2016 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

•5,7-liters motor.............................334•BRÆNDSTOFKRAV – DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . .337•Adblue (DEF (dieseludstødningsvæske))..............338
•Systemoversigt.............................338
•PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF - BENZINMOTOR . . .. . . . . .338•Nødåbning af brændstofpåfyldningsklappen............340•PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF - DIESELMOTOR . . . . . . . . .340•Undgå at bruge forurenet brændstof................342
•Opbevaring på brændstoflager - Dieselbrændstof........342
•AdBlue-opbevaring...........................342
•Påfyldning af AdBlue..........................343
•KØRSEL MED ANHÆNGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .344•Almindelige definitioner til kørsel med anhænger.........345
•Fastgørelse af sikkerhedskæde....................345
•Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt) . .347
•Afmontering af afdækningen til anhængerens trækkrog/modtager
- hvis monteret.............................349
•Anhængervægt og kugletryk.....................350
•Krav ved kørsel med anhænger...................350
•Tip til kørsel med anhænger.....................354
•BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG AUTOCAMPER OSV.) . .356•Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj............356
•Bugsering til fritidsbrug – Modeller med tohjulstræk.......357
•Bugsering til fritidsbrug - Quadra-Trac I (reduktionsgearkasse
enkelt hastighed) modeller med firhjulstræk............357
•Bugsering til fritidsbrug - 4WD-modeller med Quadra–Trac
II/Quadra–Drive II............................358
263

Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for at
se, om de er opfyldt. Detaljerede oplysninger
om betjening af Stop/Start-systemet kan ses på
skærmen Stop/Start i DID. I følgende situatio-
ner stopper motoren ikke:
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
•Døren er ikke lukket.
•Batteriet er for varmt eller for koldt.
•Batteriopladningen er lav.
•Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
•Kabineopvarmning eller -nedkøling er i gang,
og der er endnu ikke opnået en acceptabel
kabinetemperatur.
•HVAC er indstillet til fuld afrimningstilstand
på en høj blæserhastighed.
•HVAC er indstillet til MAX A/C.
•Motoren har nået den normale
driftstemperatur.
•Gearkassen er ikke i et fremadgående gear.•Motorhjelmen er åben.
•Køretøjet er i 4LO
reduktionsgearkasse-tilstand.
•Bremsepedalen ikke er trådt ned med til-
strækkeligt tryk.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
•Aktivering af speederpedal.
•Motortemperaturen er for høj.
•5 MPH-grænse er ikke nået fra tidligere
automatisk stop.
•Styrevinklen overskrider grænsen.
•ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstandI et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpedalen
trædes ned. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren star-
tes automatisk i autostop-tilstand:
•Gearstangen flyttes ud af Kør.
•For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
•HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
•HVAC-systemets temperatur eller blæserha-
stigheden indstilles manuelt.
•Batterispændingen er for lav.
•Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere anven-
delser af bremsepedalen).
•Der trykkes på STOP/START OFF-kontakten
(Stop/start fra).
•Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
•4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
274

•Systemet kan vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, hvis der registreres fejl eller
overophedning.
BEMÆRK:
Når Valgt hastighedskontrol eller Bakkened-
kørselskontrol er aktiveret, er AutoStick ikke
aktiv.
AutoStick deaktiveres ved at returnere gearvæl-
geren til positionen DRIVE (Kørsel) eller ved at
trykke og holde (+) styrepinden nede (hvis
gearvælgeren allerede er i positionen DRIVE
(Kørsel)), indtil"D"igen er angivet i kombiinstru-
mentet. Du kan når som helst aktivere eller
deaktivere AutoStick uden at fjerne foden fra
speederen.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere motorbrem-
sekraft på glatte overflader. De trækkende
hjul kan miste deres greb, og køretøjet kan
skride og forårsage kollision eller person-
skade.
SPORTTILSTAND - HVIS
MONTERET
Køretøjet er udstyret med en sporttilstandsfunk-
tion. Denne tilstand er en konfiguration, der er
lavet til typisk entusiastkørsel. Motoren, gearkas-
sen og styringssystemet er alle indstillet til deres
SPORT-indstillinger. Sporttilstand vil give bedre
speederrespons og modificeret gearskifte for en
forbedret køreoplevelse og den bedste styrings-
fornemmelse. Denne tilstand kan aktiveres og
deaktiveres ved at trykke på Sport-knappen på
instrumentpanelets kontaktgruppe.
DRIFT MED FIRHJULSTRÆK
Betjeningsvejledning/forholdsregler
for Quadra-Trac I — hvis monteret
Quadra-Trac I er en reduktionsgearkasse med
en enkelt hastighed (kun i området HI), som
leverer et passende konstant firhjulstræk. Fø-
reren skal ikke foretage sig noget. BTC-
systemet, som kombinerer almindelig ABS og
antispind, yder ekstra modstand til hjul, der ikke
kan få vejgreb, hvilket tillader yderlig overførsel
af moment til hjul, som har fat.BEMÆRK:
Quadra-Trac I systemet er ikke velegnet til
forhold, hvor området 4WD LOW normalt
anbefales. SeRåd til terrænkørseliStart
og betjeningfor at få yderligere oplys-
ninger.
Betjeningsvejledning/forholdsregler
for Quadra-Trac II – hvis monteret
Reduktionsgearkassen Quadra-Trac II er helt
automatisk i den normale kørselstilstand 4WD
AUTO. Quadra-Trac II-reduktionsgearkassen
leverer tre tilstandspositioner:
•4WD HI (4WD høj)
•NEUTRAL
•4WD LOW (4WD lav)
Denne reduktionsgearkasse er fuldautomatisk i
tilstanden 4WD HI.
Når der er behov for ekstra vejgreb, kan posi-
tionen 4WD LOW bruges til at låse forreste og
bageste drivaksel sammen og tvinge forhjul og
283

baghjul til at dreje med samme hastighed. Po-
sitionen 4WD LOW er kun beregnet til løse eller
glatte vejoverflader. Hvis der køres i positionen
4WD LOW på veje med tør og hård overflade,
kan det medføre forøget dækslid og skader på
kraftoverføringen.
Når køretøjet bruges i 4WD LOW, er motorom-
drejningstallet ca. tre gange så højt som i
positionen 4WD HI ved en given vejhastighed.
Undgå for højt motoromdrejningstal, og over-
skrid ikke 25 mph (40 km/t).
Korrekt drift af køretøjer med firehjulstræk af-
hænger af dæk med samme størrelse, type og
omkreds på hvert hjul. Forskelle på dækkene vil
påvirke skiftefunktionen alvorligt og kan forår-
sage skade på reduktionsgearkassen.
Da firehjulstræk giver et bedre vejgreb, er der
tendens til at overskride hastigheder for sikker
vending og standsning. Kør ikke hurtigere, end
vejforholdene tillader.ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral), uden at parke-
ringsbremsen er helt trukket. Positionen
NEUTRAL i reduktionsgearkassen frigør
både for- og bagkardanakslen fra kraftover-
føringen og giver køretøjet fri bevægelighed,
selv om transmissionen står i PARK (Parke-
ring). Parkeringsbremsen bør altid være
trukket, når føreren ikke befinder sig i køre-
tøjet.
SkiftepositionerSe nedenstående information for yderligere op-
lysninger om korrekt brug af de forskellige til-
stande i 4WD-systemet:
4WD AUTO
Dette interval anvendes på vejoverflader som
is, sne, grus, sand samt tørre og hårde belæg-
ninger.BEMÆRK:
SeSelec-Terrain (Terrænvalg) - hvis monte-
reti afsnittetStart og betjeningfor at få
yderligere oplysninger om de forskellige po-
sitioner og deres tilsigtede anvendelser.
NEUTRAL
Dette område frakobler transmissionen fra driv-
linjen. Det bruges til bugsering bag et andet
køretøj med alle fire hjul på vejbanen. Se"Bug-
sering til fritidsbrug"i"Start og betjening"for at
få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
omkomme, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn med fordelergearkassen i positionen
NEUTRAL (Neutral) (N), uden at parkerings-
bremsen er aktiveret fuldstændigt. Posi-
tionen NEUTRAL (Neutral) (N) frakobler
både den forreste og den bageste drivaksel
fra drivlinjen, hvilket gør det muligt for køre-
tøjet at sætte sig i bevægelse, selv om
(Fortsat)
284

ADVARSEL!(Fortsat)
automatiske gearkasser står i PARK (Parke-
ring) (eller manuelle gearkasser er sat i
gear). Parkeringsbremsen bør altid være ak-
tiveret, når føreren ikke befinder sig i køre-
tøjet.
4WD LOW (4WD lav)
Dette område er for lav hastighed til firehjuls-
træk. Det giver en ekstra gearreduktion, der
giver mulighed for øget drejningsmoment, der
skal leveres til både for- og baghjul og samtidig
give maksimal trækkraft på løse, glatte vejover-
flader. Overskrid ikke 25 mph (40 km/t).
BEMÆRK:
SeSelec-Terrain (Terrænvalg) - hvis monte-
retfor yderligere oplysninger om de for-
skellige positioner og deres tilsigtede an-
vendelser.
Skifteprocedurer
4WD HI til 4WD LOW
Skift gearet til NEUTRAL og tryk på knappen
"4WD LOW"(4WD lav) én gang på kontakten til
reduktionsgearkassen , når køretøjet bevæger
sig med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til 5 km/t),
tændingen er i positionen ON (Til), og motoren
kører. Kontrollampen"4WD LOW"(4wd lav) i
kombiinstrumentet begynder at blinke og forbli-
ver tændt, når skiftet er foretaget.BEMÆRK:
Hvis kravene til skift/sammenlåsning ikke
opfyldes, eller der forekommer en motorte-
mperaturrelateret beskyttelsestilstand, blin-
ker meddelelsenFor 4x4 Low Slow Below
3 mph (5 km/h) Put Trans in “N” Press 4
Low(For 4x4 Low Sænk til under 3 mph
(5 km/t) Sæt gear iN”Tryk4Low)i
førerinformationsdisplayet (DID). SeFører-
informationsdisplay (EVIC)iGrundlæg-
gende oplysninger om instrumentpanelet
for at få yderligere oplysninger.
4WD LOW til 4WD HI
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral) og tryk på
knappen"4WD LOW"(4WD lav) én gang på
kontakten til reduktionsgearkassen, når køre-
tøjet bevæger sig med en hastighed på 0 til
3 mph (0 til 5 km/t), tændingen er i positionen
ON (Til), og motoren kører. Kontrollampen
"4WD LOW"(4WD lav) i kombiinstrumentet
begynder at blinke og slukkes, når skiftet er
gennemført.
Kontakten til reduktionsgearkassen
285

BEMÆRK:
•Hvis kravene til skift/sammenlåsning ikke
opfyldes, eller der forekommer en motor-
temperaturrelateret beskyttelsestilstand,
blinker meddelelsenFor 4x4 High Slow
Below 3 mph (5 km/h) Put Trans in “N”
Press 4 Low(For 4x4 High Sænk til under
3 mph (5 km/t) Sæt gear iN”Tryk 4 Low)
i førerinformationsdisplayet (DID). SeFø-
rerinformationsdisplay (EVIC)iGrund-
læggende oplysninger om instrumentpa-
neletfor at få yderligere oplysninger.
•Det er muligt at skifte til 4WD LOW (4WD
lav), når bilen holder helt stille, på trods af
at det kan føles svært grundet manglende
flugtning mellem tænderne på kransene i
koblingen. Flere forsøg kan være påkræ-
vet for at opnå koblingsbinding og efter-
følgende gearskifte. Den foretrukne me-
tode er at forsøge skiftet, mens køretøjet
triller med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til
5 km/t). Hvis køretøjet bevæger sig hurti-
gere end 3 mph (5 km/t), vil reduktions-
gearkassen ikke tillade skiftet.Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Posi-
tionen NEUTRAL (N) frigør både for- og
bagkardanakslen fra kraftoverføringen og gi-
ver køretøjet fri bevægelighed, selv om
transmissionen står i PARK (Parkering). Par-
keringsbremsen bør altid være trukket, når
føreren ikke befinder sig i køretøjet.
1. Stands køretøjet helt med motoren kørende.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Sæt transmissionen i NEUTRAL (Neutral).
4. Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-Lift
luftaffjedring, skal du sørge for, at køretøjet
er sat til normal højde.5. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede reduktionsgearkasseknap i NEUTRAL
(N) (placeret ved omskifterkontakten) i fire
sekunder. Lyset bag symbolet NEUTRAL
(Neutral) (N) blinker, og angiver, at skift er i
gang. Lyset holder op med at blinke (lyser
konstant), når skiftet til NEUTRAL (Neutral)
(N) er fuldført. Meddelelsen"NEUTRAL"vi-
ses i førerinformationsdisplayet (DID). Se
"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i"Grund-
læggende oplysninger om instrumentpane-
let"for at få yderligere oplysninger.
Kontakten NEUTRAL (N)
286

Driften af reduktionsgearkassen og akselkoblin-
gen er ens på trods af de forskellige designs.
Følg informationen om skift i systemet Quadra-
Trac II, som blev gennemgået tidligere i dette
afsnit.
SELEC-TERRAIN (VALGT
TERRÆN) - HVIS MONTERET
BeskrivelseSelec-Terrain (Valg af terræn) kombinerer funk-
tionerne i køretøjets kontrolsystemer og input
fra føreren for at opnå den bedste præstation
for alle terræner.Selec-Terrain består af følgende positioner:
•Snow (Sne)- Tuningsindstilling for ekstra
stabilitet i barsk vejr. Bruges ved kørsel på
vej og til terrænkørsel på løse overflader som
f.eks. sne. I tilstanden SNOW (Sne) (afhæn-
gigt af visse driftsforhold) kan andet gear
anvendes (i stedet for første gear) under start
for at minimere hjulspin. Hvis udstyret med
luftaffjedring, er standard højde for sne nor-
mal kørehøjde (NRH)
•Auto- Fuldautomatisk permanent firehjuls-
træk kan bruges ved kørsel på vej og til
terrænkørsel. Kombinerer trækkraft med pro-
blemfri styring for at opnå forbedret håndte-
ring og acceleration i forhold til tohjulstrukne
køretøjer. Hvis udstyret med luftaffjedring, vil
niveauet skifte til normal kørehøjde (NRH).
•Sand- Kalibrering til terrænkørsel på over-
flader med dårligt vejgreb som f.eks. sand
eller vådt græs. Kraftoverføringen er maksi-
meret for at give bedre trækkraft. En vis
binding kan måske mærkes på mindre over-
bærende overflader. Den elektroniske brem-
sekontrolenhed er indstillet til at begrænse
styringen af speeder og hjulspind. Hvis ud-styret med luftaffjedring, er standard køre-
højde for sand normal kørehøjde (NRH).
•Mud (Mudder)- Kalibrering til terrænkørsel
på overflader med dårligt vejgreb som f.eks.
mudder. Kraftoverføringen er maksimeret for
at give bedre trækkraft. En vis binding kan
måske mærkes på mindre overbærende
overflader. Den elektroniske bremsekontrol-
enhed er indstillet til at begrænse styringen
af speeder og hjulspind. Hvis udstyret med
luftaffjedring, skifter niveauet til Off Road 1.
•Rock (Klippe)- Kalibrering til terrænkørsel.
Kun tilgængelig i 4WD Low (4WD lav). Bilen
hæves (hvis udstyret med luftaffjedring) for at
forbedre frigangen over jorden. Trækkraftba-
seret tuning med forbedret styringsevne til
brug på terrænoverflader med høj trækkraft.
Anvend til forhindringer med lav hastighed
såsom store sten, dybe furer osv. Hvis ud-
styret med luftaffjedring, skifter køretøjets
niveau til Off-Road 2. Hvis Selec-Terrain står
i tilstanden ROCK (Klippe) og reduktions-
gearkassen skiftes fra 4WD til 4WD High,
vender Selec-Terrain-systemet tilbage til
AUTO.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
288

•Brug ikke værktøj til at påføre yderligere
kraft på tapperne, da der kan opstå skader
på øverste og nederste kofanger.
4. Monter de syv fastgørelsesanordninger
igen.
Quadra-Lift - hvis monteretVed terrænkørsel anbefales det, at den laveste
brugbare køretøjshøjde, som vil gå fri af den
nuværende hindring eller terræn, vælges. Kø-
retøjets højde skal derefter hæves efter behov
ved ændringer i terrænet.
Selec-Terrain-kontakten vil automatisk ændre
køretøjet til den optimale højde, baseret på
Selec-Terrain-kontaktens position. Køretøjets
højde kan ændres fra standardhøjden for hver
Selec-Terrain-tilstand ved normal brug af kon-
takterne luftaffjedringen. Se"Quadra-Lift - hvis
monteret"i"Start og betjening"for at få yderli-
gere oplysninger.
Brug af området 4WD LOW (4WD
lav).– hvis monteret
Ved terrænkørsel skal der skiftes til 4WD LOW
(4WD lav) for bedre vejgreb. Dette område skal
begrænses til ekstreme situationer, f.eks. dybsne, mudder eller sand, hvor der er brug for
yderligere trækkraft ved lav hastighed. Undgå
hastigheder over 25 mph (40 km/t) i området
4WD LOW (4WD lav).
ADVARSEL!
Kør ikke i intervallet 4WD-LOW (4WD lav) på
tør asfalt, da det kan medføre skader på
kraftoverføringen. Intervallet 4WD-LOW
(4WD lav) låser den forreste og bagerste
kraftoverføring sammen og giver ikke mulig-
hed for forskellige handlinger på forreste og
bagerste drivaksel. Kørsel i 4WD-LOW
(4WD lav) på tør asfalt vil forårsage fastlås-
ning af kraftoverføringen. Brug det kun på
våde eller glatte overflader.
Kørsel gennem vandSelvom køretøjet kan køre gennem vand, er der
en række forholdsregler, der skal overvejes,
inden du kører ud i vandet:BEMÆRK:
Køretøjet kan køre gennem vand op til 20
tommer (51 cm) under passage af åer eller
vandløb. For at bevare den optimale yde-
evne af dit køretøjs varme- og ventilations-
system anbefales det at sætte systemet i
recirkulationstilstand ved kørsel gennem
vand.
FORSIGTIG!
Overskrid ikke 5 mph (8 km/t) ved kørsel i
vand. Kontrollér som forholdsregel altid
vanddybden, inden du kører ud i vandet, og
kontrollér alle væsker bagefter. Kørsel igen-
nem vand kan medføre skader, som ikke
dækkes af garantien på det nye køretøj.
Kørsel gennem vand, der er mere end et par
centimeter dybt, kræver ekstra forsigtighed af
hensyn til sikkerhed og forebyggelse af skader
på køretøjet. Hvis det er nødvendigt at køre
gennem vand, skal du prøve at fastlægge dyb-
den og bundforholdene (og placering af forhin-
dringer), inden du kører ud i vandet. Kør forsig-
296