ADVARSEL!(Fortsat)
kraftoverføringen og giver køretøjet fri bevæ-
gelighed, selv om transmissionen står i
PARK (Parkering). Parkeringsbremsen bør
altid være trukket, når føreren ikke befinder
sig i køretøjet.
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre dit
køretøj til bugsering med alle fire hjul på jorden.
FORSIGTIG!
Det er nødvendigt at følge disse trin for at
sikre, at reduktionsgearkassen virkelig står i
NEUTRAL (Neutral) (N), før der bugseres til
fritidsbrug, for at undgå beskadigelse af ind-
vendige dele.
1. Køretøjet standses helt med motoren kø-
rende.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).4. Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-Lift-
luftaffjedring, skal du sørge for, at køretøjet
er sat til normal kørselshøjde.
5. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede knap NEUTRAL (Neutral) på reduk-
tionsgearkassen (placeret ved
omskifterkontakten) nede i fire sekunder.
Lyset bag symbolet N blinker og angiver, at
skift er i gang. Lyset holder op med at blinke
(lyser konstant), når skiftet til NEUTRAL
(Neutral) (N) er fuldført. Meddelelsen"FOUR
WHEEL DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL"
(Firhjulstræksystem i neutral) vises i førerin-
formationsdisplayet (DID). Se"Førerinfor-
mationsdisplay (EVIC)"i"Grundlæggende
oplysninger om instrumentpanelet"for at få
yderligere oplysninger.6. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knappen
NEUTRAL (Neutral) (N).
7. Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen i fem sekunder, og sørg
for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Træd bremsepedalen ned, og hold. Sæt
gearkassen tilbage i NEUTRAL.
10. Træk parkeringsbremsen helt.Kontakten NEUTRAL (N)
359
Særlig pleje
•Hvis du kører på saltede eller støvede veje
eller i nærheden af havet, skal du spule
undervognen af mindst én gang om måne-
den.
•Det er vigtigt, at drænhullerne i de nederste
kanter på døre, paneler og bagklap holdes
frie og åbne.
•Hvis du observerer stenslag eller ridser i
lakken, skal du reparere dem med det
samme. Omkostninger i forbindelse med
disse reparationer anses for ejerens ansvar.
•Hvis køretøjet er beskadiget på grund af en
kollision eller lignende årsag, som ødelæg-
ger lakeringen og den beskyttende belæg-
ning, skal køretøjet repareres så snart som
muligt. Omkostninger i forbindelse med disse
reparationer anses for ejerens ansvar.
•Hvis du transporterer speciallast som f.eks.
kemikalier, gødning, tøsalt osv., skal du kon-
trollere, at disse materialer er godt emballe-
ret og forseglet.•Hvis der køres meget på grusveje, er det en
god ide at overveje mudder- eller stens-
kærme bag hvert hjul.
•Brug MOPAR-reparationslak på ridser så
hurtigt som muligt. Din autoriserede forhand-
ler har reparationslak i samme farve som
køretøjet.
Vedligeholdelse af hjul og hjulkapsler
•Alle hjul og hjulkapsler, især aluminiumshjul
og forkromede hjul, skal rengøres regelmæs-
sigt med en mild sæbe og vand for at fore-
bygge korrosion.
•Til fjernelse af kraftigt snavs og/eller en stor
mængde bremsestøv skal der bruges et MO-
PAR hjulrengøringsmiddel.BEMÆRK:
Hvis dit køretøj er udstyret med Dark Vapor
eller Black Satin Chrome hjul, må der ikke
bruges rengøringsmidler, slibemidler eller
poleremidler. De vil permanent beskadige
denne finish, og en sådan skade er ikke
dækkete af den Begrænsede Garanti for Nye
Køretøjer. BRUG KUN EN MILD SÆBE OG
VAND MED EN BLØD KLUD. Brugt regel-
mæssigt er det alt, hvad der er nødvendigt
for at bibeholde denne finish.
FORSIGTIG!
Brug ikke skuresvampe, ståluld, metalbørste
eller metalpudsemiddel. Brug ikke ovnrens.
Disse midler kan skade dækkets beskyttel-
seslag. Undgå automatisk bilvask, som bru-
ger syreholdige opløsninger eller hårde bør-
ster, der kan beskadige hjulenes
beskyttende finish. Kun MOPAR Wheel
Cleaner eller lignende anbefales.
417
