2016 CITROEN E-MEHARI InstruktionsbÖcker (in Swedish)

7
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Säkerhetsföreskrifter vid
elfel
Vid ett större elfel kan din E-Mehari inte köras
vidare med hjälp av elmotorn. Du måste
snarast parkera fordonet på en säker plats,
med hänsyn till de regler som gäller i trafiken
(ställ fordonet vid sidan av vägen, längs
vägrenen).
Stanna E-Mehari, slå på varningsblinkersen,
kliv ur bilen för att försätta dig i säkerhet, ta på
en reflexväst, sätt upp varningstriangeln och
ring Citroën Assistans som kontaktar närmaste
räddningstjänst och/eller bärgare.
Att tänka på vid körning
med elbil
Var extra uppmärksam på barn, fotgängare,
cyklister och motorcyklister. E-Mehari är en
tystgående elbil och uppfattas där för inte lika
lätt av omgivningen när den närmar sig, något
som kan orsaka en olycka.Obs!
●

E
-Mehari är utrustad med ett system för
återvinning av energi vid insaktningar.
Målet är att återvinna en del av
bromskraften som uppstår för att öka
LMP
®-batteriets räckvidd och göra det
möjligt att köra längre på en laddning.
I E-Mehari är det motorbromsens
bromskraft som återvinns.
●

S

pecialfall: när LMP
®-batteriet är helt
fulladdat och under de första kilometerna
när du kör är kraften i motorbromsen
tillfälligt reducerad. Tänk på att anpassa
körningen efter det.
●

F

örutse inbromsningar i så god tid som
möjligt för att få maximal räckvidd.
●

F

otbromsen ska användas för att sakta
ned eller stanna bilen, beroende på trafik-
och vägförhållanden. Fotbromsen på
E-Mehari återvinner inte energi.
För att undvika kollisioner med fotgängare
är E-Mehari utrustad med en särskild
varningssignal. Tack vare den kan du
uppmärksamma omgivningen på att du närmar
dig på ett vänligt och mindre aggressivt sätt än
genom att använda bilens vanliga signalhorn
(se sid 24).
Håll bromsen nedtryckt när du startar bilen och
släpp den inte förrän du är redo att börja rulla.
Glöm inte att ställa växelväljaren i läge "N", dra
åt parkeringsbromsen och slå av tändningen
innan du lämnar E-Mehari.
1
Lär känna din E-Mehari

8
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Starta E-Mehari
Laddningslucka (åtkomst
till laddningsuttag)
Laddningsluckan (1) på E-Mehari har inget lås.
Öppna luckan för att komma åt E-Meharis
laddningsuttag.
E-Mehari laddas med kontaktstycket J1772
som utvecklats av Yazaki.
Med kontaktstycket J1772
kan du ladda bilen
antingen från ett vanligt eluttag hemma, via en
Wallbox som du installerat hemma eller via en
laddstolpe på allmän plats, som är kompatibel
med den här typen av kontaktstycke.
Nyckelring med RFID-
kod (Identifiering via
radiofrekvens)
RFID-nyckelringen till din E-Mehari levereras
tillsammans med bilen och har en personlig
RFID-kod.
Din E-Mehari fungerar bara tillsammans med
den här nyckelringen.
Med nyckelringen låser du upp luckan under
bagageutrymmet, laddningsmunstycket
samt aktiverar eller kopplar ur E-Meharis
elektroniska startlås.
Öppna E-Mehari
RFID-läsaren till nyckelringen (1) sitter på
vindrutan på förarsidan.
Via RFID-läsaren styrs E-Meharis elektroniska
startlås, upplåsning av luckan under
bagageutrymmet och laddningsmunstycket.
RFID-läsaren svarar bara på kommandon från
din egen RFID-nyckelring.
För att öppna E-Mehari och koppla ur
det elektroniska startlåset håller du upp
nyckelringen mot RFID-läsaren (1) som sitter
på vindrutan på förarsidan.
Lär känna din E-Mehari

9
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Kontrollera att nyckeln är i STOP-läge
eller utdragen innan du låser E-Mehari.
Försiktighetsåtgärder
Var noga med att alltid ta ur bilnyckeln innan
du låser din E-Mehari.
I annat fall förblir bilen olåst och startlåset
urkopplat.
●
Fö

r att låsa bilen håller du upp nyckelringen
mot RFID-läsaren igen (tändningen
måste vara avslagen). Standardläge:
kontrollampan blinkar i blått.
●
Nyc

kelringen identifieras: lampan blinkar
grönt, varningsblinkersen aktiveras och du
får klarsignal att köra.
●
Nyc

kelringen identifieras inte: fast rött sken.
● Ko
ntrollampan släcks när du börjar köra.
Stöldskydd/elektroniskt
startlås
E-Mehari är utrustad med ett elektroniskt
startlås.
Startlåset är kopplat till RFID-nyckelringen.
Du kan bara starta din E-Mehari med din egen
RFID-nyckelring.
Vid problem med RFID-
nyckelringen
Kontakta omedelbart Citroën Assistans om du
får problem med RFID-nyckelringen.
Assistanssamtal
E-Mehari har en särskild knapp för
assistanssamtal (1)
.
Genom att trycka på knappen kan du när som
helst på dygnet, veckans alla dagar, få kontakt
med en kunnig rådgivare som kan hjälpa dig
och ge råd angående de problem du har.
Knappen för assistanssamtal (1) låter dig ringa
handsfree, så att du samtidigt kan behålla
uppmärksamheten på vägen medan du kör.
1
Lär känna din E-Mehari

10
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Dörrar
Titta alltid i backspegeln och kontrollera
den döda vinkeln innan du öppnar
dörren för att försäkra dig om att ingen
bil närmar sig.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen.
De kan komma åt knappar och reglage.
Barn som lämnas utan uppsikt i bilen
kan skadas allvarligt.
RFID-nyckelringen används inte för att öppna
dörrarna till E-Mehari.
Du drar bara i handtaget på dörren för att
öppna den.
(2) Insidans dörrhandtag.
(1)
Utsidans dörrhandtag.
Luckan under bagageutrymmet
Manuell låsning/upplåsning
inifrån bilen
För att låsa eller låsa upp luckan under
bagageutrymmet på E-Mehari manuellt när du
sitter i bilen trycker du på knappen (1) .
Öppna luckan under bagageutrymmet genom
att dra i reglaget (2) och lyft sedan upp luckan
med handtaget (3).
Se till att luckan under bagageutrymmet
är ordentligt stängd innan du startar
bilen.När du öppnat luckan under
bagageutrymmet visas följande
symbol på instrumentpanelen.
Lär känna din E-Mehari

11
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Pedaler
Kontrollera att inga hinder finns i vägen
för pedalerna.
Lösa föremål på golvet vid förarsätet
kan hindra pedalernas rörelser och
leda till att du förlorar kontrollen över
fordonet med allvarliga eller livshotande
skador som följd.Justera aldrig nackstöden medan bilen
rullar. Det är förbjudet att köra utan
nackstöd.
Kontrollera att nackstöden sitter säkert
på plats för samtliga passagerare innan
varje resa.
E-Mehari har två pedaler:
(1)
Gaspedal.
(2) Bromspedal.
Nackstöd fram
Inställning av nackstödet fram:
●
D ra uppåt för att höja nackstödet.
●

T
ryck nedåt för att sänka nackstödet.
Ingång till platserna
bak
Fäll sedan sätet framåt för att få plats att kliva
in i baksätet på E-Mehari. För att kliva in i baksätet på E-Mehari måste du
först fälla ned passagerarsätet: dra i handtaget,
som sitter lägst bak på höger sida av sätet, för
att fälla ned sätet.
Du fäller upp sätet igen genom att dra upp det i
upprätt läge.
Kontrollera att sätet sitter ordentligt på plats
innan du kör iväg.
1
Lär känna din E-Mehari

12
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Inställning av förarsäte och passagerarsäte
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen.
De kan komma åt knappar och reglage.
Barn som lämnas utan uppsikt i bilen
kan skadas allvarligt.
Var noga med att justera
säkerhetsbältena.
Säkerhetsbältena fungerar bäst när
passageraren sitter väl tillbakalutad,
långt in på sätet.Inställning av sätet framåt
och bakåt
Håll spaken upptryckt och låt sätet glida framåt
eller bakåt till önskat läge.
Släpp spaken för att låsa sätet i önskat läge.
Kontrollera att sätet är ordentligt låst genom att
prova att föra det framåt eller bakåt.Reglera sätena enbart när bilen står
stilla. Sätena kan annars lossna under
körning och leda till att du förlorar
kontrollen över bilen.
Rör aldrig vid de delar som flyttas
medan du justerar sätet. Du kan skada
både dig själv och bilen.
Lär känna din E-Mehari

13
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Luta aldrig ryggstödet för mycket
under körning. Axelremmen på
säkerhetsbältet kan hamna fel och bli
mindre effektivt.
Ett ryggstöd som lutar för mycket ökar
risken för allvarliga skador.
Vid en olycka kan du komma att kastas
framåt mot säkerhetsbältet och skadas
i nacken eller få andra allvarliga eller
livshotande skador.
För mycket lutning på ryggstödet ökar
också risken för att du kastas framåt
och glider under bältesremmen, som
ska sitta under magen, med svåra
invärtes skador som följd.Ryggstödet ska vara i upprätt läge
medan du kör, för att säkerhetsbältet
ska ge maximalt skydd.
Det är viktigt att alltid sitta långt in på
sätet för att bältesremmen över magen
ska ge optimalt skydd.
Det är förbjudet att köra med sätet i helt
nedfällt läge.
Justera sätet så att det inte har mer
lutning än vad som krävs för att du ska
sitta bekvämt.
Prova att föra ryggstödet framåt eller
bakåt efter justeringen för att vara säker
på att det är ordentligt fastlåst.
Inställning av ryggstöd
Vrid reglaget bakåt för att luta sätet bakåt och
luta dig själv tillbaka samtidigt.
Vrid reglaget bakåt för att luta sätet framåt och
luta dig själv framåt samtidigt.
Släpp reglaget för att låsa ryggstödet i önskat
läge.
1
Lär känna din E-Mehari

14
e-mehari_sv_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Säkerhetsbälten
Förare och samtliga passagerare
i E-Mehari måste använda
säkerhetsbälte.Låt aldrig barn leka oövervakade med
säkerhetsbältena.
De flesta moderna säkerhetsbälten
är försedda med en automatisk
spärrfunktion (ALR).
Om säkerhetsbältet hamnar om halsen
på ett barn och dras åt eller låses kan
barnet bli allvarligt skadat eller dö.
Det kan hända även när bilen står stilla.
Om det skulle inträffa måste du genast
kapa säkerhetsbältet för att snabbt ge
barnet luft igen.
Kontrollera att alla ryggstöd är
upprätta och sitter fast ordentligt innan
säkerhetsbältena spänns fast.
I annat fall kan både förare och
passagerare skadas allvarligt vid en
olycka eller häftig inbromsning.
Åk aldrig med ett barn i knäet eller
fastsatt i ditt säkerhetsbälte.
Kontrollera att säkerhetsbältena
fungerar och att inget är i vägen för dem
innan varje resa.
Försök aldrig att laga eller ändra på
säkerhetsbältena själv.
Varje ändring eller reparation av
säkerhetsbältena, liksom deras
olika delar, ska endast utföras av en
auktoriserad Citroën-verkstad.
E-Mehari är utrustad med 4

trepunktsbälten:
●

E

tt för förarsätet.
●

E

tt för passagerarsätet fram.
●

T

vå i baksätet.
Lär känna din E-Mehari