2016 CITROEN JUMPER ESP

39
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
PALĪGSISTē MA KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI
UZ SLĪPAS VIRSMAS
Šī funkcija (ko sauc arī par HHC - Hill Holder
Control), kas apvienota ar dinamisko stabilitātes
kontroles sistēmu, atvieglo kustības uzsākšanu
uz slīpas virsmas un aktivizējas šādos
apstākļos:
-
automašīnai jābūt apstādinātai, dzinējs


darbojas, kāja uz bremzes pedāļa,
-
ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %,
-
braucot uz augšu, vispirms pārnesumu


svirai jābūt tukšgaitā vai kādā no
pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitu,
-
braucot uz leju, jābūt ieslēgtai atpakaļgaitai.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz


slīpas virsmas ir komfortabls papildinājums
automašīnas vadīšanai. Tā nav ne automašīnas
automātiska apstādināšana, ne automātiska
stāvbremze.Darbība
Nospiests sajūgs un bremzes pedālis, tiklīdz
jūs atlaižat bremzes pedāli, jūsu rīcībā ir
apmēram 2 sekundes, lai uzsāktu kustību,
neizmantojot ne stāvbremzi, ne automašīnai
kustoties atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija atslēdzas
automātiski, pakāpeniski samazinot
spiedienu uz bremzēm. Šajā fāzē ir
iespējams sadzirdēt troksni, kas raksturīgs
bremžu mehāniskai atlaišanai, norādot uz
automašīnas kustības uzsākšanu.
Darbības traucējumi
Tiklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi, iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums uz displeja.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas izslēdzas šādās situācijās:
-

ja atlaists sajūga pedālis,
-


ja ir aktivizēta stāvbremze,
-


pēc dzinēja izslēgšanas,
-


kamēr dzinējs nedarbojas.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GA

40
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb
STOP

režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas
START režīmā. Motora iedarbošanās notiek
tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu izmešu
daudzumu mun stāvēšanas laikā sniegt
pilnīgu klusuma komfortu.
STOP & S TART
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Kad automašīna apstādināta, novietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā, tad
atlaidiet sajūga pedāli.
-

Mēraparātu panelī iedegas

šī signāllampiņa, un dzinējs
pārslēdzas snaudas režīmā. Motora automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
motora izslēgšanās.
Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Īpaši gadījumi: kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-

notiek sistēmas atiestate,
-

ir atvērtas vadītāja durvis,
-

ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-

gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
-

ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,
-

priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras

slaucīšanas režīmā,
-
ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot

automašīnu stāvvietā,
-
atsevišķi precīzi nosacījumi

(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšanās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Šī signāllampiņa mirgo
mēraparātu panelī dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

41
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Motora pārslēgšanās START režīmā-
Šī signāllampiņa nodziest, un

dzinējs iedarbojas no jauna.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās
START režīmā vadītājs automašīnu
nelieto turpmākās 3 minūtes, sistēma
motoru izslēdz pilnībā. Motora atkārtota
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Īpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
START režīms ieslēdzas automātiski, ja:
-

automašīna atrodas uz slīpas virsmas,

ar nenobloķētiem riteņiem,
-

priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras

slaucīšanas režīmā,
-

gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
-


ar Stop & Start dzinējs atslēdzas

trīs
minūšu laikā,
-

atsevišķi precīzi nosacījumi

(akumulatora uzlādes līmenis, motora
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja iestatījumi...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā paziņojums
parādās mērinstrumentu
paneļa displejā, ko papildina šī
signāllampiņa, kas mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.Pareiza lietošana
Ar manuālo pārnesumu kārbu STOP režīmā,
ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
un/vai parādās paziņojums, jums norādot, ka
sajūga pedālis jānospiež līdz galam.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.
Ja dzinējs ir atslēdzies
STOP režīmā, un vadītājs
atsprādzējis drošības jostu
un atvēris priekšējās durvis,
motora iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslēgu. Atskan skaņas signāls,
ko papildina šīs signāllampiņas mirgošana
un paziņojuma parādīšanās.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GA

42
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Neitralizēšana
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "A - OFF".
Iedegas slēdža diode, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā,
apliecinot izpildi.Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Ja ir vēlēšanās lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start ir jāatslēdz.
Slēdža diode paliek iedegta.
Aktivizēšana no jauna
No jauna nospiediet komandpogu "A -
OFF".
Sistēma atkal darbojas; slēdža diodes
nodziest un parādās paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā, apstiprinot
atkārtotu aktivizēšanu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop & Start atslēdzas,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STOP režīmā darbības traucējumu gadījumā
motoru iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā.
Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificēta speciālista
palīdzība, ko jums piedāvā CITROËN
pārstāvniecībā. Skatīt sadaļu "Ātra palīdzība - Izlādēta
akumulatora baterija".
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

43
jumper_lv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
BRAUKŠANAS IETEIKUMI
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet
rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi
reaģēt uz jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik
pēc 2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet
mierīgu braukšanu, paredziet bremzēšanas
ceļu un palieliniet attālumu starp
automašīnām.
Braukšana pa applūdušu šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu
šoseju, jo tas var nopietni sabojāt jūsu
automašīnas dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī
elektroniskās sistēmas. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju:
-

pārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par

15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-
atslēdziet Stop&Start funkciju,
-
brauciet, cik vien lēni iespējams,
un neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10 km/h,
-

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraukuši no applūdušās
šosejas un tiklīdz ir piemēroti apstākļi,
vairākas reizes viegli piebremzējiet tā, lai
nožūtu bremžu diski un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un, automašīnai
stāvot, nedarbiniet tās dzinēju vietās, kur
atrodas paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas varētu
saskarties ar karstu izpūtes sistēmu, jo
pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu
ar ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības.
Ja jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
2
GA

45
jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
APGAISMOJUMA SLēDZIS
Apgaismojums tiek ieslēgts, secīgi pagriežot
gredzenveida slēdža balto iedaļu.
Pagrieziena lukturi
(mirgojošie)
Kreisais: uz leju.
Labais: uz augšu.
Gabarītlukturi ir ieslēgti
Tuvās gaismas lukturi/
Tālās gaismas lukturi
Tuvās gaismas lukturu/tālās gaismas
lukturu pārslēgšana
Pavelciet slēdzi līdz galam uz savu pusi.
Mirkšķināšana ar lukturiem
Pavelciet sviru uz savu pusi, lai kādā
pozīcijā arī neatrastos gredzenveida slēdzis.
Priekšējie miglas lukturi
Aizmugurējie miglas lukturi
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar miglas
lukturiem, tie darbojas kopā ar tuvās gaismas
lukturiem vai tālās gaismas lukturiem.
Piespiediet vienu no slēdžiem, lai ieslēgtu
lukturus. Miglas lukturus vajadzētu izmantot tikai
miglainā laikā vai sniegputenī.
Skaidrā vai lietainā laikā gan naktī, gan
dienā priekšējie un aizmugurējie miglas
lukturi var apžilbināt, tāpēc to lietošana ir
aizliegta.
Neaizmirstiet izslēgt lukturus, tiklīdz to
lietošana vairs nav nepieciešama.Funkcija "autoceļš"
Pavelciet sviru uz stūres pusi, dodot
impulsu, bet neparsniedzot apgaismojuma
slēdža pretestības punktu; atbilstošie
pagrieziena rādītāji mirgos piecas reizes.
3
ERGONOMIJAun KOMFORTS
Vadības ierīces pie stūres

46
jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
AUTOMĀTISKA APGAISMOJUMA IESL ē GŠANA
Aktivizēšana
Pagrieziet slēdzi šajā pozīcijā.
Neaizsedziet apgaismojuma sensoru
un nokrišņu sensoru, kas atrodas
vējstikla centrālajā daļā.
AUTOMĀTISKĀ PAVADOŠĀ APGAISMOJUMA
IESL
ē GŠANA (FOLLOW ME HOME)
Aizdedze izslēgta vai atslēga atrodas
pozīcijā STOP.
Turpmākajās divās minūtēs pēc motora
izslēgšanas izņemiet aizdedzes atslēgu vai
ievietojiet to pozīcijā STOP.
Pavelciet apgaismojuma vadības slēdzi uz
stūres pusi.
Mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa.
Katra reize, kad slēdzis
tiek pavilkts uz stūres pusi,
pagarina apgaismojuma iestatījuma laiku
par trīsdesmit sekundēm. Maksimālais
iespējamais iestatījuma laiks ir trīs minūtes.
Tiklīdz šis laiks ir pagājis, apgaismojums
automātiski nodziest.
Lai atslēgtu šo funkciju, pavelciet slēdzi
uz stūres pusi un turiet šādi ilgāk par
divām
sekundēm.
Ja jūsu automobilis ir aprīkots ar šo funkciju:
pēc tam, kad izkāpjat no automašīnas, tuvās
gaismas lukturi paliks ieslēgti uz uzstādīto
laika periodu (piemēram pēc automašīnas
novietošanas stāvvietā).
Jūs varat noregulēt gaismas sensora
jūtīgumu.
Skatīt sadaļu "Borta tehnoloģijas -
Automašīnas konfigurācija".
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo
funkciju, tuvās gaismas lukturi automātiski
ieslēdzas sliktā apgaismojumā.
Miglas vai sniega laikā apgaismojuma
sensori var noteikt, ka apgaismojums ir
pietiekams. Tādējādi gaismas automātiski
neieslēgsies. Ja nepieciešams, jums tuvās
gaismas jāieslēdz manuāli.
Lukturi tiek izslēgti automātiski, ja
apgaismojums kļūst apmierinošs.
DIENAS LED GAISMAS
Iedarbinot automašīnu, dienā dienas
gaismas iedegas automātiski.
Ieslēdzoties stāvgaismām, tuvajām vai
tālajām gaismām automātiski vai manuāli,
dienas gaismas nodziest.
Programmēšana
Valstīs, kurās vietējā likumdošana
nepieprasa dienas gaismu lietošanu dienas
laikā, jūs šo funkciju varat aktivizēt vai
neitralizēt, izmantojot konfigurācijas izvēlni.
Lukturi automātiski izslēdzas pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Vadības ierīces pie stūres

47
jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
LUKTURU STARU KūLIS
Atkarībā no Jūsu automašīnas noslogojuma
ieteicams noregulēt lukturu augstumu.
Šī funkcija ir pieejama tuvās un tālās
gaismas lukturiem.Secīgi spiežot šos priekšējā
panelī novietotos slēdžus, tiek
noregulēti lukturi.
Indikators displejā norāda, kurā
pozīcijā lukturu augstums ir
noregulēts (0, 1, 2, 3).
STĀVGAISMAS
Ar šo ierīci stāvgaismas ir iespējams
atstāt ieslēgtas arī, novietojot automašīnu
stāvvietā; aizdedzei jābūt izslēgtai, atslēgai
jābūt izņemtai vai jāatrodas pozīcijā STOP.
Pagrieziet šo gredzenveida apgaismojuma
slēdzi pozīcijā O, pēc tam stāvgaismu vai
tālo gaismu pozīcijā.Mēraparātu panelī iedegas
attiecīgā signāllampiņa.
Stāvgaismas paliek iedegtas,
kamēr jūsu automašīna stāv.
Ilgstošs apgaismojums var samazināt jūsu
automašīnas akumulatora jaudu. Pārvietošanās ārzemēs
Lai brauktu valstīs, kur satiksmes
kustība notiek pretējā virzienā nekā
automašīnas pārdošanas valstī,
jāveic lukturu regulēšanas izmaiņas,
lai neapžilbinātu pretim braucošos
autovadītājus.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs
Vadības ierīces pie stūres