2016 CITROEN E-MEHARI InstruktionsbØger (in Danish)

39
e-mehari_da_Chap02_conduite_ed02-2016
ABS - ESP
Disse funktioner er ekstra
hjælpefunktioner i kritiske situationer
for at tilpasse bilens adfærd til førerens
ø n s ke r.
Disse funktioner tager dog ikke over for
føreren.
De flytter ikke bilens grænser og må
ikke tilskynde dig til at køre hurtigere.
De kan der for på ingen måde erstatte
førerens årvågenhed eller ansvar
under manøvrerne (føreren skal hele
tiden være opmærksom på pludselige
hændelser, som kan opstå under
kørslen).Forholdsregler
I nødstilfælde anbefales det, at du træder
hårdt og vedvarende på pedalen.
Det er ikke nødvendigt at foretage successive
nedtrædninger af pedalen (at pumpe).
ABS tilpasser bremsekraften i systemet.
ABS (antiblokeringssystem)
Ved en hård og brat opbremsning hindrer
ABS-systemet hjulene i at blokere. Du opnår en
kortere bremselængde og bevarer kontrollen
over bilen.
Under disse omstændigheder er det
muligt at foretage undvigemanøvrer under
opbremsningen.
Med dette system er det desuden muligt at
optimere bremselængderne, især på underlag
med dårligt vejgreb (våd vej...).ABS (kontrollampe)
Den tænder ved tændingstilslutning og slukker
efter kort tid.
Hvis den tænder under kørslen, betyder det, at
der er en fejl i ABS-systemet.
I så fald virker bremsesystemet som på en
bil uden ABS-system. Kontakt hurtigt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
ESP
Dette system hjælper med at bevare kontrollen
over bilen i "kritiske" kørselssituationer
(undvigelse af en forhindring, mistet vejgreb i
et sving...).
Funktionsprincip
Med en ratføler er det muligt at kende den
køreretning føreren ønsker.
Andre følere fordelt i bilen måler dens faktiske
køreretning.
Systemet sammenligner førerens ønske
med bilens faktiske køreretning og korrigerer
sidstnævnte, hvis det er nødvendigt, ved at
påvirke nogle bremser og/eller motorens
ydelse.
ESP (kontrollampe)
Den tænder ved tændingstilslutning og slukker
efter kort tid.
ESP-lampen blinker, når systemet er aktivt for
at bevare vejgrebet.
Hvis den lyser konstant under kørslen, betyder
det, at der er en fejl i ESP-systemet: Kontakt
der for hurtigt et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hver igangsætning af systemet mærkes ved en
rysten i bremsepedalen.
ABS-systemet kan på ingen måde forbedre
de "fysiske" ydelser forbundet med
vedhæftningsevnen mellem dækkene og
underlaget.
Forsigtighedsreglerne skal derfor overholdes
(afstanden mellem bilerne...).
2
K

40
e-mehari_da_Chap02_conduite_ed02-2016
Efterlad ikke børn eller handicappede
personer, der normalt har brug for
andre, alene i bilen.
Dyr må ikke efterlades alene i bilen.
Fastgør lasten i din bil, så den ikke
glider rundt.
Placer ikke lasten højere end
sæderyglænene.
Last, der ikke er fastgjort korrekt,
kan forårsage alvorlig personskade i
tilfælde af en brat opbremsning eller en
kollision.
Hvis bilen ikke betjenes fornuftigt
og sikkert, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen eller forårsage
en ulykke.
Kørsel af din E-MEHARI
Følgende handlinger kan øge
risikoen for at miste herredømmet
over bilen i tilfælde af forker t
dæktryk:
●
Nå
r der trædes hårdt på bremsen.
●
Nå

r speederpedalen slippes
pludseligt.
●
Nå

r rattet drejes for hurtigt.
NB: Bilen begynder at køre eller
trækker i retningen af dækket med for
lavt dæktryk.
Kør aldrig hvis din promille er over
den tilladte grænse eller, hvis du har
indtaget ulovlige stoffer.
Alkohol eller stoffer i blodet reducerer
koordinations- og reaktionsevnen samt
dømmekraften.
At køre efter at have indtaget alkohol
eller stoffer øger risikoen for at blive
involveret i en ulykke, der kan medføre
skade på en selv eller andre.
Desuden øger indtagelsen af alkohol
eller stoffer risikoen for at kvæstelserne,
som man udsættes for, bliver mere
alvorlige. Indtag ikke medicin, som kan påvirke
din kørsel samt din dømmekraft og
reaktionsevne.
Efterlad ikke bilen, når den ikke bruges,
med kontakten i position “MAR” i
længere tid.
Det kan reducere bilens rækkevidde.
Når du standser bilen på en stigning,
skal du ikke bruge speederen for at få
bilen til at holde stille.
Brug altid bremsepedalen til dette.
K

41
e-mehari_da_Chap03_confort_ed02-2016
Ventilation / Varme
Luftindtag
Luften, der sendes ind i kabinen, følger
forskellige kanaler i forhold til førerens eller
passagerernes valg. Luften, der cirkulerer i
kabinen filtreres og kommer enten udefra eller
indefra via luftrecirkulering.
(1) Luftdyser til afrimning/afdugning af forrude.
(2) Midterste luftdyser.
(3)
Luf

tdyser i siderne.
(4) Luftudtag ved fødderne.
(5) Kontakter til ventilation / varme.
Råd vedrørende ventilation og varme
Ventilation
For at ventilationssystemet er effektivt skal
reglerne for anvendelse og vedligeholdelse
overholdes:
●
Fo

r at få en ensartet luftfordeling skal man
sørge for ikke at blokere luftindtagene under
forruden, luftdyserne og luftudtagene.
●
Pr

ioriter lufttilførslen udefra, da man
risikerer at tildugge forrude og sideruder,
hvis recirkuleringen af kabineluften bruges i
længere tid.
Var me
Den virker direkte takket være den energi, der
er indeholdt i LMP® batteriet på din E-MEHARI.
Brug af varmeanlægget forøger bilens el-
forbrug og mindsker dens rækkevidden.
Husk der for at slukke varmen, når den ikke er
nødvendig.
Ventilations- og varmesystemerne er mere
effektive, når bilen er udstyret med tag og sider.
3
Komfort

42
e-mehari_da_Chap03_confort_ed02-2016
Kontakter til varmeanlæg
Med automatisk recirkulering af luft.
(1) Kontakt for lufttemperatur.
(2) Kontakt for luftmængde.
(3) Kontakt for luftfordeling.
(4) Kontakt for luftrecirkulering. Med kontakten for:
●
Luf

ttemperatur
(1) er det muligt at indstille
blæseluftens temperatur.
●
Luf
tmængde
(2) er det muligt at regulere
ventilatorens blæsehastighed.
●
Lu
ftfordeling er det muligt at vælge
punkterne for udsendelse af luft i kabinen.
●
Luf
trecirkulering
(4) er det muligt at hindre
ubehagelige lugte, udstødningsgasser mv. i
at trænge ind i kabinen på din E-MEHARI.
Kontakter for lufttemperatur
For at regulere
blæselufttemperaturen
Drej knappen mod højre (rød farve) for at få
varme.
Drej knappen mod venstre (blå farve) for at få
kulde.
Komfort

43
e-mehari_da_Chap03_confort_ed02-2016
Kontakter for luftmængde
For at øge luftmængden
Drej knappen mod højre.
For at reducere luftmængden
Drej knappen mod venstre.Bemærk
Med en indstilling på maks. opnås en
hurtigere afrimning/afdugning.
Kontakt for luftfordeling
Afh. af dit valg rettes luftstrømmen mod:
● Luf tdyserne
●
Lu

ftdyserne og fødderne
●
Fø

dderne
●
Fø

dderne og forruden
●
Fo

rruden (afdugning)
Kontakt for automatisk
luftrecirkulering
Din E-MEHARI er udstyret med en kontakt for
luftrecirkulering.
Denne indstilling på luftrecirkulering bør
ikke bruges konstant, da det kan medføre, at
ruderne dugger.
Så snart du kan, bør du vende tilbage til
lufttilførsel udefra eller til en indstilling i midten,
hvis du ønsker varme.
3
Komfort

44
e-mehari_da_Chap03_confort_ed02-2016
Automatisk luftrecirkulering
Luftrecirkuleringen er automatisk og styres
i forhold til udetemperaturen for at optimere
komfor ten.
Det er muligt manuelt at aktivere
luftrecirkuleringen med et enkelt tryk på
knappen (1).
Når den aktiveres, tænder kontrollampen i
knappen.
Afdugning af forrude
For at øge temperaturen hurtigt i kabinen og
sikre en bedre luftfordeling på forruden og
sideruderne skal du gøre følgende:
●
Pl

acer temperaturkontakter (1) , luftmængde
(2) og luftfordeling (3) i position for
afdugning af forrude.
●
Rø

r ikke ved recirkuleringen (4) .Anbefaling
Drej kontakten (2)
for at sænke luftmængden,
når du synes, at ruderne er tilstrækkeligt
afdugget, for at kontrollere din bils forbrug og
optimere rækkevidden.
Komfort

45
e-mehari_da_Chap03_confort_ed02-2016
Klimaanlæg (option)
Kontakter for varme- og
klimaanlæg
(1) Kontakt for lufttemperatur
(2) Kontakt for luftmængde
(3) Kontakt for luftfordeling
(4) Kontakt for automatisk luftrecirkulering
(5) Kontakt for klimaanlæg For at klimaanlægget fungerer effektivt,
bør det kun anvendes, når sideruderne
er lukkede.
Hvis temperaturen er under 19°
C


registreres anmodningen, men
klimaanlægget aktiveres ikke.
Hvis kontakten for luftmængde står
på minimum, når klimaanlægget
aktiveres, styrer systemet automatisk
luftmængdens hastighed for at optimere
ventilationen.
Den kondensering, der skabes af
klimaanlægget, løber på normal vis ud
under bilen, når den stopper.
Anbefaling
Lad klimaanlægget køre en gang om
måneden for at bevare dets optimale
ydeevne.
Aktivering af klimaanlæg
For at aktivere klimaanlægget
(temp. > 19° C) skal du trykke på kontakten
5
o
g dreje kontakten (1) hen i det blå felt.
Kontrollampen A /C lyser i
instrumentgruppen.
For at deaktivere klimaanlægget skal du trykke
endnu en gang på kontakten (5).
Du kan starte luftrecirkuleringen for at øge
klimaanlæggets effektivitet (ingen tildugning).
3
Komfort

46
e-mehari_da_Chap03_confort_ed02-2016
Kabinelys
(1) Mikrofon til vejhjælpsopkald
(2) Afbryder til loftslys
(3) Loftslys / Dæmpet lys
(4) Temperaturføler
Loftslyset i din E-MEHARI tænder automatisk,
når dørene åbnes, og slukker når de lukkes, og
når du tilslutter tændingen.
Tænd loftslyset (3) manuelt
Tryk på loftslyskontakten (2) .
Sluk loftslyset (3) manuelt
Tryk på loftslyskontakten (2).
Med den dæmpede lysfunktion er det muligt at
få et dæmpet blåt lys i kabinen:
●
Tæ

nd det dæmpede lys: Tryk en gang på
dens kontakt.
●
Sl

uk det dæmpede lys: Tryk en gang til på
kontakten.
Inden du forlader bilen, skal du sikre
dig, at loftslyset eller det dæmpede lys
ikke stadig er tændt.
De strømforsynes begge af 12
V
b

atteriet og risikerer at aflade det
fuldstændigt, hvis de ikke slukkes.
Komfort