2016 FIAT DUCATO combiné de bord

.
AÉRATEURS
❒Diffuseurs ........................................... 29
LEVIER GAUCHE
❒Feux extérieurs ................................... 49
COMBINÉ DE BORD
❒Combiné et instruments de bord .........121
❒Témoins ..............................................138
LEVIER DROIT
❒Nettoyage des vitres ........................... 53
AUTORADIO
❒Système .............................................108
BOÎTE À GANTS/AIRBAG FRONTAL
CÔTÉ PASSAGER/S
❒Équipements intérieurs ....................... 64
❒Airbags frontaux .................................181
BOÎTE À GANTS
❒Équipements intérieurs ....................... 64
RÉCHAUFFEUR/CLIMATISEUR
❒Chauffage et ventilation ....................... 28
❒Climatiseur manuel ............................. 32
❒Climatiseur automatique ..................... 35
COMMANDES SUR LA PLANCHE
DE BORD
❒Fonctionnement .................................. 60
LEVIER DE LA B.V.
❒Fonctionnement ..................................195
VOLANT
❒Réglage .............................................. 24
❒Airbag frontal côté conducteur ............181
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

Dans tous les cas, un nombre
maximum de cycles sonores/visuels est
prévu. Une fois ceux-ci terminés, le
système reprend sa fonction normale
de contrôle.
ATTENTION La fonction de blocage du
moteur est garantie par le Fiat CODE,
qui s'active automatiquement lors
de l’extraction de la clé de contact.
Activation
Une fois les portes et le coffre fermés,
la clé de contact tournée sur la position
STOP ou bien extraite, diriger la clé
avec télécommande en direction du
véhicule, appuyer, puis relâcher le
bouton de « verrouillage ».
À l'exception de quelques marchés, le
déclenchement de l’alarme entraîne
un signal sonore (« BIP ») et active
le verrouillage des portes.
L'activation de l'alarme est précédée
par une phase d'autodiagnostic : si une
anomalie est détectée, le système
émet un nouveau signal sonore.
Dans ce cas, désactiver l'alarme en
appuyant sur le bouton « déverrouillage
des portes/du compartiment de
chargement », vérifier que les portes et
le capot moteur sont bien fermés et
réactiver l'alarme en appuyant sur
le bouton « verrouillage ».Dans le cas contraire, la porte et le
capot mal fermés seront exclus du
contrôle de l'alarme.
Si l'alarme émet un signal sonore alors
que les portes et le capot moteur
sont correctement fermés, cela signifie
qu'une anomalie a été détectée dans
le fonctionnement du système.
S'adresser dans ce cas au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION Quand on actionne la
fermeture centralisée avec la pièce
métallique de la clé, l'alarme ne s'active
pas.
ATTENTION L’alarme est conforme aux
normes des différents pays.
Désactivation
Appuyer sur le bouton « déverrouillage
des portes/du compartiment de
chargement » de la clé avec
télécommande.
Les actions suivantes sont alors
effectuées (à l'exception de quelques
marchés) :
❒deux clignotements courts des
clignotants ;
❒deux signaux sonores courts
») ;
❒déverrouillage des portes.ATTENTION Quand on actionne
l'ouverture centralisée avec la pièce
métallique de la clé, l'alarme ne se
désactive pas.
Signalement des
tentatives d'effraction
Toute tentative d'effraction est signalée
par l'allumage du témoin
sur le
combiné de bord et par le message
affiché à l'écran (le cas échéant, voir le
paragraphe « Témoins et messages »
dans le chapitre « Présentation du
combiné de bord »).
Neutralisation
Pour désactiver complètement l'alarme
(par exemple lorsque le véhicule n'est
pas utilisé pendant longtemps), fermer
simplement le véhicule en tournant la
pièce métallique de la clé avec la
télécommande dans la serrure.
ATTENTION Si les piles de la clé avec
télécommande sont déchargées ou
bien en cas de panne du système, pour
désactiver l'alarme, introduire la clé
dans le dispositif de démarrage et la
tourner en position MAR.
14
CONNAISSANCE DU VÉHICULE
(« BIPS

FEUX EXTÉRIEURS
EN BREF
Les commandes des feux extérieurs
sont groupées sur le levier gauche.
L'éclairage extérieur n'est possible
qu'avec la clé de contact tournée sur
ON.
FEUX ÉTEINTS
Sélecteur tourné surOfig. 57.FEUX DE JOUR (D.R.L.)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Clé en position MAR et bague tournée
en positionOfig. 57, on allume
automatiquement les feux de jour. Les
autres feux et l'éclairage d'habitacle
restent éteints. La fonction d'allumage
automatique des feux de jour peut
être activée/désactivée, pour les
versions/marchés qui le prévoient, au
moyen du menu à l'écran (voir « Écran »
dans le chapitre « Connaissance du
combiné de bord »).
Si les feux de jour sont désactivés et la
bague tournée en positionO, aucun
éclairage ne s'allume.
23)
FEUX DE CROISEMENT/
FEUX DE POSITION
Quand la clé de contact est en position
MAR, tourner la bague en position
fig. 58.
En cas d'activation des feux de
croisement, les feux de jours sont
éteints et les feux de position et de
croisement s'allument.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.Quand la clé de contact est en position
STOP ou extraite, en tournant la bague
de la positionOà la position
, tous
les feux de position et de plaque
s'allument.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
FEUX DE ROUTE
Avec la bague sur la position
, tirer
le levier vers le volant (2ème position
instable) fig. 59.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
Pour éteindre les feux de route, tirer de
nouveau le levier vers le volant (les
feux de croisement s'allument de
nouveau).57F1A0064
58F1A0065
49

APPELS DE PHARES
Tirer le levier vers le volant (1ère
position instable) fig. 60
indépendamment de la position de la
bague. Sur le combiné de bord, le
témoin
s'allume.FEUX DE ROUTE
AUTOMATIQUES
Afin de ne pas éblouir les autres
usagers de la route, les feux se
désactivent automatiquement si on
croise une voiture qui roule dans le
sens opposé ou si on fait la queue
derrière une voiture qui roule dans le
même sens.
Le système est activé au moyen de la
rubrique du menu et en tournant le
sélecteur en position AUTO.
Lors du premier actionnement des feux
de route, en tirant le levier pour allumer
les feux de route, la fonction s'active
et l'écran affiche l'icône; en cas de
feux de route effectivement allumés, le
témoin bleu d'indication correspondant
est également affiché.
Si le véhicule roule à des vitesses
supérieures à 40 km/h et la fonction est
active, en tirant de nouveau le levier
jusqu'à la position feux de route, la
fonction se désactive.Si le véhicule roule à des vitesses
inférieures à 15 km/h et la fonction est
active, cette dernière éteint les feux
de route. En tirant de nouveau le levier
jusqu'à la position feux de route, cette
demande est interprétée comme la
nécessité de feux de route fixes ; donc,
le témoin bleu
s'allume sur le
combiné de bord et les feux de route
s'allument en mode fixe jusqu'à ce que
la vitesse ne revienne au-dessus de
40 km/h. Quand la vitesse est de
nouveau supérieure à 40 km/h,
la fonction s'active automatiquement
.
Pendant cette phase, si l'on tire de
nouveau le levier pour demander
l'extinction des feux de route, la
fonction ne s'active pas et les feux de
route s'éteignent.
Pour désactiver la fonction
automatique, il est possible de tourner
la bague sur
fig. 58.
25) 24)
FEUX DE
STATIONNEMENT
Ils ne s'allument qu'avec la clé de
contact sur STOP ou enlevée, en
situant le sélecteur du levier gauche
tout d'abord en positionOet ensuite en
position
ou.
59F1A0066
60F1A0067
50
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
CLIGNOTANTS
Placer le levier en position (stable) fig.
61 :
❒en haut (position 1) : activation du
clignotant droit ;
❒en bas (position 2) : activation du
clignotant gauche.
Sur le combiné de bord, le témoin
ous'allume par intermittence.
Les clignotants se désactivent
automatiquement en ramenant le
véhicule en position de marche
rectiligne.Fonction changement de
voie
Si l'on souhaite signaler un changement
de voie, placer le levier gauche en
position instable pendant moins d’une
demi-seconde. Le clignotant clignotera
5 fois du côté sélectionné, puis
s'éteindra automatiquement.
DISPOSITIF « FOLLOW
ME HOME »
Il permet, pendant un laps de temps
prédéfini, d'éclairer l'espace à l'avant
du véhicule.
Activation
Avec la clé de contact en position OFF
ou extraite, tirer le levier vers le volant
fig. 62 dans les 2 minutes qui suivent
l'extinction du moteur.
À chaque actionnement du levier,
l'allumage des feux est prolongé de 30
secondes, jusqu'à un maximum de
210 secondes ; une fois cette période
de temps écoulée, les feux s'éteignent
automatiquement.
Chaque actionnement du levier
provoque l'allumage du témoin
au
combiné de bord accompagné du
message affiché à l'écran (voir chapitre
« Témoins et messages ») pour la durée
d'activité de la fonction.Le témoin s'allume au premier
actionnement du levier et demeure
allumé jusqu'à la désactivation
automatique de la fonction.
Chaque actionnement du levier
augmente seulement la durée
d'activation des feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant fig.
62 pendant plus de 2 secondes.61F1A0068
62F1A0069
51

❒en appuyant sur la pédale de frein ou
en actionnant le frein à main ;
❒en appuyant sur la pédale
d'embrayage ;
❒en demandant un changement de
vitesse avec la boîte de vitesses
automatique en mode séquentiel ;
❒quand la vitesse du véhicule
est inférieure au seuil fixé ;
❒quand on actionne la pédale
d'accélérateur ; dans ce cas, le
système n'est pas désactivé, mais la
demande d'accélération est
prioritaire ; le Cruise Control reste
activé et il n'est pas nécessaire
d'appuyer sur le bouton CANC/RES
pour revenir à l'état antérieur une
fois l'accélération terminée.
Le dispositif se désactive
automatiquement dans les cas suivants
:
❒en cas d'intervention des systèmes
ABS ou ESP ;
❒en cas de panne du système.
27) 28)
SPEED LIMITER (Limiteur
de vitesse)
Il s'agit d'un dispositif qui permet de
limiter la vitesse du véhicule à des
valeurs programmables par le
conducteur.
La vitesse maximale peut être réglée
que le véhicule soit en mouvement ou à
l'arrêt. La vitesse minimale réglable est
de 30 km/h.
Quand le dispositif est activé, la vitesse
du véhicule dépend de la pression
sur la pédale d'accélérateur, jusqu'à
atteindre la vitesse limite programmée
(voir la description au paragraphe «
Réglage de la vitesse minimale »).
En cas de besoin (par exemple en cas
de dépassement), en appuyant à fond
sur la pédale d'accélérateur, la vitesse
limite programmée peut quand même
être dépassée.
En réduisant progressivement la
pression sur la pédale d'accélérateur, la
fonction se réactive dès que la vitesse
du véhicule descend en dessous de
la vitesse réglée.Activation du dispositif
Pour activer le dispositif, tourner la
bague A fig. 68 sur
.
L'activation du dispositif est signalée
par l'allumage du témoin
sur le
combiné de bord et, sur certaines
versions, par l'affichage d'un message
sur l'écran et la dernière vitesse
mémorisée.
Réglage de la vitesse
limite
La vitesse limite peut être réglée sans
nécessairement activer le dispositif.
Pour mémoriser une vitesse plus élevée
que celle affichée, déplacer le levier A
vers le haut (+). À chaque actionnement
du levier correspond une augmentation
de la vitesse d'environ 1 km/h alors
que lorsque l'on maintient le levier vers
le haut, l'augmentation est de 5 km/h.
68F1A0363
57

Pour mémoriser une vitesse plus basse
que celle affichée, déplacer le levier A
vers le bas (–). À chaque actionnement
du levier correspond une diminution
de la vitesse d'environ 1 km/h alors que
lorsque l'on maintient le levier vers le
bas, la diminution est de 5 km/h.
Activation/désactivation
du dispositif
Appuyer sur le bouton CANC/RES pour
activer/désactiver le dispositif.
L'activation du dispositif est signalée
par l'allumage du témoin
sur le
combiné de bord.
La désactivation de la fonction est en
revanche signalée par l'affichage du
symbole
à l'écran.
Dépassement de la
vitesse réglée
En appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, il est possible de
dépasser la vitesse réglée même
lorsque le dispositif est actif.
ATTENTION Quand l'on atteint la butée,
on perçoit une légère sensation de
durcissement de la pédale
d'accélérateur, effet voulu de manière à
ce que le client comprenne que le
système de contrôle de vitesse est en
cours de désactivation.Quand on atteint la limite de vitesse
réglée en appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, il est normal de
percevoir une augmentation de la
résistance sur la pédale.
Dans ce cas, le dispositif est désactivé
temporairement et la vitesse réglée
clignote à l'écran.
En réduisant la vitesse en-dessous de
la valeur réglée, le dispositif se réactive
automatiquement.
ATTENTION La vitesse maximum du
véhicule quand le dispositif n'est pas
activé est atteinte avant l'arrivée en
butée avec durcissement de la charge.
Clignotement de la
vitesse réglée
La vitesse réglée clignote dans les cas
suivants :
❒quand la pédale d'accélérateur a été
appuyée à fond et la vitesse du
véhicule a dépassé la valeur réglée ;
❒quand le dispositif n'est pas en
mesure de réduire la vitesse du
véhicule en raison de la pente de la
route ;
❒en cas de forte accélération.Désactivation du
dispositif
Pour désactiver le dispositif, tourner la
bague A surO.
La désactivation du dispositif est
signalée par l'extinction du témoin
sur le combiné de bord et,
sur certaines versions, par l'affichage
d'un message + symbole
à l'écran.
Désactivation
automatique du
dispositif
Le dispositif se désactive
automatiquement en cas de panne du
système.
ATTENTION
27) Pendant la marche avec le
dispositif activé, ne jamais placer
le levier de la boîte de vitesses
au point mort.
28) En cas de dysfonctionnement
ou d'anomalie du dispositif,
tourner la bague A surOet
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat après avoir vérifié le bon
état du fusible de protection.
58
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

PLAFONNIER LATÉRAL
COMPARTIMENT DE
CHARGE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour l'éclairage, appuyer sur le
transparent au point indiqué dans fig.
71.PLAFONNIER AMOVIBLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Il fonctionne aussi bien comme lumière
fixe que comme torche électrique
extractible.
Lorsque le plafonnier amovible est
connecté au support fixe fig. 72, la pile
de la torche électrique se recharge
automatiquement.
La recharge du plafonnier, avec le
véhicule à l'arrêt et la clé de contact sur
STOP ou extraite, est limitée à 15
minutes.
COMMANDES
FEUX DE DÉTRESSE
On les allume en appuyant sur
l'interrupteur A fig. 73, quelle que soit la
position de la clé de contact.
Quand le dispositif est activé, les
témoins
ets'allument sur le
combiné de bord. Pour éteindre,
appuyer de nouveau sur l'interrupteur
A.
ATTENTION L’utilisation des feux de
détresse est réglementée par le code
de la route du pays où l'on circule.
Se conformer aux normes.
70F1A0075
71F1A0076
72F1A0077
73F1A0306
60
CONNAISSANCE DU VÉHICULE