SYGNALIZACJA
AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznego
uaktywnia się automatycznie
sygnalizacja akustyczna przerywana.
Sygnalizacja akustyczna:
❒wzrasta wraz ze zmniejszaniem się
odległości pomiędzy samochodem
a przeszkodą;
❒przechodzi w ciągłą, gdy odległość
między samochodem i przeszkodą
jest mniejsza niż około 30 cm,
natomiast ustaje, jeżeli odległość od
przeszkody zwiększa się;
❒pozostaje stała, jeżeli odległość
między samochodem a przeszkodą
nie zmienia się, natomiast jeżeli
tego typu sytuacja zostaje
rozpoznana przez czujniki boczne,
wówczas sygnalizacja jest
przerywana po około 3 sekundach,
aby uniknąć na przykład sygnalizacji
podczas manewrów wzdłuż murów.
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka
przeszkód, brana pod uwagę jest tylko
ta z nich, która jest najbliżej.SYGNALIZACJA
ANOMALII
Ewentualne anomalie czujników
parkowania sygnalizowane są, podczas
włączania biegu wstecznego, przez
zaświecenie się w zestawie
wskaźników lampki sygnalizacyjnej
oraz ikonyna wyświetlaczu i
komunikatu na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
DZIAŁANIE PODCZAS
HOLOWANIA PRZYCZEPY
Działanie czujników zostaje
automatycznie przerwane po włożeniu
wtyczki z wiązką przewodów przyczepy
do gniazdka na zaczepie holowniczym
samochodu.
Czujniki automatycznie uaktywniają się
ponownie po wyjęciu wtyczki z
przewodami przyczepy.
17)
86)
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy
zamierza się pozostawić na stałe
zamontowany hak holowniczy, bez
holowania przyczepy, zalecamy zwrócić
się do ASO Fiata w celu umożliwienia
dokonania aktualizacji systemu,
ponieważ hak holowniczy może zostać
rozpoznany przez czujniki środkowe
jako przeszkoda.
W myjniach, w których używane są
dysze ciśnieniowe pary lub wody pod
wysokim ciśnieniem, czujniki należy
czyścić szybko, trzymając dyszę w
odległości większej od 10 cm.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Na czujnikach nie należy naklejać
żadnych elementów.
❒Podczas manewrów parkowania
należy zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się
nad lub pod czujnikami.
❒Obiekty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości, w niektórych
przypadkach mogą nie być
rozpoznane przez system i uszkodzić
samochód lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na skuteczność
działania systemu parkowania:
103
OSTRZEŻENIE
19) Należy używać tylko oleju
napędowego do napędów
samochodowych,
odpowiadającego specyfikacji
Europejskiej EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może
uszkodzić nieodwracalnie silnik z
konsekwencją utraty gwarancji
w związku z wynikłymi szkodami.
W razie przypadkowego
zatankowania innego paliwa nie
należy uruchamiać silnika, ale
opróżnić całkowicie zbiornik
paliwa. W razie uruchomienia
silnika nawet na krótki okres
czasu, konieczne jest opróżnienie,
poza zbiornikiem paliwa, całego
układu zasilania.
UWAGA
92) Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym
ogniem lub zapalonym
papierosem: niebezpieczeństwo
pożaru. Nie należy zbliżać twarzy
do wlewu paliwa, aby nie wdychać
szkodliwych oparów paliwa.
93) Aby uniknąć rozlania paliwa i
przekroczenia poziomu
maksymalnego, nie należy
dolewać dodatkowej ilości paliwa
do zbiornika.
94) Pompowanie paliwa do zbiornika
przenośnego postawionego na
podłodze może spowodować
pożar. Niebezpieczeństwo
oparzeń. Należy zawsze stawiać
zbiornik paliwa na ziemi podczas
napełniania. Należy unikać paliwa
zanieczyszczonego: paliwo
zanieczyszczone wodą lub ziemią
może spowodować poważne
uszkodzenia w układzie zasilania
silnika. Istotna jest prawidłowa
konserwacja filtra paliwa i
zbiornika paliwa.95) Nie należy otwierać układu
zasilania pod wysokim ciśnieniem,
gdy silnik jest włączony. Działanie
silnika powoduje wzrost ciśnienia
paliwa. Rozprysk paliwa pod
wysokim ciśnienie może
doprowadzić do poważnych
obrażeń ciała lub śmierci.
UWAGA
96) Jeśli AdBlue ulegnie przegrzaniu
wewnątrz zbiornika przez dłuższy
czas przy temperaturze ponad
50°C (na przykład z powodu
bezpośredniego promieniowania
słonecznego), może ulec
rozkładowi, generując opary
amoniaku. Opary amoniaku mają
bardzo ostry zapach: podczas
odkręcania korka zbiornika
AdBlue należy więc uważać, aby
nie wdychać oparów amoniaku
wydobywających się ze zbiornika.
W takim jednak stężeniu opary
amoniaku nie są szkodliwe czy
niebezpieczne dla zdrowia.
117
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI.....................................121
WYŚWIETLACZ .............................125
TRIP COMPUTER ..........................135
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY .................................137
- NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO / WŁĄCZONY
HAMULEC RĘCZNY ........................... 139
- AWARIA EBD ................................... 140
- AWARIA PODUSZKI
................................ 140
- NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA ............................ 141
- NADMIERNA TEMPERATURA
PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ........ 142
- NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
NAŁADOWANIA AKUMULATORA ....... 143
- NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO ....................... 144
-ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY ............... 144
-NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI/
KOMORA ŁDUNKOWA ...................... 145
- AWARIA UKŁADU WSPOMAGANIA
KIEROWNICY ..................................... 145
-AWARIA ZAWIESZEŃ
SAMOPOZIOMUJĄCYCH ................... 146
- AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU ............................... 148
-AWARIA SYSTEMU WTRYSKU
WODNEGO ROZTWORU
........................................ 149
- AWARIA SYSTEMU ABS .................. 149
-REZERWA PALIWA ........................... 150
-WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA WSTĘPNEGO
NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH . 151-SYGNALIZOWANIE NISKIEGO
POZIOMU DODATKU
OGRANICZAJĄCEGO EMISJE Z
SILNIKÓW DIESLA (WODNEGO
ROZTWORU MOCZNIKA) ................... 152
-AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU FIAT CODE ................. 152
- TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ........................... 153
- SYGNALIZOWANIE AWARII
OGÓLNEJ .......................................... 153
-CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU ........... 155
-ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ....... 156
-DRIVING ADVISOR ........................... 157
- SYSTEM T.P.M.S. ............................. 158
- ŚWIATŁA MIJANIA ........................... 159
- FOLLOW ME HOME ........................ 159
- KIERUNKOWSKAZ LEWY ................ 160
- KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............. 160
-PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ........................... 160
- TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) .... 161
-OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI (SPEED
LIMITER) ............................................. 161
- AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA
DROGOWE ........................................ 162
- ŚWIATŁA DROGOWE ...................... 162
-FUNKCJA „UP” ................................. 163
-AWARIA ŚWIATEŁ
.............................. 164
-AWARIA ŚWIATEŁ STOP .................. 164
-AWARIA AUTOMATYCZNYCH
ŚWIATEŁ DROGOWYCH .................... 165
-MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI ....... 165
-PRZEKROCZONA PRĘDKOŚĆ
DOPUSZCZALNA ............................... 165
-OBSŁUGA OKRESOWA .................... 166
119
POWIETRZNEJ
MOCZNIKAZEWNĘTRZNYCH
OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości
zasięgu mogą mieć wpływ różne
czynniki: styl jazdy (patrz opis
przedstawiony w sekcji „Styl jazdy” w
rozdziale „Uruchamianie i jazda”), typ
trasy (autostrada, miasto, góry itd.),
warunki eksploatacji samochodu
(przewożony ładunek, ciśnienie w
oponach itd.). Dlatego podczas
planowania podróży należy wziąć pod
uwagę to, co opisano powyżej.
Odległość przejechana
Wskazuje odległość przejechaną od
rozpoczęcia nowej podróży.
Średnie zużycie paliwa (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Wskazuje średnie zużycie paliwa od
rozpoczęcia nowej podróży.
Zużycie chwilowe (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Wyraża zmieniające się, ciągle
uaktualniane, zużycie paliwa. W
przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie „- -
- -”.Średnia prędkość
Wskazuje wartość średniej prędkości
samochodu, w zależności od
upływającego całkowitego czasu od
rozpoczęcia nowej podróży.
Czas trasy
Czas, jaki upłynął od rozpoczęcia nowej
podróży.
OSTRZEŻENIE W razie braku informacji
poszczególne opcje Trip computera
wyświetlają w miejscu wartości
wskazanie „----”.Wmomencie
przywrócenia warunków normalnego
funkcjonowania obliczanie różnych
wartości wznawiane jest w sposób
regularny, nie powodując wyzerowania
wartości wskazywanych poprzednio
jako anomalie, ani rozpoczęcia nowej
podróży.Przycisk sterowania
TRIP
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni
po prawej stronie rys. 150, umożliwia,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, dostęp
do wskazań opisanych wcześniej
wielkości, a także ich wyzerowanie w
celu rozpoczęcia nowej podróży:
❒naciśnięcie krótkie w celu wejścia do
podglądów różnych wielkości;
❒naciśnięcie dłuższe, aby wyzerować
(zresetować), a następnie rozpocząć
nową podróż.
TRIP
150F1A0301
136
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Lampki
sygnalizacyjne na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
czerwonaNIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR cyfrowa lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu
silnika.
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), w momencie, gdy system
rozpoznaje niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego.
22)
ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY
(tylko w wersjach Multijet z DPF)
Lampka sygnalizacyjna miga, a na wyświetlaczu pojawia sie komunikat
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), kiedy system rozpoznaje zużycie
oleju silnikowego.
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za usterkę
samochodu, ale sygnalizuje użytkownikowi, że normalne użytkowanie
samochodu doprowadzi do konieczności wymiany oleju. Jeżeli olej nie
zostanie wymieniony po osiągnięciu drugiego progu zużycia, w zestawie
wskaźników zaświeci się także lampka sygnalizacyjna
i
funkcjonowanie silnika zostanie ograniczone do 3000 obr./min.
Jeżeli olej nie zostanie w dalszym ciągu wymieniony, po osiągnięciu
trzeciego progu zużycia, aby uniknąć uszkodzeń, obroty silnika zostaną
ograniczone do1500 obr./min.Należy zwrócić się
możliwie jak najszybciej
do ASO Fiata.
100) 101)
Przypomina się, że olej
ulega szybszemu zużyciu
w następujących
warunkach:
– przeważająca jazda w
cyklu miejskim, która
powoduje częstszy
proces regeneracji DPF
– użytkowanie
samochodu na krótkich
trasach
uniemożliwiających
osiągnięcie przez silnik
właściwej temperatury
– powtarzające się
przerywanie procesu
regeneracyjnego
sygnalizowane przez
zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej DPF.
144
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaSYSTEM T.P.M.S.
Awaria systemu T.P.M.S.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w razie
rozpoznania anomalii w systemie T.P.M.S.W takim przypadku należy zwrócić się możliwie
jak najszybciej do ASO Fiata.
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, aby
zasygnalizować, że ciśnienie w oponie jest
poniżej wartości zalecanej i/lub że następuje
powolny spadek ciśnienia. W tego typu
okolicznościach może nie być zapewniona
odpowiednia trwałość opony i optymalne zużycie
paliwa.
OSTRZEŻENIE
23) Jeżeli - po przekręceniu kluczyka w położenie MAR - lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się lub podczas jazdy
świeci się lub miga (w niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat.
24) W trakcie fazy regeneracji filtra może włączyć się elektrowentylator.
158
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
129) Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie
MAR, dioda w przycisku
umieszczonym na desce
rozdzielczej zaświeca się na kilka
sekund (czas świecenia może
różnić się w zależności od
rynków), w celu skontrolowania
prawidłowości działania diody
w tym przycisku.
130) Nie należy myć siedzeń wodą
lub parą pod ciśnieniem (w
myjniach ręcznych lub
automatycznych).
131) Interwencja przednich
poduszek powietrznych
przewidziana jest dla zderzeń o
energii większej niż dla napinaczy
pasów bezpieczeństwa. W
przypadku zderzenia o energii
mieszczącej się w przedziale
wartości progowych uruchomią
się tylko napinacze pasów
bezpieczeństwa, co należy
uważać za normalne.
132) Nie należy umieszczać
sztywnych przedmiotów na
zaczepach i uchwytach.133) Poduszki powietrzne nie
zastępują pasów bezpieczeństwa,
ale zwiększają ich skuteczność.
Ponadto, ponieważ przednie
poduszki powietrzne nie
interweniują w przypadku zderzeń
czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeniach
bocznych, tylnych lub wywróceniu
się samochodu, w tego typu
przypadkach pasażerowie
chronieni są tylko pasami
bezpieczeństwa, które powinny
być zawsze zapięte.
195
139) W razie konieczności
przewożenia samochodem paliwa
w kanistrach, należy przestrzegać
odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie,
używać wyłącznie kanistrów
homologowanych i zamocować je
odpowiednio w komorze
ładunkowej. Niemniej wówczas
ryzyko pożaru w razie wypadku
jest dużo większe.OSZCZĘDNOŚĆ
PALIWA
Poniżej przedstawiono różne użyteczne
sugestie, których przestrzeganie
ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
zmniejszy zanieczyszczanie
środowiska, zarówno przez CO2 jak i
inne zanieczyszczenia (tlenki azotu,
niespalone węglowodory, cząstki
drobnego pyłu PM itd.).
ZALECENIA OGÓLNE
Poniżej wyszczególniono uwagi ogólne
dotyczące wpływu na zużycie paliwa.
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz
kontrole i regulacje przewidziane są
w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych”.
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach
nieprzekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.Niepotrzebne
przeciążenia
Nie należy podróżować z przeciążonym
bagażnikiem. Masa samochodu
(przede wszystkim w ruchu miejskim),
wpływa na zużycie paliwa i stabilność
samochodu.
Bagażnik dachowy/na
narty
Zaleca się zdejmować bagażnik
dachowy lub na narty, kiedy nie jest on
już używany. Akcesoria tego typu
niekorzystnie wpływają na właściwości
aerodynamiczne samochodu,
wpływając z kolei negatywnie na
zużycie paliwa. W przypadku
przewożenia szczególnie dużych
przedmiotów należy używać przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać
tylko przez czas konieczny. Ogrzewana
szyba tylna, dodatkowe reflektory,
wycieraczki szyb, elektrowentylator
nagrzewnicy pobierają prąd o dużym
natężeniu, powodując w konsekwencji
zwiększone zużycie paliwa (do + 25%
w cyklu miejskim).
203