2016 Hyundai Accent Fusible

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Entretien
Panneau de fusibles principal du compartiment moteur
SymboleAmpérage dufusibleComposant protégé
FUSIBLEMULTI
80AModule de commande de l'EPS
40ARLAI 10 (Relai de la soufflante)
40ABoîte de jonction I/P (relais de dégivrage arrière)
40AModule de commande ABS, Module de commande ESC
40AModule de commande ABS, Module de commande ESC, Connecteur de vérification polyvalent
ALT (GSL)ALT (DSL)125A(GSL)150A(DSL)Alternateur, Boîte Diesel (FLUO 80 A, PTC 1/2/3 50 A), Fusible E/R) et boîtier de relais (Multi-
fusibles F1~F5, Fusible F20)
30ADiesel : RELAIS12 (Relais de chauffage du filtre à carburant)
50ABoîtier de jonction I/P (Fusible de connecteur d'alimentation : F35/F36, Fusible : F12~F15,
Relais des feux arrière)
FUSIBLE
40ARELAIS 7 (Relais de démarrage), Interrupteur d'allumage
40AInterrupteur d'allumage
30ARELAIS 1 (Relais de commande du moteur), Fusible F25
40ARELAIS 3 (Relais du ventilateur de refroidissement (Bas)), RELAIS 8 (Relais du ventilateur de
refroidissement (Haut))
50ABoîtier de jonction I/P (Relais : vitre électrique, danger, verrouillage/déverrouillage des portes,
déverrouillage du hayon, fusible : F23~F25, F31, F32)
10ARLAI 10 (Relai de l'avertisseur)
F/PUMP (GSL)15AEssence : RELAIS 2 (relais de la pompe à carburant)
10APhare droit

Entretien
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7
SymboleAmpérage du
fusibleComposant protégé
FUSIBLE
10APhare gauche
10ARelai de climatisation (DSL)
10ABoîte de relais/fusibles du compartiment moteur (relais des phares)
20ADiesel : ECM
15A
Essence : ECM, TCM, Injecteur N°1~N°4, Vanne de contrôle de l'huile,
RELAIS 12 (Relais de la pompe à carburant)
Diesel : boîte Diesel (relais fluorescence, relais du chauffage PTC N°1), activateur VGT,
capteur de position de l'arbre à cames, module d'immobilisateur
10A
Essence : ECM, capteur de position de l'arbre à cames, vanne solénoïde de contrôle de purge,
capteur d'oxygène (Haut/Bas), module d'immobilisateur, RELAIS 4 (relais du ventilateur de
refroidissement (Bas)), RELAIS 4 (relais climatisation), RELAIS 8 (\
Relais du ventilateur de
refroidissement (Haut)), Diesel : Commutateur des feux de freinage, commutateur lambda,
RELAIS E (relais du ventilateur de refroidissement (Bas)), RELAIS 4 (relais climatisation\
),
RELAIS 8 (Relais du ventilateur de refroidissement (Haut))
10ATCM
15A/10ADiesel : vanne du régulateur de pression du carburant
B/UP LAMP10ATCM, interrupteur de plage de vitesse, ensemble d'instruments,
BCM, feux arrière combinés G/D
10ADiesel : ECM, interrupteur multifonctions (essuie-glace), moteur des essuie-glace avant
(DSL)

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Entretien
Nom du fusibleAmpérage dufusibleComposant protégé
GLOW80A Relais fluorescence
PTC150A Relais du chauffage PTC N°1
PTC250A Relais du chauffage PTC N°2
PTC 350A Relais du chauffage PTC N°2
Panneau de fusibles secondaires du compartiment moteur (Moteur Diesel)

Entretien
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7
AMPOULES
Utilisez uniquement des ampoules de la
puissance spécifiée.
✽REMARQUE
Après avoir conduit sous une pluie
battante ou après un lavage, les optiques
des feux avant et arrière peuvent être
recouverts d’une pellicule de givre ou
autre. La formation de cette pellicule est
due à la différence de température entre
l’intérieur de l’optique et l’extérieur. Le
mécanisme est le même que celui de la
condensation sur les vitres à l’intérieur
du véhicule lorsqu'il pleut, il ne s’agit pas
d’un problème lié à votre véhicule. Si
l’eau pénètre dans le bloc optique, faites
contrôler votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
- Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares,
assurez-vous que le frein de
stationnement est correctement
enclenché et que le contacteur
d’allumage est sur la position
« LOCK », puis éteignez les phares
afin d’éviter de vous brûler les
doigts ou de recevoir une décharge
électrique au cas où le véhicule
bougerait de façon soudaine.
ATTENTION
• Si vous ne disposez pas des outils nécessaires, des ampoulesadaptées et du savoir-faire requis, adressez-vous à unconcessionnaire HYUNDAI agréé. Il s’avère souvent difficile deremplacer les ampoules dephares, car d’autres pièces du véhicule doivent être démontéespour accéder à l’ampoule. Cela sevérifie notamment lorsque vousdevez retirer le bloc optique afind'accéder à l’ampoule (ou aux ampoules). Démonter/installer lebloc optique peut endommager le véhicule.
• N'installez pas d'ampoule ni de LED supplémentaire sous peined'entraîner undysfonctionnement de la lampe, de la boîte de fusibles ou dusystème de câblage électrique.
ATTENTION
Assurez-vous de remplacerl’ampoule grillée par une ampoulede la même puissance. Dans le cascontraire, le fusible ou le systèmeélectrique peut être endommagé.