2016 FIAT SCUDO sensor

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SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Pressão dos pneus insuficiente
A luz avisadora
n
acende-se, juntamente
com a visualização de uma mensagem es-
pecífica no display, para assinalar que a
pressão do pneu é inferior ao valor reco-
mendado e/ou que se está a verificar uma
lenta perda de pressão. Nestas circuns-
tâncias, podem não estar garantidas a me-
lhor duração do pneu e um consumo de
combustível ideal.
Caso dois ou mais pneus estejam numa das
condições supracitadas, o display mostra-
rá, em sucessão, as indicações relativas a
cada pneu.
❒
Reduzir imediatamente a velocidade,
evitar viragens e travagens bruscas.
❒
Parar o mais rapidamente possível, as-
sim que as condições do trânsito o
permitirem.
❒
Em caso de furo, utilizar o kit de re-
paração rápida do pneu ou montar a
roda sobresselente (para versões/mer-
cados, onde previsto);
ou
❒
se se possuir um compressor, por
exemplo o do kit de reparação rápi-
da dos pneus, verificar a frio a pressão
dos quatro pneus;ou
❒
se não for possível efetuar esta verifi-
cação imediatamente, conduzir com
muito cuidado a uma velocidade redu-
zida.
O alarme está activo até ao enchimento
seguinte, a reparação ou a substituição do
pneu envolvido.
A roda sobresselente (roda ou jante em
chapa) não apresenta sensores.
A perda de pressão detectada nem sem-
pre comporta uma deformação visível do
pneu. Por isso, não se limitar unicamente
ao controlo visual.Avaria do sistema iTPMS
A luz avisadora
n
acende-se na modali-
dade intermitente juntamente com o
acendimento da luz avisadora
è
e a vi-
sualização de uma mensagem específica no
display, quando é detectada uma anoma-
lia no sistema iT.P.M.S.
Neste caso, a monitorização da pressão
dos pneus já não é garantida.
Este alarme é também visualizado quando
pelo menos uma das rodas não estiver
equipada com sensor (por exemplo, com
roda sobresselente, de tipo roda suplen-
te ou em chapa).
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para
mandar verificar o sistema, ou, após um
furo, voltar a montar um pneu na jante ori-
ginal, equipada com sensor.
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92SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO (para versões/mercados, se previsto)
Estão situados no pára-choques traseiro
do veículo fig. 114e têm a função de de-
tectar e avisar o condutor, mediante uma
sinal acústica intermitente, na presença de
obstáculos na parte traseira do veículo.
Para desactivar os sensores de estaciona-
mento, premir o botão A-fig. 115que
existe entre os comandos no tablier, na
consola central. A desactivação é assina-
lada pelo acendimento do LED Bno bo-
tão.
Para os reactivar, premir novamente o bo-
tão A.
Ao diminuir a distância a partir do obstá-
culo colocado à direita do veículo, existi-
rá um aumento da frequência da sinaliza-
ção acústica.
ADVERTÊNCIA O estado dos sensores
de estacionamento (activados ou desac-
tivados) é memorizado quando o motor
é desligado.SINAL ACÚSTICO
Com os sensores activos, ao engatar a
marcha-atrás é activado automaticamen-
te um sinal acústico intermitente.
O sinal acústico:
❒
aumenta com o diminuir da distância
entro o veículo e obstáculo;
❒
torna-se contínuo quando a distância
que separa o veículo do obstáculo é in-
ferior a cerca de 30 cm enquanto ces-
sa imediatamente se a distância do obs-
táculo aumenta;
❒
permanece constante se a distância en-
tre o veículo e obstáculo permanece
inalterada, enquanto, se esta situação
se verifica para os sensores laterais, o
sinal é interrompido depois de cerca 3
segundos para evitar, por exemplo, si-
nalizações em caso de manobras pró-
ximo de paredes.SINALIZAÇÕES
DE ANOMALIAS
Eventuais anomalias dos sensores de es-
tacionamento são indicadas, durante o en-
gate da marcha-atrás, por um sinal acús-
tico e pela iluminação do led B-fig. 115
acompanhado por uma mensagem no dis-
play.
fig. 114
F0P0605m
fig. 115
F0P0106m
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SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
AVISOS GERAIS❒
Durante as manobras de estaciona-
mento prestar sempre a máxima aten-
ção aos obstáculos que podem encon-
trar-se sobre ou sob o sensor.
❒
Os objectos situados a distância apro-
ximada, em algumas circunstâncias não
são de facto detectados pelo sistema
e portanto, podem danificar o veículo
ou ser danificados.
❒
As sinalizações enviadas pelo sensor
podem ser alteradas pela danificação
dos sensores, pela sujeira, neve ou ge-
lo que se depositaram sobre os senso-
res ou por sistemas a ultrasons (por
ex.: travões pneumáticos de camiões ou
martelos pneumáticos) presentes nas
proximidades. Para o correcto funciona-
mento do sistema, é indis-
pensável que os sensores se-
jam sempre limpos da lama,
sujeira, neve ou gelo. Durante a lim-
peza dos sensores prestar a máxima
atenção a não arranhá-los ou danifi-
cá-los; evitar o uso de panos secos, ru-
gosos ou duros. Os sensores devem ser
lavados com água limpa, eventual-
mente com a adição de shampoo pa-
ra automóveis.
A responsabilidade do esta-
cionamento e de outras ma-
nobras perigosas é sempre e somente
do condutor. Ao efectuar estas mano-
bras, certifique-se sempre que no es-
paço de manobra não sejam presen-
tes nem pessoas (especialmente as
crianças) nem animais. Os sensores de
estacionamento constituem uma ajuda
para o condutor, o qual porém nunca
deve reduzir a atenção durante as ma-
nobras potencialmente perigosas mes-
mo se realizadas a baixa velocidade.
AVISO
FUNCIONAMENTO
COM ATRELADO
Desactive os sensores de estacionamento
em caso de uso do veículo com atrelado.
AUTO-RÁDIO(para versões/mercados, se previsto)
Por quanto concerne o funcionamento do
auto-rádio com leitor de Compact
Disc/Compact Disc MP3 (se previsto)
consulte o Suplemento em anexo ao pre-
sente Manual de Uso e Manutenção.
SISTEMA DE PREDISPOSIÇÃO
AUTO-RÁDIO
(para versões/mercados, se previsto)
Por quanto concerne o auto-rádio insta-
lado no veículo e o relativo sistema, ver
quanto descrito no Suplemento “Auto-rá-
dio” em anexo a este Manual de Uso e
Manutenção.
Para a ligação à predisposi-
ção presente no veículo, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat de
modo a prevenir qalquer possível in-
conveniente que possa comprometer
a segurança do veículo.
AVISO
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136EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende activando as lu-
zes de nevoeiro traseiras.
4
SINALIZAÇÃO
GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende de modo intermi-
tente no caso em que se indica uma ano-
malia não grave. Acende de modo fixo no
caso de uma grave anomalia. Em todos os
casos aparece uma mensagem no display.
A segunda da gravidade da anomalia indi-
cada, se aconselha de dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
No caso em que o nível do aditivo gaso-
leo (verção com filtro antipartículas DPF)
chegue ao nível mínimo: o indicador lu-
minoso se acende junto a um sinal acús-
tico e à relativa mensagem no display. Di-
rigir-se à Rede de Assistência Fiat.
è
SISTEMA ESC
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição M
a luz avisadora acende, mas deve apagar-
se depois de alguns segundos.
Se a luz avisadora se acender de forma in-
termitente, assinala o evitar de derrapa-
gem das rodas. Neste caso, o sistema op-
timiza a motricidade e permite melhorar
a estabilidade direccional do veículo. Se a
luz avisadora permanecer acesa fixamen-
te (LED no botão ESC OFFapagado), as-
sinala uma avaria do sistema. Neste caso,
verificar a pressão dos pneus e/ou dirigir-
se junto da Rede de Assistência Fiat. Se a
luz avisadora permanecer acesa fixamen-
te (LED no botão ESC OFFaceso) assi-
nala a desactivação do sistema.
NotaO piscar da luz avisadora durante o
andamento indica a intervenção do siste-
ma ESC.
SISTEMA iTPMS
(amarelo âmbar)
Pressão dos pneus
insuficiente
A luz avisadora
n
acende-se, juntamente
com a visualização de uma mensagem es-
pecífica no display, para assinalar que a
pressão do pneu é inferior ao valor reco-
mendado e/ou que se está a verificar uma
lenta perda de pressão. Nestas circuns-
tâncias, podem não estar garantidas a me-
lhor duração do pneu e um consumo de
combustível ideal.
O alarme está activo até ao enchimento
seguinte, a reparação ou a substituição do
pneu envolvido.
Avaria do sistema iTPMS
A luz avisadora n
acende-se na modali-
dade intermitente juntamente com o
acendimento da luz avisadora
è
e a vi-
sualização de uma mensagem específica no
display, quando é detectada uma anoma-
lia no sistema iT.P.M.S.
Neste caso, a monitorização da pressão
dos pneus já não é garantida.
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para
mandar verificar o sistema, ou, após um
furo, voltar a montar um pneu na jante ori-
ginal, equipada com sensor.
n
129-138 SCUDO LUM P 27/03/14 11:50 Pagina 136

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOSSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOEM
EMERGÊNCIA
fig. 22
F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
Unidade unidade central no tablier lado passageiroACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPERÈLimpa óculo traseiroLivre
Corrector de alinhamento faróis, tomada de diagnóstico,
unidade central ESC, ventilação, bomba filtro articulado,sensor de viradaEspelho retrovisor eléctrico, vidros eléctricos lado passageiroAlimentação vidros eléctricos dianteirosPlafonier, iluminação da gaveta porta-objectos
Visor multifunções, sirene de alarme anti-roubo,
auto-rádio, CD-Changer, Rádio-telefone, centralina
de serviços de reboque, centralina de protecção para instaladores de carroçariasIsqueiro, tomada vão de carga
Corrector da altura traseira, dispositivo de arranque, painel de instrumentosTomada de diagnóstico, unidade central anti-rouboKit main livre, unidade central airbag
Unidade central serviços motor, unidade central serviçosatrelado
Sensor de chuva, ar condicionado automático, painel de
instrumentos, ventilação da parte posterior do habitáculo (montagem combinada)Tranque/destranque das aberturasLivre
Descongelador do óculo traseiro térmico e espelhos retrovisores
❒
Rebater o compartimento porta-ob-
jectos e puxá-lo para aceder aos fusí-
veis.
139-158 SCUDO LUM P 07/03/14 08.51 Pagina 153