2016 FIAT DUCATO ESP

VIKTIG INFORMATION!
BRÄNSLETANKNING
Tanka endast bilen med dieselbränsle till fordon, i enlighet med den europeiska standarden EN590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan skada motorn permanent och leda till att tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
STARTA MOTORN
Se till att handbromsen är åtdragen. Sätt växelspaken i friläge. Tryck ned kopplingspedalen i botten, utan att trycka ned gaspedalen. Vrid
tändningsnyckeln till läget MAR och vänta tills varningslampornaochhar slocknat. Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp
den så fort motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under driften utvecklar katalysatorn höga temperaturer. Parkera därför inte fordonet på gräs, torra löv, barr eller annat brandfarligt material,
på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av fordonet (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du
kontakta Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om fordonets system kan klara av
belastningen som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller fordonets prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade under en lång tid
samtidigt som man skyddar miljön och håller driftskostnaderna nere.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och lång livslängd för ditt fordon. Var särskilt
uppmärksam på symbolerna(personsäkerhet)(miljöskydd)(skydd av bilen).

Uppvärmning av säten
(berörda versioner och marknader)
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR
och tryck på knapp E bild 20 för att
aktivera/inaktivera funktionen.
CAPTAIN CHAIR-SÄTE
(berörda versioner och marknader)
Fordonet kan förses med Captain
Chair-säte bild 21 som, enligt
utförande, kan förses med olika
funktioner (det kan vara snurrande eller
fast, ha säkerhetsbälte eller inte osv.).
För de olika regleringarna, se
beskrivningen i stycket "Snurrande säte
med säkerhetsbälte" ovan.UPPFÄLLBART
KLAFFBORD PÅ DET
HELA SÄTET
(berörda versioner och marknader)
Sätet är försett med ett klaffbord som
kan användas som stödyta för
dokument. Dra i flik A bild 22 för att fälla
ned klaffbordet. Klaffbordet är försett
med två mugghållare och en stödyta
med pappersklämma.
13)
KORG UNDER SÄTET
(berörda versioner och marknader)
Under förarsätet finns en korg A bild 23
som kan dras ut enkelt ur respektive
krokar som finns på stödbasen.
20F1A0030
21F1A0345
22F1A0031
23F1A0032
19

PLASTBEKLÄDNAD PÅ
SÄTETS BAS
(berörda versioner och marknader)
Den främre beklädnaden A bild 24 kan
öppnas med respektive
frånkopplingshandtag B bild 24 som
sitter på den främre delen.
På detta sätt kommer du åt korgen
under sätet (se avsnitt “Korg under
säte”).
Skjut tillbaka sätet så långt det går för
att underlätta öppningen av den främre
beklädnaden och komma åt korgen.
Dra ut den främre beklädnaden genom
att vrida den framåt så långt det går,
dra ut den ur hakarna som sitter på den
främre delen och dra mot fordonets
främre del.PANORAMA-VERSIONER
Justering av fällbart
ryggstöd för
passagerarsäten
Vrid ratt A bild 25.
Åtkomst till andra
radens säten
För åtkomst till den andra sätesraden,
använd spak B bild 25 på det högra
yttre sidosätet på den första raden och
tippa ryggstödet framåt med hjälp av
vänsterhanden.
När sätet förs tillbaka till normalt läge
fastnar det i fasthakningsanordningen
och spaken behöver inte användas.
När det gäller säte försett med
Panorama är båda sidosätena på den
andra sätesraden fasta.Nedfällning av det mittre
ryggstödet (andra -
tredje sätesraden)
Lyft spak C bild 25 och fäll fram
ryggstödet.
På det mittre ryggstödet finns det en
hård yta som kan användas som
armstöd samt ett bord med tillhörande
mugghållare.
Använd samma spak för att räta upp
ryggstödet.
Ta bort huvudstödet när det mellersta
ryggstödet på den andra raden fälls
ned, för att underlätta justeringen
av ryggstödet för det mittre sätet på
den första sätesraden.
KOMBI-VERSIONER
Easy Entry-position
Lyft spak A bild 26 och fäll fram
ryggstödet.
24F1A0033
25F1A0034
26F1A0035
20
KÄNNEDOM OM FORDONET

Kupévärmaren kan startas automatiskt
genom att programmera den
automatiska timern eller manuellt
genom att trycka på knappen
“omedelbar uppvärmning” på själva
timern.
Efter aktiveringen av kupévärmaren,
både programmerad och manuell,
aktiverar den elektroniska styrenheten
pumpen för vätskecirkulationen och
tänder brännaren enligt respektive
inställningar som har utförts och
kontrollerats.
Även cirkulationspumpens flöde
kontrolleras av den elektroniska
styrenheten för att minska
uppvärmningstiden till ett minimum.
När systemet är igång startar
styrenheten fläkten för värmeenheten i
kupén med andra hastigheten.
Värmepannans termiska effekt regleras
automatiskt av den elektroniska
styrenheten, beroende på temperaturen
för motorns kylvätska.OBSERVERA! Kupévärmaren är
utrustad med ett överhettningsskydd
som avbryter förbränningen i händelse
av överhettning som beror på bristande
eller läckande kylvätska. I sådant fall,
tryck på knappen för val av program för
att tända kupévärmaren på nytt, efter
att felet på kylsystemet har reparerats
och/eller vätskan har fyllts på.
Kupévärmaren kan släckas av sig självt,
antingen på grund av brist på bränsle
efter starten eller för att lågan släcks
under driften. I sådant fall ska
släckningsproceduren utföras och
försök att tända kupévärmaren på nytt.
Vänd dig till Fiats servicenät om den
ändå inte tänds.
Sätta på värmesystemet
Om en automatisk klimatanläggning
finns, ställer styrenheten in
temperaturen och fördelning av luften till
tändningen av parkeringsvärmaren.
Om en kupévärmare/manuell
klimatanläggning finns, kontrollera att
ratten för reglering av lufttemperaturen
för enheten för kupéns uppvärmning
och ventilation är i läge “varm luft”
för att erhålla bästa möjliga effekt från
kupévärmaren.
För att förvärma kupén, ställ ratten för
luftfördelning i läge
.För att avfrosta vindrutan, ställ
manöverratten för luftfördelning i läge
.
För att både förvärma kupén och
avfrosta vindrutan, ställ manöverratten
för luftfördelning i läge
.
Digital timer bild 54
1) Visa tid/timer
2) Varningslampa för ventilation
3) Knapp för inställning av tid "framåt"
4) Knapp för att välja program
5) Nummer för att återkalla klockans
förinställning
6) Startknapp för omedelbar
uppvärmning
7) Varningslampa för inställning/läsning
av tid
8) Knapp för inställning av tid "bakåt"
54F1A0057
42
KÄNNEDOM OM FORDONET

VARNING
23) Varselljusen är ett alternativ till
halvljus vid körning på platser där
halvljus är påbjudet under dagtid
och tillåtet i områden där det
inte är påbjudet. Varselljus kan
aldrig ersätta halvljus vid körning i
mörker eller i tunnlar. Varselljusen
ska användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land
som man befinner sig i. Följ
förordningarna.
24) Systemet baseras på en
igenkänning som utförs av en
videokamera. Särskilda
miljöförhållanden kan störa en
korrekt igenkänning av
trafikförhållandena. Följaktligen är
föraren alltid ansvarig för en
korrekt användning av
halvljusfunktionen enligt källande
bestämmelser. För att inaktivera
den automatiska funktionen,
går det att vrida vredet till
bild
58.25) Om lastvariationer leder till en
stark lutningsskillnad i
videokameran, kan det hända att
systemet inte fungerar tillfälligt
för att möjliggöra en automatisk
kalibrering av videokameran.
RENGÖRING AV
RUTOR
I KORTHET
Den högra spaken bild 64 styr
aktivernigen av vindrutetorkaren/
vindrutespolaren och aktiveringen av
strålkastarspolarna och regnsensorn
i förekommande fall.
Bakrutetorkare/-spolare kan bara
aktiveras med startnyckeln i läge
MAR.
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
Höger spak kan ställas på fem olika
lägen:
AStillastående vindrutetorkare.
BIntervallfunktion.
Med spaken i läge B använder man
vredet F för att välja de fyra möjliga
hastigheterna i intervalläget:
Mycket långsam intervall.
--Långsam intervall.
---Medelsnabb intervall.
----Snabb intervall.
CLångsam kontinuerlig funktion.
DSnabb kontinuerlig funktion
ESnabb tillfällig funktion (tillfälligt läge).
50
KÄNNEDOM OM FORDONET

Funktionen i läge E begränsas till den
tid som spaken hålls för hand i detta
läge. När spaken släpps upp, går den
tillbaka till läge A och stänger
automatiskt av vindrutetorkaren.
3)
OBSERVERA! Byt ut torkarbladen enligt
anvisningarna som står i kapitlet
“Underhåll och skötsel”.Funktion "Intelligent
vindrutespolare"
När spaken dras mot ratten (tillfälligt
läge) aktiveras vindrutespolarens stråle
bild 65.
Genom att hålla spaken i detta läge i en
halv sekund går det att automatiskt
aktivera vindrutespolaren och
vindrutetorkaren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att
spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av
vindrutetorkaren ungefär 6 sekunder
efter.REGNSENSOR
(berörda versioner och marknader)
Regnsensorn sitter bakom den
invändiga backspegeln, i kontakt med
vindrutan, och medger en automatisk
anpassning under intervallfunktionen av
vindrutetorkarnas slag i förhållande till
regnet.
OBSERVERA! Se till att rutan är särskilt
ren i området nära sensorn.
Aktivering bild 64
Flytta den högra spaken ett steg nedåt
(läge B).
Aktiveringen av sensorn bekräftas med
ett slag av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet
genom att vrida på justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet
bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när
regnsensorn är aktiverad utförs en
normal rengöring av rutan efter vilken
regnsensorn återupptar sin normala
automatiska funktion.
64F1A0071
65F1A0072
51

Avaktivering bild 64
Flytta spaken från läge B eller vrid
startnyckeln till läge OFF. Vid nästa start
(tändningsnyckeln i läget ON),
aktiveras inte sensorn även om spaken
förblir i läge B. Aktivera sensorn genom
att flytta spaken till läge A eller C och
sedan till läge B, eller vrid justerringen
för reglering av känsligheten.
Återaktiveringen av sensorn bekräftas
med minst ett slag av vindrutetorkaren,
även när vindrutan är torr.
Regnsensorn detekterar skillnaden
mellan dag och natt och anpassas
automatiskt.
26)
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
De fälls ut från fordonets främre
stötfångare och aktiveras när man
sätter igång vindrutespolaren
med påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet
att strålkastarspolarna är hela och rena.
OBSERVERA!
3) Använd inte vindrutetorkaren för
att frigöra vindrutan från snö eller
is som samlats. Om
vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning, aktiveras
motorskyddet som blockerar
torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs
därefter, kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
26) Vattenränder kan göra så att
vindrutetorkarna rör sig på
oönskat vis.
FARTHÅLLARE
(konstantfarthållare)
(berörda versioner och marknader)
I KORTHET
Farthållaren är en elektroniskt styrd
körhjälp som gör att man, utan att
trycka på gaspedalen, kan köra med
önskad hastighet, över 30 km/tim.,
på långa torra raksträckor med få
hastighetsvariationer (t ex.
motorvägar). Farthållaren är inte
särskild användbar på starkt
trafikerade vägar utanför städerna.
Använd inte enheten i stadstrafik.
Aktivera anordningen
Vrid vredet A bild 66 - bild 67 till ON
eller
(beroende på version).
66 - Versioner utan Speed LimiterF1A0364
52
KÄNNEDOM OM FORDONET

Inaktivering av
funktionen
Anordningen kan kopplas ifrån av
föraren på följande sätt:
❒Genom att vrida vredet till OFF ellerO
(beroende på version).
❒Genom att trycka på knapp B, både
med symbolenIIoch symbolen
CANC/RES, för att systemet ska gå
in i pausläget.
❒Genom att stänga av motorn.
❒Genom att trycka ned bromspedalen
eller lägga i handbromsen.
❒Genom att trycka ned
kopplingspedalen.
❒Genom att begära en växling med
automatväxeln i sekventiellt läge.
❒Om fordonet har en hastighet som
understiger förinställt värde.
❒Tryck på gaspedalen. I detta fall
inaktiveras inte systemet helt, utan en
begäran om acceleration har prioritet
i systemet. Farthållaren förblir
aktiverad utan att du behöver trycka
på knappen CANC/RES för att gå
tillbaka till de föregående tillstånden
efter accelerationen.
Anordningen stängs automatiskt av i
följande fall:❒Om ABS- eller ESP-systemet
aktiveras.
❒Vid fel på systemet.
27) 28)
SPEED LIMITER
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera den maximala
hastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är 30
km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
Vid behov (till exempel vid omkörning),
kan du trycka ner gaspedalen till botten
för att överskrida den inställda
maximala hastigheten.
Genom att gradvis minska trycket på
gaspedalen, återaktiveras funktionen så
snart som bilens hastighet sjunker
under den programmerade hastigheten.Aktivera anordningen
För att aktivera systemet, vrid vredet A
bild 68 till läge
.
Aktiveringen av anordningen signaleras
genom varningslampan
tänds på
instrumentpanelen och, på vissa
versioner, genom ett meddelande som
visas på displayen samt det senast
sparade hastighetsvärdet.
Programmering av
hastighetsgränsen
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
68F1A0363
54
KÄNNEDOM OM FORDONET