2016 FIAT DUCATO Byta hjul

KOMPONENTINDEX
.
FRÄMRE STRÅLKASTARE
❒Typer av lampor ..................................207
❒Varselljus ............................................. 47
❒Positionsljus/halvljus ........................... 47
❒Helljus ................................................. 47
❒Byta lampor ........................................209
HJUL
❒Fälgar och däck ..................................266
❒Däcktryck ...........................................267
❒Byta ett hjul .........................................197
❒Däckreparationssats Fix&Go ...............202
YTTERBACKSPEGLAR
❒Reglering ............................................ 25
❒Infällning ............................................. 26
DÖRRAR
❒Centralstyrd öppning/stängning .......... 68
VINDRUTETORKARE
❒Funktion ............................................. 50
❒Byta torkarblad ...................................247
MOTOR
❒Nivåkontroll .........................................235❒Tekniska data ......................................258
1F1A5000
5

ANVÄNDA VÄXELN
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och ställ
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarnas iläggning finns på
växelspakens knopp bild 171).
För att lägga i 6:ans växel (om
förutsedd) ska man trycka något extra
åt höger för att undvika att av misstag
lägga i 4:ans växel. Likadant när man
går från 6:ans till 5:ans växel, ska
man trycka något extra åt höger
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt still.
Med motorn igång, vänta minst
2 sekunder med kopplingspedalen
nedtryck i botten innan backväxeln
läggs i för att undvika skada på
kugghjulen och slitage.För att lägga i backen R från friläget,
utför följande procedur: lyft den
skjutbara flänsen A som sitter under
växelspaksknoppen och flytta samtidigt
spaken åt vänster och sedan framåt.
136)
35)
VARNING
136) För att korrekt byte av växlarna,
tryck ner kopplingen i botten.
Därför får det inte finnas några
hinder på golvet under pedalen:
Se till att eventuella täckmattor
alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
OBSERVERA!
35) Kör inte med handen på
växelspaken eftersom
belastningen, även om mycket
lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelns invändiga delar.
Användningen av
kopplingspedalen ska begränsas
endast för att byta växel. Kör
aldrig med foten på
kopplingspedalen, inte heller om
den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader,
kan den elektroniska styrningen
av kopplingspedalen tolka
körstilen som ett fel och därför
ingripa.
171F1A0163
181

VINTERDÄCK
Fiats servicenät står gärna till tjänst
med råd ifråga om valet av däck som är
lämpligast för den användning som
kunden förutser.
Vinterdäcken blir betydligt mindre
effektiva när tjockleken på slitbanan är
mindre än 4 mm. Då är det bäst att
byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör
att deras prestanda är sämre än de
normala däckens prestanda vid
normala miljöförhållanden eller vid
längre körsträckor på motorvägar
jämfört med normala däck. Använd
därför bara vinterdäck till det de är
typgodkända för.
OBSERVERA! Vid användning av
vinterdäck med ett max.
hastighetsindex som understiger det
som uppnås av bilen (ökat med 5
%), placera en varningsskylt väl synlig i
passagerarutrymmet som anger max.
tillåten hastighet för vinterdäcken (enligt
EG-direktivens föreskrifter).
Montera däck av samma typ (märke
och profil) på alla fyra hjulen för att
garantera säkerheten under körning
och inbromsning och även bra
styregenskaperKom ihåg att det är bäst att inte vända
däckens rotationsriktning.144)
VARNING
144) Max. hastigheten för vinterdäck
med märkning "Q" får inte
överstiga 160 km/tim, med
märkning "T" får de inte
överstiga190 km/tim. och med
märkning "H" får de inte överstiga
210 km/tim. I alla händelser,
måste man ta hänsyn till gällande
vägtrafikförordning.
SNÖKEDJOR
Snökedjor används enligt varje lands
gällande standarder.
Snökedjorna får endast användas på
framhjulens däck (drivhjulen).
Vi rekommenderar att man använder
snökedjor från Lineaccessori Fiat.
Kör ett tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjornas är korrekt
spända.
43)
OBSERVERA! Gasa mycket försiktig
med gaspedalen när snökedjorna sitter
på, för att helt undvika eller i möjligaste
mån begränsa slirning med drivhjulen
så att inte snökedjorna går sönder och
skadar karosseriet och mekaniken.
OBSERVERA! När det gäller versioner
som använder däck med måttet 225/75
R16, ska man använda snökedjor med
en maximal tjocklek på 16 mm.
Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR: Under
dessa förhållanden medger en slirning
av drivhjulen under uppstarten en bättre
dragning.
193

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödläge råder vi dig att ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa gratisnumret 00 800
3428 0000 för information om den
närmaste Fiat-serviceverkstaden.STARTA MOTORN ..........................196
BYTA HJUL .....................................197
SNABBREPARATIONSSATS TILL
DÄCK FIX & GO AUTOMATIC .........202
BYTA LAMPA ..................................206
BYTA UTVÄNDIG LAMPA ................209
BYTA INVÄNDIG LAMPA .................214
BYTA SÄKRINGAR..........................215
LADDA BATTERIET .........................225
LYFTA FORDONET ..........................226
BOGSERA FORDONET...................226
195

BYTA HJUL
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Bytet av hjulet och en korrekt
användning av domkraften och
reservhjulet (berörda versioner och
marknader) kräver att vissa föreskrifter
som anges nedan följs.
146) 147) 148) 149) 150)
Bra att veta:
❒Domkraften väger 4,5 kg.
❒Domkraften kräver inte någon
inställning.
❒Domkraften kan inte repareras. Vid
skada skall den bytas ut mot en
annan originaldomkraft.
❒Inget verktyg, förutom veven, kan
monteras på domkraften.
151)
För att byta hjulet, gör
så här:
❒Stanna bilen på en plats där den inte
medför trafikfara och där hjulet kan
bytas på ett säkert sätt. Marken skall
helst vara jämn och tillräckligt stabil.
❒Stäng av motorn och dra åt
handbromsen;
❒Lägg i 1:ans växel eller backväxeln.
❒Ta på dig den orangefärgade
reflexvästen (obligatorisk enligt lag)
innan du kliver ur bilen.
❒Signalera att fordonet står stilla med
de anordningar som krävs enligt
gällande lagstiftning i det land du kör
i (t.ex. varningstriangel, nödljus osv.).
❒På lutande eller ojämn väg, ska
du placera ett lämpligt föremål under
hjulen för att stoppa dem.
❒Ta ut verktygsväskan under
passagerarsätet (se "Utrymme under
framsätet på passagerarsidan" i
kapitlet "Lär känna din bil”).
Den innehåller följande verktyg:
A - Dragögla
B - Stång för nyckel
C - Nyckel till hjulbultar
D - Domkraft
E - NyckelförlängningF - Skruvmejselns handtag
G - Skruvmejselspets
❒Där verktygsutrymmet inte finns kan
det på specialutföranden finnas en
påse som innehåller verktygen som
beskrivs ovan.
❒För versioner med lättmetallfälgar
börjar man med att ta bända bort
navkapseln som sitter fasttryckt.
❒Ta ut nyckelförlängningen,
hjulbultsnyckeln och stången för
nyckeln ur verktygsutrymmet.
❒Med verktygen rätt monterade, lossa
bultarna på hjulet som ska bytas ut
genom att vrida dem ett varv.
❒Vrid på ringmuttern för att sträcka ut
domkraften en aning.
179F1A0168
180F1A0420
197

❒Placera domkraften i höjd med
lyftstödet närmare hjulet som ska
bytas ut i punkterna som visas i bild
179 För versioner med kort
axelavstånd och tillbakadragbar
ramp, ska domkraften placeras i
lyftpunkten som visas i bild 181 och
riktas in (45°) så att den inte stör
den tillbakadragbara rampen.
❒Underrätta eventuella personer i
närheten om att bilen håller på att
lyftas. De ska hålla sig på avstånd
och inte vidröra bilen förrän den har
sänkts ned på nytt.❒För versioner försedda med
självnivellerande pneumatiska
fjädringar, ska du innan du lyfter upp
fordonet med domkraften, samtidigt
trycka på knapparna A och B i minst
fem sekunder bild 182. Driftläget
för fordonets lyft aktiveras:
lysdioderna på knapparna lyser med
ett fast sken. För att gå ut ur detta
läge, tryck samtidigt på knapparna A
och B och håll dem nedtryckta i
fem sekunder. Lysdioderna på
knapparna slocknar och systemets
fulla funktion återställs. Detta läge
inaktiveras automatiskt när man
överskrider en hastighet på cirka 5
km/tim.
152)
❒Höj sedan upp fordonet.
Efter att fordonet har höjts.❒För alla versioner gäller det att du ska
skruva på manöverskruv A bild 183
på reservhjulets
fasthållningsanordning med hjälp av
den medlevererade nyckeln korrekt
monterad och dess förlängning B bild
183. Sök åtkomst från fordonets
högra bakre hjulhus.
❒Vrid verktyget moturs bild 184 för att
sänka ned reservhjulet.
❒Fortsätt sedan att vrida moturs till
stoppunkten tills det börjar gå trögt
att vrida manöverskruven eller när
kopplingen på anordningen löser ut.
153) 154)
❒Efter att ha rullat ut hela kabeln till
reservhjulets lyftanordning, dra ut
hjulet ur fordonet.
181F1A0169
182F1A0170
183F1A0171
198
I NÖDLÄGE

❒Skruva loss låsratten D bild 185 och
frigör hjulet genom att dra ut det ur
stödet E.
❒Med verktygen monterade ska du
helt lossa bultarna bild 186 och ta
ut hjulet.❒Montera reservhjulet så att hålen G
bild 187 överensstämmer med
respektive sprintar H. Se till
att reservhjulet är rent och utan
smuts på kontaktytan med navet. I
annat fall kan fästbultarna lossna.
❒Dra åt de fem fästbultarna.
❒Montera verktygen för att dra åt
bultarna ordentligt genom att skruva
åt dem korsvis i den ordning som
anges i bild 187.
❒Skruva på nyckeln för nedmontering
för att sänka fordonet och dra ut
domkraften.
När arbetet är slutfört:
❒Ta det utbytta hjulet och fäst det vid
stödet E bild 185 och skruva åt ratt
D.❒Sätt i det monterade verktyget bild
184 försett med den särskilda
förlängningen B bild 183 på skruven
A bild 183 på manöveranordningen
för reservhjulets säte. Vrid nyckeln
medurs, för att kunna höja
reservhjulet tills det hamnar i sitt säte
under vagnsgolvet och kontrollera
att markeringen för korrekt
fastsättning D bild 184 visas i fönstret
som sitter på anordningen.
155)
För fordon med fälgar av lättmetall, gör
så här:
❒Utför åtgärderna som beskrivs ovan
för att byta ut hjulet tills det
punkterade däcket har laddats på
reservhjulets lyftenhet.
❒Ta ut respektive sats ur
verktygsväskan som ligger i
förvaringsfacket.
184F1A0421
185F1A0174186F1A0422
G
H
187F1A0176
199

VARNING
146) Sätt ut en varning att fordonet
står still enligt gällande
förordningar: varningsljus,
varningstriangel o.s.v. Det är bäst
att alla personer stiger ur
fordonet, speciellt om det är
mycket lastat och väntar tills bytet
utförts på avstånd från trafiken.
Dra åt handbromsen. På lutande
eller ojämn väg, ska du placera ett
lämpligt föremål under hjulen för
att stoppa dem.147) Reservhjulet (berörda versioner
och marknader) är specifikt för
fordonet. Använd det inte på
andra modeller och använd inte
reservhjul från andra modeller på
ditt fordon. Hjulskruvarna är
specifika för fordonet. Montera
dem inte på andra bilmodeller.
Använd inte heller hjulskruvar för
andra bilmodeller på din bil.
148) Reparera och återmontera
hjulet som har bytts ut så fort som
möjligt. Smörj inte in gängorna
på skruvarna innan de monteras
eftersom de då kan skruvas ur
själva.
149) Domkraften skall endast
användas för att byta ut hjulet på
fordonet eller på fordon av samma
modell. Alla andra användningar
är absolut förbjudna som till
exempel att använda domkraften
på andra fordonsmodeller. Under
inga omständigheter ska den
användas för att utföra
reparationer under fordonet. En
felaktig placering av domkraften
kan orsaka ett fall av det lyfta
fordonet. Använd inte domkraften
för en högre last än den som
anges på etiketten som sitter på
domkraften.150) Gör absolut ingen åverkan på
pumpventilen. För inte in verktyg
av något slag mellan fälgen och
däcket. Kontrollera regelbundet
däcktrycket och reservhjulets
tryck och håll dig till de värden
som anges i kapitlet “Tekniska
data”.
151) Man får inte använda något
annat verktyg än den
medlevererade veven för att driva
reservhjulets lyftanordning. Veven
får endast aktiveras manuellt.
152) För versioner försedda med
självnivellerande pneumatiska
fjädringar, vi rekommenderar att
man aldrig sätter in händerna eller
huvudet i hjulhuset, annars kan
fordonet höjas eller sänkas
automatiskt vid eventuella
temperatur- eller lastförändringar.
153) Anordningen ska endast
aktiveras för hand, utan hjälp av
något annat verktyg än den
medlevererade veven.
Pneumatiska eller elektriska
skruvdragare får inte användas.
154) Även de rörliga delarna av
domkraften (skruvar och leder)
kan leda till skador: undvik all
kontakt. Tvätta dig noggrant om
du smutsar ner dig med smörjfett.
192F1A0385
201