaruste
Maastoajossa saadaan lisää pitoa käyttämällä
4WD LOW -aluetta. Aluetta tulee käyttää vain
äärimmäisissä olosuhteissa, kuten ajettaessa
syvässä lumessa, mudassa tai hiekassa, kun
tarvitaan lisää vetoa hitaalla nopeudella. Ajo-neuvon nopeus ei saa olla suurempi kuin
40 km/h (25 mph), kun 4WD LOW -alue on
käytössä.
VAROITUS!
Älä aja 4WD-LOW-alueella kuivalla ajora-
dalla; voimansiirto voi vaurioitua. 4WD-
LOW-alue lukitsee etu- ja takavoimansiirron
yhteen eikä salli etu- ja takavetoakseleiden
tasaustoimintaa. 4WD-LOW-alueella ajami-
nen ajoradalla aiheuttaa voimansiirtoon kit-
kaa; käytä sitä vain märillä tai liukkailla pin-
noilla.
Ajaminen vedessäAutolla voi ajaa vedessä, mutta seuraavat sei-
kat on aina huomioitava ennen veteen ajamista.
290

HUOMAUTUS:
Auto pystyy kahlaamaan enintään 51 cm
(20 tuumaa) syvässä vedessä, mikä riittää
pienten jokien ja virtojen ylitykseen. Jotta
auton lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmä toi-
mivat oikein, on suositeltavaa kytkeä järjes-
telmä ilman kierrätystilaan kahlauksen ai-
kana.
HUOMAUTUS!
Vedessä ajettaessa auton nopeus saa olla enin-
tään 8 km/h (5 mph). Tarkista veden syvyys aina
ennen veteen ajamista ja tarkista kaikki nesteet
vedessä ajamisen jälkeen. Vedessä ajaminen
voi aiheuttaa vaurioita, joita uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu ei kata.
Ajaminen syvemmässä kuin muutaman sentti-
metrin syvyisessä vedessä edellyttää erityistä
varovaisuutta, jotta turvallisuus voidaan varmis-
taa ja ajoneuvon vaurioituminen estää. Jos jou-
dut ajamaan vedessä, pyri tarkistamaan veden
syvyys ja vedenpohjan kunto (ja mahdollisten
esteiden sijainti) ennen kuin ajat veteen. Etenevarovasti ja aja tasaisesti nopeuden ollessa
enintään 8 km/h (5 mph), jotta syvä vesi ei ala
aaltoilla.
Virtaava vesi
Jos vesi virtaa nopeasti ja vedenpinta nousee
(esimerkiksi rankkasateella), vältä ylittämistä,
kunnes vedenpinta laskee ja/tai virtaus vaime-
nee. Jos sinun on ajettava virtaavan veden
poikki, vältä vettä, jonka syvyys on yli 23 cm
(9 tuumaa). Virtaava vesi voi kuluttaa veden alla
olevaa pohjaa ja saada auton uppoamaan sy-
vemmälle. Määritä veteenajokohdasta alavir-
taan sijaitsevia poistumiskohtia siltä varalta,
että ajaudut alavirtaan.
Seisova vesi
Vältä ajamista seisovassa vedessä, jonka sy-
vyys ylittää 51 cm (20 tuumaa) ja vähennä
nopeutta riittävästi, jotta vesi ei ala aaltoilla. Älä
ylitä 51 cm:n (20 tuuman) syvyisessä vedessä
nopeutta 8 km/h (5 mph).Huolto
Syvässä vedessä ajamisen jälkeen ajoneu-
vosta on tarkistettava nesteiden ja voiteluainei-
den puhtaus (moottoriöljy, vaihteistoöljy, akseli
ja jakovaihteisto). Pilaantuneet (maitomaiset tai
vaahtoavat) nesteet ja öljyt on poistettava/
vaihdettava mahdollisimman pian, jotta auton
osat eivät vaurioidu.
Ajaminen lumessa, mudassa ja
hiekassa
Kun ajat syvässä lumessa, vedät kuormaa tai
tarvitset lisävetoa hitailla nopeuksilla, valitse
pieni vaihde ja vaihda tarvittaessa jakovaih-
teisto asentoon 4WD LOW. Katso lisätietoja
Käynnistäminen ja ajaminen -luvun kohdasta
Nelivedon käyttö. Älä vaihda liian pienelle vaih-
teelle, jotta vauhti ei hidastu liikaa. Liian suuret
kierrosnopeudet voivat saada renkaat luista-
maan, jolloin veto loppuu.
Vältä nopeaa vaihtamista pienemmälle vaih-
teelle liukkailla teillä, koska moottorijarrutus voi
aiheuttaa luisumista ja voit menettää ajoneuvon
hallinnan.
291

Mäelle nouseminen
HUOMAUTUS:
Ennen kuin yrität nousta mäkeä ylös, tar-
kista olosuhteet mäen laella ja sen toisella
puolella.
Ennen kuin ajat ylös jyrkkää rinnettä,valitse
pienempi vaihde ja siirrä jakovaihteisto 4WD
LOW -asentoon. Käytä hyvin jyrkissä mäissä
ensimmäistä vaihdetta ja 4WD LOW -asentoa.
Jos moottori sammuu tai auton vauhti alkaa
hiljentyäajaessasi ylöspäin jyrkkää mäkeä,
anna auton pysähtyä ja paina heti jarrua. Käyn-
nistä moottori uudelleen ja valitse peruutus-
vaihde (R). Peruuta hitaasti alas ja anna moot-
torin säännellä vauhtia. Jos sinun täytyy
hiljentää vauhtia jarruttamalla, paina jarrua ke-
vyesti äläkä lukitse tai luistata renkaita.
VAROITUS!
Jos moottori sammuu tai vauhti pysähtyy
niin, ettet pääse jyrkän mäen laelle, älä kos-
kaan yritä kääntää autoa. Auto saattaa kään-
nettäessä kallistua ja kieriä mäkeä alas. Pe-
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
ruuta aina varovasti suoraan mäkeä alas
vaihteisto R-asennossa. Älä koskaan pe-
ruuta alas niin, että vaihteisto on vapaalla ja
käytät vauhdin hidastamiseen vain jarrua.
Älä koskaan aja viistosti mäen poikki, vaan
aina kohtisuoraan ylös- tai alaspäin.
Jos renkaat alkavat luistaa lähellä mäen lakea,
nosta jalkaa kaasupolkimelta ja ylläpidä vauhti
kääntämällä eturenkaita hitaasti. Renkaat saat-
tavat näin saada paremman otteen rinteestä ja
veto riittää yleensä mäen laelle nousemiseen.
Veto alamäessäKäytä alamäessä alamäkihidastinta tai Selec-
nopeussäädintä, jotta vältyt voimakkailta jarru-
tuksilta.
Jos autossa ei ole alamäkihidastinta tai Selec-
nopeussäädintä, toimi seuraavasti:
Valitse pieni vaihde ja vaihda jakovaihteisto
4WD LOW -alueelle. Anna auton laskeutua
hitaasti rinnettä alas niin, että moottorijarrutuskohdistuu kaikkiin renkaisiin. Näin voit hallita
ajoneuvon nopeutta ja kulkusuuntaa.
Alamäissä tapahtuva toistuva jarrutus voi huo-
nontaa jarrutustehoa, jolloin jarrutuksen hallitta-
vuus heikkenee. Vältä toistuvaa raskasta jarrut-
tamista vaihtamalla pienemmälle vaihteelle
aina kun se on mahdollista.
Maastoajon jälkeenMaastoajo rasittaa autoa enemmän kuin tavan-
omainen maantieajo. Maastoajon jälkeen on
hyvä tarkistaa ajoneuvo vaurioiden varalta.
Näin mahdolliset ongelmat voidaan korjata vä-
littömästi ja auto on käytettävissä aina tarvit-
taessa.
•Tutki auton alusta tarkkaan. Varmista auton
renkaiden, korin, ohjauksen, jousituksen ja
pakokaasujärjestelmän kunto.
•Tarkista, onko jäähdyttimessä mutaa tai li-
kaa. Puhdista tarvittaessa.
•Varmista, että etenkin rungon, voimansiirron,
ohjauksen ja jousituksen kiinnitysruuvit ovat
tiukasti kiinni. Kiristä ne tarvittaessa niin, että
kiristykset vastaavat huolto-oppaassa annet-
tavia arvoja.
292

järjestelmä on Partial Off (Osittain käytössä)- tai
Full Off (Kokonaan poissa käytöstä)
-toimintatilassa.
VAROITUS!
Jos huomaat TSC-järjestelmän aktivoituvan
ajon aikana, hidasta ajoneuvoa, pysäytä se
turvalliseen paikkaan ja siirrä kuorman pai-
nopistettä luistamisen estämiseksi.
Ennakoiva hätäjarrutus (RAB)Ennakoiva hätäjarrutustoiminto voi vähentää
täyteen jarrutukseen tarvittavaa aikaa hätäjar-
rutustilanteissa. Se ennakoi, milloin hätäjarru-
tustilanne voi tapahtua tarkkailemalla, kuinka
nopeasti kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen.
EBC valmistaa jarrujärjestelmän hätäjarrutuk-
seen.
Märän kelin jarrutusaputoiminto
(RBS)
Märän kelin jarrutusaputoiminto voi parantaa
jarrutustehoa märissä olosuhteissa. Se käyttää
ajoittain pientä jarrutuspainetta ja poistaa veden
etujarrukiekoista. Se toimii, kun tuulilasinpyyh-kimet ovat hitaalla tai nopealla pyyhinnällä. Jar-
rutusaputoiminnon toiminnasta ei ilmoiteta erik-
seen kuljettajalle eikä se vaadi kuljettajalta
toimia.
Dynaaminen ohjausmomentti (DST)Dynaaminen ohjausmomentti on ajovakauden
ohjausjärjestelmän ja sähköisen ohjaustehos-
tinjärjestelmän ominaisuus, joka välittää ohja-
uspyörään vääntöä, kun ajovakauden ohjaus-
järjestelmä havaitsee ajoneuvon vakauden
heikenneen. Ohjauspyörään välitetyn väännön
tarkoitus on vain avustaa kuljettajaa oikeissa
hallintaliikkeissä, jotta auton vakaus palautuu
tai säilyy. Kuljettaja huomaa toiminnon aktivoi-
tumisen vain ohjauspyörään välitetyn väännön
perusteella.
HUOMAUTUS:
Toiminnon tarkoitus on auttaa kuljettajaa
toimimaan olosuhteisiin nähden oikealla ta-
valla ohjauspyörälle välitettyjen pienten
vääntömomenttien avulla. Toiminnon tehok-
kuus määräytyy ensisijaisesti sen mukaan,
miten kuljettaja reagoi välitettyyn vääntöön.
On tärkeää huomioida, että toiminto ei ohjaaajoneuvoa, vaan kuljettaja on edelleen vas-
tuussa ajoneuvon ohjaamisesta.
Alamäkihidastin (HDC) – lisävarusteHDC on tarkoitettu hitaaseen maastoajoon
4WD Low -alueella. HDC ylläpitää auton nope-
utta alamäessä eri ajotilanteissa. HDC säätää
auton nopeutta jarruja käyttämällä.
HDC:llä on kolme tilaa:
1. Pois käytöstä (toiminto ei ole käytössä eikä
aktivoidu).
2. Käytettävissä (toiminto on käyttövalmis,
mutta aktivoitumisehdot eivät täyty tai kuljet-
taja ohittaa toiminnon jarruja tai kaasua käyt-
tämällä).
3. Aktiivinen (toiminto on käytössä ja säätää
aktiivisesti auton nopeutta).
HDC:n käyttöönotto
HDC otetaan käyttöön painamalla HDC-kytkintä,
mutta seuraavien ehtojen on täytyttävä:
•Voimansiirto on 4WD Low -alueella.
•Auton nopeus on alle 8 km/h (5 mph).
304

•Seisontajarru on vapautettu.
•Kuljettajan ovi on kiinni.
HDC:n aktivoiminen
Kun HDC on käytössä, se aktivoituu automaat-
tisesti, kun autolla ajetaan riittävän jyrkkää ala-
mäkeä. Kuljettaja voi valita HDC:n nopeuden, ja
sitä voi säätää käyttämällä vaihteenvalitsinta
(+/-). Seuraavassa on yhteenveto HDC:n nope-
uksista:
HDC:n kohdenopeudet
•P = Ei asetettua nopeutta. HDC voi olla
käytössä, mutta se ei aktivoidu.
•R = 1 km/h (0,6 mph)
•N = 2 km/h (1,2 mph)
•D = 1 km/h (0,6 mph)
•1. = 1 km/h (0,6 mph)
•2. = 2 km/h (1,2 mph)
•3. = 3 km/h (1,8 mph)
•4. = 4 km/h (2,5 mph)
•5. = 5 km/h (3,1 mph)•6. = 6 km/h (3,7 mph)
•7. = 7 km/h (4,3 mph)
•8. = 8 km/h (5,0 mph)
•9. = 9 km/h (5,6 mph) – lisävaruste
HUOMAUTUS:
HDC:n ollessa käytössä valitsimen säädöillä
+/– asetetaan HDC:n kohdenopeus, mutta
tämä ei vaikuta vaihteiston valitsemaan
vaihteeseen. Vaihteisto vaihtaa vaihdetta
kuljettajan valitseman nopeuden ja ajo-
olosuhteiden mukaan.
Kuljettaja on nostanut ajonopeuden vakio-
nopeussäätimen asetettua nopeutta suu-
remmaksi
Kuljettaja voi milloin tahansa ohittaa HDC:n
toiminnan painamalla kaasu- tai jarrupoljinta.
HDC:n sammuttaminen
HDC sammutetaan, mutta se pysyy käytettä-
vissä, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
•Kuljettaja ohittaa HDC:n nopeuden kaasu- tai
jarrupoljinta käyttämällä.•Auton nopeus on 32–64 km/h (20–40 mph).
•Auto ei ole riittävän jyrkässä alamäessä tai
se on tasaisella maalla tai ylämäessä.
•Vaihteenvalitsin siirretään P-asentoon.
HDC:n poistaminen käytöstä
HDC poistetaan käytöstä, kun jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
•Kuljettaja painaa HDC-kytkintä.
•Voimansiirto siirretään pois 4WD Low
-alueelta.
•Seisontajarru kytketään.
•Kuljettajan ovi avataan.
•Auton nopeus on yli 32 km/h (20 mph) yli 70
sekunnin ajan.
•Auton nopeus on yli 64 km/h (40 mph) (HDC
kytkeytyy pois käytöstä välittömästi).
•
HDC havaitsee liian korkean jarrulämpötilan.
305