FORSIKTIG!
•Motoren kan kinnes i så lenge som 30 se-
kunder. Hvis motoren ikke starter i løpet av
denne perioden, må du vente i minst to
minutter for at startmotoren skal avkjøles
før du gjentar startprosedyren.
•Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».
Normal startprosedyre – nøkkelfri
Enter-N-Go
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller trå på
gasspedalen.1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du trykker
én gang på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsellyset
«Wait to Start» (Vent på start) lyser under
forvarmingsprosessen. Når lyset slukner,
begynner motoren automatisk å kinne.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».3. Systemet starter automatisk startmotoren for
å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke star-
ter, stopper startmotoren automatisk etter 30
sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren før
motoren starter, trykker du én gang til på
knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er utstyrt med et forvarmesystem med
glødeplugg. Hvis du følger instruksjonene i
denne håndboken, skal motoren starte under
alle forhold, og ingen type startvæsker skal
brukes.
265
drivstoffet) forbli tent i omtrent 10 sekunder.
Hvis vannet ble tappet av mens motoren var i
gang, kan det hende at indikatorlampen Water
in Fuel (Vann i drivstoffet) forblir tent i omtrent
tre minutter.
MERK:
Du må være forsiktig når du avhender brukte
væsker fra kjøretøyet. Brukte væsker som
avhendes på en skjødesløs måte, kan skade
miljøet. En autorisert forhandler, en service-
stasjon eller en offentlig etat kan gi råd om
resirkuleringsprogrammer og hvor i nærom-
rådet det er mulig å avhende brukte væsker
og filtre på en trygg måte.
Hvis det blir tappet av mer enn 60 milliliter
drivstoff, følger du instruksjonene for Priming
hvis motoren har gått tom for drivstoff.Bytte av understellmontert
drivstoffilter – dieselmotor
MERK:
Bruk av drivstoffilter som ikke oppfyller fab-
rikantens krav til filtrering og vannutskilling,
kan i alvorlig grad påvirke levetiden og påli-
teligheten til drivstoffsystemet.
FORSIKTIG!
•Dieseldrivstoff skader asfaltoverflater.
Tøm filteret i en egnet beholder.
•Ikke forhåndsfyll drivstoffilteret når du
monterer et nytt drivstoffilter. Det kan
hende rusk kommer inn i drivstoffilteret
hvis du gjør dette. Det er best å montere
filteret tørt og la løftepumpen i tanken
forberede drivstoffsystemet.
1 – Tilgang til drivstoffilteret
2 – Tappekran for vann i drivstoff
1. Pass på at motoren er avslått.
2. Plasser et oppsamlingkar under drivstoffilter-
enheten.
3. Åpne vannavtappingsventilen og tapp ut alt
av oppsamlet vann og drivstoff.
4. Steng vannavtappingsventilen.
Drivstoffilterenhet
392
