2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER 180

Mahdollisen sähköjarrun tai muun
välineen (sähkövinssi, ym.) virransyötön
on tapahduttava suoraan akusta
johdolla, jonka läpimitan on oltava
vähintään 2,5 mm
2.
VAROITUS Sähköjarrun tai -vinssin
käytön on tapahduttava moottori
käynnissä.
Sähkövirtapiirien lisäksi ajoneuvon
sähköjärjestelmään on sallittua liittää
ainoastaan mahdollisen sähköjarrun
virtajohto ja johto perävaunun
sisävalaistukselle, jonka teho ei saa
ylittää 15 W. Liitäntöjä varten käytä
esivalmistettua yksikköä akkukaapelilla,
jonka läpimitta on vähintään 2,5 mm
2.
VAROITUS Perävaunun hinauskoukku
lasketaan ajoneuvon pituuteen ja siten
asennettaessa se pitkän akselivälin
versioihin, koska ylitetään ajoneuvon
kokonaispituutta koskeva 6 m:n raja, on
tarpeen huolehtia siitä, että asennetaan
ainoastaan irrotettava hinauskoukku.
Kun ei ole hinattavaa perävaunua,
on poistettava hinauskoukku
kiinnitysalustasta, joka ei myöskään saa
ylittää ajoneuvon alkuperäistä pituutta.VAROITUS Mikäli halutaan jättää
hinauskoukku aina kiinnitetyksi ilman
hinattavaa perävaunua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon, jotta suoritetaan
järjestelmän päivitystoimenpiteet,
koska hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
Asennuskaavio
pakettiautoversioille
kuva 171
Hinauskoukun rungon on kiinnitettävä
osoitettuihin kohtiin Ø kaikkiaan 6
ruuvilla M10x1,25 ja 4 ruuvilla M12.
Rungon sisäpuolelle asetettavien
levyjen paksuuden on oltava vähintään
5 mm. HINAUSPALLON
MAKSIMIKUORMA: 100/ 120 kg
kantavuuden mukaan (katso taulukko
“Painot”, joka esitetään luvussa
“Tekniset tiedot”).
137)
Hinauskoukun asentamista varten on
suoritettava puskurien leikkaus tuotteen
toimittajan asennuspakkauksen
ohjeiden mukaisesti.Asennuskaavio
ohjaamollisille ja
kuorma-autoversioille
kuva 172
Erityinen lisähinauskoukku
ohjaamollisille ja kuorma-autoversioille
kuvataan ohessa kuva 172.
Runko Ø on kiinnitettävä osoitettuihin
kohtiin kaikkiaan 6 ruuvilla M10x1,25 ja
4 ruuvilla M12.
HINAUSPALLON MAKSIMIKUORMA:
100/ 120 kg kantavuuden mukaan
(katso taulukko “Painot”, joka esitetään
luvussa “Tekniset tiedot”).
138)
HUOMIO
135) ABS-järjestelmä, joka voi
kuulua ajoneuvon varusteisiin, ei
hallitse perävaunun
jarrujärjestelmää. Siten on oltava
erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
180
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

❒varusteet oikein koottuna, löysää
vaihdettavan pyörän pultteja yksi
kierros;
❒kierrä säätörengasta tunkin
venyttämiseksi osittain;
❒aseta tunkki vaihdettavaa pyörää
lähimpänä olevan nostotuen kohdalle
pisteisiin, jotka kuvataan kohdassa
kuva 178. Versioille lyhyellä
akselivälillä ja sisään vetäytyvällä
jalkatuella, tunkki on sijoitettava
nostopisteeseen, joka kuvataan
kohdassa kuva 180 ja joka on
suunnattu (45°) siten, ettei se häiritse
sisään vetäytyvää astinlautaa;
❒ilmoita mahdollisille ajoneuvon sisällä
oleville henkilöille, että ajoneuvoa
nostetaan; täten sen välittömästä
läheisyydestä on poistuttava eikä
siihen saa koskea, ennen kuin
ajoneuvo lasketaan uudelleen.❒itsesäätyvillä ilmajousituksilla
varustetuille versioille, ennen
ajoneuvon nostamista tunkilla on
painettava samanaikaisesti, vähintään
5 sekuntia, painikkeita A ja B kuva
181. Aktivoidaan toimintatila, joka on
varattu ajoneuvon nostoa varten:
painikkeissa olevat merkkivalot
syttyvät kiinteinä. Tästä toimintatilasta
poistumiseksi paina samanaikaisesti
painikkeita A ja B toiset 5 sekuntia,
painikkeissa olevat merkkivalot
sammuvat ja palautetaan järjestelmän
täysi toimivuus. Tämä toimintatila
kytketään pois päältä
automaattisesti, jos nopeus ylittää
noin 5 km/h.
147)
❒etene nostaen ajoneuvo.
Ajoneuvon noston jälkeen:❒kaikille versioille, ajoneuvon
pyöräkotelon kautta saavuttaen
käsittele vararenkaan pidätyslaitteen
ruuvilukitusta A kuva 182 käyttäen
toimitettua oikein koottua avainta
asianmukaisen jatkokappaleen B
kuva 182 kanssa;
❒kierrä varustetta vastapäivään kuva
183 vararenkaan laskeutumisen
sallimiseksi;
❒jatka vastapäivään kiertämistä
pysäytyspisteeseen saakka, joka
havaitaan toimenpiteen
jäykistymisestä tai laitteessa olevan
kytkimen naksahduksesta;
148) 149)
❒laitteen koko kaapelin auki
kelaamisen jälkeen nosta vararengas
ja siirrä se ajoneuvon ulkopuolelle;
180F1A0169
181F1A0170
182F1A0171
192
HÄTÄTILANTEET

150) Renkaan nostamiseen/
lukitsemiseen liittyvien
toimenpiteiden lopuksi sen
jälkeen, kun olet tarkistanut
renkaan oikean sijainnin tason alla
(keltainen merkki näkyy laitteen
tarkistusikkunassa), on
poistettava käyttöavain ollen
tarkkana, ettei sitä käännetä
vastapäivään (kuten kohdassa
kuva 187) yritettäessä helpottaa
itse avaimen poistamista; tämä
sen vuoksi, jotta vältetään
kiinnityslaitteen vapautuminen ja
renkaan puutteellinen paikalleen
kiinnitys.
151) Tarkista renkaan oikea sijainti
asianmukaisella paikallaan tason
alla joka kerta, kun käsitellään itse
vararengasta. Mahdolliset
virheasennot voivat vaarantaa
turvallisuuden.
152) Vararenkaan nostolaite on
varustettu kytkimellisellä
turvajärjestelmällä itse laitteen
turvaamiseksi, se saattaa laueta
ruuvilukituksen liiallisen
kuormituksen tapauksessa.RENKAIDEN
PIKAKORJAUSPAKKAUS
FIX&GO
AUTOMATIC
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Renkaiden pikakorjauspakkaus Fix
& Go automatic sijaitsee ajoneuvon
matkustamon etuosassa ja siihen
sisältyy kuva 192:
❒yksi paineistettu pullo A, joka sisältää
tiivistysnestettä ja jonka varusteisiin
kuuluu:
– läpikuultava täyttöletku B;
– musta paineen palautusletku E;
– tarramerkki C, jossa on kirjoitus “max.
80 km/h” ja joka on kiinnitettävä hyvin
kuljettajan näkyviin (kojelautaan)
renkaan korjaamisen jälkeen;❒taitettava esite (ks. kuva 193), jonka
ohjeiden avulla osataan käyttää
oikein pikakorjauspakkausta ja joka
on sitten annettava henkilökunnalle,
joka huolehtii
pikakorjauspakkauksella korjatun
renkaan käsittelystä myöhemmin;
❒kompressori D painemittarin ja
liittimien kanssa;
❒suojakäsineet, jotka ovat saatavilla
itse kompressorin sivukotelossa;
❒adapterit erilaisten elementtien
täyttöä varten.
153) 154) 155)
44)
192F1A0180
193F1A0181
196
HÄTÄTILANTEET

Tuhatta kilometriä 48 96 144 192 240
Vuotta246810
Lisävarusteiden ohjaushihnan/-hihnojen kunnon silmämääräinen tarkastus
(versiot ilman automaattikiristintä) (versiot 110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Lisävarusteiden ohjaushihnan kiristyksen tarkastus (versiot ilman
automaattikiristintä) (^)●●
Lisävarusteiden ohjaushihnan kireyden tarkastus (versiot ilman
automaattikiristintä) (versiot 115 Multijet (°)) (^)●●●
Jakopään hammastetun hihnan kunnon tarkastus (Versiot 110 (°)-130-150
Multijet)●●
Jakopään hammastetun hihnan kunnon tarkastus (Versiot 115 Multijet (°))●●●●●
Käsijarruvivun liikeradan tarkistus ja mahdollinen säätö●●●●●
Pakokaasupäästöjen/savuisuuden tarkastus●●●●●
Moottorin ohjausjärjestelmien toiminnan tarkastus (vianmäärityspistokkeen
avulla)●●●●●
Sivuliukuovien alaohjainten puhtauden tarkastus versioille sivuliukuovella (tai
joka 6 kuukauden välein)●●●●●
Polttoainesuodattimen patruunan vaihto (dieselversiot)●●●●●
Lisävarusteiden ohjaushihnan/-hihnojen vaihto●
Lisävarusteiden ohjaushihnan/-hihnojen vaihto (versiot 115 Multijet (°))●●
(°)Versio tietyille markkinoille
(^) Moottoriöljyn ensimmäisen vaihdon yhteydessä on suoritettava lisävarusteiden ohjaushihnan kireyden tarkastus
224
HUOLTO JA YLLÄPITO

TASOJEN TARKISTUS.
Versiot 115 Multijet
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottoriöljyn tarkistustikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F.
Ohjaustehostimen neste
47)
180) 181)
237F1A0370
227

Versiot 110 - 130 - 150 Multijet
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottoriöljyn tarkistustikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F.
Ohjaustehostimen neste
47)
180) 181)
238F1A0371
228
HUOLTO JA YLLÄPITO

Versiot 180 Multijet Power
A. Moottoriöljyn täyttökorkki – B. Moottoriöljyn tarkistustikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Lasinpesuneste – E. Jarruneste – F.
Ohjaustehostimen neste
47)
180) 181)
239F1A0372
229

❒sulje korkki.
185)
JARRUNESTE
186) 187)
50)
Kierrä auki korkki E kuva 237 - kuva
238 - kuva 239, tarkista, että säiliön
sisältämä nestetaso on maksimissaan.
Nestetaso säiliössä ei saa ylittää
MAX-merkkiä.
Jos nesteen lisäys on tarpeen, lisää
taulukossa “Nesteet ja voiteluaineet”
(ks. luku “Tekniset tiedot”) määritettyä
jarrunestettä.
HUOMAA Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue.
Kiinnitä korkin avaamisen yhteydessä
erityistä huomiota siihen, etteivät
epäpuhtaudet pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste on vaihdettava
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
VAROITUS
47) Varoitus, älä sekoita nesteiden
täytön aikana erilaisia nesteitä
keskenään: ne eivät ole
yhdenmukaisia ja seurauksena
voivat olla vakavat ajoneuvon
vauriot.
48) Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät
ympäristölle vaarallisia aineita.
Öljyn ja suodattimien vaihtoa
varten, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
49) Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä täyttämiseen
samantyyppistä nestettä, jota on
jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ei
saa sekoittaa muun tyyppisiin
nesteisiin. Mikäli näin käy,
moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota
tällöin yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.50) Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä
se on erittäin syövyttävää. Jos
näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
51) Älä työnnä ohjaustehostinta
liikeradan ääriasentoon moottori
käynnissä pidempään kuin 8
sekuntia peräkkäin, voidaan kuulla
melua ja saatetaan aiheuttaa
vahinkoja järjestelmälle.
HUOMIO
180) Älä koskaan tupakoi
moottoritilassa työskennellessä:
moottorissa voi olla syttyviä
kaasuja ja höyryjä, jotka voivat
syttyä.
181) Ole erityisen varovainen
moottoritilassa moottorin ollessa
kuuma: palovammavaara. Muista,
että moottorin ollessa kuuma,
sähkötuuletin saattaa käynnistyä:
vammautumisvaara. Kiinnitä
huomiota huiveihin, kravatteihin ja
löysiin vaatetuksiin: ne voivat
juuttua liikkuviin osiin.
232
HUOLTO JA YLLÄPITO