2016 FIAT DUCATO poruchy

NEZÁVISLÉ
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušné verze vozidla)
Na objednávku lze do vozidla instalovat
dva typy nezávislého topení: zcela
automatické nebo programovatelné
AUTOMATICKÁ VERZE
Přídavné topení se zapíná automaticky
při spuštění motoru v případě
odpovídající venkovní teploty a teploty
chladicí kapaliny motoru. Také
deaktivace proběhne zcela
automaticky.
21)
UPOZORNĚNÍ V období, kdy se topení
zapíná účinkem nízkých teplot,
kontrolujte pravidelně, zda je v palivové
nádrži zásoba palivo nad rezervou. V
opačném případě by se mohlo zařízení
zablokovat a museli byste se obrátit
na autorizovaný servis Fiat.
PROVEDENÍ
PROGRAMOVATELNÉ
Přídavné topení, zcela nezávislé na
chodu motoru, umožňuje:
❒vyhřát kabinu vozidla i s vypnutým
motorem;
❒rozmrazit skla;❒ohřát chladicí kapalinu motoru a
samotný motor před nastartováním.
Topení tvoří:
❒naftový hořák pro ohřev vody, tlumič
na výfuku spalin;
❒dávkovací čerpadlo spojené s nádrží
vozidla pro přívod paliva do hořáku;
❒výměník tepla spojený s potrubím
chladicí soustavy motoru;
❒řídicí jednotka zabudovaná do
skupiny topení/ventilace kabiny
umožňující automatický provoz
topení;
❒elektronická řídicí jednotka pro řízení
a regulaci hořáku, je nainstalovaná
na topení;
❒digitální timer obr. 54 pro ruční
zapnutí topení nebo naprogramování
času zapnutí
Přídavné topení (během chladného
období) vyhřívá, udržuje teplotu a
zajišťuje oběh chladicí kapaliny motoru
po přednastavenou dobu tak, aby při
nastartování motoru zajistilo optimální
teplotu motoru i v kabině.
Topení se může zapínat automaticky
naprogramováním digitálního timeru
nebo manuálně stiskem tlačítka
"okamžitý ohřev" na timeru.Po zapnutí topení (naprogramovaném
nebo ručním) elektronická řídicí
jednotka spustí oběhové čerpadlo
kapaliny a zapne hořák podle
přednastaveného řízeného režimu.
Průtočné množství oběhového čerpadla
je řízeno elektronickou jednotkou tak,
aby počáteční doba topení byla
zkrácena na minimum.
Je-li zařízení zapnuté, řídicí jednotka
zapíná ventilátor skupiny ohřívače
kabiny druhou rychlostí.
Tepelný výkon kotlíku reguluje
automaticky elektronická řídicí jednotka
podle teploty chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ Topení je vybaveno
pojistkou, která přeruší spalování při
přehřátí způsobeném nedostatkem/
únikem chladicí kapaliny. V takovém
případě po odstranění poruchy na
chladícím zařízení a/nebo po doplnění
kapaliny, stiskněte před opětným
zapálením ohřívače tlačítko volby
programu.
Topení se může vypnout samočinně při
špatném spalování po nastartování
nebo při zhasnutí plamene během
funkce. V takovém případě zařízení
topení vypněte a znovu zapněte. Pokud
se nezapne, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
40
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

Automatické vypnutí
zařízení
Zařízení se automaticky vypne v
případě poruchy systému.
POZOR
27) Za jízdy se zapnutou funkcí
nesmíte přeřadit na neutrál.
28) Při poruše omezovače otočte
objímku A naO, zkontrolujte
příslušnou pojistku a vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTIDLO S BODOVÝMI
SVĚTLY
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem A obr. 69. Se spínačem A v
poloze uprostřed se svítidlaCaD
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření
předních dveří. Se spínačem A
přestaveným doleva zůstanou svítidla C
a D vždy zhasnutá. Se spínačem A
přestaveným doprava zůstanou svítidla
C a D trvale svítit.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínač B slouží jako bodové světlo;
při vypnutém stropním svítidle se
rozsvítí samostatně:
❒žárovka C, pokud se stiskne vlevo;
❒žárovka D, pokud se stiskne vpravo.UPOZORNĚNÍ Před vystoupením z
vozidla se ujistěte, že se oba spínače
nacházejí ve střední poloze; při zavření
dveří světla zhasnou, aby nevybíjela
akumulátor.
Pokud zapomenete přepínač v poloze
trvalého svícení, stropní svítidlo zhasne
automaticky po 15minutách od vypnutí
motoru.
Časované svícení
stropních svítidel
U některých verzí: pro pohodlnější
nastoupení/vystoupení z vozidla,
zejména v noci nebo v málo
osvětlených místech, se mohou svítidla
zapnout podle dvou logik časování.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ PŘI NÁSTUPU
DO VOZIDLA
Stropní svítidla svítí takto:
❒asi na 10 sekund při odemknutí
předních dveří;
❒asi na 3 minuty při otevření některých
z bočních dveří;
❒asi 10 sekund po zavření dveří.
Časované svícení se přeruší přepnutím
klíčků zapalování na MAR.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ PŘI VÝSTUPU Z
VOZIDLA
69F1A0074
54
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

Fiat Auto S.p.A. povoluje montáž
radiostanic za podmínky, že bude
provedena řádně podle pokynů výrobce
ve specializovaném servisním
středisku.
UPOZORNĚNÍ Po namontování
zařízení, jimiž se pozmění
charakteristiky vozidla, se může stát, že
příslušné orgány odejmou vozidlu
technický průkaz a případě přestane
platit i záruka na závady způsobené
touto úpravou nebo z ní přímo či
nepřímo dovoditelné.
Fiat Auto S.p.A. nenese žádnou
odpovědnost za škody způsobené
instalací doplňků a příslušenství
nedodaných nebo nedoporučených
společností Fiat Auto S.p.A. a
nenainstalovaných podle příslušných
předpisů.
RADIOSTANICE A
MOBILNÍ TELEFONY
Přijímací a vysílací přístroje (telefonní
přístroje do motorových vozidel, CB a
podobná zařízení) se nesmějí používat
ve vozidle, pokud nejsou vybaveny
samostatnou venkovní anténou.UPOZORNĚNÍ Používáním těchto
zařízení v kabině (bez vnější antény)
můžete způsobit jednak případnou
újmu na zdraví cestujících ve vozidle,
jednak poruchy elektronických systémů
vozidla a ohrozit tak bezpečnost vozidla
jako takového.
Síla přenosu a příjmu těmito přístroji se
navíc může snížit stínicím účinkem
karosérie vozidla.
Co se týče používání mobilních telefonů
(GSM, GPRS, UMTS) s homologací
EU doporučujeme postupovat přesně
podle pokynů výrobce daného přístroje.
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ
TELEPASSu NA REFLEXNÍ
ČELNÍ SKLO
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže je vozidlo vybaveno reflexním
čelním sklem, je třeba Telepass
nainstalovat do oblasti vyznačené na
obr. 139 - obr. 140.
POZOR
91) Dávejte pozor při montáži
přídavných spoilerů, slitinových
ráfků a nesériových krytů kol.
Mohla by se omezit ventilace brzd
a tím jejich účinnost při prudkém
opakovaném brzdění nebo při
dlouhé jízdě z kopce. Zkontrolujte
rovněž, zda nic nebrání pohybu
pedálů (svrchní koberečky atd.)
139F1A0310
140F1A0311
100
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE ....................................109
DISPLEJ .........................................112
TRIP COMPUTER ...........................121
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ .......124
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 124
- ZÁVADA EBD ................................... 125
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 125
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
............................................................ 126
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 126
- NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE ............................................. 127
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE ...................... 128
-VYJETÝ MOTOROVÝ OLEJ ............... 128
-NESPRÁVNÉ ZAVŘENÍ DVEŘÍ /
NÁKLADOVÉHO PROSTORU ............. 129
- PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ..... 129
-ZÁVADA AUTOMATICKÉHO
POLOHOVACÍHO ZAŘÍZENÍ ............... 129
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 131
-SELHÁNÍ SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ
MOČOVINY ........................................ 132
- PORUCHA ABS ............................... 132
-REZERVA PALIVA .............................. 133
-ŽHAVENÍ SVÍČEK / ZÁVADA
SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK .............. 133
-SIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY
PŘÍSADY ADBLUE (MOČOVINY) DO
VZNĚTOVÝCH MOTORŮ ................... 134
-ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA - FIAT CODE ....................... 134- ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .............. 134
- SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY . 135
-ČISTĚNÍ DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) ............................................. 136
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 137
-DRIVING ADVISOR ........................... 137
- SYSTÉM T.P.M.S. ............................. 138
- POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY .............. 139
- FOLLOW ME HOME ........................ 139
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 139
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 139
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 139
- CRUISE CONTROL .......................... 140
-OMEZOVAČ RYCHLOSTI .................. 140
- AUTOMATICKÁ DÁLKOVÁ SVĚTLA . 140
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 141
-FUNKCE "UP" ................................... 141
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 142
-ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ........ 142
-ZÁVADA AUTOMATICKÉHO SVÍCENÍ
DÁLKOVÝCH SVĚTLOMETŮ .............. 143
-UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 143
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 143
-PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................... 143
-ZÁSAH BEZPEČNOSTNÍHO
ODPOJOVAČE PŘÍVODU PALIVA ....... 144
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ . 144
-ZÁVADA SYSTÉMU DRIVING
ADVISOR ............................................ 144
-ZÁVADA DETEKCE DOPRAVNÍHO
ZNAČENÍ ............................................ 144
-OMEZENÝ DOJEZD .......................... 144
-ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ SYSTÉMU
START&STOP .................................... 145
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP .... 145
107

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáSIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY
(Verze s multifunkčním displejem)
Kontrolka se rozsvítí při následujících událostech:
❒Zásah bezpečnostního odpojovače paliva
❒Závada světel (zpátečka, směrové světlo,
brzdová světla, osvětlení registrační značky,
poziční světla, denní světla, automatická
potkávací světla, směrová a poziční světla
přípojného vozidla)Může se jednat o některou z následujících závad:
spálení žárovky / žárovek, přepálení pojistky nebo
přerušené elektrické vedení.
❒Závada kontrolky airbagu (bliká kontrolka
obecné závady)V takovém případě by kontrolka nemusela
signalizovat případné závady zádržných systémů.
Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
❒Závada dešťového senzoru
❒Závada snímače palivového filtru
❒Závada přípoje přípojného vozidla
❒Závada audio systému
❒Závada snímače tlaku oleje motoru
❒Závada parkovacích senzorů
❒Voda v naftovém filtruObraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat,
aby závadu odstranil.
135

Dopravní situace a stav
vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v
koloně vozidel s častým řazením
nízkých rychlostních stupňů nebo ve
velkých městech s mnoha semafory, se
zvyšuje spotřeba paliva. Spotřebu
paliva ovlivňuje negativně i jízda po
trasách s mnoha zatáčkami, např. po
horských silnicích či po komunikacích s
nerovným povrchem.
Vynucená zastavení
vozidla
Při dlouhodobějším státní (před
železničními přejezdy, apod.) se
doporučuje vypnout motor.TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo
nákladního přípojného vozidla musí být
vozidlo vybaveno schváleným tažným
zařízením a odpovídajícím elektrickým
rozvodem. Tažné zařízení musejí
instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci opravňující
k silničnímu provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se tažením
přípojného vozidla snižuje v závislosti na
celkové hmotnosti maximální
stoupavost vozidla, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.Hmotnost, kterou přípojné vozidlo
působí na tažné zařízení, úměrně
snižuje nosnost vozidla. Aby bylo
zajištěno, že nebude překročena
maximální přípustná hmotnost
přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v
úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povolená
v příslušné zemi. V každém případě
nesmí být maximální rychlost vyšší než
100 km/h.
Doporučujeme osadit oj přípojného
vozidla vhodným stabilizátorem.
Po namontování tažného zařízení na
vozidla s parkovacími senzory, by
se mohly projevit poruchy fungování,
protože některé díly (tažná oj, tažná
koule) by se mohly nacházet v oblasti
snímání senzorů. V takovém případě je
třeba řádně nastavit rozsah snímání
senzorů nebo parkovací asistenci
vypnout.
140) 141)
178
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je rozhodující k zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek.
Proto předepsala automobilka Fiat řadu
kontrol a úkonů údržby, které se v
závislosti na motorizaci musejí provést v
intervalech po 48 000 kilometrech.
Plánovanou údržbou se v žádném
případě nepokryjí zcela všechny
potřeby vozidla. Již v prvním období
provozu před servisní prohlídkou při 48
000 km a pak mezi jednotlivými
prohlídkami je nutno věnovat vozidlu
pozornost, např. systematicky
kontrolovat a případně doplnit náplně,
dohustit pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Pravidelné servisní
prohlídky jsou předepsány výrobcem.
Neprovedením prohlídek může
propadnout záruka.
Servisní prohlídky s plánovanou
údržbou provádějí v předepsaných
intervalech všechny autorizované
servisy Fiat.Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné další
výměny nebo opravy, lze je provést
pouze s výslovným souhlasem
zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme nahlásit
servisní síti Fiat jakékoli poruchy v
provozu vozidla a nečekat s nimi na
další plánovanou prohlídku.
Jestliže je vozidlo používáno často k
tažení přívěsných vozidel, je třeba
zkrátit dobu mezi řádnými termíny plánu
údržby.
224
ÚDRŽBA A PÉČE